پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 8 خرداد 1403 - 04:03   
 
 
   مطلب ویژه  
سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
دولت‌ها و شهرداران کم تدبیرحاضر به سوزاندن سالانه ده میلیارد دلار بنزین و گازوئیل در شهرهای بزرگ بوده اند اما حاضر نشدند پنج میلیارد دلار صرف تامین اتوبوس ها و واگن های مورد نیاز مترو نمایند.
  1    2 
 
 
   حمل و نقل و صنایع ریلی  
راهکار کوتاه مدت برای معضل ترافیک غرب تهران
راهکار کوتاه مدت برای معضل ترافیک غرب تهران
غرب تهران در حال انفجار جمعیت است با تکمیل شدن برج های ساخته شده و در حال ساخت منطقه 22 جمعیت غرب تهران از دو میلیون نفر فراتر خواهد رفت.تنها راه کوتاه مدت برای نجات از این شرایط و کنترل بحران، توسعه سریع مترو در منطقه 22 است.
معطلی 12میلیارد دلار برای یک میلیارد دلارکم عقلی نیست؟
معطلی 12میلیارد دلار برای یک میلیارد دلارکم عقلی نیست؟
حجم سرمایه گذاری در زیرساخت های متروی تهران تا کنون حدود 12 میلیارد دلار بوده است اما بهره وری مترو کمتر از 20 درصد است که دلیل اصلی آن نیز کمبود واگن است. کدام عقل و خرد حاضر است حتی یک روز حتی یک ساعت در تامین واگن های مورد نیاز مترو تاخیر ایجاد کند
نمادی از بی خردی در متروی تهران
نمادی از بی خردی در متروی تهران
جای بسی تعجب و تاسف و نمادی از کم خردی است که ده میلیارد دلار در زیرساخت های مترو هزینه شده اما بخاطر عدم سرمایه گذاری جهت خرید 1.5 میلیارد دلار قطارهای مترو حدود 70درصد ظرفیت های مترو ده ها سال است که به هدر می رود و بهره وری متروی تهران کمتر از سی درصد است
اتصال مستقیم راه آهن ساری به بافق ضروری است
اتصال مستقیم راه آهن ساری به بافق ضروری است
راه آهن پر سرعت ساری و بندرامیرآباد به بندرعباس ضرورت تحقق واقعی کریدور شمال جنوب است با این خط آهن بار ترافیکی مسیر موجود کاهش و زمان انتقال بار از شمال به جنوب به نصف تقلیل می یابد
مزیت فعال سازی راه آهن شانگهای-تهران- مکه/ راه آهن مشهد- مکه
مزیت فعال سازی راه آهن شانگهای-تهران- مکه/ راه آهن مشهد- مکه
ترابر نیوز: اتصال خط آهن مشهد به مکه و مدینه می تواتد مزیت های زیادی برای ایران و عربستان به دنبال داشته باشد از طریق این خط آهن عربستان به چین متصل می شود. این خط آهن چین و هند و شرق آسیا را از طریق ایران به دریای سرخ و اروپا متصل می کند
 
   حمل و نقل و صنایع هوایی  
مسئولیت وزارت راه وشهرسازی در تامین زیرساخت‌های لازم به جهت مدیریت بحران
  مسئولیت وزارت راه وشهرسازی در تامین زیرساخت‌های لازم به جهت مدیریت بحران
ترابر نیوز: مدیریت حمل و نقل فرودگاهی، تامین زیرساخت‌ها و تجهیز ناوگان از جمله اقدامات وزارت راه و شهرسازی بر حسب وظایف این وزارتخانه در شرایط بحران است. در همین راستا، وزارت راه وشهرسازی وظیفه دارد زیرساخت‌های لازم را برای مدیریت بحران فراهم کند که از جمله آنها تاسیس فرودگاه است.
نقش هواپیماهای کوتاه‌برد در رونق فرودگاه‌های کم‌برخوردار و گردشگری کشور
  نقش هواپیماهای کوتاه‌برد در رونق فرودگاه‌های کم‌برخوردار و گردشگری کشور
ترابر نیوز: بر اساس تاکیدات وزیر راه و شهرسازی قرار است همزمان با افزایش ATR ها در ناوگان هما با اتصال شبکه هوایی ایران از استان‌های مرزی به کشورهای همجوار، شاهد آغاز پروازهای کوتاه خارجی شاپرک‌های هما با هدف توسعه استان‌های مرزی باشیم.
