صرفه‌ جویی بزرگ آب با جایگزینی ریل به جای جاده

حمل‌ ونقل ریلی می‌تواند به‌عنوان ابزاری پنهان اما مؤثر در مدیریت بحران آب عمل کند؛ چنانکه جایگزینی ریل با جاده تا ۷۵ درصد مصرف آب غیرمستقیم ناشی از تولید سوخت را کاهش می‌ دهد و نقش مهمی در توسعه پایدار و حفاظت از منابع کشور ایفا می‌ کند.

تین نیوز | مجید محرمی- مشاور برنامه ریزی و توسعه کسب و کار شرکت راه آهن حمل و نقل :

ایران در دهه اخیر با یکی از شدیدترین بحران های آبی منطقه خاورمیانه روبه رو بوده است. کاهش بارش، برداشت بی رویه از سفره های زیرزمینی و مصرف بالای آب در بخش کشاورزی و صنعت، باعث شده تعادل اکولوژیکی کشور دچار چالش جدی شود. در چنین شرایطی، یکی از عوامل کمتر مورد توجه اما بسیار مؤثر در مدیریت غیرمستقیم مصرف آب، نظام حمل ونقل کشور است.حمل ونقل ریلی با ویژگی های خاص خود (مصرف پایین سوخت، آلودگی کم و بهره وری انرژی بالا) می تواند نقش کلیدی در کاهش فشار بر منابع آبی کشور ایفا کند.

مصرف غیرمستقیم آب و برتری ریلی

هرچند در نگاه اول ارتباط بین حمل ونقل و بحران آب نامشهود است، اما واقعیت این است که هر لیتر سوخت فسیلی مصرفی معادل چندین لیتر آب برای تولید و پالایش نیاز دارد.حمل ونقل ریلی با کاهش مصرف سوخت نسبت به جاده ای (تقریباً ۷۵٪ کمتر) نه تنها انتشار گازهای گلخانه ای را کاهش می دهد، بلکه می تواند صرفه جویی قابل توجهی در منابع آب کشور ایجاد کند.

نتیجه بررسی صرفه جویی آب با جایگزینی ریلی

مطالعات نشان می دهد که جایگزینی حمل ونقل جاده ای با ریلی می تواند حدود ۷۰–۷۵٪ مصرف آب غیرمستقیم ناشی از سوخت را کاهش دهد. به عنوان مثال، انتقال ۱ میلیون تن بار در مسافت ۵۰۰ کیلومتر با کامیون، حدود ۳۵۰ میلیون لیتر آب مصرف می کند، در حالی که همین بار با حمل ونقل ریلی تنها حدود ۹۰ میلیون لیتر آب مصرف می شود. این صرفه جویی قابل توجه، نقش حیاتی ریلی در مدیریت منابع آب و کاهش فشار بر محیط زیست را نشان می دهد.

شرکت Nestlé Waters فرانسه به منظور کاهش ردپای زیست محیطی حمل ونقل، روی ریلی کردن بخشی از فرآیند لجستیکی خود سرمایه گذاری کرده است. به عنوان مثال، خط ریلی بین کارخانه Perrier و بندر Fos‑sur‑Mer افتتاح شد که جایگزین۲۷٬۰۰۰ کامیون در سال شد.

نقش شرکت راه آهن حمل و نقل در توسعه پایدار و حفاظت از آب

شرکت راه آهن حمل و نقل با بهره گیری از ناوگان ریلی و روش های حمل و نقل سبز، سهم مهمی در صرفه جویی آب، کاهش مصرف سوخت و کاهش اثرات زیست محیطی ایفا می کند. انتقال بارهای صنعتی، معدنی و کشاورزی با ریل، جایگزین صدها هزار سفر کامیون می شود و به این ترتیب:

*مصرف آب غیرمستقیم ناشی از تولید سوخت کاهش می یابد،

*انتشار گازهای گلخانه ای و آلودگی محیط زیست محدود می شود،

و مسیر تحقق توسعه پایدار و مدیریت منابع آبی در ایران هموار می شود.

این اقدامات نشان می دهد که توسعه حمل ونقل ریلی نه تنها به بهره وری لجستیکی کمک می کند، بلکه به طور مستقیم و غیرمستقیم، کمک مهمی به حل بحران آب و حفاظت از محیط زیست است.

جمع بندی

توسعه حمل ونقل ریلی با جایگزینی جاده و سوخت پرمصرف، یک ابزار کلیدی در مدیریت بحران آب و توسعه پایدار ایران است. این مسیر به کشور امکان می دهد تا حمل ونقل اقتصادی، سبز و پایدار داشته باشد و همزمان فشار بر منابع آب و محیط زیست کاهش یابد.

کد : 3369

گروه : اخبار رسانه ها

تاریخ : 5 ساعت پیش

پرینت

کپی لینک کوتاه

تأمین ۳۰۰ واگن مسافری از محل منابع تهاتر نفت

تقویت کریدور اقتصادی اردبیل–باکو با شتاب گیری پروژه های ریلی و مرزی

صرفه‌ جویی بزرگ آب با جایگزینی ریل به جای جاده

واگن ملی؛ از صرفه جویی ۷۰۰ هزار یورویی تا ایجاد ۱۲ هزار شغل در صنعت ریلی

تصادف هولناک برای خانواده سقاب اصفهانی و انتظار تحول ریلی از ایشان

دلایل تاثیر مستقیم ذرات معلق بر کاهش بارندگی

لیست تاثیرات مخرب گاز طبیعی بر سلامتی جسم و روح

نقش شدیدا مخرب اتوبوس و کامیون و مینی بوس ها در آلایندگی هوای تهران

تصادف هولناک برای خانواده سقاب اصفهانی و انتظار تحول ریلی از ایشان

با نفتی که به چین می دهیم ده ها هزار اتوبوس برقی، واگن مترو و قطارهای مسافری و موتور سیکلت برقی وارد کنیم

گازکشی بالای ۹۵ درصد منازل شهرها و روستاهای ایران اشتباهی مهلک بود

آب خزر بدون شیرین سازی به اطراف تهران منتقل و پس از شیرین سازی پساب آن دریاچه نمک قم را سیراب کند

کانال خزر سیاه سرمایه گذاری در کریدور زنگزور را بی ارزش می کند و برای کشورهای حاشیه دریا و چین و هندمنافع دارد

سیاست انتقال اتباغ غیر قانونی باید بدون خلل و با قاطعیت اجرائی شود