900آبشیرین کن در اسپانیا
ترابر نیوز: متخصصین آب بیان داشتند که خروجی به اقیانوس را میتوان در بستر اقیانوس قرار داد تا پراکندگی آب تغلیظ دریا را به حداکثر میرساند، شرایط معمولی اقیانوسی دور از سواحل به محصول فرعی اجازه میدهد تا به سرعت رقیق شود، در نتیجه آسیب به محیط زیست به حداقل میرسد.
|
باشیرین سازی صدمیلیون متر مکعب آب خزر 1.3 میلیون تن نمک استحصال می شود
ترابر نیوز: میزان نمک مورد نیاز پتروشیمی اروند 1.3 میلیون تن در سال است. تولید جهانی نمک 250 میلیون تن در سال است. با احداث واحد chp بهمراه آبشیرین کن در کنار دریای خرر می توان با راندمان 80 درصد برق و آب شیرین تولید نمود منتها نمک نباید به دریای خزر بازگردد و برای صادرات یا انتقال آب به دریای عمان باید برنامه ریزی نمود
|
شرکت های پر درآمد در صنعت ریلی جهان کدامند؟
ترابر نیوز: شرکت دویچه بان با درآمد سالانه 51.14 میلیارد دلار، شرکت SNCF با درآمد سالانه 40.12 میلیارد دلار،شرکت راه آهن هند با درآمد سالانه 28.8 میلیارد دلار...
|
حادثه ریلی قطار مشهد-یزد؛ چرا لکوموتیوران بیل مکانیکی را ندید؟
ترابر نیوز: ایمنی حرکت قطار بر اساس اینکه لکوموتیوران جلویش را ببیند، نیست و حتی ممکن است در یک قوس افق دید وی کوتاه باشد.قاعدتا کار تجهیزات و دستگاه ها در جوار خطوط ریلی مقرراتی دارد که گویا رعایت نشده و بعید است قصوری متوجه لکوموتیوران باشد.
|
هزینه سیاسی کردن پروژه های ریلی
ما برای اجرای پروژه های اولویت دار و اقتصادی کمبود شدید منابع مالی داریم لذا تا زمانی که با محدویت منابع مالی مواجه هستیم اگر به دنبال اجرای پروژه های غیر اولویت دار برویم از کم خردی و کم عقلی تصمیم گیران خواهد بود.
|
سرعت متوسط 55 کیلومتری قطار تهران اصفهان خجالت آور است
ترابر نیوز: در حالی که سالانه بیش از سی میلیون مسافر بین مسیر تهران اصفهان و شیراز تردد می کنند سرعت کسالت بار قطارهای تهران اصفهان شیراز عاملی بازدارنده جهت استفاده از شبکه ریلی می باشد و مردم مجبورند از خودروهای شخصی استفاده نمایند که در نتیجه هزاران نفر در جاده ها کشته و زخمی و قطع نخاع و دچار معلولیت های دائمی می شوند و صدها کودک یتیم می شود
|
تردد 365 میلیون نفر در جاده ها و کمتر از دو میلیون نفر با راه آهن
ترابر نیوز: سالانه 365 میلیون نفر در سطح راه های استان اصفهان تردد می کنند و کمتر از 2 میلیون نفر توسط راه آهن جابجا می شوند سالانه هزاران نفر در تصادفات جاده ای استان کشته و ده ها هزار نفر زخمی و هزاران نفر قطع نخاع و معلول دائمی می شوند در حالی که اگر بهره وری راه آهن ارتقا باید و شبکه ریلی توسعه یابد تعداد کشته ها و زخمی هابه صدنفر نیز نمی رسید
|
ضرورت واگذاری مدیریت مترو به بخش خصوصی
اگر چند سال پیش بهره برداری مترو به بخش خصوصی واگذار شده بود اکنون 13 هزار میلیارد تومان زیان انباشته بر دوش شهرداری تهران نبود. هنوز هم دیر نشده هر چه سریعتر بهره برداری مترو به بخش خصوصی واگذار شود و راهکار ها عالمانه این واگذاری با بهره گیری از همه تجربیات گذشته به منطقی ترین شکل ممکن شناسایی و اجرایی گردد.
|
شهر بزرگ برج ها بدون خودرو و آلودگی
ترابر نیوز: در چنین شهر بزرگی فاصله ساکنین آخرین برج با مرکز شهر کمتر از هزار متر خواهد بود. فضای سبز شهر عالی و نیاری به خودرو برای تردد درون شهر نخواهد بود
|
با تامین واگنهای مورد نیاز ظرفیت جابجایی مترو دو برابر می شود
تامین واگن های مورد نیاز سرعت جابجایی مترو و فاصله زمانی بین هر قطار را حتی به سه دقیقه کاهش می دهد و این امر جذابیت مترو را بسیار زیاد تر خواهد نمود. تامین 2000 واگن ها مورد نیاز مترو، قابلیت جذب مسافر و جابجایی مترو را به بیش از سه میلیون نفر در روز افزایش خواهد داد.