خداحافظی با تابوت‌های پرنده
  خداحافظی با تابوت‌های پرنده
ترابر نیوز: ساعت ۹ و ۱۷ دقیقه‌ی صبح ۱۹ مرداد ۹۳، معلمِ خلبان علی ایزدپناهی، باند فرودگاه مهرآباد را به مقصد طبس ترک کرد اما زودتر از آنکه فکر می‌کرد به مقصد رسید: دیار باقی. پروازی که کمتر از نیم ساعت طول کشید و کسی چه می‌داند در این مدت بر کاپیتانِ کارکشته و ۴۷ سرنشین هواپیما چه گذشت.
منافع ملی حکم می‌کند با استانداردهای بین‌المللی منطبق باشیم
  منافع ملی حکم می‌کند با استانداردهای بین‌المللی منطبق باشیم
ترابر نیوز: رئیس سازمان هواپیمایی کشوری در مراسم اعطای گواهی‎نامه فرودگاهی فرودگاه یزد، تحولات اخیر صورت‌گرفته را به رخداد انقلابی در این صنعت حمل و نقل هوایی تشبیه‌ و ابراز امیدواری‌کرد که نهضت استانداردسازی حوزه ایمنی در فرودگاه‎ها ادامه یابد.
ادامه حمل و نقل و صنایع هوایی
 
 
   حمل و نقل و صنایع دریایی  
ایرانرود در خدمت محیط زیست، هوای پاک تر،ایران زیباتر
ایرانرود در خدمت محیط زیست، هوای پاک تر،ایران زیباتر
انواع درخت های مثمر و غیر مثمر متناسب با شرایط آب در مسیر کاشته و باغ های بزرگ و سرسبزی در مسیر ایجاد خواهد شد. این کانال منجر به افزایش رطوبت هوا و افزایش بارندگی و پاک تر شدن هوا خواهد گردید.
ترسیم مسیر اتصال خیلج فارس به مدیترانه
ترسیم مسیر اتصال خیلج فارس به مدیترانه
فرات از نزدیگی بغداد به دجله متصل و مسیر بعدی فرات به کانالی که تا مدیترانه امتداد دارد و طول آن حدود 650 کیلومتر است متصل شود
ادامه حمل و نقل و صنایع دریایی
 
   حمل و نقل جاده ای  
  معرفی مزدا MX-30با مصرف یک لیتر بنزین در صد کیلومتر
معرفی مزدا MX-30با مصرف یک لیتر بنزین در صد کیلومتر
ترابر نیوز: نکته مثبت اینکه مزدا می‌گوید این خودرو در هر صد کیلومتر ترکیبی و طبق استاندارد WLTP فقط 1 لیتر بنزین مصرف می‌کند. میزان آلایندگی آن هم تنها 21 گرم دی‌اکسید کربن در هر کیلومتر است.
  جاده چالوس با تدبیر 5 ساله قابل اتمام بود
جاده چالوس با تدبیر 5 ساله قابل اتمام بود
ترابر نیوز: احداث اتوبان روی رودخانه مشکل ترافیک و کندی شدید تردد و آزار و اذیت شدید و غمبار مسافرین را از بین خواهد برد. در این مسیر نیاز به چندین تونل و مسیرهای اصلاحی می باشد
  آیا عصر نفت به پایان رسیده است؟
آیا عصر نفت به پایان رسیده است؟
ادامه حمل و نقل جاده ای
 
   خودروهای برقی  
برقی‌ سازی به داد حمل و نقل می‌ رسد؟
رقابت سخت خودروهای برقی در نمایشگاه پکن+عکس و فیلم
برقی سازی تاکسی ها، فصلی نو در حمل ونقل عمومی کلان شهرها
بهار ۱۴۰۳ زمان ورود اولین سری اتوبوس‌ها و تاکسی‌های برقی به تهران
 
   اقتصاد حمل و نقل  
  رقیب پاکستانی چابهار ایران، شنزن دوم می‌شود؟ / بندر گوادر، رویای چین و پاکستان در ساحل دریای عرب محقق می‌شود؟
  معطل گذاشتن 15میلیارد دلار خطوط مترو برای یک میلیارد دلار واگن بی تدبیری نیست؟
  ۱۲۱۰ میلیارد دلار ضربه تحریم به ایران
  احیای خط‌ آهن آذربایجان و ارمنستان از طریق دیپلماسی اقتصادی
  مترو درتنگنای پروژه تراشی های شهرداری و کم توجهی دولت مترو درتنگنای پروژه تراشی های شهرداری و کم توجهی دولت
  درس هایی از سفر به شانگهای
  فیلم| فواید تکمیل کریدور شمال به جنوب
  زاکانی: شهرداری تهران به ازای هر دستگاه اتوبوس چینی ۲۵۰ هزار یورو پرداخت می‌کند
  بیشترین تصادفات در این ساعات رخ می‌دهد
