پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
چهارشنبه، 5 مهر 1402 - 14:44   
 
 
   مطلب ویژه  
تبدیل ایران به شاهراه بین‌المللی با کانال خزر_سیاه
تبدیل ایران به شاهراه بین‌المللی با کانال خزر_سیاه
ترابر نیوز: با احداث کانال خزر-سیاه، چراغ چشمک‌زن جاذب سرمایه گذاران فعال خواهد شد. خط آهن چین تا خزر و خط آهن چین-هند ایران- خزر- سیاه فعال خواهند شد و سالانه صدها میلون تن کالا از راه ابریشم جدید جابجا خواهد شد.
  1    2 
 
 
   حمل و نقل جاده ای  
  معرفی مزدا MX-30با مصرف یک لیتر بنزین در صد کیلومتر
معرفی مزدا MX-30با مصرف یک لیتر بنزین در صد کیلومتر
ترابر نیوز: نکته مثبت اینکه مزدا می‌گوید این خودرو در هر صد کیلومتر ترکیبی و طبق استاندارد WLTP فقط 1 لیتر بنزین مصرف می‌کند. میزان آلایندگی آن هم تنها 21 گرم دی‌اکسید کربن در هر کیلومتر است.
  جاده چالوس با تدبیر 5 ساله قابل اتمام بود
جاده چالوس با تدبیر 5 ساله قابل اتمام بود
ترابر نیوز: احداث اتوبان روی رودخانه مشکل ترافیک و کندی شدید تردد و آزار و اذیت شدید و غمبار مسافرین را از بین خواهد برد. در این مسیر نیاز به چندین تونل و مسیرهای اصلاحی می باشد
  آیا عصر نفت به پایان رسیده است؟
آیا عصر نفت به پایان رسیده است؟
ادامه حمل و نقل جاده ای
 
   حمل و نقل و صنایع ریلی  
اتصال مستقیم راه آهن ساری به بافق ضروری است
اتصال مستقیم راه آهن ساری به بافق ضروری است
راه آهن پر سرعت ساری و بندرامیرآباد به بندرعباس ضرورت تحقق واقعی کریدور شمال جنوب است با این خط آهن بار ترافیکی مسیر موجود کاهش و زمان انتقال بار از شمال به جنوب به نصف تقلیل می یابد
مزیت فعال سازی راه آهن شانگهای-تهران- مکه/ راه آهن مشهد- مکه
مزیت فعال سازی راه آهن شانگهای-تهران- مکه/ راه آهن مشهد- مکه
ترابر نیوز: اتصال خط آهن مشهد به مکه و مدینه می تواتد مزیت های زیادی برای ایران و عربستان به دنبال داشته باشد از طریق این خط آهن عربستان به چین متصل می شود. این خط آهن چین و هند و شرق آسیا را از طریق ایران به دریای سرخ و اروپا متصل می کند
مزیت تکمیل راه آهن هند به میانمار و تکمیل راه آهن شانگهای- هند-ایران سوریه یا ترکیه به اروپا/ ایران با فروش نفت به هند در تکمیل خط آهن هند به میانمار سرمایه گذاری ملی بلند مدت نماید
مزیت تکمیل راه آهن هند به میانمار و تکمیل راه آهن شانگهای- هند-ایران سوریه یا ترکیه به اروپا/ ایران با فروش نفت به هند در تکمیل خط آهن هند به میانمار سرمایه گذاری ملی بلند مدت نماید
در صورت مدرن نمودن این خط آهن بین المللی امکان جابجایی میلیاردها تن بار از شرق آسیا به غرب آسیا و اروپا از مسیر ایران در مدت حدود 5 روز محقق می گردد. در حال حاضر این مسیر با کشتی در مدت بیش از 60 روز پیموده می شود. راه اندازی این مسیر و استفاده از قطار های پر سرعت تحول بزرگی در حمل و نقل جهان ایجاد خواهد نمود. درآمد ترانزیتی این مسیر ده ها برابر کل درآمدهای نفتی کشور خواهد بود.با راه اندازی این مسیر اتحاد جهانی بیشتر و جهان پاک تر از گذشته خواهد شد.
