عدم حمایت از رانندگان بخش مسافری بین شهری/ رانندگان از آسیب پذیرترین اقشار جامعه هستند

رانندگان سواری کرایه و اتوبوس‌ های بین شهری به دلیل بی توجهی جامعه و مسئولان، از آسیب پذیرترین اقشار جامعه هستند.

تین نیوز |

رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی کارفرمایی شرکت ها و شعب حمل و نقل مسافر بین شهری سواری کرایه و مینی بوس استان خراسان جنوبی گفت: هیچ نهادی در کشور از رانندگان سواری کرایه و اتوبوس‌ های بین شهری حمایت نمی‌ کند چه سازمان حمل و نقل و چه بیمه تامین اجتماعی وچه پلیس راهور کشور و یا استان.

به گزارش تین نیوز، علیرضا محمدی افزود: رانندگان سواری کرایه و اتوبوس‌ های بین شهری به دلیل بی توجهی جامعه و مسئولان، از آسیب پذیرترین اقشار جامعه هستند.

وی با بیان این که رانندگان اصلی‌ترین بخش از صنعت حمل و نقل کشور محسوب می‌شوند، تاکید کرد: اگر این قشر زحمت‌کش و رنج‌ کشیده نباشند به جرات می‌توان ادعا کرد که بخش قابل توجهی از امور این صنعت به ویژه در مراسم ملی و مذهبی، سیاسی و اجتماعی به ویژه در ایام عید نوروز و دیگر اعیاد ودر ایام اربعیینبرای شهروندان و دیگر اصناف مشکلات جدی ایجاد می‌شود.

محمدی با تاکید بر این که رانندگان سواری کرایه و اتوبوس چه مالک و چه غیر مالک، چالش‌های زیادی در کار خود دارند، گفت: از مهمترین مشکلات این است که شغل آنها علیرغم فشارهای روحی و جسمی، شامل سختی کار نمی‌شود.

این فعال صنفی افزود:به همین دلیل رانندگانی داریم که بیش از 30 سال مشغول به کار رانندگی هستند که از سویی مشکلات جسمی و روحی فراوانی برای آنها و خانواده‌هایشان به وجود می‌آید و از سوی دیگر سلامت مسافران به خطر می‌افتد و این در حالی است که مسئولان به چنین موضوع مهم و حیاتی سالیان سال بی توجه بوده‌اند.

وی تاکید کرد: مشکل دیگر قرار نگرفتن رانندگان ذیل قرارداد کار است و همچنین برای بیمه تکمیلی کردن خود به بیمه خویش‌ فرمای سازمان تامین اجتماعی متوسل شوند.

رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی کارفرمایی شرکت ها و شعب حمل و نقل مسافر بین شهری سواری کرایه و مینی بوس استان خراسان جنوبی خاطرنشان کرد: بر این اساس می توان گفت مزایا و حمایت‌های شغلی، رویایی است که رانندگان سواری کرایه اتوبوس فاصله زیادی با آن دارند.

وی با بیان فعالان بخش حمل و نقل جاده ای به دلیل عدم حمایت نهادهای دولتی و انجمن صنفی همواره در خصوص تامین لاستیک، روغن و سایر قطعات و لوازم با مشکل مواجه هستند، اظهار کرد: این در حالی است که این شغل قربانی سیاست های کشوری و داخلی واقع شده است.

محمدی گفت: ستاد سوخت با کاهش سهمیه بنزین پیمایشی و حذف و کاهش گازوئیل و پلیس راهور بدون توجه به مشکلات جامعه و خرابی جاده ها و با افزایش رقم جریمه ها و ضبط دفترچه های ثبت ساعت رانندگی به دلایل مختلف و غیر منطقی، واسطه ها با دخالت در امور شرکت های مسافری با اخذ کمیسیون های بی حد و نصاب و بی حساب کتاب که بیشتر در شرکت های اتوبوس گزارش شده است و... این شغل را با مشکلات متعددی مواجه کرده اند.

کد : 671

گروه : اخبار رسانه ها

تاریخ : 11 ماه پیش

پرینت

کپی لینک کوتاه

حیاتی‌ترین مسئله برای صنعت نفت، گاز و پتروشیمی ایران، برداشتن تحریم‌هاست

سپاه لرستان: انفجار مهمات عمل نکرده رژیم صهیونیستی ۱ شهید و ۹ مجروح بر جای گذاشت/ همگی شهدا کودک و نوجوان بودند/ افزایش تعداد مجروحان قابل پیش‌بینی است

ویدیو/ جعفر شیرعلی‌نیا، مورخ: صحبت‌های اخیر رئیس پدافند غیرعامل را که [در مورد واتساپ] شنیدم، احساس نگرانی کردم؛ خیلی سطحی با موضوع نفوذ برخورد می‌شود

عملکرد ضعیف هلدینگ خلیج فارس و استخدام های غیرقانونی در این هلدینگ باید بررسی شود/ شریعتمداری، از عوامل دخیل، پاسخ‌گو نبوده است.

پرجمعیت‌ترین شهرهای کم آب و گرم جهان در ایران

پرجمعیت‌ترین شهرهای کم آب جهان در ایران

«خریدی احمقانه» یا «بهترین معامله تاریخ»؛ آمریکا چطور آلاسکا را از روسیه خرید

آب خزر بدون شیرین سازی به اطراف تهران منتقل و پس از شیرین سازی پساب آن دریاچه نمک قم را سیراب کند

کانال خزر سیاه سرمایه گذاری در کریدور زنگزور را بی ارزش می کند و برای کشورهای حاشیه دریا و چین و هندمنافع دارد

سیاست انتقال اتباغ غیر قانونی باید بدون خلل و با قاطعیت اجرائی شود

آب خزر بدون شیرین سازی به اطراف تهران منتقل و پس از شیرین سازی پساب آن دریاچه نمک قم را سیراب کند

کانال خزر سیاه سرمایه گذاری در کریدور زنگزور را بی ارزش می کند و برای کشورهای حاشیه دریا و چین و هندمنافع دارد