سانحه در محور اراک–سلفچگان؛ واژگونی سمند ۲ کشته و ۳ مصدوم بر جای گذاشت/ آیا گارد ریل مسیر تندرو اتوبان عامل کشته شدن و جراحات سنگین بود؟

به گزارش خبرنگار مهر، محمد رضا باقری عصر پنجشنبه در گفتگو با خبرنگاران از وقوع یک حادثه رانندگی در محور اراک به سلفچگان خبر داد و افزود: این سانحه ساعت ۲۱ و یک دقیقه شامگاه چهارم دی‌ماه ۱۴۰۴، در فاصله حدود دو کیلومتری مانده به شهر سلفچگان رخ داده است.

وی گفت: در این حادثه یک دستگاه خودروی سمند به دلایل نامشخص از مسیر اصلی منحرف و دچار واژگونی شد که شدت حادثه موجب فوت دو نفر از سرنشینان خودرو در محل شد.

رئیس اورژانس ۱۱۵ قم افزود: پس از اعلام گزارش حادثه به مرکز فوریت‌های پزشکی، سه کد امدادی اورژانس بلافاصله به محل سانحه اعزام شدند و اقدامات اولیه درمانی برای مصدومان انجام گرفت.

وی گفت: متأسفانه در این سانحه یک مرد ۳۵ ساله و یک زن ۳۲ ساله به علت شدت جراحات وارده جان خود را از دست دادند و تلاش نیروهای امدادی برای نجات آنان بی‌نتیجه ماند.

باقری افزود: همچنین سه نفر دیگر که شامل یک نوزاد ۱۸ ماهه، یک پسر ۴ ساله و یک دختر ۳ ساله بودند، با وضعیت عمومی نامساعد پس از دریافت خدمات درمانی اولیه، برای ادامه روند درمان به مراکز درمانی منتقل شدند.

وی گفت: بررسی دقیق علت وقوع این حادثه توسط عوامل ذی‌ربط در دست انجام است و اطلاعات تکمیلی متعاقباً اعلام خواهد شد.

کد : 3407

گروه : اخبار رسانه ها

تاریخ : 2 ساعت پیش

پرینت

کپی لینک کوتاه

روزنامه جمهوری اسلامی: در برابر طالبان کوتاه آمدید و ترورهای آنها در مشهد و تهران را نادیده گرفتید

سانحه در محور اراک–سلفچگان؛ واژگونی سمند ۲ کشته و ۳ مصدوم بر جای گذاشت/ آیا گارد ریل مسیر تندرو اتوبان عامل کشته شدن و جراحات سنگین بود؟

با کم مصرف ترین کامیون کشنده های دنیا و ایران آشنا شوید

روزنامه جمهوری اسلامی: در برابر طالبان کوتاه آمدید و ترورهای آنها در مشهد و تهران را نادیده گرفتید

تصادف هولناک برای خانواده سقاب اصفهانی و انتظار تحول ریلی از ایشان

چرا محکومان فساد چای دبش و بابک زنجانی که با آن همه فسادمالی محکوم به اعدام شد الان به ریش مردم می خندند؟

طالبان بزرگترین خطر برای امنیت ملی پاکستان و ایران

دولت پزشکیان نتوانست اشتباه دولت رئیسی در جذب اتباع افغانستانی را جبران کند/ سه گروه مانع اصلی حل مشکل اتباع هستند

آب خزر بدون شیرین سازی به اطراف تهران منتقل و پس از شیرین سازی پساب آن دریاچه نمک قم را سیراب کند

کانال خزر سیاه سرمایه گذاری در کریدور زنگزور را بی ارزش می کند و برای کشورهای حاشیه دریا و چین و هندمنافع دارد

سیاست انتقال اتباغ غیر قانونی باید بدون خلل و با قاطعیت اجرائی شود