افزایش قیمت در بیشتر شهرک‌های صنعتی کشور در سال ۱۴۰۴ نخواهیم داشت/افزایش قیمت زمین در شهرک های صنعتی طی سالهای گذشته کمرشکن و دافع سرمایه گذاری بوده

وزیر صنعت معدن و تجارت از فعال بودن ۵۴ درصد از معادن استان کرمانشاه خبر داد و گفت: در سال ۱۴۰۴، هیچ برنامه‌ای برای افزایش قیمت در اکثر شهرک‌های صنعتی کشور وجود ندارد و تنها برخی شهرک‌های خاص ممکن است تغییراتی داشته باشند.

به گزارش خبرنگار گروه استان‌های خبرگزاری دانشجو، سید محمد اصابک وزیر صنعت معدن و تجارت در یدار با فعالان اقتصادی و سرمایه‌گذاران استان کرمانشاه که با حضور معاون اجرایی رئیس جمهور برگزار شد در خصوص معادن استان اظهار کرد: با حضور کمیته استانی و شورای عالی معادن باید نتیجه فعال شدن معادن غیر فعال و همچنین فعالیت بیشتر معادن فعال را شاهد باشیم.

وی اضافه کرد: در حال حاضر ۵۴ درصد معادن استان فعال و ۴۶ درصد آنها غیر فعال هستند.

اتابک تشریح کرد: امید است صنعتی شدن استان پربرکت کرمانشاه ادامه یابد و به خصوص با نامگذاری سال توسط مقام معظم رهبری با عنوان سرمایه‌گذاری برای تولید شاهد اتفاقات مثبت و خوبی برای استان خواهیم بود.

معاون اجرایی رئیس جمهور اظهار کرد: در سال ۱۴۰۴، برنامه‌ای برای افزایش قیمت در اکثر شهرک‌های صنعتی کشور وجود ندارد.

وی افزود: ممکن است تنها تعدادی از شهرک‌های خاص، که تعدادشان کمتر از انگشتان دست است، مشمول افزایش قیمت شوند. این تصمیمات بر اساس کارشناسی‌های دقیق اتخاذ می‌شود.

وی همچنین تاکید کرد: کرمانشاه تا جایی که بنده اطلاع دارم، جزو شهرک‌هایی که تغییر قیمت خواهند داشت، نخواهد بود.

کد : 2228

گروه : اخبار رسانه ها

تاریخ : 1 سال پیش

پرینت

کپی لینک کوتاه

ضرورت صفر کردن تعرفه واردات موتورهای برقی و حذف نگاه های غیر ملی

چرا پروژه قطار سریع السیر تهران ـ مشهداجرایی نمی شود؟

اتصال بندر چابهار به شبکه ریلی وارد مرحله نهایی شد

نخستین قطار مسافری اردبیل راهی مشهد مقدس شد/ راه‌ آهن اردبیل نقطه عطف توسعه شمال‌ غرب کشور است

شهرهای هلند و خیابان های بدون تابلو راهنمایی و رانندگی

صنعت لجستیک کشور نیازمند مدیریت واحد است / نقش مهم شرکت های بزرگ مقیاس در صنعت حمل و نقل

خط ریلی شلمچه - بصره تا اربعین ۱۴۰۵ به پایان می‌رسد/دروغ یا واقعیت؟

از پراکندگی تا یکپارچگی؛ چرا ایران به وزارت انرژی نیاز دارد؟

تعیین سیاستهای دفاعی-امنیتی کشور توسط شورای عالی امنیت ملی

خط راه آهن کرمانشاه - خسروی؛ حلقه مفقوده تجارت و ترانزیت ایران و عراق

برای خاک قلیایی ایران کودهای سولفاته یک ضرورت است نه انتخاب

چرا پروژه قطار سریع السیر تهران ـ مشهداجرایی نمی شود؟

اتصال بندر چابهار به شبکه ریلی وارد مرحله نهایی شد

راهکارهای پیشنهادی برای سهمیه بندی و مدیریت مصرف برق

نخستین قطار مسافری اردبیل راهی مشهد مقدس شد/ راه‌ آهن اردبیل نقطه عطف توسعه شمال‌ غرب کشور است

شهرهای هلند و خیابان های بدون تابلو راهنمایی و رانندگی

صنعت لجستیک کشور نیازمند مدیریت واحد است / نقش مهم شرکت های بزرگ مقیاس در صنعت حمل و نقل

خط ریلی شلمچه - بصره تا اربعین ۱۴۰۵ به پایان می‌رسد/دروغ یا واقعیت؟

از پراکندگی تا یکپارچگی؛ چرا ایران به وزارت انرژی نیاز دارد؟

تعیین سیاستهای دفاعی-امنیتی کشور توسط شورای عالی امنیت ملی

آب خزر بدون شیرین سازی به اطراف تهران منتقل و پس از شیرین سازی پساب آن دریاچه نمک قم را سیراب کند

کانال خزر سیاه سرمایه گذاری در کریدور زنگزور را بی ارزش می کند و برای کشورهای حاشیه دریا و چین و هندمنافع دارد

سیاست انتقال اتباغ غیر قانونی باید بدون خلل و با قاطعیت اجرائی شود

خبر فوری/ترامپ چارچوب توافق با ایران را اعلام کرد؛ شرط اصلی چیست؟

تماشا کنید: پیام‌های نشت فیلم عروسی دختر شمخانی/ویدئو

محمد صدر عضو مجمع تشخیص: اطلاعات مراکز پدافندی کشور را روسیه به اسرائیل داده بود

دیوارکشی در مرزهای شرقی عامل تقویت امنیت ملی

تجزیه ایران و تغییر رژیم هدف بعدی اسرائیل و آمریکا است