باتری لوکوموتیو نیل (Nile)

باتری‌های لوکوموتیو شامل باتری های ۴ ولت و ۸ ولت تر نیل با تکنولوژی ساخت صفحات فلت و آلیاژ شبکه سرب – آنتیموان و در دو دسته اصلی باتری‌های ۸ ولت ۴۴۰ آمپر ساعت و باتری‌های ۲ ولت و ۴ ولت ۳۸۵ آمپر ساعت نیل تولید می‌شوند.

استفاده از تکنولوژی AGM در این باتری‌ها باعث شده تا به انتخابی مطمئن و قابل اعتماد برای تامین انرژی در شرایط ناپایدار دمایی تبدیل شوند.

پایداری بالا، نیاز به نگهداری پایین و قابل اتکا بودن در شرایط دمایی مختلف باعث شده این نوع از باتری‌ها به خصوص در صنایع ریلی و برای استارت لوکوموتیو و تأمین روشنایی و برق واگن‌ها بسیار پرکاربرد باشند.

دانلود کاتالوگ

دانلود دستور العمل

تجهیزات جانبی باتری لوکوموتیو

BMS

استانداردهای باتری لوکوموتیو

IEC 60896-21

INSO 4868-21

BS 6290-4

ISO 9001

مشخصات فنی باتری های لوکوموتیو (PT8FL440)

مشخصات فنی باتری های تر نیل به شرح ذیل می باشد:

سلول ها کاملا آب بندی شده و بدون نشت اسید می باشد.
صفحات مثبت و منفی از شبکه های سرب-آنتیموان ساخته شده اند.
در باتری هـای اسـتارتی لوکوموتیـو بـه منظـور بـالا بـردن راندمـان باتـری از سـپریتور AGM1 اسـتفاده شـده اسـت. از خـواص بسیار مهــم AGM، ایــن اسـت کــه ســطح صفحــات باتری را بــه طــور یکنواخت مرطوب نگهداشتن و لــذا کارائی آن را بــه میزان قابل
ماحظــه ای بــاال میبــرد.در ایــن باتری ها، ولتاژ شارژ نگهداری (فلــوت)2 V/Cell 2.23، ولتاژ شــارژ برابر کننده (اکوالایز)3 V/Cell 2.40 و غلظت الکترولیت g/cm3 0.005 ± 1.280 در دمای 25°C می باشد.
سطح الکترولیت هر سلول به میزان لازم و کافی، بالاتر از سطح صفحات میباشد.

باتری 8 ولت سرب اسید نیل

باتری های لوکوموتیو (440FL8PT) با ولتاژ 8 ولت 440 آمپر ساعت( برای افزایـش قــدرت جریان دهی استارت طراحی شده انــد.
مقاومت داخلی پاییــن ایــن باتری ها، استارتهای مکرر دیزلهای سنگین را در راه آهــن بــه خوبــی امکان پذیر می سازد.
ایـن باتریهـا به صـورت بلوک های ۸ ولتـی بـا اتصالات جوشکاری شده، ساخته شدند. بدنـه هـر یـک از سـلول ها از جنـس پلاسـتیک ABS سـخت و جعبـه خارجـی باتـری از جنـس پلاستیک (PE) پلی اتیلن طبق مشخصات فنی درخواستی راه آهـن جمهـوری اسـلامی ایران می باشد.

روش ارسال باتری های لوکوموتیو برای مشتریان

باتری های 8 ولت 440 آمپر ساعت بنا به درخواست مشتری به دو روش زیر ارسال می گردد:

روش اول: ( شـارژ تـر 4 ) شـارژ شـده اسـید دار

قبـل از نصـب باتری هـا روی لوکوموتیـو ولتـاژ کلیـه باتری هـا را انـدازه بگیریـد. ولتاژ هر بلوک باتری باید حداقل 8.28 ولــت باشــد. حداقــل ولتــاژ قابـل قبــول بــرای هــر ســلول باتــری 2.07 ولــت می باشد. در صورتی که ولتاژ باتری ها کمتر از مقادیر فـوق باشـد لازم اسـت باتری هـا قبـل از نصـب روی لوکوموتیو شـارژ شـوند. مناسب ترین جریان برای شارژ باتری های 8 ولتی، در محدوده 42-84 آمپر می باشد.

روش دوم: شـارژ خشک (بـدون الکترولیت):

بـرای بهره بـرداری از باتری هایـی کـه بصورت شـارژ شـده و بـا الکترولیـت مجـزا تحویـل شـدند، باتریهـا را بـه تعـداد مـورد نیـاز روی پالت های چوبی یا پلاستیکی بچینید و توسـط کابل های مناسـب آنهـا را بـه طـور محکـم متصـل کنیــد. دقــت کنیــد کــه جهــت قطبهــای مثبــت و منفــی رعایــت شــود. اســید ســولفوریک بــا غلظــت Kg/L 0.005 ± 1.270 را توســط قیـف بـه داخـل کلیـه سـلولهای باتری هـا بریزیـد. بعد از ریختن اسید، باتری هـا داغ خواهـد شـد. یـک دماسنج داخـل الکترولیـت یکــی از باتری هــا قــرار دهیــد.

کد : 1602

گروه : اخبار رسانه ها

تاریخ : 11 ماه پیش

پرینت

کپی لینک کوتاه

باتری‌های آبی، کلید پنهان گذار ایران به انرژی پاک

چرا محکومان فساد چای دبش و بابک زنجانی که با آن همه فسادمالی محکوم به اعدام شد الان به ریش مردم می خندند؟

دولت پزشکیان نتوانست اشتباه دولت رئیسی در جذب اتباع افغانستانی را جبران کند/ سه گروه مانع اصلی حل مشکل اتباع هستند

تصادف هولناک برای خانواده سقاب اصفهانی و انتظار تحول ریلی از ایشان

چرا محکومان فساد چای دبش و بابک زنجانی که با آن همه فسادمالی محکوم به اعدام شد الان به ریش مردم می خندند؟

دولت پزشکیان نتوانست اشتباه دولت رئیسی در جذب اتباع افغانستانی را جبران کند/ سه گروه مانع اصلی حل مشکل اتباع هستند

آب خزر بدون شیرین سازی به اطراف تهران منتقل و پس از شیرین سازی پساب آن دریاچه نمک قم را سیراب کند

کانال خزر سیاه سرمایه گذاری در کریدور زنگزور را بی ارزش می کند و برای کشورهای حاشیه دریا و چین و هندمنافع دارد

سیاست انتقال اتباغ غیر قانونی باید بدون خلل و با قاطعیت اجرائی شود