قطار سریع السیر تهران–اصفهان با کنسرسیوم ملی جان می گیرد

در نشست هماهنگی تشکیل کنسرسیوم(مشارکت) پروژه قطار سریع السیر تهران–قم–اصفهان با حضور نمایندگان دستگاه های اجرایی، مدیران بانک ها و صنایع بزرگ برگزار شد تا با تجمیع ظرفیت های اقتصادی و مولدسازی دارایی ها، فرآیند اجرایی و تأمین مالی این پروژه کلان ملی وارد مرحله جدیدی شود.

تین نیوز |

به گزارش تین نیوز به نقل از ایمنا ، در این نشست که با حضور کوروش خسروی، معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری اصفهان و سایر اعضا برگزار شد، بر تشکیل یک شرکت واحد در قالب «کنسرسیوم» به منظور پیگیری متمرکز فرآیندهای اجرایی، حقوقی و تأمین مالی پروژه تأکید شد.

مولدسازی؛ کلید تأمین مالی پروژه

مطابق با تصمیمات اتخاذ شده در این جلسه، «مولدسازی دارایی های راکد دولت» به عنوان یکی از راهکارهای اصلی تأمین منابع در نظر گرفته شد و مقرر گردید حدود ۳۰ درصد از نیاز مالی پروژه از این طریق تأمین شود، همچنین، با تأکید بر بهره گیری از توان حداکثری تولیدات داخلی، مقرر شد ظرفیت صنایع کشور، به ویژه در زمینه تأمین ریل با مشارکت شرکت ذوب آهن اصفهان، به خدمت این پروژه درآید.

مشارکت شهرداری ها و حمایت معاونت علمی ریاست جمهوری

در بخش دیگری از این نشست، به ظرفیت ایستگاه های اصلی پروژه برای اجرا با مشارکت شهرداری های قم و اصفهان اشاره شد و همچنین اعلام شد معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان ریاست جمهوری آمادگی خود را برای ارائه حمایت های لازم از این پروژه اعلام کرده است و از دیگر محورهای مطرح شده، ضرورت انجام مطالعات تخصصی جهت فراهم سازی بستر حضور فعال و سرمایه گذاری بخش خصوصی در این طرح زیربنایی بود.

آغاز رسمی فرآیند تشکیل کنسرسیوم

بر اساس خروجی این جلسه، مجموعه های بزرگ اقتصادی از جمله شرکت های بیمه، بانک های تجارت، ملت و دی، فولاد مبارکه، ذوب آهن و پالایش نفت اصفهان به عنوان اعضای کلیدی در این کنسرسیوم نقش آفرینی خواهند کرد. مقرر شد دستگاه های مذکور در اسرع وقت، نمایندگان تام الاختیار خود را برای پیگیری اقدامات حقوقی معرفی کنند.

در پایان، مسئولیت تشکیل این کنسرسیوم، پیگیری فرآیندهای اولیه و اخذ مجوزهای قانونی به ، مجری پروژه قطار سریع السیر تهران–قم–اصفهان محول شد. طبق برآوردهای صورت گرفته، فرآیند تشکیل این کنسرسیوم حدود یک ماه به طول خواهد انجامید و در مرحله کنونی، نیازی به سرمایه گذاری اولیه اعضا نخواهد بود.

کد : 3726

گروه : اخبار رسانه ها

تاریخ : 2 ماه پیش

پرینت

کپی لینک کوتاه

در ارمنستان چه خبر است؟ ایران چه باید بکند

در ارمنستان چه خبر است؟ ایران چه باید بکند

قیمت موتور سیکلت برقی در ایران سه برابر جهان خجالت آور است/ تعرفه و همه هزینه های واردات موتور سیکلت برقی هر چه سریع تر صفر شود

موضوع فساد ارزی گسترده در مدیران خودرو چیست

۵ گروه که چشم دیدن توافق را ندارند / از همه محروم‌تر خفاش بود!

ویدئو را تماشا کنید: ماجرای سهم ایران از خزر

خسارتهای ناشی ازضعف عملکرد هلدینگ خلیج فارس در تامین برق و یوتیلیتی واحدهای پتروشیمی

تماشا کنید: چاله میدان!/ روزگاری قرار بود صداوسیما دانشگاه باشد، اما اکنون به ملک شخصی مجریان رادیکال تبدیل شده

اظهارات علم‌الهدی چگونه موجب تهییج اعراب علیه ایران شد؟ / محمد فرازمند، مدیرکل اسبق خلیج فارس وزارت خارجه توضیح می‌دهد

ببینید | لیلاز: جمهوری اسلامی ناگزیر خواهد شد بین اجزای حکومت یا کل حکومت یکی را انتخاب کند!

به خاورمیانه جدید خوش آمدید؛ از این پس احتمالا با این دو بلوک در این منطقه روبه‌رو خواهیم شد/ چه شد که کار به اینجا کشید؟

ترامپ از جان ملت ایران چه می‌خواهد؟

احمد میدری ضعیفترین عضو کابینه

خبر فوری/ترامپ چارچوب توافق با ایران را اعلام کرد؛ شرط اصلی چیست؟

تماشا کنید: پیام‌های نشت فیلم عروسی دختر شمخانی/ویدئو

زیباکلام: انرژی هسته‌ای جز بدبختی هیچ چیزی برای ما نداشته است

فلاحت‌پیشه33روز قبل: مادورو مشغول مذاکره برای فرار است، ایران در باتلاق سخنرانی‌های آبکی

برد 2000 کیلومتر موشک محدودیتی بود که رهبر انقلاب تعیین کردند تا اروپایی‌ها خطری احساس نکنند

تصادف هولناک برای خانواده سقاب اصفهانی و انتظار تحول ریلی از ایشان

شرط نهایی ایران برای مذاکره با آمریکا تعیین شد

پزشکیان دستور آغاز مذاکرات با آمریکا را صادر کرد