قالیباف: برای واردات بنزینِ لیتری ۴۰ هزار تومان و فروش آن به قیمت ۳ هزار یا ۱۵۰۰ تومان، اگر گنج قارون هم داشتیم کم می‌آوریم / این مسیر درستی نیست، ولی مجلس تصمیمی برای افزایش قیمت بنزین اتخاذ نکرده

به گفته قالیباف، به تازگی دولت تصمیم گرفت تا بنزین سوپر وارد کرده و به بخش‌خصوصی هم اجازه داد که این نوع بنزین را وارد کشور کند. البته کشور محدودیت ارز دارد و برای وارداتی که بنزین لیتر ۴۰ هزار تومانی خرید کند و آن را ۳ هزار تومان یا ۱۵۰۰ به فروش رساند حتما محدودیت‌هایی وجود دارد و اگر گنج قارون هم داشتیم کم می‌آوریم.

پایگاه خبری تحلیلی انتخاب (Entekab.ir) : قالیباف: برای واردات بنزینِ لیتری ۴۰ هزار تومان و فروش آن به قیمت ۳ هزار یا ۱۵۰۰ تومان، اگر گنج قارون هم داشتیم کم می‌آوریم / این مسیر درستی نیست، ولی مجلس تصمیمی برای افزایش قیمت بنزین اتخاذ نکرده

قالیباف، رییس مجلس شورای اسلامی می‌گوید که هیچ تصمیمی مبنی بر افزایش قیمت بنزین در بودجه ۱۴۰۴ لحاظ نشده و تصمیم با خود دولت است. دولت هر تصمیمی بگیرد، حتی امروز هم می‌تواند قیمت بنزین را افزایش دهد.

به گزارش «انتخاب»، محمدباقر قالیباف در برنامه بدون تعارف گفت: در قانون هدفمندسازی یارانه‌ها که یک قانون دائمی است، دست دولت برای قیمتگذاری بنزین باز است و قیمتگذاری به خود دولت سپرده شده است.

به نوشته ایسنا، وی افزود: دولت هر تصمیمی بگیرد، حتی امروز هم می‌تواند قیمت بنزین را افزایش دهد.

به گفته قالیباف، به تازگی نیز دولت تصمیم گرفت تا بنزین سوپر وارد کرده و به بخش‌خصوصی هم اجازه داد که این نوع بنزین را وارد کشور کند. البته کشور محدودیت ارز دارد و برای وارداتی که بنزین لیتر ۴۰ هزار تومانی خرید کند و آن را ۳ هزار تومان یا ۱۵۰۰ به فروش رساند حتما محدودیت‌هایی وجود دارد و اگر گنج قارون هم داشتیم کم می‌آوریم.

وی اظهار داشت: این مسیر درستی نیست، ولی مجلس به هیچ عنوان تصمیمی برای اینکه افزایش قیمت بنزین داشته باشد، اتخاذ نکرده است.

قالیباف گفت: در مورد قیمت آب و برق نیز رشد طبیعی اتفاق می‌افتد.

ابهام در مورد واردات قطعات به جای واردات خودرو

قالیباف گفت: بحث دولت در مورد کندی روند واردات خودروهای کارکرده این است که ارز لازم را در اختیار ندارد، این درحالی است که در سال گذشته تا آبان ماه، حدود ۶.۲ میلیارد دلار فقط ارز برای قطعات خودرو اختصاص یافته است.

وی افزود: این میزان ارز تا پایان سال حتما بالای ۸ میلیارد دلار می‌شود، این در حالی است که دولت برای قطعات و سی کی دی ارز دارد ولی برای واردات خودرو ارز ندارد و این منطقی نیست.

به گفته رییس مجلس شورای اسلامی، حتما منافع عده‌ای در این حوزه است و رانت‌هایی وجود دارد، بر این اساس در مصوبه مجلس هر چقدر قطعات وارد می‌شود، مکلف هستند که نیمی از آن را خودرو وارد کنند و این دو مبلغ به هم گره خورده است و آن را الزام کرده‌ایم.

گاه مدیریت مجلس مثل خلبانی است و همزمان باید چند کار انجام داد

قالیباف گفت: برخی حواشی در مجلس کاملا طبیعی است. نمایندگان در صحن علنی مشغول به صحبت هستند و من به عنوان رییس مجلس باید به صحبت‌های آن‌ها گوش دهد، ضمن اینکه همواره دو ملک چپ و راست من هستند؛ اگر شش تا هفت ملک نباشند که هر یک هم صحبت‌های خاص خود را دارند. این کار با تجربه خلبانی که داشتم قابل مدیریت است چراکه در خلبانی همزمان باید چند کار را با هم انجام داد.

رییس مجلس شورای اسلامی ادامه داد: آغاز و پایان رای‌گیری قرص آرام‌بخش برای همه است. البته سعی من این است که در چارچوب آیین‌نامه حرمت همه را نگه دارم.

قالیباف با بیان اینکه همه تلاش ما این است که جلوی رشد تورم را بگیریم و به طور روشن می‌گویم که ارز ترجیحی که موجود است و به کالاهای اساسی کمک می‌کند، رشد داشته است ولی این به عنوان یک متن یا مصوبه نیست، ولی عملا این اتفاق می‌افتد.

وی اظهار داشت: پیشنهاد دادیم که هر چقدر ارز ترجیحی افزایش می‌یابد، از طریق کالابرگ الکترونیکی برای کالاهای اساسی جبران شود تا ما در این بخش فشار به کم‌درآمدها نیاید. طبق برنامه ما ۷ دهک را باید مورد توجه قرار دهیم. این در پیشنهاد دولت نبوده است؛ ولی دولت هم این را قبول داشت.

قالیباف با بیان اینکه بحث این است که به اندازه تورم حقوق‌ها را افزایش دهیم اما مقدور مالی نیست، گفت: ۲۰ درصد رشد حقوق‌ها را به طور کلی در نظر گرفته‌ایم ولی برای کسانی که حداقل حقوق را دریافت می‌کنند ۳۰ درصد رشد حقوق را خواهیم داد.

وی اظهار داشت: افرادی که شامل قانون جوانی جمعیت می‌شوند، ۸ درصد بیشتر از دیگران هم افزایش حقوق خواهند داشت.

رییس مجلس گفت: تلاش کرده‌ایم تا در موضوعات اساسی زندگی مردم با پوششی که در کالابرگ خواهیم داد کمک می‌کنیم تا آثار تورمی نداشته باشیم.

کد : 1399

گروه : اخبار رسانه ها

تاریخ : 1 سال پیش

پرینت

کپی لینک کوتاه

راهکارهای پیشنهادی برای سهمیه بندی و مدیریت مصرف برق

راهکارهای پیشنهادی برای سهمیه بندی و مدیریت مصرف برق

راهکارهای پیشنهادی برای سهمیه بندی و مدیریت مصرف برق

آب خزر بدون شیرین سازی به اطراف تهران منتقل و پس از شیرین سازی پساب آن دریاچه نمک قم را سیراب کند

کانال خزر سیاه سرمایه گذاری در کریدور زنگزور را بی ارزش می کند و برای کشورهای حاشیه دریا و چین و هندمنافع دارد

سیاست انتقال اتباغ غیر قانونی باید بدون خلل و با قاطعیت اجرائی شود

خبر فوری/ترامپ چارچوب توافق با ایران را اعلام کرد؛ شرط اصلی چیست؟

تماشا کنید: پیام‌های نشت فیلم عروسی دختر شمخانی/ویدئو

محمد صدر عضو مجمع تشخیص: اطلاعات مراکز پدافندی کشور را روسیه به اسرائیل داده بود

دیوارکشی در مرزهای شرقی عامل تقویت امنیت ملی

تجزیه ایران و تغییر رژیم هدف بعدی اسرائیل و آمریکا است