آخرین جزئیات توسعه خطوط متروی تهران

مدیرعامل شرکت متروی تهران با اشاره به آخرین وضعیت ساخت خطوط توسعه ای مترو، گفت: براساس برنامه ریزی های انجام شده، افتتاح برخی ایستگاه های توسعه جنوبی خط ۶ مترو برای سال آینده پیش بینی شده است.

تین نیوز |

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، نعمت ا... فرزان پور در مورد روند ساخت بخش های توسعه ای خطوط هفتگانه فعلی متروی تهران، افزود: خط ۶ مترو دارای طرح توسعه جنوبی بوده و بعد از ایستگاه دولت آباد ، با یک توسعه حدود ۱۰ کیلومتری به شهرری، حرم حضرت عبدالعظیم حسنی و تقاطع با خط یک مترو و راه آهن کشوری می رسد. در حال حاضر تونل های بخش توسعه جنوبی خط ۶ مترو ساخته شده و عوامل اجرایی برای تکمیل سه ایستگاه در حال فعالیت هستند و افتتاح برخی ایستگاه های توسعه جنوبی خط ۶ برای سال آینده پیش بینی شده است.

مدیرعامل شرکت متروی تهران با بیان اینکه عملیات اجرایی بخش توسعه شرقی خط ۲ مترو نیز به طول بیش از ۴ کیلومتر اخیرا آغاز شده است و در حال حاضر پیمانکار در مرحله حفاری تونل مربوطه است، اظهار کرد: سعی می کنیم در مدت زمانی کوتاه، عملیات ساختمانی بخش توسعه شرقی خط ۲ مترو به اتمام برسد، اما تحقق این مهم، بودجه خاص خود را در زمان لازم طلب می کند که با راه اندازی این مسیر ، خط ۲ مترو به پایانه جدید شرق می رسد و اتصال شبکه حمل و نقل عمومی برون شهری و درون شهری به نوبه خود معنا پیدا می کند.

وی با بیان اینکه تکمیل بخش های توسعه ای خطوط ۲ و ۶ مترو از جمله اولویت های برنامه کاری شرکت مترو در سال آینده است، افزود: همچنین توسعه خط ۷ مترو از میدان کتاب به سمت دانشگاه آزاد و محدوده حصارک نیز یکی دیگر از برنامه های مهم شرکت متروی تهران است که در حال حاضر عملیات حفاری تونل آن در حال انجام است و حفاری ها تا محدوده بزرگراه یادگار امام پیشرفت داشته است.

به گفته مدیرعامل شرکت متروی تهران، براساس زمان بندی های انجام گرفته، در صورت تأمین بودجه لازم، در عرض دو سال بخش توسعه خط ۷ مترو تا دانشگاه آزاد اسلامی آماده خواهد شد.

فرزان پور در مورد پروژه های توسعه ای خط ۴ مترو نیز با بیان اینکه توسعه شرقی خط ۴ از پایانه شهید کلاهدوز به سمت دانشگاه عباسپور به طول تقریبی ۱۱ کیلومتر بوده و عملیات اجرایی آن در حال پیگیری است، گفت: پیمانکار طرح توسعه شرقی خط ۴ مترو مشغول حفاری تونل های این مسیر است؛ مسیری که امکان اتمام حفاری آن ظرف ۲ سال میسر خواهد بود. اما در مورد توسعه غربی خط ۴ مترو نیز باید گفت که این خط از ایستگاه علامه جعفری به سمت میدان چهارباغ امتداد خواهد داشت که پیمانکار مربوطه برای ساخت بخش توسعه غربی در حال انتخاب شدن است و در صورت تأمین به موقع منابع مالی، ساخت این بخش نیز ۲ سال زمان لازم دارد.

کد : 2067

گروه : اخبار رسانه ها

تاریخ : 1 سال پیش

پرینت

کپی لینک کوتاه

گره گشایی شورای عالی امنیت ملی در مدیریت بحران ها و استقرار امنیت

تاب‌ آوری کریدورهای ریلی ایران در محک پدافند غیرعامل/تحلیل حمله به پل آق‌ تکه‌ خان

آیا مداحان برای ملت و کشور تعیین تکلیف می کنند/مداح معروف: اولین مرحله خون‌خواهی، برهم زدن مذاکره است / هر کسی تریبون دارد علیه توافق حرف بزند

چگونه تغییر مسیر یک خودرو سرنوشت خاورمیانه را تغییر داد؟

تندروها،عامل خسارات جبران‌ناپذیری به منافع ملی و اقتصاد کشور هستند

قانون سختگیرانه بریتانیا در موج گرمای ۴۰ درجه: کولرهای گازی از خانه‌ها حذف شود

تماشا کنید: آقای قالیباف! تصمیم بگیر؛ می‌خواهی در تاریخ، ویرگول باشی یا یک پاراگراف و یک فصل/ گفت‌و‌گو با دکتر ناصر هادیان، استاد برجسته روابط بین‌الملل

بستن تنگه هرمز از نگاه کنوانسیون سازمان ملل و قانون دریایی ایران

قطار سریع السیر تهران–اصفهان با کنسرسیوم ملی جان می گیرد

فلاحت‌پیشه: تابوها را بشکنیم/ از برجام درس بگیریم و به سمت کاهش تنش با دنیا برویم

حملات اوکراین کریمه را فلج کرد / کمبود سوخت و سهمیه‌بندی برق در شبه‌جزیره‌ای که روسیه سال ۲۰۱۴ اشغال کرد

آیا مداحان برای ملت و کشور تعیین تکلیف می کنند/مداح معروف: اولین مرحله خون‌خواهی، برهم زدن مذاکره است / هر کسی تریبون دارد علیه توافق حرف بزند

پایان مأموریت شریعتمداری در هلدینگ خلیج فارس رسماً ابلاغ شد

ادعای ترامپ پس از حمله آمریکا به ایران: اگر لازم باشد، کار را تمام می‌کنیم

چگونه تغییر مسیر یک خودرو سرنوشت خاورمیانه را تغییر داد؟

تندروها،عامل خسارات جبران‌ناپذیری به منافع ملی و اقتصاد کشور هستند

قانون سختگیرانه بریتانیا در موج گرمای ۴۰ درجه: کولرهای گازی از خانه‌ها حذف شود

تماشا کنید: آقای قالیباف! تصمیم بگیر؛ می‌خواهی در تاریخ، ویرگول باشی یا یک پاراگراف و یک فصل/ گفت‌و‌گو با دکتر ناصر هادیان، استاد برجسته روابط بین‌الملل

بستن تنگه هرمز از نگاه کنوانسیون سازمان ملل و قانون دریایی ایران

کاهش مصرف برق کولر گازی

آب خزر بدون شیرین سازی به اطراف تهران منتقل و پس از شیرین سازی پساب آن دریاچه نمک قم را سیراب کند

کانال خزر سیاه سرمایه گذاری در کریدور زنگزور را بی ارزش می کند و برای کشورهای حاشیه دریا و چین و هندمنافع دارد

سیاست انتقال اتباغ غیر قانونی باید بدون خلل و با قاطعیت اجرائی شود

خبر فوری/ترامپ چارچوب توافق با ایران را اعلام کرد؛ شرط اصلی چیست؟

محمد صدر عضو مجمع تشخیص: اطلاعات مراکز پدافندی کشور را روسیه به اسرائیل داده بود

تماشا کنید: پیام‌های نشت فیلم عروسی دختر شمخانی/ویدئو

دیوارکشی در مرزهای شرقی عامل تقویت امنیت ملی

زیباکلام: انرژی هسته‌ای جز بدبختی هیچ چیزی برای ما نداشته است