رابطه بین تعداد کشته های سوانح جاده ای و شبکه ریلی
رابطه بین تعداد کشته های سوانح جاده ای و شبکه ریلی
ترابر نیوز: در نظر داشته باشید تعداد قطع نخاع و قطع عضو و مشکلات حاد ناشی از سوانح جاده ای ایران بسیار بیشتر از تعداد کشته های سوانح جاده ای می باشد
کشته شدن سالانه ده نفر در حوادث ریلی
کشته شدن سالانه ده نفر در حوادث ریلی
ترابر نیوز: آمار سوانح ریلی نشان می­دهد تعداد جانباختگان این سوانح در سال 1389 در مجموع 4 نفر بودند که 2 نفر مسافر و دو نفر مامور شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران بودند..
 
   حمل و نقل و صنایع هوایی  
مسئولیت وزارت راه وشهرسازی در تامین زیرساخت‌های لازم به جهت مدیریت بحران
  مسئولیت وزارت راه وشهرسازی در تامین زیرساخت‌های لازم به جهت مدیریت بحران
ترابر نیوز: مدیریت حمل و نقل فرودگاهی، تامین زیرساخت‌ها و تجهیز ناوگان از جمله اقدامات وزارت راه و شهرسازی بر حسب وظایف این وزارتخانه در شرایط بحران است. در همین راستا، وزارت راه وشهرسازی وظیفه دارد زیرساخت‌های لازم را برای مدیریت بحران فراهم کند که از جمله آنها تاسیس فرودگاه است.
نقش هواپیماهای کوتاه‌برد در رونق فرودگاه‌های کم‌برخوردار و گردشگری کشور
  نقش هواپیماهای کوتاه‌برد در رونق فرودگاه‌های کم‌برخوردار و گردشگری کشور
ترابر نیوز: بر اساس تاکیدات وزیر راه و شهرسازی قرار است همزمان با افزایش ATR ها در ناوگان هما با اتصال شبکه هوایی ایران از استان‌های مرزی به کشورهای همجوار، شاهد آغاز پروازهای کوتاه خارجی شاپرک‌های هما با هدف توسعه استان‌های مرزی باشیم.
خداحافظی با تابوت‌های پرنده
  خداحافظی با تابوت‌های پرنده
ترابر نیوز: ساعت ۹ و ۱۷ دقیقه‌ی صبح ۱۹ مرداد ۹۳، معلمِ خلبان علی ایزدپناهی، باند فرودگاه مهرآباد را به مقصد طبس ترک کرد اما زودتر از آنکه فکر می‌کرد به مقصد رسید: دیار باقی. پروازی که کمتر از نیم ساعت طول کشید و کسی چه می‌داند در این مدت بر کاپیتانِ کارکشته و ۴۷ سرنشین هواپیما چه گذشت.
منافع ملی حکم می‌کند با استانداردهای بین‌المللی منطبق باشیم
  منافع ملی حکم می‌کند با استانداردهای بین‌المللی منطبق باشیم
ترابر نیوز: رئیس سازمان هواپیمایی کشوری در مراسم اعطای گواهی‎نامه فرودگاهی فرودگاه یزد، تحولات اخیر صورت‌گرفته را به رخداد انقلابی در این صنعت حمل و نقل هوایی تشبیه‌ و ابراز امیدواری‌کرد که نهضت استانداردسازی حوزه ایمنی در فرودگاه‎ها ادامه یابد.
ادامه حمل و نقل و صنایع هوایی
 
 
   حمل و نقل و صنایع دریایی  
ترسیم مسیر اتصال خیلج فارس به مدیترانه
ترسیم مسیر اتصال خیلج فارس به مدیترانه
فرات از نزدیگی بغداد به دجله متصل و مسیر بعدی فرات به کانالی که تا مدیترانه امتداد دارد و طول آن حدود 650 کیلومتر است متصل شود
تاریخ کشتیرانی در فرات از بغداد تا خلیج فارس
تاریخ کشتیرانی در فرات از بغداد تا خلیج فارس
ادامه حمل و نقل و صنایع دریایی
 
   اقتصاد حمل و نقل  
  ساخت بلندترین پل ریلی جهان در هند
  طولانی ترین تونل های دنیا ؛ لیستی از بلندترین تونل های ریلی جهان
  تحول عظیم در حوزه سوخت جت های مسافربری
  مقایسه تعداد اتوبوس های برقی ایران، ترکیه و عربستان
  تصویر مردم همیشه در صف اتوبوس تهران؟!
