نقش شبکه ریلی بر کاهش تلفات جاده ای و آسیب های ماندگار جسمی

جمعیت کشور آلمان در حد ایران و تعداد خودروها در آن کشور حدود دو برابر ایران است اما تعداد کشته های تصادفات جاده ای در این کشور 3600 نفر و تعداد مصدومان 25 هزار نفر است که از این تعداد 2500 نفر دچار معلولیت دائمی می شوند. دلیل اصلی تعداد بسیار کمتر کشته ها و مصدومان در کشور آلمان شبکه ریلی گسترده و مدرن این کشور است که عمده بار و مسافر توسط این شبکه ریلی گسترده جابجا می شوند. کشورهایی که از شبکه ریلی گسترده و توسعه یافته ای برخوردار می باشند کمترین آمار تعداد کشته ها در تصادفات جاده متعلق به این کشورها می باشد. به عنوان نمونه شبکه ریلی مدرن و گسترده چین سالانه سه میلیارد تن بار و 1.2 میلیارد نفر مسافر را جابجا می نماید. شبکه ریلی گسترده هندوستان سالانه 6 میلیارد مسافر و یک میلیارد تن بار را در سرتا سر این کشور جابجا می کند. شبکه ریلی ایران سالانه 40 میلیون تن بار و 30 میلیون مسافر جابجا می کند.

نقش شبکه ریلی بر کاهش تلفات جاده ای و آسیب های ماندگار جسمی را اینجا ببینید

کد : 3110

گروه : اخبار رسانه ها

تاریخ : 3 ماه پیش

پرینت

کپی لینک کوتاه

طالبان بزرگترین خطر برای امنیت ملی پاکستان و ایران

در سایه عدم توسعه شبکه مدرن ریلی:جزئیات تصادف مرگبار اتوبوس اصفهان - مشهد در نطنز / پلیس: اتوبوس وارد لاین مقابل شد و با یک پژو برخورد کرد / ۱۳ نفر جان باختند

نرجس سلیمانی: بعضی از شهرداران در تهران، در حد «منگنه‌زن» هم نیستند

باتری‌های آبی، کلید پنهان گذار ایران به انرژی پاک

بررسی خسارات جانبی حمل و نقل از تصادف تا آلودگی هوا و ترافیک

تصادف هولناک برای خانواده سقاب اصفهانی و انتظار تحول ریلی از ایشان

چرا محکومان فساد چای دبش و بابک زنجانی که با آن همه فسادمالی محکوم به اعدام شد الان به ریش مردم می خندند؟

طالبان بزرگترین خطر برای امنیت ملی پاکستان و ایران

آب خزر بدون شیرین سازی به اطراف تهران منتقل و پس از شیرین سازی پساب آن دریاچه نمک قم را سیراب کند

کانال خزر سیاه سرمایه گذاری در کریدور زنگزور را بی ارزش می کند و برای کشورهای حاشیه دریا و چین و هندمنافع دارد

سیاست انتقال اتباغ غیر قانونی باید بدون خلل و با قاطعیت اجرائی شود