پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 16 فروردین 1399 - 17:32   
 
 
   آخرین اخبار  
  راهکارهای جهش اقتصادی در حمل و نقل ریلی
مدیریت بهره برداری خطوط ریلی حتما باید به بخش خصوصی محول شود
  معضل اصلی راه آهن ایران بهره وری اندک مدیریت دولتی است

  تصاویر کامیون اتوبوس های پر قدرت و ایمن حمل و نقل درون شهری
  راه افزایش بهره وری راه آهن واگذاری بهره برداری به بخش خصوصی است
  طول خطوط ریلی ایران امسال چقدر می شود؟
  اتلاف سرمایه گذاری های ریلی به سبب بهره وری اندک شبکه ریلی
  بهره وری و مدیریت سنتی اساسی ترین مشکل راه آهن است
  بهره وری واگن های باری ایران 17درصد دنیاست
  عملکرد ساخت آزادراه ها و بزرگراه ها
  مصرف انرژی بخش حمل و نقل کشور به تفکیک
  گازسوز کردن 20هزار خودرو سنگین به کجا رسید؟
  نتایج مسرت بخش داروی کرونا در بیمارستان آبادان
  ذوب آهن اضفهان توان تامین کل ریل مورد نیاز برای قطار های پر سرعت را دارد
  سقوط آزاد نفت شیل آمریکا/ اوضاع کساد نفت شیل
  تاثیر سقوط قیمت نفت بر بودجه روسیه و صنعت نفت شیل آمریکا
  توان ذوب آهن جهت تامین ریل مدرن uic60
  دلیل سقوط تاریخی قیمت نفت چیست؟
  دیکتاتوری که زمانی قهرمان ملی کشورش بود
  کرونا جان خواهر و خواهرزاده نماینده مردم زاهدان را گرفت / صبح امروز رخ داد
واردات خودرو آزاد شد. جان مردم در جاده ها امن تر می شود
  قیمت واقعی امن ترین کم مصرف ترین و مدرن ترین خودروهای جهان

 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
  مقاله های حوزه حمل و نقل ریلی  

عوارض خواب‌آلودگی یک حرفه
  نویسندگان: دکتر ایرج سلطانی، عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی علیرضا صفاتاج، دانشجوی کارشناسی ارشد مدیریت بازرگانی  
سه شنبه، 18 مهر 1391 - 08:40

تحلیل سناریوهای مختلف سهم مالکانه ریل و جاده(سناریو اول) تحلیل سناریوهای مختلف سهم مالکانه ریل و جاده(سناریو اول)
این سناریو در شرایطی است که سهم مالکانه راه آهن همسان با بخش جاده ای وبه 3 درصد کاهش یابد، کرایه حمل هر تن کیلومتر 15تومان و با لحاظ نمودن بهره وری کنونی شبکه ریلی تهیه شده است
یکشنبه، 15 مرداد 1391 - 11:22

مزایای تبدیل شرکت راه آهن به سازمان و خروج از تصدیگری مزایای تبدیل شرکت راه آهن به سازمان و خروج از تصدیگری
شرکت راه آهن می بایست از تصدی گری خارج و لکوموتیو های خود را از طریق مزایده به بخش خصوصی واگذار و عوارض دسترسی به شبکه ریلی را کاهش دهد.
یکشنبه، 8 مرداد 1391 - 17:46

حمل و نقل بین وجهی رویکرد نوین حمل و نقل در مسیر توسعه استراتژیک - مجید عموزاد خلیلی
لطفا به لینک زیر مراجعه نمایید   حمل و نقل بین وجهی رویکرد نوین حمل و نقل در مسیر توسعه استراتژیک - مجید عموزاد خلیلی
یکشنبه، 8 مرداد 1391 - 15:30

کریدورهای تجاری حمل و نقل: سرمایه های از یاد رفته - مرحوم امیرسعید نورامین و سید رضا میرجلیلی محنا
  لطفا به لینک زیر مراجعه نمایید   کریدورهای تجاری حمل و نقل: سرمایه های از یاد رفته - مرحوم امیرسعید نورامین و سید رضا میرجلیلی محنا
یکشنبه، 8 مرداد 1391 - 15:28

زنجیره تأمین در صنعت حمل و نقل - دکتر روح الله نجد عطایی
لطفا به لینک زیر مراجعه نمایید   زنجیره تأمین در صنعت حمل و نقل - دکتر روح الله نجد عطایی
یکشنبه، 8 مرداد 1391 - 15:20

حمل و نقل ریلی و جایگاه آن در شبکه حمل ونقلی کشور - غلامرضا رزازی
لطفا با لینک زیر مراجعه فرمایید   حمل و نقل ریلی و جایگاه آن در شبکه حمل ونقلی کشور - غلامرضا رزازی
یکشنبه، 8 مرداد 1391 - 15:18

حمل و نقل چند وجهی(ترکیبی) (مزایا ، روش ها ، چالش ها)
شنبه، 7 مرداد 1391 - 07:26

پاورپوینت آقای غلامرضا رزازی
شنبه، 7 مرداد 1391 - 07:23

ضرورت تبدیل شرکت راه اهن به سازمان سیاستگذار ضرورت تبدیل شرکت راه اهن به سازمان سیاستگذار
سازمان حمل و نقل جاده ای هزینه های توسعه و تعمیر و نگهداری جاده های کشور را از اعتبارات دولتی پرداخت می کند اما شرکت راه اهن بر شرکتهای ریلی فشار سنگین وارد می کند و عامل اصلی زمین گیر شدن توسعه شبکه ریلی کشور بوده است.
شنبه، 7 مرداد 1391 - 07:23

حمل و نقل چند وجهی، ایزار توسعه پایدار تجارت
شنبه، 7 مرداد 1391 - 07:17

transit project
شنبه، 7 مرداد 1391 - 07:11

   پربیننده ترین خبرها  
  تصاویر کامیون اتوبوس های پر قدرت و ایمن حمل و نقل درون شهری
  معضل اصلی راه آهن ایران بهره وری اندک مدیریت دولتی است
  راهکارهای جهش اقتصادی در حمل و نقل ریلی
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار