نسخه تلکس ترابر نيوز :پايگاه خبري تحليلي حمل و نقل
:: تاثير افزايش بهره وري راه آهن بر سودآوري و جهش اقتصادي سه شنبه، 19 فروردین 1399 - 08:44
ترابر نيوز: با افزايش بهره وري ناوگان ريلي از 20 درصد به 60 درصد، حمل بار توسط ناوگان ريلي از 48 ميليون در سال به 141 ميليون تن افزايش خواهد يافت يعني 93 ميليون تن به حمل بار شبكه ريلي افزوده مي شود، انتقال 93 ميليون تن بار از ناوگان جاده اي به ناوگان ريلي منجر به صرفه جويي 2.7 ميليارد ليتر گازوئيل در سال خواهد شد كه ارزش آن بيش از 800 ميليون دلار در سال مي شود.

:: راه آهن شيراز بدون اتصال به بندر عسلويه و بوشهر بي ثمر و زيانبار است۔ یکشنبه، 17 فروردین 1399 - 08:41
ترابر نيوز: هر سال تاخير در احداث خط آهن شيراز عسلويه يا شيراز بوشهر عسلويه منجر به هدر رفت ۵ هزار ميليارد تومان سرمايه گذاري انجام شده در خط آهن اصفهان شيراز مي باشد

:: راهكارهاي جهش اقتصادي در حمل و نقل ريلي شنبه، 16 فروردین 1399 - 09:34
ترابر نيوز: جهش در حمل و نقل بار ريلي با رفع موانع جهش در بهره وري محقق خواهد شد. افزايش بهره وري نياز به سرمايه گذاري چنداني ندارد، سالانه صدها ميليارد تومان جهت احداث خطوط ريلي و خريد واگن وهزينه سنگين نيروي انساني مازاد راه آهن هزينه مي شود اما روي افزايش بهره وري كه با كار فكري، تدبير و مديريت صحيح قابل تحقق است تمركز نشده و نمي شود.

:: معضل اصلي راه آهن ايران بهره وري اندك مديريت دولتي است شنبه، 16 فروردین 1399 - 08:38


:: تصاوير كاميون اتوبوس هاي پر قدرت و ايمن حمل و نقل درون شهري جمعه، 15 فروردین 1399 - 16:50
ترابر نيوز: كمبود ناوگان مسافري با تغيير كاربري بسياري از كاميون هايي كه به دليل سرعت و قدرت كمتر و عمر بالاتر براي حمل و نقل بار مناسب نيستند قابل جبران است

:: راه افزايش بهره وري راه آهن واگذاري بهره برداري به بخش خصوصي است سه شنبه، 12 فروردین 1399 - 08:36


:: طول خطوط ريلي ايران امسال چقدر مي شود؟ دوشنبه، 11 فروردین 1399 - 10:00


:: اتلاف سرمايه گذاري هاي ريلي به سبب بهره وري اندك شبكه ريلي دوشنبه، 11 فروردین 1399 - 08:34


:: بهره وري و مديريت سنتي اساسي ترين مشكل راه آهن است یکشنبه، 10 فروردین 1399 - 08:31


:: بهره وري واگن هاي باري ايران 17درصد دنياست یکشنبه، 10 فروردین 1399 - 07:42
ترابر نيوز: ”بهره‌وري واگن باري در ايران ۱۷ درصد دنياست”. در گزارشي كه امروز ارائه شد نگاه بهره‌وري وجود نداشت. در حوزه ريلي پيشنهاداتي اعم از خريد واگن، خريد لكوموتيو و دو خطه كردن مسيرها مي‌شود تا از سهم ۲۷ درصد ۲۵ سال گذشته به سهم ۷ درصد ۱۲ سال گذشته و ۵ درصد اكنون برسيم.

