اتصال ریلی ایران و ترکیه؛ گام به سوی تقویت کریدور شرقی - غربی

رئیس مرکز امور بین الملل وزارت راه و شهرسازی گفت: توافق اتصال ریلی ایران و ترکیه، گامی مهم در تقویت کریدور شرقی - غربی و تسهیل تجارت و حمل ونقل میان دو کشور است.

تین نیوز |

دیدار «فرزانه صادق» با وزرای حمل ونقل و تجارت ترکیه

قطار تهران-وان از نوروز ۱۴۰۴ راه اندازی می شود

مشکلات رانندگان در مذاکرات وزیر راه و شهرسازی در مرز بازرگان حل شد

به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، امین ترفع رئیس مرکز امور بین الملل وزارت راه و شهرسازی با اشاره به سفر اخیر وزیر راه و شهرسازی به ترکیه و ملاقات های صورت گرفته با مقامات این کشور گفت: فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی دو ملاقات داشتند؛ دیدار نخست با وزیر تجارت ترکیه، که همتای ایشان به عنوان رئیس کمیسیون مشترک همکاری اقتصادی بین دو کشور است و ملاقات دوم با وزیر حمل و نقل ترکیه برگزار شد، که دو جلسه با هدف بررسی راهکارهای توسعه همکاری های ایران و ترکیه، به ویژه در حوزه ترانزیت و حمل و نقل برگزار شد.

ضرورت همکاری راهبردی در حوزه حمل و نقل

وی با تاکید بر اهمیت همکاری راهبردی بین ایران و ترکیه در حوزه کریدورهای ترانزیتی و حمل و نقل چندجانبه و دوجانبه ادامه داد: لازم است نقشه همکاری برد - برد بین دو کشور، که هر دو عضو اکو هستند، ترسیم شود. برای این منظور، ضروری است موانعی که در حوزه های دوجانبه محدودیت ایجاد می کنند، برداشته شوند. خوشبختانه در این جلسات، توافقاتی حاصل شد و یک بازه سه ماهه برای ادامه مذاکرات تعیین شد تا نقشه جامع همکاری های حمل و نقل بین وزارتخانه های دو کشور ایران و ترکیه تهیه شود.

هدف گذاری ۳۰ میلیارد دلاری تجارت ایران و ترکیه

رئیس مرکز امور بین الملل وزارت راه و شهرسازی با اشاره به هدف گذاری ۳۰ میلیارد دلاری تجارت بین ایران و ترکیه اظهار کرد: این هدف گذاری به معنای آن است که حداقل سالی یک میلیون تردد باید بین دو کشور انجام شود؛ برای تحقق این هدف، لازم است ظرفیت مرزها و زیرساخت های مربوطه، از جمله محورهای جاده ای و فرایندهای مرزی، تسهیل و روان سازی شود تا بتوانیم زمینه این یک میلیون تردد جاده ای و همین طور بخش ریلی را فراهم کنیم.

راه اندازی مجدد قطار تهران - وان پیش از عید نوروز

وی درباره توافقات صورت گرفته در خصوص راه اندازی مجدد قطار مسافربری تهران - وان گفت: این قطار که پس از شیوع کرونا متوقف شده بود، قرار است به زودی مجدداً راه اندازی شود. پیگیری های لازم در حال انجام است و به احتمال زیاد قطار مسافربری تهران - وان پیش از عید نوروز فعالیت خود را آغاز خواهد کرد.

ضرورت اتصال شبکه ریلی ایران و ترکیه

ترفع در خصوص توسعه و اتصال خطوط ریلی میان دو کشور بیان کرد: شبکه ریلی ایران و ترکیه هنوز به طور کامل به یکدیگر متصل نیست، خطوط ریلی ایران تا محدوده دریاچه وان ادامه دارد و از آنجا قطع می شود. ضرورت دارد که شبکه ریلی دو کشور از نقطه مشخصی به هم متصل شوند تا بتوانیم ظرفیت های کریدور شرقی - غربی را افزایش دهیم، این موضوع نیز یکی از محورهای گفتگوی وزیر راه و شهرسازی بود.

افزایش ظرفیت حمل و نقل هوایی

رئیس مرکز امور بین الملل وزارت راه و شهرسازی در خصوص حمل و نقل هوایی بین ایران و ترکیه گفت: بر اساس موافقتنامه هوایی میان دو کشور، تعداد پروازهای هفتگی ۱۷۵ پرواز است، این ظرفیت می تواند در آینده نیز افزایش یابد تا نیازهای فزاینده مسافران و تجار دو کشور را پوشش دهد.

کد : 1843

گروه : اخبار رسانه ها

تاریخ : 8 ماه پیش

پرینت

کپی لینک کوتاه

ویدیو: از «خیانت شرق» و فرصتی که تهران هدر داد تا پیام های حمله قطر / تعلیق فعلی حتی از جنگ هم بدتر است / گفتگوی حشمت‌الله فلاحت‌پیشه و جلال دهقانی فیروزآبادی

ببینید: از این هزینه‌سازان بی‌فایده شروع کنید / نهاد‌های فربه و بودجه‌گیری که کارکرد خاصی ندارند/ویدئو

قطار سریع السیر تهران قم اصفهان قلب گردشگری کشور را به تپش می اندازد

اگر منافع ملی ایجاب کند با شیطان در قعر جهنم نیز مذاکره می‌کنیم/ ‌مذاکره با آمریکا تابو نیست

علی مطهری: علت اصلی خصومت اروپایی‌ها با ایران مساله اوکراین است

ویدیو: از «خیانت شرق» و فرصتی که تهران هدر داد تا پیام های حمله قطر / تعلیق فعلی حتی از جنگ هم بدتر است / گفتگوی حشمت‌الله فلاحت‌پیشه و جلال دهقانی فیروزآبادی

نخست‌وزیر قطر: یک پاسخ جمعی به حمله اسرائیل به سران حماس در دوحه، داده خواهد شد

مرکز اطلاعات مالی: FATF اعلام کرده در صورت عضویت در پالرمو و CFT، بازگشت ایران به لیست خاکستری قابل تصمیم‌گیری است

محمد صدر عضو مجمع تشخیص: اطلاعات مراکز پدافندی کشور را روسیه به اسرائیل داده بود

حسین علایی: آمریکا تاسیسات هسته‌ای ایران را نابود کرد

اگر منافع ملی ایجاب کند با شیطان در قعر جهنم نیز مذاکره می‌کنیم/ ‌مذاکره با آمریکا تابو نیست

آب خزر بدون شیرین سازی به اطراف تهران منتقل و پس از شیرین سازی پساب آن دریاچه نمک قم را سیراب کند

کانال خزر سیاه سرمایه گذاری در کریدور زنگزور را بی ارزش می کند و برای کشورهای حاشیه دریا و چین و هندمنافع دارد