تنها راه دکتر پزشکیان برای آزادسازی قیمت بنزین توسعه سریع حمل و نقل عمومی است

زمانی که سهم حمل و نقل عمومی در جابجایی مسافر همانند سایر کشورهای توسعه یافته به 60 تا 70درصد برسد و مردم مجبور نباشند ببخاطر کندی و لخت بودن حمل و نقل عمومی از خودرو شخصی استفاده کنند، در چنین زمان و شرایطی می توان قیمت بنزین را آزاد نمود.

سهم حمل و نقل عمومی در جابجایی مسافر حدود 30 درصد است که سهم اتوبوس و مترو کمتر از 20 درصد می باشد. زمانی که 10 هزار اتوبوس برقی مورد نیاز تهران و اتوبوس های مورد نیاز سایر شهرها تامین شود، سهم مترو در جابجایی مسافر در شهرهای برگ 20 تا 30 درصد شود و سایر وسایل حمل و نقل عمومی از بعد کیفی و کمی توسعه یابند و سهم حمل و نقل عمومی در جابجایی مسافر همانند سایر کشورهای توسعه یافته به 60 تا 70درصد برسد و مردم مجبور نباشند ببخاطر کندی و لخت بودن حمل و نقل عمومی از خودرو شخصی استفاده کنند، در چنین زمان و شرایطی می توان قیمت بنزین را آزاد نمود. برای تحقق چنین هدفی کافی است نصف مبلغ واردات سالانه بنزین به خرید اتوبوس ها و واکن های مورد نیاز اختصاص یابد.

کارشناس پایگاه خبری تحلیلی ترابر نیوز

کد : 546

گروه : اخبار رسانه ها

تاریخ : 12 ماه پیش

پرینت

کپی لینک کوتاه

اگر منافع ملی ایجاب کند با شیطان در قعر جهنم نیز مذاکره می‌کنیم/ ‌مذاکره با آمریکا تابو نیست

علی مطهری: علت اصلی خصومت اروپایی‌ها با ایران مساله اوکراین است

ویدیو: از «خیانت شرق» و فرصتی که تهران هدر داد تا پیام های حمله قطر / تعلیق فعلی حتی از جنگ هم بدتر است / گفتگوی حشمت‌الله فلاحت‌پیشه و جلال دهقانی فیروزآبادی

نخست‌وزیر قطر: یک پاسخ جمعی به حمله اسرائیل به سران حماس در دوحه، داده خواهد شد

مرکز اطلاعات مالی: FATF اعلام کرده در صورت عضویت در پالرمو و CFT، بازگشت ایران به لیست خاکستری قابل تصمیم‌گیری است

محمد صدر عضو مجمع تشخیص: اطلاعات مراکز پدافندی کشور را روسیه به اسرائیل داده بود

حسین علایی: آمریکا تاسیسات هسته‌ای ایران را نابود کرد

اگر منافع ملی ایجاب کند با شیطان در قعر جهنم نیز مذاکره می‌کنیم/ ‌مذاکره با آمریکا تابو نیست

آب خزر بدون شیرین سازی به اطراف تهران منتقل و پس از شیرین سازی پساب آن دریاچه نمک قم را سیراب کند

کانال خزر سیاه سرمایه گذاری در کریدور زنگزور را بی ارزش می کند و برای کشورهای حاشیه دریا و چین و هندمنافع دارد