توضیحات معاون اجرایی پزشکیان درباره تعطیلی‌های اخیر: به دلایلی که هنوز مشخص نشده، در مهر ماه ۸۰۰ میلیون لیتر گازوئیل داشتیم؛ در حالی که باید ۴ میلیارد لیتر ذخیره می‌شد

معاون اجرایی رئیس‌جمهور گفت: به هر دلیلی که مشخص نیست و در بررسی‌ها هنوز به نتیجه نرسیده‌ایم در حالیکه باید در فصل تابستان حدود ۴ میلیارد لیتر گازوئیل در نیرو‌گا‌های‌مان ذخیره می‌شد، امسال در مهرماه ما ۸۰۰ میلیون لیتر گازوئیل در نیروگاه‌ها داشتیم.

پایگاه خبری تحلیلی انتخاب (Entekhab.ir) :

ایلنا: معاون اجرایی رئیس‌جمهور گفت: به هر دلیلی که مشخص نیست و در بررسی‌ها هنوز به نتیجه نرسیده‌ایم در حالیکه باید در فصل تابستان حدود ۴ میلیارد لیتر گازوئیل در نیرو‌گا‌های‌مان ذخیره می‌شد، امسال در مهرماه ما ۸۰۰ میلیون لیتر گازوئیل در نیروگاه‌ها داشتیم.

وزیر آموزش و پرورش در پاسخ به سوال «انتخاب» درمورد ضربه تعطیلی‌ها به روند آموزشی دانش‌اموزان، گفت: طبیعی است ما از این ناحیه خسارت می‌بینیم ولی چاره‌ای نیست.

محمدجعفر قائم‌پناه درباره این‌که گفته می‌شود وظیفه دولت بوده است که در فصل تابستان دخیره سوخت انجام دهد تا در زمستان کشور دچار چالش نشود آیا این ذخیره‌سازی باید در دولت قبل اتفاق می‌افتاد یا در دولت چهاردهم، گفت: باید در فصل تابستان حدود ۴ میلیارد لیتر گازوئیل در نیرو‌گا‌های‌مان ذخیره می‌شد و سوخت نیروگاه‌های ما باید فقط از گاز تامین می‌شد که بتوانیم گازوئیل را در نیروگاه‌ها دخیره کنیم.

معاون اجرایی رئیس‌جمهور خاطر‌نشان کرد: به هر دلیلی که مشخص نیست و در بررسی‌ها هنوز به نتیجه نرسیده‌ایم، امسال در مهرماه ما ۸۰۰ میلیون لیتر گازوئیل در نیروگاه‌ها داشتیم.

وی گفت: بنابراین متاسفانه الان مجبوریم به دلیل این‌که این گازوئیل کفاف نیروگاهای‌مان را نمی‌دهد و از طرفی گاز باید به مصارف خانگی برسد به ناچار مدیریت کنیم که برق قطع نشود و از گاز استفاده کنیم و به نیروگاه‌ها و صنایع‌مان گاز بدهیم و متاسفانه چون منابع گازی‌مان محدود است، مجبوریم گاز صنایع‌مان را قطع کنیم. برای این‌که همه شهرها سرد نشود و گاز به خاطر کاهش فشارش به همه کشور برسد مجبور هستند یک مقداری تعطیلی بدهند.

کد : 2049

گروه : اخبار رسانه ها

تاریخ : 10 ماه پیش

پرینت

کپی لینک کوتاه

بررسی آخرین وضعیت دو پروژه مهم ریلی کشور

تکمیل راه آهن کلاله–جلفا و تثبیت جایگاه ایران در ترانزیت جهانی

پزشکیان: ظرفیت قطارهای حومه‌ ای تهران 160 میلیون نفر می‌ شود

با کم مصرف ترین کامیون کشنده های دنیا و ایران آشنا شوید

ببینید / تصاویر شگفت انگیز جاری شدن سیل از کوه‌های حاجی‌آباد هرمزگان

تصادف هولناک برای خانواده سقاب اصفهانی و انتظار تحول ریلی از ایشان

چرا محکومان فساد چای دبش و بابک زنجانی که با آن همه فسادمالی محکوم به اعدام شد الان به ریش مردم می خندند؟

طالبان بزرگترین خطر برای امنیت ملی پاکستان و ایران

آب خزر بدون شیرین سازی به اطراف تهران منتقل و پس از شیرین سازی پساب آن دریاچه نمک قم را سیراب کند

کانال خزر سیاه سرمایه گذاری در کریدور زنگزور را بی ارزش می کند و برای کشورهای حاشیه دریا و چین و هندمنافع دارد

سیاست انتقال اتباغ غیر قانونی باید بدون خلل و با قاطعیت اجرائی شود