عوارض خواب‌آلودگی یک حرفه
نویسندگان:
دکتر ایرج سلطانی، عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی
علیرضا صفاتاج، دانشجوی کارشناسی ارشد مدیریت بازرگانی
سه شنبه، 18 مهر 1391 - 08:40
تحلیل سناریوهای مختلف سهم مالکانه ریل و جاده(سناریو اول) این سناریو در شرایطی است که سهم مالکانه راه آهن همسان با بخش جاده ای وبه 3 درصد کاهش یابد، کرایه حمل هر تن کیلومتر 15تومان و با لحاظ نمودن بهره وری کنونی شبکه ریلی تهیه شده است
ضرورت تبدیل شرکت راه اهن به سازمان سیاستگذار سازمان حمل و نقل جاده ای هزینه های توسعه و تعمیر و نگهداری جاده های کشور را از اعتبارات دولتی پرداخت می کند اما شرکت راه اهن بر شرکتهای ریلی فشار سنگین وارد می کند و عامل اصلی زمین گیر شدن توسعه شبکه ریلی کشور بوده است.
ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
نقشه راه آهن گرجستان
ادامه گزارش های تصویری 1