:: عملكرد ساخت آزادراه ها و بزرگراه ها شنبه، 9 فروردین 1399 - 08:56


:: مصرف انرژي بخش حمل و نقل كشور به تفكيك پنجشنبه، 7 فروردین 1399 - 18:58


:: گازسوز كردن 20هزار خودرو سنگين به كجا رسيد؟ پنجشنبه، 7 فروردین 1399 - 11:42
ترابر نيوز: خبر زير در سال 97 منتشر شد و تا كنون مشخص نيست اين طزح بزرگ ملي به چه سرانجامي رسيده است

:: نتايج مسرت بخش داروي كرونا در بيمارستان آبادان پنجشنبه، 7 فروردین 1399 - 11:40
ترابر نيوز: مبارك عنوان كرد: نتايج اوليه رژيم يادشده در روزهاي اول بسيار مسرت‌بخش بود و در مقايسه با رژيم پروتكل كشوري ازنظر مرگ‌ومير و روزهاي بستري و همچنين تنفس عادي نتايج بسيار خيره‌كننده‌اي را به دست آورديم.

:: ذوب آهن اضفهان توان تامين كل ريل مورد نياز براي قطار هاي پر سرعت را دارد سه شنبه، 27 اسفند 1398 - 13:38


:: سقوط آزاد نفت شيل آمريكا/ اوضاع كساد نفت شيل یکشنبه، 25 اسفند 1398 - 10:29


:: تاثير سقوط قيمت نفت بر بودجه روسيه و صنعت نفت شيل آمريكا شنبه، 24 اسفند 1398 - 10:28


:: توان ذوب آهن جهت تامين ريل مدرن uic60 شنبه، 24 اسفند 1398 - 09:34


:: دليل سقوط تاريخي قيمت نفت چيست؟ جمعه، 23 اسفند 1398 - 18:24


:: ديكتاتوري كه زماني قهرمان ملي كشورش بود جمعه، 23 اسفند 1398 - 18:22


:: كرونا جان خواهر و خواهرزاده نماينده مردم زاهدان را گرفت / صبح امروز رخ داد جمعه، 23 اسفند 1398 - 18:17


:: قيمت واقعي امن ترين كم مصرف ترين و مدرن ترين خودروهاي جهان چهارشنبه، 21 اسفند 1398 - 09:42


:: قيمت جهاني امن ترين و كم مصرف ترين خودروهاي جهان سه شنبه، 20 اسفند 1398 - 09:41


:: بدا بحال ملتي كه مطرب ها و دلقك ها در جايگاه فرهيختگان و بزرگان قرار گيرند سه شنبه، 20 اسفند 1398 - 07:59


:: واردات خودرو آزاد شد دوشنبه، 19 اسفند 1398 - 09:34
ترابر نيوز:

:: مقايسه جايگاه مطرب ها و دلقك ها با نخبگان و تلاش گران اقتصادايران یکشنبه، 18 اسفند 1398 - 15:52
ترابر نيوز: مجلس عوام ايران مصوب نمود سقف حقوق مديران عامل بزرگترين كارخانه هاي صنعتي و مجتمع هاي پتروشيمي بيش از ده برابر كمترين پايه حقوق نباشد يعني ماهي 15 ميليون تومان يعني مديرعاملي كه براي افزايش سود و رونق توليد و رفع گلوگاه هاي توليد ريسك هاي خطرناك با خطر زندان و ممنوع الخروجي را مي پذيرد و سالانه هزاران ميليارد تومان سود خلق مي كند دريافتي اش 15 ميليون در ماه و يك مجري بابت هر برنامه 50 يا 100 ميليون تومان دريافت كند. اين مسير مسير ويراني و اضمحلال اقتصاد و فرهنگ و ارزش ها و آينده كشور است. مجلس عوام ايران سقف حقوق مديرعامل يك مرغداري زير نظر دولت و بزرگترين مجتمع هاي جهاني را حداكثر 15 ميليون تعيين نمود اما با پرداختي برنامه اي 100 ميليون تومان به مطرب و دلقك و بزله گو هيچ مشكلي ندارد؟!

:: آيا واردات خودرو در سال 99 آزاد شد؟ بند الحاقي بودجه 99 كه واردات خودروهاي سبك را مجاز مي‌كند یکشنبه، 18 اسفند 1398 - 09:30


:: خبر خوش و عيدي به ملت ايران: واردات خودرو آزاد شد شنبه، 17 اسفند 1398 - 09:29


:: اگر تعرفه نبود، ايرانيان چه خودروهاي خارجي را با قيمت مناسب سوار مي شدند! شنبه، 17 اسفند 1398 - 09:24


:: قيمت خودروها در دبي به دلار جمعه، 16 اسفند 1398 - 08:22


صفحه بعد