|
دست و پازدن ایران در باتلاق انرژی/ راه های نجات
ترابر نیوز: روزانه بیش از ۲۰۰ میلیون لیتر بنزین و گازوئیل در حوزه حمل و نقل استفاده می شود در شهرهای بزرگ به دلیل ترافیک مصرف بنزین و گازوئیل بیش از دو برابر افزایش می یابد
|
رفع تحریم ها و تحول در حمل و نقل ریلی
سالانه حدود 250 هزار نفر در جاده های کشور کشته و زخمی می شوند که حدود 17 هزار نفر آنها کشته و حدود 18 هزار نفر از آنها دچار قطع نخاع و معلولیت های دائمی می شوند. در صورت سرمایه گذاری ذکر شده و توسعه شبکه ریلی تعداد کشته ها و معلولیت ها و مصدومان به یک سوم کاهش خواهد یافت. رفع تحریم ها دردهای بزرگی را از دوش ملت برخواهد داشت و بستر لازم را برای توسعه و شکوفایی کشور فراهم می نماید.
|
خسارتهای وحشتناک هر روز تحریم ایران
سالانه حدود 17 هزار نفر در تصادفات جاده ای کشته می شوند. بیش از دویست هزار نفر مصدوم می شوند حدود 18 هزار نفر دچار قطع نخاع و معلولیت های دائمی می شوند. در صورت توسعه شبکه مدرن ریلی تعداد کشته ها و معلولین های دائمی و قطع نخاع از حدود 36 هزار نفر در سال به کمتر از ده هزار نفر در سال خواهد رسید آیا تاخیر حتی یک روزه جهت صادرات حداکثری نفت و صرف درآمدهای حاصله برای توسعه شبکه ریلی کشور خسارت جبران ناپذیر نیست؟
|
رقابت نفسگیر دنیا بر سر توسعه راهآهن
ترابر نیوز: در آمریکا هر یک میلیارد دلار سرمایهگذاری دولت فدرال در حملونقل عمومی موجب اشتغالزایی برای ۴۷۵۰۰ نفر میشود.
|
قطع نخاع 18 هزار نفر در سال بر اثر تصادفات
ترابر نیوز: مدیرعامل سازمان حملونقل و ترافیک شهرداری شیراز گفت: 800 هزار تصادف سالانه کشور 18 هزار معلول قطع نخاع و روزی 32 میلیارد تومان ضرر اقتصادی به دنبال دارد.
|
صرفه جویی قابل توجه مصرف سوخت با تکمیل خطوط ریلی ترانزیتی و باری
ترابر نیوز: لازم است شرکت راه آهن روی تکمیل هر چه سریعتر خطوط ریلی ترانزیتی و باری در حال اجرا تمرکز نماید تا با بهره برداری هر چه سریعتر این خطوط هم درآمد شرکت راه آهن افزایش چشمگیری یابد و هم صدها میلیون دلار در مصرف گازوئیل صرفه جویی شود و هم اینکه با کاهش بار ترافیک جاده ها از کشته و زخمی شدن هزاران نفر در حوادث جاده ای کاسته شود.
|
یک میلیون تهرانی معطل 3000 اتوبوس
طبق خبر زیر با 250 اتوبوس و مینی بوس می توان روزانه 85 هزار مسافر درون شهری را در شهر تهران جابجا نمود این بدان مفهوم است که با تامین 3000 اتوبوس مورد نیاز روزانه یک میلیون مسافر در شهر تهران جابجا خواهند شد. چنانچه یک میلیون نفر بجای استفاده از خودرو شخصی که اکنون مجبور به استفاده هستند از طریق سیستم روان اتوبوس های درون شهری جابجا شوند ترافیک شهر تهران به نصف وضعیت موجود کاهش خواهد یافت.
|
از هم گسیختگی ساختار مدیریت مصرف انرژی در ایران و ضرورتهای انتصاب معاون رئیسجمهور در مدیریت مصرف انرژی
با وجود پراکندگی اختیار و مسئولیت ها در دستگاه های مختلف ذکر شده تا کنون هیچ ساختار رسمی جهت مدیریت مصرف انرژی و هماهنگی بین دستگاه های ذکر شده در دولت وجود نداشته و این خلاء منجر به اولویت بندی های کاملا اشتباه، غرق شدن اقتصاد ملی در بحران یارانه ها بگونه ای که هزینه یارانه های پنهان و پیدای انرژی حدود پنج برابر کل درآمد های دولت گردیده است و چنین شرایطی اعتماد ملی و امید به آینده را خدشه دار نموده است.
|
تصاویر هرز روی و تبخیر ده ها میلیارد متر مکعب آب شیرین در جوی های آب کشاورزی
سالانه 400 میلیارد متر مکعب باران رحمت الهی بر کشور ایران نازل می شود که بخش عمده آن یا تبخیر می شود یا به دریا می ریزد و به هدر می رود.
یکی از مناسب ترین راه های کاهش تبخیر آب این است که آب از طریق لوله تا هر یک از زمین های کشاورزی منتقل شود
|
ادامه حمل و نقل و عمران |