تصاویر نقشه کانال جدید کشتیرانی خزر-سیاه تامین کننده پایدار آب خزر و اتصال دریای خزر به آبهای بین المللی

مناسب ترین مسیر جهت احداث کانال کشتیرانی دریای خزر به دریای سیاه در فاصله حدود ۴۰۰کیلومتری جنوب کانال ولگا - دن است.به دلیل اینکه سالانه میلیاردها متر مکعب آب از سیاه به سمت خزر حرکت می کند و در مکان یا مکان هایی اختلاف ارتفاع ایجاد می شود می توان در این مکان ها با نصب نیروگاه های آبی، هزاران گیگا وات برق تولید نمود.

ترابرنیوز: مناسب ترین مسیر جهت احداث کانال کشتیرانی دریای خزر به دریای سیاه در فاصله حدود ۴۰۰کیلومتری جنوب کانال ولگا - دن است. در این کانال به دلیل عرض حدود ۲۰ متری و تردد مستمر کشتی ها و گرمتر بودن مسیر نسبت به کانال ولگا- دن احتمال یخ بستن در زمستان کم است. این کانال کاملا رو باز است و به دلیل اینکه سالانه میلیاردها متر مکعب آب از سیاه به سمت خزر حرکت می کند و در مکان یا مکان هایی اختلاف ارتفاع ایجاد می شود می توان در این مکان ها با نصب نیروگاه های آبی، هزاران گیگا وات برق تولید نمود.

مسیر کانال دریای خزر به دریای سیاه و تفاوت ارتفاع ها را اینجا ببینید

تاریخچه کانال پاناما

کد : 2894

گروه : اخبار رسانه ها

تاریخ : 4 ماه پیش

پرینت

کپی لینک کوتاه

طالبان بزرگترین خطر برای امنیت ملی پاکستان و ایران

در سایه عدم توسعه شبکه مدرن ریلی:جزئیات تصادف مرگبار اتوبوس اصفهان - مشهد در نطنز / پلیس: اتوبوس وارد لاین مقابل شد و با یک پژو برخورد کرد / ۱۳ نفر جان باختند

نرجس سلیمانی: بعضی از شهرداران در تهران، در حد «منگنه‌زن» هم نیستند

پزشکیان: ظرفیت قطارهای حومه‌ ای تهران 160 میلیون نفر می‌ شود

باتری‌های آبی، کلید پنهان گذار ایران به انرژی پاک

تصادف هولناک برای خانواده سقاب اصفهانی و انتظار تحول ریلی از ایشان

چرا محکومان فساد چای دبش و بابک زنجانی که با آن همه فسادمالی محکوم به اعدام شد الان به ریش مردم می خندند؟

طالبان بزرگترین خطر برای امنیت ملی پاکستان و ایران

آب خزر بدون شیرین سازی به اطراف تهران منتقل و پس از شیرین سازی پساب آن دریاچه نمک قم را سیراب کند

کانال خزر سیاه سرمایه گذاری در کریدور زنگزور را بی ارزش می کند و برای کشورهای حاشیه دریا و چین و هندمنافع دارد

سیاست انتقال اتباغ غیر قانونی باید بدون خلل و با قاطعیت اجرائی شود