  بهر طریق ممکن باید اتوبوس های مورد نیاز شهرهای بزرگ طی یکسال تامین و سرفاصله بین اتوبوس ها به یک دقیقه برسد
  فیلم داستان مرز باریک منطقه قره‌سو بین ایران, ترکیه, جمهوری آذربایجان و ارمنستان
  «کریدور چین-پاکستان» چه فرصتی به آسیای مرکزی می‌دهد؟
  فیلم اتوبان شگفت انگیز و ترسناک بین چین و پاکستان
  نوسازی اتوبوس فرسوده و طرح جایگزینی اتوبوس قدیمی محقق می شود؟
 
   خودروهای برقی  
رقابت ناعادلانه اروپا با چین در عرضه تولید خودروهای برقی
توسعه زیرساخت شارژ خودروهای برقی در تهران
انقلاب در ناوگان حمل و نقل شهری هند با تزریق 10 هزار اتوبوس برقی
فورد تولید یک کامیون برقی را ۳ برابر می‌ کند
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ایرانرود در خدمت محیط زیست، هوای پاک تر،ایران زیباتر
ایرانرود در خدمت محیط زیست، هوای پاک تر،ایران زیباتر
مزایا و روش اجرای کانال کشتیرانی ایرانرود و مسیر یابی آن روی نقشه
مزایا و روش اجرای کانال کشتیرانی ایرانرود و مسیر یابی آن روی نقشه
کانال ایران رود از این جهت بر کانال دوم خزر به دریای سیاه ارجح است که در مسیر آن مناطق کویری قرار دارند اما در مسیر خزر به دریای سیاه دشت های حاصلخیری قرار دارد که تملک و آزاد سازی آنها بسیار سخت و پر هزینه است.همچنین حدود دو سوم مسیر ایرانرود هموار است و با هزینه نسبتا کم می توان کانال کشتیرانی ایرانرود تا جنوب شهر سمنان را احداث نمود
تنها انتظار مهم مردم از آقای زاکانی
تنها انتظار مهم مردم از آقای زاکانی
راه نجات مردم تهران از هیولای ترافیک و آلودگی هوا تامین اتوبوس و واگن های مترو مورد نیاز می باشد تهران با فوریت نیاز به تامین ده هزار اتوبوس و بیش از هزار واگن مترو دارد و شهرداری که بتواند چنین هدف و آرمان بزرگی را محقق نماید برای همیشه مورد ستایش شهروندان قدرشناس خواهد بود. شهرداری که تمام همت و توان و فکر خود را در جهت حل این معضل خرد کننده قرار دهد باید برای همیشه مورد تقدیر و ستایش مردم باشد و مردم حال و آینده از وی به نیکی و بزرگی یاد نمایند
مسیریابی و امکان سنجی احداث کانال دریای عمان به خزر
مسیریابی و امکان سنجی احداث کانال دریای عمان به خزر
ترابر نیوز: این آبراه حدودا مشابه کانال ولگا دن خواهد بود و آب در مناطق مشخصی با ارتفاع گیری به سطح ارتفاع بالاتر یا پائین تر متصل می شود. طول مسیر حدود 1400 کیلومتر است که حدود 100 کیلومتر آن در شمال و حدود 250 کیلومتر آن در جنوب نیاز با افزایش و کاهش سطح می باشد.
تجزیه و تحلیل مزایای احداث کانال خزر دریای سیاه
تجزیه و تحلیل مزایای احداث کانال خزر دریای سیاه
ترابر نیوز: احداث کانال جدید به موازات کانال ولگا - دنو و یا از طریق آذربایجان و گرجستان منجر به تحولی شگرف در حمل و نقل بین المللی خواهد شد و ظرفیت های بالقوه ایران جهت ترانزیتده ها میلیون تن کالا فعال خواهند شد.
تهران باید همانند استامبول به سرفاصله یک دقیقه ای اتوبوس ها برسد
تهران باید همانند استامبول به سرفاصله یک دقیقه ای اتوبوس ها برسد
متروی تهران از نظر طول خطوط و فراگیری مسیرها بسیار قوی تر از متروی استامبول است اما به دلیل ضعف مدیریت و تعداد کم واگن ها بهره وری آن به شدت کم است. حتی اگرمدیریت شهر تهران توان خرید اتوبوس نو ندارد! حداقل اتوبوس ها و حتی کامیون های قدیمی را برقی و وارد شبکه حمل و نقل عمومی کرده و مشکل حاد اتوبوسرانی را حل نماید.
مزیت های مشارکت ایران در احداث کانال باکو دریای سیاه/ تصاویر
مزیت های مشارکت ایران در احداث کانال باکو دریای سیاه/ تصاویر
طول این کانال کشتی رانی حدود 700 کیلومتر خواهد بود ورود به این کانال از نزدیکی با شروع می شود و تا ساحل دریای سیاه در کشور گرجستان تداوم می یابد. این کانال در هیچ ماهی از سال یخ نخواهد زد و راه اندازی آن تاثیر زیادی در اقتصاد کشورهای منطقه خصوصا ایران، قزاقستان، ترکمنستان، آذربایجان و گرجستان خواهد داشت.
راهکاری اساسی برای مدیریت بحران آب تهران
راهکاری اساسی برای مدیریت بحران آب تهران
پیشنهاد می شود حداقل 200 میلیون متر مکعب در سال آب دریای خزر بدون شیرین سازی به نقطه ای در جنوب تهران منتقل شود. نیروگاه سیکل ترکیبی به همراه آبشیرین کن در آن نقطه احداث و آب شیرین برای مردم تهران و آب نمک باقی مانده به دریاچه نمک منتقل گردد. راندمان نیروگاه های سیکل ترکیبی به همراه آبشیرین کن بیش از 70درصد می باشد.
جان و سلامت مردم به اندازه نصب چراغ راهنما ارزش ندارد؟
جان و سلامت مردم به اندازه نصب چراغ راهنما ارزش ندارد؟
عامل اصلی زجری که آن موتور سوار از ته دل می کشید و ناله های جانکاه او، مسئولین بی تعهدی هستند که در مکان هایی که ضرورت دارد در دو راهی ها و در مناطقی که نیاز به چراغ راهنما یا تابلو راهنما است اقدام نمی کنند.
دریا را دریابید تا‌‌ دُر یابید/با رئیس جمهورهای کویر زاده توسعه دریا محور محقق نشد
دریا را دریابید تا‌‌ دُر یابید/با رئیس جمهورهای کویر زاده توسعه دریا محور محقق نشد
چهار رئیس جمهور گذشته ایران کویر زاده و اهل استان های کرمان، یزد، سمنان بوده و رئیس جمهور کنونی نیز اهل خراسان می باشند. آنها از کودکی و زمان شکل گیری شخصیت فکری و ذهنی تا دوره های بعد با دریا و فرصت ها و مواهب توسعه دریا محور عمیقا آشنا نبودند. در همه کشورهای دنیا شهر اول یا دوم آنها در حاشیه دریا واقع شده بجز ایران
ایران با احداث خط لوله تا سد کجکی افغانستان حداقل 22مترمکعب در ثانیه دریافت کند
ایران با احداث خط لوله تا سد کجکی افغانستان حداقل 22مترمکعب در ثانیه دریافت کند
ترابر نیوز: ادعا می شود بخش قابل توجهی از آب رودخانه هیرمند در مسیربیابان های افغانستان تا رسیدن به ایران بخار می شود پیشنهاد می شود به منظور اجرای توافقنامه بین دو کشور و تامین حق آبه رود هیرمند که حق مسلم مردم سیستان و بلوچستان است از سد کجکی تا ایران که حدود 450 کیلومتر است لوله کشی شود و هزینه احداث این خط لوله را نیز ایران پرداخت نماید. نظارت بر اجرای طرح و بهره برداری نیز به یک شرکت خارجی معتبر بین المللی مورد تائید طرفین سپرده شود.
اردوغان اشتباه می کند به دلایل زیر هیچ کریدوری مزیت کریدور ریلی شرق به غرب ایران را ندارد
اردوغان اشتباه می کند به دلایل زیر هیچ کریدوری مزیت کریدور ریلی شرق به غرب ایران را ندارد
اینکه با زور دالان زنگزور را ایجاد کنند تا بار از اروپا و غرب به ترکیه و از آنجا وارد ارمنستان و آذربایجان و سپس ترکمنستان تا چین شود به دلایل زیر قابل رقابت با کریدور شرق به غرب ایران نیست و اصرار بر این هدف جز ایجاد تنش و فاصله بین کشورها و از بین بردن مزیت های ترکیه در همکاری با ایران نتیجه چندانی به دنبال ندارد.
