ایران و ارمنستان هر چه سریعتر با سرمایهگذاری مشترک خط آهن تبریز ایروان را راه انداری کنند

تمام امکانات، تجهیزات و تیم مهندسی قرارگاه خاتم الانبیا برای این پروژه حیاتی بسبج شوند،روسیه در این طرح که منافع زیادی برای روسیه دارد سرمایه گذاری کند

به گزارش ریل ایران به نقل از سیاست روز؛ تاکنون ده ها مقاله و یادداشت در خصوص کریدور شمال جنوب و اهمیت آن نوشته شده و مصاحبه های زیادی انجام شد اما عملا اتفاق ملموسی حاصل نگردیده است.

انتظار می رفت تا صد میلیون تن بار بین شرق و غرب و جنوب آسیا با شامل غرب آسیا از طریق این کریدور و از مسیر ایران جابجا شود اما هنوز رشد ملموسی در این خصوص حادث نگردیده است. دلایل اینکه این آرزوی بزرگ در حد سخن و شعار باقی مانده چیست؟

از جمله دلایل اصلی عدم تحقق رویای کریدور شمال جنوب عبارتند از:

۱-عدم همکاری ترکیه جهت رفع مشکل خط آهن بین دریاچه وان و غیر اقتصادی شدن حمل بار ریلی از این مسیر

۲-مشکلات کانال ولگا جهت حمل انبوه و سریع کالا

۳-عدم اتصال راه اهن ایران به عراق از طریق شلمچه یا خانقین

یکی از راهکارهای اساسی حل این مشکلات اتصال راه آهن ایران به گرجستان از طرق ارمنستان است. بندر پوتی گرجستان یکی از بنادر بزرگ و پیشرفته جهان است. بندر باتومی نیز از ظرفیتهای مناسبی برخوردار است. خط آهن ایران می بایست بهر طریق ممکن هر چه سریعتر به خط اهن و بنادر گرجستان متصل شود. از طریق بنادر گرجستان می توان اروپا و شمال آفریقا را تحت پوشش کریدور جنوب شمال قرار داد.

گرجستان

دو مسیر برای تحقق این هدف وجود دارد که عبارتند از:

۱-راه آهن رشت آستارا و اتصال به گرجستان از طریق آذربایجان یا اتصال خط اهن جلفا به نخجوان و از انجا به ارمنستان و گرجستان که این مسیر کمترین سرمایه گذاری را می خواهد چرا زیرساختهای ان موجود می باشد.

احتمالا آذربایجان کما فی سابق با ایران همکاری جدی نخواهد نمود اما چنانچه آذربایجان و ترکیه کاملا متوجه شوند که عزم ایران برای احداث خط اهن ارمنستان جدی است همکاری نسبتی بیشتری خواهند نمود. با این حال ایران می بایست پروژه خط اهن ارمنستان را در هر شرایطی پیگیری نماید تا وابسته به دو کشور ذکر شده نباشد. حتی چنانچه کشور آذربایجان همکاری بیشتری داشته باشد باز نیز یک مسیر ریلی برای تحقق کریدور شمال جنوب و جابجایی ده ها میلیون تن بار در مسیر این کریدور بین المللی کافی نیست و احداث خط اهن ایران ارمنستان یک ضرورت ملی است.

۲-احداث ۶۵ کیلومتر راه اهن از جلفا تا مکان مد نظر در مرز ارمنستان و احداث راه اهن از مرز ایران تا محل اتصال به خط آهن ارمنستان(خط اهن ارمنستان به گرجستان متصل می باشد)

خط آهن ارمنستان

راهکارهای اجرایی اتصال خط آهن ایران به ارمنستان و گرجستان:

۱-انعقاد قرارداد الزام آور و تعهد آور با ارمنستان جهت تامین هزینه احداث خط آهن از مرز ایران تا محل اتصال به خط آهن ارمنستان گرجستان و واگذاری پروژه بصورت BOO یا BOT به سرمایه گذار ایرانی

۲-در صورت نیاز، ایجاد کنسرسیومی جهت اجرای پروژه با مشارکت سرمایه گذاران هندی و چینی( احداث این خط اهن منافع بسیار زیادی برای این دو کشور به دنبال دارد)

۳-شروع عملیات اجرائی خط اهن جلفا تا مرز ارمنستان پس از انجام بند ۱

۴-شروع عملیات اجرائی در خاک ارمنستان توسط شرکتهای ایرانی و اعضای کنسرسیوم

تصویر نقشه خطوط ریلی روسیه اینجا

نقشه خطوط ریلی گرجستان

کد : 2753

گروه : اخبار رسانه ها

تاریخ : 1 سال پیش

پرینت

کپی لینک کوتاه

آیت‌الله شبیری زنجانی، مرجع تقلید، درگذشت

ویدیو/ روایت حمزه صفوی از ۵ سناریوی پایان جنگ؛ بدترین سناریو، جنگ فرسایشی است، بهترین هم «یادداشت تفاهم پلاس»

ادعای سفیر آمریکا در سازمان ملل: درِ بازگشت ایران به میز مذاکرات، مشروط بر اینکه با حسن نیت انجام شود، باز است

مارک فایفل، مقام پیشین کاخ سفید: «تحرکات چین» می‌تواند به پیش‌برد دیپلماسی میان ایران و آمریکا کمک کند/ آنچه پکن در هفته پیش‌رو انجام خواهد داد، قابل توجه خواهد بود

ونس: درگیری آمریکا و ایران ممکن است تا یکی دو ماه دیگر، وارد مرحله‌ای کاملاً متفاوت شود

مزیت ها و ضرورت های تزریق co۲ خروجی دودکش نیروگاه ها و صنایع به میادین نفت

استفاده از نفت خام به عنوان سوخت نیروگاه ها و صنایع یک اجبار است نه یک انتخاب

ترامپ سه‌شنبه آینده در دیداری با وزرای خارجه عربستان، امارات، کویت، بحرین و عمان درباره گام‌های بعدی جنگ با ایران گفت‌و‌گو می‌کند

عراقچی پس از سفر به چین: تصمیم‌هایی که امروز اتخاذ می‌شوند، بر توازن راهبردی آینده در منطقه تأثیرگذار خواهند بود

سوابق استفاده مستقیم نفت خام به عنوان سوخت نیروگاه ها و صنایع

ویدیو / حمزه صفوی: من جای ایران باشم، دنبال ارتباط مستمر با ونس می‌روم

ونس: درگیری آمریکا و ایران ممکن است تا یکی دو ماه دیگر، وارد مرحله‌ای کاملاً متفاوت شود

مزیت ها و ضرورت های تزریق co۲ خروجی دودکش نیروگاه ها و صنایع به میادین نفت

استفاده از نفت خام به عنوان سوخت نیروگاه ها و صنایع یک اجبار است نه یک انتخاب

تبدیل نفت خام سبک به سوخت نیروگاه‌ های ایران؛ صادرات ۲۰ میلیارد دلار برق و آزادسازی گاز

سقوط هلدینگ خلیج فارس از قله ۲ میلیارد دلاری به ۶۱۴ میلیون دلار؛ چگونه سود دلاری ۷۰ درصد کاهش یافت؟ +اینفوگرافیک

آیا نفت سبک صادراتی قابل جایگزینی با سوخت نیروگاه‌هاست؟

خبر فوری/ترامپ چارچوب توافق با ایران را اعلام کرد؛ شرط اصلی چیست؟

تماشا کنید: پیام‌های نشت فیلم عروسی دختر شمخانی/ویدئو

زیباکلام: انرژی هسته‌ای جز بدبختی هیچ چیزی برای ما نداشته است

فلاحت‌پیشه33روز قبل: مادورو مشغول مذاکره برای فرار است، ایران در باتلاق سخنرانی‌های آبکی

تصادف هولناک برای خانواده سقاب اصفهانی و انتظار تحول ریلی از ایشان

برد 2000 کیلومتر موشک محدودیتی بود که رهبر انقلاب تعیین کردند تا اروپایی‌ها خطری احساس نکنند

شرط نهایی ایران برای مذاکره با آمریکا تعیین شد

ونس: درگیری آمریکا و ایران ممکن است تا یکی دو ماه دیگر، وارد مرحله‌ای کاملاً متفاوت شود

پزشکیان دستور آغاز مذاکرات با آمریکا را صادر کرد