تحلیل تاثیر سرعت حرکت قطارها بر افزایش ظرفیت خطوط شبکه ریلی

مزایای فراوان حمل ونقل ریلی منجر به افزایش تقاضا و مشکل کمبود ظرفیت در شبکه حمل ونقل ریلی میشود. این کمبود ظرفیت باعث توجه مسیولان به اجرای روشهایی جهت افزایش ظرفیت میشود. روشهای افزایش ظرفیت خط به دو دسته ی کلی روشهای پرهزینه و روشهای کمهزینه تقسیم بندی میگردد. برای ایجاد ظرفیتهای جدید در خطوط حمل ونقل ریلی استفاده از روشهای کم هزینه که مربوط به خصوصیات بهره برداری و عملکردی است در اولویت است. در این پژوهش به ارایه یک مدل پیشنهادی پرداخته شده است که با در نظر گرفتن اثر پارامترهای بهره برداری در قالب مدل زمانبندی به دنبال بررسی اثر این پارامترها بر ظرفیت است. جهت مطالعه موردی محور ریلی بافق-سیرجان از شبکه ریلی ایران انتخاب شده است. جهت پیادهسازی مدلهای پیشنهادی از محیط نرمافزار جاوا استفاده شد. همچنین از نرم افزار بهینه یابی CPLEX 12.1 جهت حل مدلها استفاده شده است. مدل پیشنهادی به سرعت قطارها حساسیت نشان داده و با افزایش سرعت زمان اشغال خط کاهش مییابد و مدل به سرعت قطارهای مسافری نسبت به سرعت قطارهای باری حساسیت بیشتری داشته و دامنه تغییرات آن بیشتر است.

نویسندگان مقاله تحلیل تاثیر سرعت حرکت قطارها بر افزایش ظرفیت خطوط شبکه ریلی با استفاده از ارایه مدل ریاضی (مطالعه موردی: محور بافق-سیرجان)

سیدعلی کمیلی

کارشناس ارشد عمران- برنامه ریزی حمل و نقل

سیداحسان سیدابریشمی

استادیار گروه برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه تربیت مدرس

مقاله و منبع

کد : 3306

گروه : اخبار رسانه ها

تاریخ : 11 ساعت پیش

پرینت

کپی لینک کوتاه

با نفتی که به چین می دهیم ده ها هزار اتوبوس برقی، واگن مترو و قطارهای مسافری و موتور سیکلت برقی وارد کنیم

روزنامه جمهوری اسلامی خطاب به وزارت خارجه: خوش خیال نباشید؛ طالبان اگر در جنگ با پاکستان به اهداف خود برسد، به هوس گسترش سلطه خود خواهد افتاد

درگیری مسلحانه در کرکوک، ساعتی قبل از آغاز رای‌گیری انتخابات / دو نیروی امنیتی عراق کشته شدند

کشت فراسرزمینی ضرورت امنیت ملی و امنیت غذایی است/۸۰ میلیون هکتار کشت فراسرزمینی در دنیا/ویدئو الزامات و مزیت های کشت فراسرزمینی

تماشا کنید: پیام‌های نشت فیلم عروسی دختر شمخانی/ویدئو

شرط نهایی ایران برای مذاکره با آمریکا تعیین شد

آب خزر بدون شیرین سازی به اطراف تهران منتقل و پس از شیرین سازی پساب آن دریاچه نمک قم را سیراب کند

کانال خزر سیاه سرمایه گذاری در کریدور زنگزور را بی ارزش می کند و برای کشورهای حاشیه دریا و چین و هندمنافع دارد