تاثیر شبکه مدرن و گسترده ریلی در کاهش شدید تلفات جاده ای
تاثیر شبکه مدرن و گسترده ریلی در کاهش شدید تلفات جاده ای
ترابر نیوز: تعداد کشته های سوانح ریلی در سال به ۱۰۰ نفر هم نمی رسد. کشورهایی که از شبکه ریلی مدرن و گسترده ای برخوردار می باشند از کمترین تعداد تلفات جاده ای برخوردار هستند.جمعیت ایران و آلمان برابر و تعداد خودروها در آلمان ۲ برابر ایران است اما تعداد کشته های جاده ای در ایران ۶ برابر آلمان است.
بهره وری شرم آور راه آهن ایران/راه آهن می تواند سوانح جاده ای را به یک دهم برساند
بهره وری شرم آور راه آهن ایران/راه آهن می تواند سوانح جاده ای را به یک دهم برساند
درمقایسه با متوسط بهره وری کشورهای پیشروی چون هند و چین و ژاپن و آمریکا و آلمان؛ بهره وری شبکه ریلی ایران شرم آور و خسارت بار است. ژاپن با 27هزار کیلومتر شبکه ریلی سالانه حدود 3.5 میلیارد مسافر را جابجا می نماید.طول شبکه ریلی ایران بیش از13هزار کیلومتر است
ویدیو / اتفاق مهم: پزرگترین هواپیما با سوخت هیدروژنی با موفقیت پرواز کرد
ویدیو / اتفاق مهم: پزرگترین هواپیما با سوخت هیدروژنی با موفقیت پرواز کرد
ترابر نیوز: در موفقیتی که به‌عنوان یک دستاورد مهم در زمینه توسعه صنعت هوانوردی پایدار تلقی خواهد شد، هواپیمایی با ۴۰ صندلی مسافربری با سوخت هیدروژن به مدت ۱۵ دقیقه پرواز کرد و به ارتفاع ۳۵۰۰ پا از سطح دریا رسید.
مصیبت های عدم نصب تابلو و چراغ راهنمادرون و برون شهری
مصیبت های عدم نصب تابلو و چراغ راهنمادرون و برون شهری
یکی از دلایل مصیبت ها و سوانح رانندگی عدم وجود تابلو های راهنما در مکان هایی است نصب تابلو راهنما یا چراغ چشمک زن یا چزاغ راهنما در آنجا ضروری است.
تاثیرات تحریم ها بر حوزه حمل و نقل و سلامت جامعه
تاثیرات تحریم ها بر حوزه حمل و نقل و سلامت جامعه
ترابر نیوز: در صورت عدم تحریم می توانستیم صدها میلیارد دلار درآمد نفتی و غیر نفتی کسب نمائیم در حالی که به دلیل عدم کسب این درآمدها قادر به تامین ده ها میلیارد دلار سرمایه گذاری مورد نیاز در حوزه حمل و نقل نمی باشیم و در نتیجه آن سالانه ده ها هزار نفر به دلیل تصادفات جاده ای و آلودگی هوا جان خود را از دست می دهند
متروی موجود تهران می تواند شر ترافیک و آلودگی را کم کند اما نه با بهره وری فاجعه زا
متروی موجود تهران می تواند شر ترافیک و آلودگی را کم کند اما نه با بهره وری فاجعه زا
ترابر نیوز: مترو تهران در صورت تامین واگن های مورد نیاز و مدیریت حرفه ای قابلیت جابجایی 10 میلیون مسافر در روز را دارد. ننگ است برای کشوری با ثروت عظیم نفت و گاز و معادن و سایر نعمت های الهی توان تامین 1300 واگن مترو را نداشته باشد.باید مسیر تامین واگن های مورد نیاز و سرمایه گذاری ده ها میلیارد دلاری در زیرساخت های حمل و نقل باز شود.
اگر بهره وری مترو 80%شود ترافیک و آلودگی تهران حل می شود
اگر بهره وری مترو 80%شود ترافیک و آلودگی تهران حل می شود
طول خطوط مترو تهران 250 کیلومتر است و حدود 1500 واگن فعال دارد و روزانه حدود یک میلیون مسافر جابجا نموده است در هفت ماهه اول سال 1401 مترو تهران 221میلیون مسافر جابجا نموده است
ادامه حمل و نقل و عمران
 
   از رسانه ها  
  چرا مردم باید هزینه حقوق کارمندان دولت را بدهند؟
  بزرگترین ساختمان فلزی جهان
  ساخت بلندترین پل ریلی جهان در هند
  طولانی ترین تونل های دنیا ؛ لیستی از بلندترین تونل های ریلی جهان
  طولانی ترین قطار جهان با دو کیلومتر طول و 210واگن با ظرفیت هر کدام 84تن
  طرح ابر آبراه «خزر-خلیج فارس» روی میز ایران و روسیه
  ورق زدن رویایی قدیمی به نام ایران رود
  نیروگاه آبی با ظرفیت 22میلیون مگاوات/سد با ارتفاع تاج 714متر/بزرگترین نیروگاه های آبی جهان
  مزایای ساخت پروژه «ایران رود» در شرایط کمبود آب ایران
  پشت پرده های طرح «اتصال دریای خزر به خلیج فارس» +ویدیو
  ایرانرود، هشتمین عجایب جهان، راه حل اقتصاد کشور
  دولت بزرگ و پرهزینه کسری بودجه را تشدید می‌کند
  وقت عبور از بخاری‌های گازی
  درآمدهای دولت به پای هزینه هایش می‌رسد؟/ وزن دولت چاق و پر هزینه بر گرده مردم
  مردم باید بدانند درآمدهای مالیاتی کجا خرج می‌شود
  ابتکار عجیب سوئیسی ها برای حرکت قطار در شیب تند ۴۷ درجه
  بررسی مشکلات حرکت قطار در قوس و راهکارهای آن
  عبور کشتی ها از سد سه دره از طریق قفل آب بند
  کلیپی زیبا از نحوه کم کردن ارتفاع سطح آب
  مخالفت‌های گسترده با اتصال خزر به دریای آزوف با حفر کانال
  مذاکرات جدی ایران و روسیه درباره احداث کانال کشتیرانی دریای خزر به خلیج فارس
  تحول عظیم در حوزه سوخت جت های مسافربری
  مقایسه تعداد اتوبوس های برقی ایران، ترکیه و عربستان
  به ازای ۱۰۰۰ متر افزایش ارتفاع ، توان اسمی توربین گازی حدود ۱۰ درصد کاهش می یابد.
  راندمان و بازدهی نیروگاه ها در زمستان 20 تا 30 درصد بیشتر از تابستان است
  بازدهی و راندمان نیروگاه ها در ماه های سرد سال افزایش می یابد
  مصرف برق وسایل منزل چقدر است؟ | با جدول کامل
  وقت عبور از بخاری‌های گازی
  تصویر مردم همیشه در صف اتوبوس تهران؟!
  ارزیابی کارایی و بهره وری راه آهن سریع السیر کشورهای مختلف با تحلیل پوششی داده ها و تصمیم گیری چند معیاره
  پاورپوینت مقایسه بهره وری راه آهن ایران با راه آهن کشورهای عضو UIC
  موج چهارم فناوری و مقایسه چهار شاخص بهره‌وری راه آهن در جهان
  بهر طریق ممکن باید اتوبوس های مورد نیاز شهرهای بزرگ طی یکسال تامین و سرفاصله بین اتوبوس ها به یک دقیقه برسد
  کلیپی زیبا از نحوه کم کردن ارتفاع سطح آب
  سد با ارتفاع تاج 714متر/بزرگترین نیروگاه های آبی جهان
  25 تا از بلندترین سدهای جهان
  طرح ایرانرود : اتصال دریای خزر و خلیج فارس
  فیلم ایرانرود اقتصاد بدون نفت
  دانش فنی و فرآیند تولید | طرح استحصال اکسید منیزیم از آب دریا
  فیلم- عبور عجیب کشتی ها از کانال پاناما
  استراتژی تعیین سهم برق و گاز در سبد انرژی کشور
  استراتژی جایگزینی برق بجای گاز در سبد انرژی خانوار
  توان مصرفی و مدل بخاری برقی
  مزایای استفاده از بخاری برقی کدامند؟
  زنگ خطر انرژی در ایران به صدا درآمده/چگونه از بحران انرژی در آینده جلوگیری کنیم؟
  آیا ساخت ایران رود منطقی است؟
  عملیات اچ ۳ شاهکار نیروی هوایی ارتش در جنگ ایران و عراق
  فیلم داستان مرز باریک منطقه قره‌سو بین ایران, ترکیه, جمهوری آذربایجان و ارمنستان
  چالش‌های حوزه امنیت گاز تشریح شد
  زنگ خطر انرژی در ایران به صدا درآمده/چگونه از بحران انرژی در آینده جلوگیری کنیم؟
ادامه از رسانه ها
 
 
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار