ترابر نیوز: تا کنون بیش از 50 هزار میلیارد تومان در متروی تهران هزینه شده اما سود خالص آن سالانه حدود 2درصد می باشد لذا این سرمایه گذاری با سود اندک آن هیچ گونه توجیه اقتصادی از دید سرمایه گذار خارجی ندارد و با این روند مصائب زندگی در تهران روز افزون خواهد شد

ترابر نیوز: ایران هرچه زودتر باید شریک‌خارجی خود برای توسعه بندر چابهار را انتخاب‌کند و با اشاره به کسری بودجه ۲.۵ میلیاردی برای توسعه راه آهن چابهار می‌گوید: درصورت توسعه راه‌آهن چابهار ایران می‌تواند تمام بار آسیای جنوب شرقی را از طریق این بندر ترانزیت نماید.

ترابر نیوز: کارشناس صنعت حمل و نقل ریلی کشور گفت: با استفاده از اسلب بتنی ترک پیش ساخته برای روسازی خطوط جدید ریلی به جای خطوط بالاستی، هزینه های تعمیر و نگهداری خط آهن ریلی کشور، به یک بیستم کاهش می یابد.

ترابر نیوز: وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه «ما در حوزه ریلی بر روی سکوی پرش ایستاده‌ایم» گفت: رکوردهایی مانند ساخت ۸۳۸ کیلومتر خطوط ریلی و ۹۵۰ کیلومتر خطوط دوم و سوم در تاریخ ایران به ثبت خواهد رسید.

ترابر نیوز: راه و شهرسازی از آزادراه کنارگذر جنوبی تهران حدفاصل شهرستان آبیک تا چرمشهر ورامین بازدید کرد و از نزدیک در جریان پیشرفت این پروژه قرار گرفت.

ترابر نیوز: دلایل تصادفات رانندگی تک بعدی نبوده و عوامل متعددی در آن دخیل هستند که این عوامل هر یک منجر به افزایش تعداد تصادفات می‌شوند و مهار و کنترل تصادفات هم فرابخشی است و تنها یک بخش و یک نهاد نمی‌تواند در کاهش آن تاثیرگذار باشند.

ترابر نیوز: مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی از بازنگری طرح جامع بنادر بازرگانی کشور خبر داد و گفت‌: شورای امنیت کشور سال ۹۴ مصوبه‌ای داشت مبنی براینکه کنترل مدیریت بر سواحل کشور انجام شود و با دریاخواری مقابله کنیم که مصوبه بسیار با ارزشی بود و همه دستگاه‌ها برای مقابله با این پدیده شوم مکلف شدند.

ترابر نیوز: مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از ارتقای ۴پله‌ای رتبه این شرکت بین شرکت‌های کانتینری جهان خبر داد و با اشاره به اینکه ۱۰۰درصد تحریم‌ها علیه ناوگان ملی حمل‌ونقل دریایی برطرف شده است، گفت: تنها مقداری محدودیت‌ بانکی برای مشتریان کشتیرانی داریم.

ترابر نیوز: معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: به دلیل مشکلاتی که در دوره تحریم برای بنادر کشور ایجاد شده بود به ازای هر کانتینر ۷۰۰ دلار هزینه اضافی پرداخت می‌کردیم.

ترابر نیوز: قائم مقام وزیر راه و شهرسازی در امور بین الملل با بیان اینکه تولید قطعات هواپیما دارای استانداردهای خاص خود است، گفت: برای تولید قطعات هواپیما در کشور باید ظرفیت های داخلی مورد بررسی قرار گیرد و هم اکنون این اقدام عملی نیست.

ترابر نیوز: مشاور وزیر راه و شهرسازی از آغاز برنامه‌دولت برای اقتصادی‌کردن ده‌ها فرودگاه نیمه‌تعطیل با ورود هواپیماهای ای.تی.آر به کشور خبرداد و گفت: درحال حاضر به غیر از ۵ فرودگاه‌کشور باقی فرودگاه‌ها زیان‌ده بوده و برنامه‌ اصلی این بودکه پروازهای فرودگاه‌های نیمه تعطیل را با ورود این هواپیماها حداقل به روزی سه پرواز برسانیم.

ترابر نیوز: با ورود هواپیماهای کوچک ایتالیایی – فرانسوی رونق به فرودگاه‌های کوچک بازخواهد گشت و سیستم حمل و نقل هوایی ایران می‌تواند سفرهای کوتاه هوایی بین استان‌ها را که تا پیش از این تنها از طریق جاده امکان‌پذیر بود تجربه کند.

ترابر نیوز: درآمد متروی تهران کمتر از هزار میلیارد تومان و سودخالص آن بسیار پائین تر است در حالی که متروی تهران می تواند سالانه بیش از 2هزار میلیارد تومان سود خالص داشته باشد

ترابر نیوز: ساختمان‌های مهم در حرایم گسل‌ها باید مقاوم‌سازی شوند، چرا که در بعضی شهرها در این مناطق ابنیه استراتژیکی وجود دارد، به عنوان مثال در بخش شمال تهران مخزن‌های سوختی وجود دارد که در صورت زلزله و تخریب این مخزن‌ها، می‌تواند فاجعه بیافریند.

ترابر نیوز: معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی با بیان اینکه تهران از خطرپذیرترین شهرهای کشور است، گفت: ساخت وسازهای شهری در پایتخت در کاهش تاب‌آوری آن نقش داشته است.

ترابر نیوز: معاون وزیر راه و شهرسازی با بی‌اساس خواندن ادعاها و بهانه‌های منتقدان دولت و اشاره به پیشرفت ۵۰ درصدی پروژه در دو سال اخیر گفت: شکی نیست که آزادراه تهران – شمال زمان برده که در تمام دولت‌ها هم بوده و ربطی به این دولت ندارد.

ترابر نیوز: معاون برنامه‌ریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی از تصویب و پیوستن کریدور زاگرس معروف به کریدور شماره ۱۰ به کریدور بین‌المللی تراسیکا خبر داد و گفت: باید بخش نرم‌افزاری این کریدور شامل امور گمرکی، ترخیص و واردات کالا مورد بازنگری قرار گیرد.

ترابر نیوز: به دنبال آن نیستیم که در اجرای پروژه عباس‌آباد، جذب خودروی جدید داشته باشیم. بلکه تاکید ما بر حمل و نقل عمومی است و محور ما مترو و بحث ریل خواهد بود. حتی گرایش کمینه‌ای به سمت اتوبوس خواهیم داشت.

ترابر نیوز: مشکل و چالش شهرهای‌کنونی و ساختمان‌های معاصر در کلانشهر تهران و سایر کلانشهرهای کشور عدم تطابق ارتفاع طبقات با عرض معابر است که باید برای آن چاره‌ای اندیشید.

ترابر نیوز: بازار امضا فروشی طی چند سال گذشته رونق گرفته به طوریکه همزمان با این امر،کیفیت ساخت خانه ها کاهش چشمگیری پیدا کرده است.

ترابر نیوز: با توجه به منابعی که در کشور داریم باید در امر ساخت و ساز حتما از انرژی‌های تجدیدپذیر استفاده کنیم

ترابر نیوز: در سفرهای درون‌شهری موضوع TOD در تمامی کشورها مطرح است که تنها بر محور ریل متمرکز نیست و سایر شقوق حمل و نقل را نیز دربرمی‌گیرد و هدف از آن شهرسازی مبتنی بر حمل و نقل همگانی است که ریل یکی از انواع آن به حساب می‌آید.

ترابر نیوز: عضو کابینه دولت تدبیر و امید با بیان اینکه ما در حوزه انسانی توسعه، گرفتاری بسیار جدی داریم گفت: ما باید ببینیم که در آخر کار ایرانی‌ها تا چه اندازه در فناوری تسلط داشته و می‌توانند آگاهانه از آن استفاده کنند؟ تا چه اندازه فناوری خود را به ما تحمیل کرده و همه اسیر آن هستیم؟ تا چه حد ما به کارگزاران فناوری تبدیل شده‌ایم؟

ترابر نیوز: اکثر کلان‌شهرهای ایران توسعه و گستردگی‌شان از معیارهای شهرسازی تبعیت نکرده است و رشد اکثر آن‌ها در عرصه‌های پرخطر رخ‌داده است و با رخ دادن رویدادهایی همانند پلاسکو مهار کردن آن غیرممکن است

ترابر نیوز: رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی با تاکید بر تلاش برای افزایش ۲۰ درصدی اجرای مبحث ۱۹ مقررات ملی ساختمان، نقش شیشه‌های کم‌گسیل در کاهش مصرف انرژی در ساختمان‌ها را تشریح کرد.

ترابر نیوز: وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه امروز در کشور با بحران پاسخگویی در مدیریت شهری مواجه هستیم، افزود: تقریبا هیچ نوع پاسخگویی از سوی مدیریت شهری وجود ندارد و این تبدیل به یک بحران در کشور ما شده است.

ترابر نیوز: وزیر راه و شهرسازی با طرح این سوال که آیا فناوری‌های نوین باعث ارتقای کیفیت زندگی مردم ایران شده یا مورد سوءبرداشت قرار گرفته و کیفیت زندگی مردم را تنزل داده است؟

ترابر نیوز: معاون وزیر راه و شهرسازی از افت کیفیت و منزلت شهرها به عنوان بزرگترین چالش امروز در حوزه معماری و شهرسازی یاد کرد و گفت: درحقیقت عدم وجود مدیریتی مناسب و الگوی صحیح جمعیتی برای توسعه متوازن در شهرها دلیل پیدایش این بحران بوده و نتایج آن در ابعاد و عرصه‌های مختلف بروز کرده است.

ترابر نیوز: رییس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی گفت: بیش از ۲۷۰ ساختمان بالای ۱۲ طبقه در معابر ۶ تا ۱۲ متر تهران ساخته شده که اگر آتش‌سوزی رخ دهد امکان ارایه خدمات آتش‌نشانی در آن نقاط بسیار مشکل خواهد بود.

ترابر نیوز: رییس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی با بیان این که تنها ۱۰ درصد بودجه کشور صرف بخش عمرانی می شود، گفت: با استفاده از روش های غیرمخرب می توان بدون صرف هزینه های زیاد ساختمانها را ایمن سازی کرد.