پرجمعیت‌ترین شهرهای کم آب و گرم جهان در ایران

حیاتی‌ترین مسئله برای صنعت نفت، گاز و پتروشیمی ایران، برداشتن تحریم‌هاست

ایران ۲۸ میدان نفت و گاز مشترک با کشورهای همسایه دارد که تقریبا در همه آنها از بقیه همسایه‌ها عقب مانده است.سرمایه‌گذاری سالانه در کل میادین نفت و گاز کشور از حدود ۱۸ میلیارددلار در دهه ۱۳۸۰ به حدود هفت میلیارددلار در نیمه ابتدایی دهه گذشته رسیده و از سال ۱۳۹۸ این رقم به سه میلیارددلار سقوط کرده است.

25 روز پیش

محاسبات هزینه ها و خسارتهای کمرشکن عدم توسعه قطارهای تندرو در ایران

قطارهای سریع السیر شهرها را به هم نزدیک می کنند.در صورت اتصال شهرهای بندری به مناطق مرکزی کشور با قطارهای سریع السیر بستر برای تحول و پویایی شهرهای بندری فراهم می گردد.در صورتی که شهرهای بزرگ و پر جمعیت با قطارهای سریع السیر به هم متصل بودند سالانه بیش از 8 میلیارد دلار و در سی سال گذشته 240 میلیارد دلار در مصرف بنزین صرفه جویی می شد.

27 روز پیش

تصاویر مسیر انتقال آب دریای خزر به تهران بدون شیرین سازی

حجم آب دریای خزر حدود ۷۸٬۰۰۰ میلیارد متر مکعب است. این دریا به دلیل وسعت و عمق زیاد، بزرگترین دریاچه محصور جهان است.سهم هزینه انتقال نمک حاصل از آبشیرین کن به دریا با خط آهن بندرعباس یا خوزستان، در قیمت تمام شده آب شیرین بسیار اندک است

1 ماه پیش

کانال خزر سیاه سرمایه گذاری در کریدور زنگزور را بی ارزش می کند و برای کشورهای حاشیه دریا و چین و هندمنافع دارد

این کانال روابط اقتصادی اروپا و چین را نزدیکتر خواهد نمود و مراوده بین دریای خزر و اقیانوس هند از طریق ایران افزایش خواهد یافت. با راه اندازی این کانال فلسفه ایجاد کریدور زنگزور کم رنگ خواهد شد و کریدور شرق به غرب از این مسیر با هزینه و زمان کمتر فعال خواهد شد. البته کشور ترکیه نیز به سبب کنترل بر تنگه بسفر درآمدهای مناسبی از راه اندازی این کانال کسب خواهد نمود.

1 ماه پیش

بازتعریف وظایف و اختیارات ستاد هماهنگی اقتصادی دولت

واگذاری اختیارات کامل منجر به مسئولیت پذیری کامل می شود لذا در این شرایط خاص کشور لازم است تفویض اختیار کامل برخی امور اقتصادی به این ستاد انجام پذیرد تا کشور هر چه سریعتر از این شرایط خارج و به سمت رشد و شکوفایی حرکت نماید.

1 ماه پیش

پیامدهای احداث کانال اوراسیا بر ژئواکونومیک ایران و آسیای مرکزی/تصاویر کانال ولگا دن و کانال جدید خزر سیاه

درواقع کانال اوراسیا اهمیت ژئوپلیتیکی ایران در کریدور شمال و جنوب را با فعال‌تر شدن مسیر دریایی در خزر، بیشتر خواهد کرد.درواقع چهار کشور ( چین ، قزاقستان ، روسیه و ایران ) مهم‌ترین صحنه‌گردان و ذی‌نفعان این پروژه به‌حساب خواهند آمد. لذا، در صورت شکل‌گیری این مشارکت، احداث این کانال نه تنها موقعیت ژئوپلیتیکی و ژئواکونومیکی ایران را کاهش و تضعیف نمی‌کند بلکه بالعکس موجب تقویت موقعیت ایران خواهد شد

2 ماه پیش

کشورهایی جهان با بیشترین نیروگاه خورشیدی (+ اینفوگرافی‌)

کاهش چشمگیر بیش از ۵۰ درصدی هزینه تولید برق خورشیدی در دهه گذشته نقش مهمی در این روند روبه‌رشد ایفا می‌کند و موجب شده تا ظرفیت نصب‌شده در کشورهای در حال توسعه با سرعت بسیار بالایی افزایش پیدا کند.چین با ظرفیت نصب‌شده بیش از ۸۸۷ هزار مگاوات، پیشتاز مطلق جهان است

2 ماه پیش

ایران و ارمنستان هر چه سریعتر با سرمایهگذاری مشترک خط آهن تبریز ایروان را راه انداری کنند

تمام امکانات، تجهیزات و تیم مهندسی قرارگاه خاتم الانبیا برای این پروژه حیاتی بسبج شوند،روسیه در این طرح که منافع زیادی برای روسیه دارد سرمایه گذاری کند

2 ماه پیش

کشور‌های ناتو تا آخرین نفس با روسیه خواهند جنگید

2 ماه پیش

صفرنژاد، تحلیلگر مسائل قفقاز: مخالفت‌های ظاهری ارمنستان با کریدور زنگزور، صرفا برای سرگرم‌سازی ایران و روسیه است/ با احداث این کریدور، ناتو به پشت مرزهای ما و روسیه می‌رسد/ زنگزور یعنی خفگی ژئوپلیتیکی ما

2 ماه پیش

لوازم دورکاری ادارات دولتی و مزیت های آن

لوازم دور کاری موفق ادارات::1- توزیع صحیح و سریع درخواست ها و نامه ها و پیش نویس ها و مکاتبات اداری2- امکان ارتباط اینترنتی از خانه با سیستم مکاتبات و ارجاعات اداری و انجام امور اداری، مالی، بازرگانی و ... با نرم افزارهایی از قبیل همکاران سبیستم، برید و لیام و ...3- تعریف امضای الکترونیلی برای رئیس شرکت یا سازمان و معاونین و مدیران ارشد جهت امضا و ارسال مکاتبات و دستورها4- ایجاد بستر نرم افزاری برای مراجعین جهت ارسال مکاتبات و اسناد و امکان تائید یا رد اسناد توسط تحویل گیرند و تعریف امضا الکترونیکی برای مشتریان

2 ماه پیش

شورای عالی امنیت ملی توان مدیریت بحران ها در کشور را دارد

وظایف شورای عالی امنیت ملی بر اساس اصل 176 قانون اساسی:- تأمین منافع ملی- پاسداری از انقلاب اسلامی-تامین تمامیت ارضی-تامین حاکمیت ملی اولین وظیفه این شورا تامین منافع ملی می باشد. تصمیمات کلان در خصوص اینکه منافع ملی در موضوعات اقتصادی چیست در موضوع سیاست خارجی منافع ملی در چه نوع سیاستگذاری و استراتژی نهفته است اینکه در سیاست های داخلی چه اصول و خط مشی می بایست چراغ راه باشد

2 ماه پیش

مزیت های ایجاد منطقه مشترک کشت و صنعت در مرز ایران با افغانستان

چنانچه دولت افغانستان همکاری نماید و تعهد کند بصورت پایدار حق آبه ایران را آزاد کند این امکان فراهم می شود تا سرمایه گذاران ایرانی و افغانی کشت و صنعت های مدرن را در مناطق مرزی مشترک راه اندازی کنند.مناطق مرزی ایران با افغانستان استعداد های زیادی جهت کشت و صنعت و سرمایه گذاری در تولید برق با انرژی باد و همچنین ذخایر متنوع معدنی وجود دارد از جمله معادن مس و آهن؛ایران و افغانستان با سرمایه گذاری های مشترک می توانند ضمن توسعه اقتصادی بستر را برای اشتغال صدها هزار نفر فراهم نمایند.

2 ماه پیش

مزیت اضافه نمودن گزینه ایستگاه تا ایستگاه به سفرهای اشتراکی

در حال حاضر از زمان درخواست سفر اشتراکی تا رسیدن تاکسی 10 دقیقه طول می کشد پیشنهاد می شود جهت کاهش اتلاف وقت متقاضیان سفرهای اشتراکی شرکتهای تپسی و اسنپ مکان هایی را در روی نرم افزار های خود مشخص کنند که حدود 5 دقیقه با محل استقرار متقاضیان فاصله دارد و متقاضیان در آن محل ها حاضر شوند محل های مقصد نیز در آن ایستگاه ها باشد تا مسافرین با کمتر از 5 دقیفه پیاده روی از مبدا و 5 دقیقه در مقصد به محل مد نظر خود برسند با این اقدام متقاضیان در ایستگاه ها حاضر می شوند. این اقدام می توان تا 20 دقیقه زمان رسیدن به مقاصد را کوتاه و مشتریان سفرهای اشتراکی را افزایش دهد. حتی این امکان را ایجاد می کند که بجای دو مسافر 3 مسافر در هر سفر جابجا شوند

5 ماه پیش

ظرفیت واقعی راه‌ آهن در مسیر سنگان بافق

عدم حضور معاونت ناوگان به معنی عدم توجه به تاثیر توان به وزن لوکوموتیو (تعداد و توان و کشش لوکوموتیوهای دیزل یا انواع برقی) که پس از طول و وزن قطار، مهمترین تاثیر را در تصمیم گیری برای افزایش ظرفیت این محور راهبردی دارد

7 ماه پیش

ایران و ترکیه، کانون ترانزیت ریلی چین-اروپا

مسیر تجاری چین-اروپا، زمین بازی مناسبی است که می توان مزایای بالقوه ایران در اتصال شرق به غرب و بالعکس را با فهم درست از روابط و ظرفیت کشورهای دخیل فعال کند.این کارشناس حمل و نقلی افزود: از آنجا که حمل و نقل ریلی، حمل یکپارچه و بدون وقفه میان مبدا و مقصد بار را فراهم می کند، ایران و ترکیه می توانند با همکاری های ریلی برد-برد، بازار ترانزیتی ۳۰ میلیون تنی در زنجیره ارزش جهانی که بازیگران اصلی آن دو قطب اقتصادی چین و اتحادیه اروپا هستند، را نصیب خود کنند.

7 ماه پیش

راهکارهای کاهش وابستگی به خودروی شخصی بدون افزایش قیمت بنزین

تنها راه برای جلوگیری از مصرف بی رویه و رو به تزاید بنزین، کاهش وابستگی به خودروهای شخصی می باشد. اجبار کلیه مراکز با کارکنان بیش از 100نفر به اختصاص سرویس ایاب و ذهاب بصورت مستقل یا با مشارکت سایر شرکتهای پیرامون، بخشنامه لازم جهت تحقق این طرح می بایست هر چه سریعتر ابلاغ گردد.

9 ماه پیش

راهکاری برای کاهش ناترازی برق و پیک سایی بااستفاده از نیروگاه های آبی موجود

9 ماه پیش

مزیت ها و ضرورت های راه آهن رشت- آستارا-دریای سیاه

با رفع گلوگاه های راه آهن بندرعباس تا رشت که با هزینه نه چندان زیادی قابل تحقق است و با بهره گیری از ظرفیت های ریلی شمال جنوب و شرق به غرب امکان جابجایی تا 15 میلیون تن بار در سال از رطریق خط آهن رشت آستارا - باکو تا بندر پوتی در دریای سیاه وجود دارد.. این خط آهن مهم و استراتژیک در کنار فعال نمودن خط آهن جلفا به بندر پوتی می تواند ظرفیت ترانزیتی ایران را به بیش از 20 میلیون تن در سال برساند لذا هر گونه تاخیر در اجرای این دو پروژه ملی و بین المللی خسارت به ایران و ظلم به نسل های آینده است

9 ماه پیش

کمال خرازی: اگر ایران تهدیدی وجودی بشود، دکترین هسته‌ایِ خود را تغییر خواهد داد/ ما توانایی لازم برای ساخت سلاح اتمی را داریم؛ مشکلی از این بابت نداریم؛ تنها فتوای رهبری این موضوع را فعلاً ممنوع کرده/ در مسئله بُرد موشک‌ها تابه‌حال حساسیت غربی‌ها و اروپایی‌ها لحاظ می‌شد، اما وقتی آن‌ها حساسیت‌های ما را لحاظ نمی‌کنند، احتمال اینکه بُرد موشکی ایران بیشتر بشود، هست

11 ماه پیش

علی مطهری: علت اصلی خصومت اروپایی‌ها با ایران مساله اوکراین است

تصاویر: دیدار رئیس‌جمهور و اعضای هیئت دولت با رهبر انقلاب

نخست‌وزیر قطر: یک پاسخ جمعی به حمله اسرائیل به سران حماس در دوحه، داده خواهد شد

محمد صدر عضو مجمع تشخیص: اطلاعات مراکز پدافندی کشور را روسیه به اسرائیل داده بود

حسین علایی: آمریکا تاسیسات هسته‌ای ایران را نابود کرد

آب خزر بدون شیرین سازی به اطراف تهران منتقل و پس از شیرین سازی پساب آن دریاچه نمک قم را سیراب کند

کانال خزر سیاه سرمایه گذاری در کریدور زنگزور را بی ارزش می کند و برای کشورهای حاشیه دریا و چین و هندمنافع دارد