متروی موجود تهران می تواند شر ترافیک و آلودگی را کم کند اما نه با بهره وری فاجعه زا
ترابر نیوز: مترو تهران در صورت تامین واگن های مورد نیاز و مدیریت حرفه ای قابلیت جابجایی 10 میلیون مسافر در روز را دارد. ننگ است برای کشوری با ثروت عظیم نفت و گاز و معادن و سایر نعمت های الهی توان تامین 1300 واگن مترو را نداشته باشد.باید مسیر تامین واگن های مورد نیاز و سرمایه گذاری ده ها میلیارد دلاری در زیرساخت های حمل و نقل باز شود.
|
اگر بهره وری مترو 80%شود ترافیک و آلودگی تهران حل می شود
طول خطوط مترو تهران 250 کیلومتر است و حدود 1500 واگن فعال دارد و روزانه حدود یک میلیون مسافر جابجا نموده است در هفت ماهه اول سال 1401 مترو تهران 221میلیون مسافر جابجا نموده است
|
مقایسه آماری ناوگان هوایی ایران ایر و ماهان با هواپیمایی امارات و قطر
ترابر نیوز: میانگین سنی ناوگان قطر ایرویز حدودا پنج سال است که از این حیث یکی از جوان ترین ناوگان های هوایی در جهان به حساب می آید.هواپیمایی قطر 205 فروند هواپیما در اختیار دارد که شامل مدل های مختلف هواپیماهای برد متوسط و برد بلند ایرباس و بوئینگ می شود.وضعیت صنعت هوایی ایران نگران کننده است
|
احداث اتوبان روی رودخانه مسیر جاده چالوس
ترابر نیوز: احداث جاده چالوس تا کرج از سال ۱۳۱۰ آغاز و سال ۱۳۱۲ افتتاح شد.بخش عمده جاده چالوس از کنار رودخانه می گذرد که در بیشتر مسیر عرض آن به سی متر نیز می رسد.به نظر می رسد بین 70 تا 80 درصد جاده چالوس تا بزرگراه احداث شده از کنار رودخانه می گذرد احداث اتوبان روی رودخانه مشکل ترافیک و کندی شدید تردد و آزار و اذیت شدید و غمبار مسافرین را از بین خواهد برد. در این مسیر نیاز به چندین تونل و مسیرهای اصلاحی می باشد
|
نقش تخصص و تجربه شهردار در کاهش نابودی عمر و زندگی تهرانی ها
مهمترین و اساسی ترین و زیربنایی ترین مشکل شهر تهران معضل جانکاه ترافیک است چنانچه همه وظایف اصلی شهرداری را لیست نمائید ترافیک به تنهایی وزنی معادل هفتاد درصد وظایف اصلی شهرداری است اگر مردم تهران تنها یک خواسته از شهردار تهران داشته باشند آن یک خواسته حل معضل ترافیک است. شهردار تهران باید کسی باشد که همه مردم و مسئولین به دانش و تجربه و توان مدیریتی و دغدغه مندی وی در حل معضل ترافیک اعتماد داشته باشند و وی را اصلح ترین شخص برای این مسئولیت بسیار مهم بدانند
|
900آبشیرین کن در اسپانیا
ترابر نیوز: متخصصین آب بیان داشتند که خروجی به اقیانوس را می‌توان در بستر اقیانوس قرار داد تا پراکندگی آب تغلیظ دریا را به حداکثر می‌رساند، شرایط معمولی اقیانوسی دور از سواحل به محصول فرعی اجازه میدهد تا به سرعت رقیق شود، در نتیجه آسیب به محیط زیست به حداقل می‌رسد.
|
باشیرین سازی صدمیلیون متر مکعب آب خزر 1.3 میلیون تن نمک استحصال می شود
ترابر نیوز: میزان نمک مورد نیاز پتروشیمی اروند 1.3 میلیون تن در سال است. تولید جهانی نمک 250 میلیون تن در سال است. با احداث واحد chp بهمراه آبشیرین کن در کنار دریای خرر می توان با راندمان 80 درصد برق و آب شیرین تولید نمود منتها نمک نباید به دریای خزر بازگردد و برای صادرات یا انتقال آب به دریای عمان باید برنامه ریزی نمود
|
شرکت های پر درآمد در صنعت ریلی جهان کدامند؟
ترابر نیوز: شرکت دویچه بان با درآمد سالانه 51.14 میلیارد دلار، شرکت SNCF با درآمد سالانه 40.12 میلیارد دلار،شرکت راه آهن هند با درآمد سالانه 28.8 میلیارد دلار...
|
حادثه ریلی قطار مشهد-یزد؛ چرا لکوموتیوران بیل مکانیکی را ندید؟
ترابر نیوز: ایمنی حرکت قطار بر اساس اینکه لکوموتیوران جلویش را ببیند، نیست و حتی ممکن است در یک قوس افق دید وی کوتاه باشد.قاعدتا کار تجهیزات و دستگاه ها در جوار خطوط ریلی مقرراتی دارد که گویا رعایت نشده و بعید است قصوری متوجه لکوموتیوران باشد.
|
هزینه سیاسی کردن پروژه های ریلی
ما برای اجرای پروژه های اولویت دار و اقتصادی کمبود شدید منابع مالی داریم لذا تا زمانی که با محدویت منابع مالی مواجه هستیم اگر به دنبال اجرای پروژه های غیر اولویت دار برویم از کم خردی و کم عقلی تصمیم گیران خواهد بود.
|
سرعت متوسط 55 کیلومتری قطار تهران اصفهان خجالت آور است
ترابر نیوز: در حالی که سالانه بیش از سی میلیون مسافر بین مسیر تهران اصفهان و شیراز تردد می کنند سرعت کسالت بار قطارهای تهران اصفهان شیراز عاملی بازدارنده جهت استفاده از شبکه ریلی می باشد و مردم مجبورند از خودروهای شخصی استفاده نمایند که در نتیجه هزاران نفر در جاده ها کشته و زخمی و قطع نخاع و دچار معلولیت های دائمی می شوند و صدها کودک یتیم می شود
|
تردد 365 میلیون نفر در جاده ها و کمتر از دو میلیون نفر با راه آهن
ترابر نیوز: سالانه 365 میلیون نفر در سطح راه های استان اصفهان تردد می کنند و کمتر از 2 میلیون نفر توسط راه آهن جابجا می شوند سالانه هزاران نفر در تصادفات جاده ای استان کشته و ده ها هزار نفر زخمی و هزاران نفر قطع نخاع و معلول دائمی می شوند در حالی که اگر بهره وری راه آهن ارتقا باید و شبکه ریلی توسعه یابد تعداد کشته ها و زخمی هابه صدنفر نیز نمی رسید
|
ضرورت واگذاری مدیریت مترو به بخش خصوصی
اگر چند سال پیش بهره برداری مترو به بخش خصوصی واگذار شده بود اکنون 13 هزار میلیارد تومان زیان انباشته بر دوش شهرداری تهران نبود. هنوز هم دیر نشده هر چه سریعتر بهره برداری مترو به بخش خصوصی واگذار شود و راهکار ها عالمانه این واگذاری با بهره گیری از همه تجربیات گذشته به منطقی ترین شکل ممکن شناسایی و اجرایی گردد.
|
شهر بزرگ برج ها بدون خودرو و آلودگی
ترابر نیوز: در چنین شهر بزرگی فاصله ساکنین آخرین برج با مرکز شهر کمتر از هزار متر خواهد بود. فضای سبز شهر عالی و نیاری به خودرو برای تردد درون شهر نخواهد بود
|
با تامین واگنهای مورد نیاز ظرفیت جابجایی مترو دو برابر می شود
تامین واگن های مورد نیاز سرعت جابجایی مترو و فاصله زمانی بین هر قطار را حتی به سه دقیقه کاهش می دهد و این امر جذابیت مترو را بسیار زیاد تر خواهد نمود. تامین 2000 واگن ها مورد نیاز مترو، قابلیت جذب مسافر و جابجایی مترو را به بیش از سه میلیون نفر در روز افزایش خواهد داد.
|
دست و پازدن ایران در باتلاق انرژی/ راه های نجات
ترابر نیوز: روزانه بیش از ۲۰۰ میلیون لیتر بنزین و گازوئیل در حوزه حمل و نقل استفاده می شود در شهرهای بزرگ به دلیل ترافیک مصرف بنزین و گازوئیل بیش از دو برابر افزایش می یابد
|
رفع تحریم ها و تحول در حمل و نقل ریلی
سالانه حدود 250 هزار نفر در جاده های کشور کشته و زخمی می شوند که حدود 17 هزار نفر آنها کشته و حدود 18 هزار نفر از آنها دچار قطع نخاع و معلولیت های دائمی می شوند. در صورت سرمایه گذاری ذکر شده و توسعه شبکه ریلی تعداد کشته ها و معلولیت ها و مصدومان به یک سوم کاهش خواهد یافت. رفع تحریم ها دردهای بزرگی را از دوش ملت برخواهد داشت و بستر لازم را برای توسعه و شکوفایی کشور فراهم می نماید.
|
خسارتهای وحشتناک هر روز تحریم ایران
سالانه حدود 17 هزار نفر در تصادفات جاده ای کشته می شوند. بیش از دویست هزار نفر مصدوم می شوند حدود 18 هزار نفر دچار قطع نخاع و معلولیت های دائمی می شوند. در صورت توسعه شبکه مدرن ریلی تعداد کشته ها و معلولین های دائمی و قطع نخاع از حدود 36 هزار نفر در سال به کمتر از ده هزار نفر در سال خواهد رسید آیا تاخیر حتی یک روزه جهت صادرات حداکثری نفت و صرف درآمدهای حاصله برای توسعه شبکه ریلی کشور خسارت جبران ناپذیر نیست؟
|
رقابت نفسگیر دنیا بر سر توسعه راه‌آهن
ترابر نیوز: در آمریکا هر یک میلیارد دلار سرمایه‌گذاری دولت فدرال در حمل‌و‌نقل عمومی موجب اشتغال‌زایی برای ۴۷۵۰۰ نفر می‌شود.
|
| ادامه حمل و نقل و عمران |
.jpg "ضرورت انعقاد قرارداد بین مترو با اسنپ و تپسی")
جاده چالوس با تدبیر 5 ساله قابل اتمام بود
مسئولیت وزارت راه وشهرسازی در تامین زیرساختهای لازم به جهت مدیریت بحران
باید از هدر رفت بودجه شهرداری جلوگیری کرد
منطقه آزاد تجاری چین در خلیج فارس؛ توافق پکن و ریاض برای ایجاد قطب تامین انرژی