  کار به اجاره خودرو برای کار در اسنپ و تپسی رسید / پراید روزی نیم میلیون تومان!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ستون فقرات حمل و نقل شهری اتوبوس است،با3000 اتوبوس بختک ترافیک می رود
ستون فقرات حمل و نقل شهری اتوبوس است،با3000 اتوبوس بختک ترافیک می رود
ترافیک بلای جان مردم تهران است. سالانه میلیاردها دلار بنزین در این شهر سوخته می شود و دود ناشی از آن هزاران نفر را به کام مرگ و انواع بیماری های سعب الاعلاج یا لاعلاج سوق می دهد. ترافیک منجر به هزاران تصادف کوچک و بزرگ و کشته و مجروح شدن هزاران نفر در سال می شود. عامل اصلی همه این بدبختی ها عدم تامین سه هزار اتوبوس مورد نیاز شهر تهران است. با تامین این سه هزار اتوبوس و رساندن سرفاصله رسیدن هر اتوبوس به ایستگاه ها به 60 تا 90 ثانیه(همانند استامبول) بهانه ای برای عدم استفاده از اتوبوس برای سفرهای داخل شهر وجود نخواهد داشت.
معرفی ظرفیت های بندر پوتی گرجستان جهت خط آهن ایران ارمنستان بندر پوتی
معرفی ظرفیت های بندر پوتی گرجستان جهت خط آهن ایران ارمنستان بندر پوتی
توسعه بندر پوتی شامل ساخت یک بندر چندمنظوره جدید در آب های عمیق است که می تواند ظرفیت حمل بار 50 میلیون تنی و دو میلیون واحد معادل 20 فوت (TEU) را در سال جابجا کند. این پروژه شامل توسعه یک موج شکن به طول 1700 متر و یک اسکله با عمق 13.5 متر است. اسکله چند منظوره به طول 400 متر از بارگیری/تخلیه محموله های فله خشک و 150000 TEU اضافی پشتیبانی می کند.
ضرورت‌های احداث سریع خط آهن تا ورزقان و ارمنستان
ضرورت‌های احداث سریع خط آهن تا ورزقان و ارمنستان
با بهره برداری از خط آهن ورزقان گام بعدی احداث خط آهن ورزقان به آگاراک در مرز ارمنستان می باشد تا کریدور شمال جنوب با احداث خط آهن تا ایروان تکمیل و ایران به بندر پوتی گرجستان در دریای سیاه متصل گردد. بدین ترتیب با خط آهن چابهار ورزقان ارمنستان تا پوتی کالاها با شبکه ریلی ایران به دریای سیاه منتقل و از آنجا با کشتی از طریق رودخانه دانوب - راین یا شبکه ریلی در هم تنیده و پر سرعت موجود در آن منطقه، به قلب اروپا منتقل خواهند شد.
اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
خط آهن ایران می بایست بهر طریق ممکن هر چه سریعتر از طریق ارمنستان به خط آهن و بنادر گرجستان متصل شود. از طریق بنادر گرجستان می توان اروپا و شمال آفریقا را تحت پوشش کریدور جنوب شمال قرار داد.
اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
ایران با احداث حدود 200 کیلومتر خط اهن از مرز ایران تا نزدیک ایروان(پایتخت ارمنستان) به خط آهن ارمنستان ترکیه و ارمنستان گرجستان متصل می شود به این ترتیب مشکل و مانع دریاچه وان رفع می شود و بدون افزایش طول مسیر کالاها از مسیر ارمنستان ترکیه به بنادر ترکیه دسترسی می یابند
مزیت های اختصاص پساب فاضلاب تهران به کشت درخت پالونیا
مزیت های اختصاص پساب فاضلاب تهران به کشت درخت پالونیا
استفاده از پساب پر از انگل و میکروب فاضلاب در آبیاری مزارع سبزیجات،غلات و درختان میوه ظلمی بزرگ و غیر قابل بخشش است. باید از پساب فاضلاب صرفا در کشت درختان غیر مثمر استفاده نمود و درخت پالونیا گزینه مناسبی است. با پساب فاضلاب تهران می توان ده دها هزار هکتار زمین را زیر کشت پالونیا برد و سالانه 200هزار میلیارد تومان درامد ایجاد کرد.
بادو اقدام آقای زاکانی محبوب ترین شهردار تهران می شود
بادو  اقدام آقای زاکانی محبوب ترین شهردار تهران می شود
معضل ترافیک صدمات جبران ناپذیری بر جسم و جان ساکنین تهران وارد می نماید بسیاری را دچار مرگ زودرس می کند. بسیاری بر اثر بیماری های لاعلاج ناشی از آلودگی هوا زجر کش می شوندچنانچه دکتر زاکانی دو هدف زیر را محقق نماید محبوب ترین شهردار پایتخت خواهد شد
آلمان برای اولین‌بار یک جاده عمومی با قابلیت شارژ بی‌سیم خودروهای برقی می‌سازد
آلمان برای اولین‌بار یک جاده عمومی با قابلیت شارژ بی‌سیم خودروهای برقی می‌سازد
ترابر نیوز: نسل جدید جاده ها در ساعت های پیک مصرف برق شبکه باتری ها به شبکه برق رسانی می کنند. هر باتری بین 30تا 50 کیلووات ساعت برق ذخیره دارد که در ساعات پیک مصرف(غروب آفتاب تا ساعت 11شب) میلیون ها خودرو هر کدام می توانند ده تا 20 کیلووات برق به شبکه تزریق نمایند. فرضا ده میلیون خودرو می توانند صدمیلیون کیلووات معادل صد هزار مگاوات برق به شبکه سراسری تزریق نمایند.
مقایسه آلایندگی و نابودی اکسیژن هوا توسط گاز طبیعی و بنزین
مقایسه آلایندگی و نابودی اکسیژن هوا توسط گاز طبیعی و بنزین
ترابر نیوز: با تحلیل فوق می توان ارزیابی نمود که در مجموع گاز متان عوارض بیشتری نسبت به بنزین برای ساکنین شهر تهران و با لحاظ موقعیت جغرافیایی این شهر واقع بین کوه ها دارد زیر مصرف گاز متان دز روزهای سرد سال 120 میلیون متر مکعب حدود 90هزار تن و جمع مصرف بنزین و گازوئیل حدود 30 هزار تن در روز است.
وقت عبور از بخاری‌های گازی
وقت عبور از بخاری‌های گازی
ترابر نیوز: بخاری‌های گازی اکسیژن هوای خانه و شهر را می بلعندو co2 تولید می کنند گاز CO۲ اصلی ترین عامل گرم شدن کره زمین است و قطعا جهانیان تا دو دهه آینده جرایم بسیار سختگیرانه‌ای بابت کشورها و شرکت‌های آلاینده هوا وضع خواهند کرد.
ضرورت فوری راه اندازی ایستگاه خط شش مترو در منطقه 22تهران
ضرورت فوری راه اندازی ایستگاه خط شش مترو در منطقه 22تهران
تنها راه کنترل ترافیک و جلوگیری از قفل شدن کامل حمل و نقل غرب تهران، اتصال سریع متروی خط شش به منطقه 22 می باشد.چنانچه شهردار محترم بودجه و امکانات را بر راه اندازی سریع ایستگاه متروی خط شش در منطقه 22 متمرکز نمایند امید است تا سال آینده این ایستگاه راه اندازی و بار ترافیکی این منطقه پر ازدهام کمتر شود و مردم کمتر عذاب بکشند.
گاز، عامل اصلی آلودگی هوای تهران است
گاز،  عامل اصلی آلودگی هوای تهران است
گاز رسانی به تهران و حتی کل شهرها و روستاها از ابتدا اقدامی اشتباه بود و بدنه کارشناسی و مدیریتی دولتها عامل اصلی این اشتباه بوده اند. عوامل این اشتباه در دولتهای گذشته قطعا باید پاسخگوی تصمیمات خسارت بار خود باشند.
پیشنهاد ده سال پیش جهت توسعه تهران در ارتفاع نه سطح
پیشنهاد ده سال پیش جهت توسعه تهران در ارتفاع نه سطح
ترابر نیوز: در کوچه ای که 30 تا 40 خانواده زندگی می کردند اکنون 300 تا 400 خانواده زندگی می کنند و عرض کوچه همان میزان است تعداد خودرو ها نیز حداقل 10 تا 15 برابر شده لذا زندگی در چنین شرایطی آسان نیست
مزایا و روش اجرای کانال کشتیرانی ایرانرود و مسیر یابی آن روی نقشه
مزایا و روش اجرای کانال کشتیرانی ایرانرود و مسیر یابی آن روی نقشه
کانال ایران رود از این جهت بر کانال دوم خزر به دریای سیاه ارجح است که در مسیر آن مناطق کویری قرار دارند اما در مسیر خزر به دریای سیاه دشت های حاصلخیری قرار دارد که تملک و آزاد سازی آنها بسیار سخت و پر هزینه است.همچنین حدود دو سوم مسیر ایرانرود هموار است و با هزینه نسبتا کم می توان کانال کشتیرانی ایرانرود تا جنوب شهر سمنان را احداث نمود
تنها انتظار مهم مردم از آقای زاکانی
تنها انتظار مهم مردم از آقای زاکانی
راه نجات مردم تهران از هیولای ترافیک و آلودگی هوا تامین اتوبوس و واگن های مترو مورد نیاز می باشد تهران با فوریت نیاز به تامین ده هزار اتوبوس و بیش از هزار واگن مترو دارد و شهرداری که بتواند چنین هدف و آرمان بزرگی را محقق نماید برای همیشه مورد ستایش شهروندان قدرشناس خواهد بود. شهرداری که تمام همت و توان و فکر خود را در جهت حل این معضل خرد کننده قرار دهد باید برای همیشه مورد تقدیر و ستایش مردم باشد و مردم حال و آینده از وی به نیکی و بزرگی یاد نمایند
مسیریابی و امکان سنجی احداث کانال دریای عمان به خزر
مسیریابی و امکان سنجی احداث کانال دریای عمان به خزر
ترابر نیوز: این آبراه حدودا مشابه کانال ولگا دن خواهد بود و آب در مناطق مشخصی با ارتفاع گیری به سطح ارتفاع بالاتر یا پائین تر متصل می شود. طول مسیر حدود 1400 کیلومتر است که حدود 100 کیلومتر آن در شمال و حدود 250 کیلومتر آن در جنوب نیاز با افزایش و کاهش سطح می باشد.
تجزیه و تحلیل مزایای احداث کانال خزر دریای سیاه
تجزیه و تحلیل مزایای احداث کانال خزر دریای سیاه
ترابر نیوز: احداث کانال جدید به موازات کانال ولگا - دنو و یا از طریق آذربایجان و گرجستان منجر به تحولی شگرف در حمل و نقل بین المللی خواهد شد و ظرفیت های بالقوه ایران جهت ترانزیتده ها میلیون تن کالا فعال خواهند شد.
تهران باید همانند استامبول به سرفاصله یک دقیقه ای اتوبوس ها برسد
تهران باید همانند استامبول به سرفاصله یک دقیقه ای اتوبوس ها برسد
متروی تهران از نظر طول خطوط و فراگیری مسیرها بسیار قوی تر از متروی استامبول است اما به دلیل ضعف مدیریت و تعداد کم واگن ها بهره وری آن به شدت کم است. حتی اگرمدیریت شهر تهران توان خرید اتوبوس نو ندارد! حداقل اتوبوس ها و حتی کامیون های قدیمی را برقی و وارد شبکه حمل و نقل عمومی کرده و مشکل حاد اتوبوسرانی را حل نماید.
مزیت های مشارکت ایران در احداث کانال باکو دریای سیاه/ تصاویر
مزیت های مشارکت ایران در احداث کانال باکو دریای سیاه/ تصاویر
طول این کانال کشتی رانی حدود 700 کیلومتر خواهد بود ورود به این کانال از نزدیکی با شروع می شود و تا ساحل دریای سیاه در کشور گرجستان تداوم می یابد. این کانال در هیچ ماهی از سال یخ نخواهد زد و راه اندازی آن تاثیر زیادی در اقتصاد کشورهای منطقه خصوصا ایران، قزاقستان، ترکمنستان، آذربایجان و گرجستان خواهد داشت.
ادامه انرژی،حمل و نقل
 
   از رسانه ها  
  استفاد از پساب و فاضلاب ماهشهر در پتروشیمی ها
  تولید بنزین از متانول مشابه طرح‌های چینی، قابلیت اجرا ندارد +فیلم
  ۵ نیروی هوایی برتر جهان در سال ۲۰۲۴؛ از تفنگداران دریایی آمریکا تا نیروی هوایی روسیه
  بندر چابهار؛ پل ارتباطی هند به کشورهای آسیای مرکزی
  فیلم| راه آهن حمل مواد معدنی عربستان
  نمایی از تاریخ حمل و نقل ایران با قدیمی ترین گواهینامه ثبت هواپیما
  زنگنه: کماکان در تعامل با دنیا مشکل داریم / در مواردی، دولت، شرکت‌های ورشکسته را با زور و دستور به چرخه حیات بر می‌گرداند؛ اصلا قیمت تمام شده برایشان مهم نیست / برای صادرات باید چیزی تولید کرد که دیگران بخرند، نه این که خودرو ۱۵ هزار دلاری را به شکل دستوری ۱۰ هزار دلار بفروشیم / بنزین را وقتی باید گران کرد که خودرو خیلی ارزان شود
  کاهش ۵۰ درصدی قیمت پنل‌های خورشیدی/ کدام کشورها بیشترین نیروگاه بادی و خورشیدی را دارند؟
  6 مورد از کارآمدترین پنل های خورشیدی برای سال 2024
  رقیب پاکستانی چابهار ایران، شنزن دوم می‌شود؟ / بندر گوادر، رویای چین و پاکستان در ساحل دریای عرب محقق می‌شود؟
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  معطل گذاشتن 15میلیارد دلار خطوط مترو برای یک میلیارد دلار واگن بی تدبیری نیست؟
  ۱۲۱۰ میلیارد دلار ضربه تحریم به ایران
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  احیای خط‌ آهن آذربایجان و ارمنستان از طریق دیپلماسی اقتصادی
  مترو درتنگنای پروژه تراشی های شهرداری و کم توجهی دولت مترو درتنگنای پروژه تراشی های شهرداری و کم توجهی دولت
  درس هایی از سفر به شانگهای
  فیلم| فواید تکمیل کریدور شمال به جنوب
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  زاکانی: شهرداری تهران به ازای هر دستگاه اتوبوس چینی ۲۵۰ هزار یورو پرداخت می‌کند
  بیشترین تصادفات در این ساعات رخ می‌دهد
  کار به اجاره خودرو برای کار در اسنپ و تپسی رسید / پراید روزی نیم میلیون تومان!
  تهران تنها شهر بزرگ جهان است که حدود ۷۰درصد حمل و نقل درون شهری توسط خودروهای شخصی انجام می‌گردد
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  رفتارهای متولی دولتی بخش حمل و نقل ریلی خشن و ناعادلانه است
  عقاب های لوفت وافه؛ ۵ هواپیمای نظامی برتر آلمان نازی در طول جنگ جهانی دوم
  تبدیل نیروگاه‌های گازی به سیکل ترکیبی راه‌حل ناترازی گاز
  قابلیت تبدیل ۱۵ هزار مگاوات نیروگاه گازی به سیکل‌ترکیبی
  مقاله لزوم تبدیل نیروگاه های گازی کشور به سیکل ترکیبی
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  قرارداد زاکانی با چین در اختیار ما قرار گرفت؛ در خصوص برخی موارد قرارداد هنوز قانع نشدیم / سئوالاتی درباره قیمت ها، تامین مالی و سفر‌ها داریم
  نظم بین‌المللی لیبرال در حال فروپاشی است؟! / گزارش اکونومیست را بخوانید
  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
  تشدید خروج سرمایه از بورس/نجات بازار سرمایه وعده روی زمین مانده دولت رئیسی
  لزوم توسعه هر چه سریع تر زیرساخت های برقی سازی حمل و نقل همگانی پایتخت
  فیلم| فواید تکمیل کریدور شمال به جنوب
  اتوبوس های چینی با دلار چند تومانی وارد می شود؟
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  ایران کشوری دریایی با کمترین سهم از تولید ناخالص داخلی؛ برنامه هفتم سکوی پرتاب
  مقامات عراق و ترکیه آخرین تحولات پروژه جاده توسعه را بررسی کردند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  نقش توسعه مسیر ترانزیتی ریمدان در رقابت گوادر-چابهار چیست؟
  تاسیس پردیس دانشگاه ‌های دریایی کشور در هرمزگان
  گرجستان با ایجاد بندر خشک کریدور آسیا - اروپا را به هم متصل می‌کند
  معرفی رودخانه دانوب از طولانی ترین رودهای اروپا ازگرجستان تا قلب اروپا
  کشتیرانی در رود دانوب انتخاب اوکراین برای رسیدن به بنادر آلمان
  فیلم / سفر با کشتی تفریحی در رود بزرگ دانوب از اتریش تا دریای سیاه
  عکس/ وقتی ابوظبی از ایران ژیان می‌خرید
ادامه از رسانه ها
 
 
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار