حمایت جدی و ایجاد جذابیت برای سفرهای اشتراکی تپسی و اسنپ، ارزان ترین و کوتاه ترین زمان برای کاهش وابستگی به خودروهای شخصی و کاهش ترافیک

باید ایستگاه های مجازی در سراسر شهر تعیین و مسافرین در آن ایستگاه ها سوار و پیاده شوند باید با همه ابزار و امکانات دولت و شهرداری سفرهای اشتراکی را جذاب نمود. توسعه سفرهای اشتراکی مواهب بسیار گسترده و ارزشمندی به دنبال دارد و برای ده ها هزار نفر اشتغال ایجاد می کند.

تین نیوز |

یک کارشناس انرژی گفت: سفرهای اشتراکی در پلتفرم هایی مانند اسنپ و تپسی، یکی از کارآمدترین راه حل ها برای مقابله با مشکلات مزمن کلان شهرهایی چون تهران است.

به گزارش تین نیوز، سید حسین میرافضلی این پیشنهاد را در یادداشتی در نفت نیوز منتشر عنوان کرد: کاهش مصرف سوخت، کاهش ترافیک، آلودگی هوا و حتی تصادفات رانندگی، تنها بخشی از مزایای این الگوست.

وی افزود: تهران روزانه میزبان بیش از ۲۱ میلیون سفر درون شهری است. اگر تنها ۵۰۰ هزار نفر از سفرهای اشتراکی استفاده کنند، و فرض کنیم هر نفر فقط یک سفر رفت و برگشت انجام دهد، می توان معادل نزدیک به یک میلیون سفر با خودروی شخصی را کاهش داد.

میر افضلی ادامه داد: این موضوع فقط یک تحول در سبک حمل و نقل نیست؛ بلکه مزیتی اقتصادی هم دارد.

وی افزود: با فرض مصرف حدود ۳ لیتر بنزین برای هر سفر رفت و برگشت، و با در نظر گرفتن اشتراک مؤثر در خودروها، می توان حدود دو میلیون لیتر بنزین را در روز صرفه جویی کرد.

میرافضلی گفت: در قیمت های جهانی صادرات بنزین (حدود ۷۰ سنت به ازای هر لیتر)، این صرفه جویی معادل بیش از ۱.۴ میلیون دلار در روز و حدود ۴۰۰ میلیون دلار در سال خواهد بود.

این کارشناس انرژی با بیان این که، مزایای این سیاست به همین جا ختم نمی شود، تاکید کرد: کاهش محسوس ترافیک و آزادسازی زمان شهروندان از جمله مزایای این اقدام است.

میرافضلی کاهش آلودگی هوا و افزایش سلامت عمومی و کاهش تصادفات و خسارت های مالی و انسانی درون شهری را از دیگر مزایای اجرای این سیاست ذکر کرد.

وی گفت: بر این اساس، انتظار می رود دولت و شهرداری ها بخشی از این صرفه جویی را به رانندگان سفرهای اشتراکی به عنوان مشوق هایی نظیر سهمیه سوخت بیشتر، تخفیف بیمه و معاینه فنی و اولویت در تسهیلات بانکی یا یارانه ای اختصاص دهند.

میرافضلی خاطرنشان کرد: نتیجه روشن است:حمایت واقعی از سفرهای اشتراکی، یعنی سرمایه گذاری روی سلامت، اقتصاد و کیفیت زندگی در شهرهای ایران

کد : 3438

گروه : اخبار رسانه ها

تاریخ : 12 روز پیش

پرینت

کپی لینک کوتاه

فلاحت‌پیشه33روز قبل: مادورو مشغول مذاکره برای فرار است، ایران در باتلاق سخنرانی‌های آبکی

ویدیو: اس۳۰۰ روس‌ها اصلاً در جنگ به دردمان نخورد / گفت‌وگو با سردار حسین علایی

هیچ راهی جز آزادسازی قیمت برق، گاز و بنزین و گازوئیل وجود ندارد هر روز تاخیر یعنی ماندن در باتلاق/ راه حل آزادسازی بهمراه افزایش سرمایه اجتماعی

معادل ارزش 47میلیارد لیتر بنزین بصورت ماهیانه بین 28 میلیون خانوار ایران تقسیم شود تا اقتصاد رونق بگیرد

روزنامه جمهوری اسلامی: در برابر طالبان کوتاه آمدید و ترورهای آنها در مشهد و تهران را نادیده گرفتید

بیشترین تاثیر آزادسازی بنزین/ با افزایش قیمت بنزین چه چیزهایی گران می شود راهکارتان چست؟

آب خزر بدون شیرین سازی به اطراف تهران منتقل و پس از شیرین سازی پساب آن دریاچه نمک قم را سیراب کند

کانال خزر سیاه سرمایه گذاری در کریدور زنگزور را بی ارزش می کند و برای کشورهای حاشیه دریا و چین و هندمنافع دارد

سیاست انتقال اتباغ غیر قانونی باید بدون خلل و با قاطعیت اجرائی شود

تماشا کنید: پیام‌های نشت فیلم عروسی دختر شمخانی/ویدئو

محمد صدر عضو مجمع تشخیص: اطلاعات مراکز پدافندی کشور را روسیه به اسرائیل داده بود

اگر مصالح نظام ایجاب کند با شیطان در قعر جهنم نیز مذاکره می‌کنیم/ ‌مذاکره با آمریکا تابو نیست

دیوارکشی در مرزهای شرقی عامل تقویت امنیت ملی

تجزیه ایران و تغییر رژیم هدف بعدی اسرائیل و آمریکا است