جریمه 300 تا 350 هزار تومان برای تک سرنشین های اتوبان همت/راه‌اندازی خطوط پرسرعت در بزرگراه همت از بهمن ماه

معاون شهردار تهران از راه‌اندازی خطوط پرسرعت در بزرگراه همت از بهمن ماه خبر داد و گفت: در این خطوط، خودروهای تک‌سرنشین جریمه خواهند شد و تنها خودروهای با بیش از دو سرنشین، ون‌ها و تاکسی‌ها اجازه عبور دارند. جریمه متخلفان حدود ۳۰۰ تا ۳۵۰ هزار تومان است.

براساس آمارها، ۸۳ درصد ترددها در تهران توسط خودروهای تک‌سرنشین انجام می‌شود، که این موضوع باعث ایجاد ترافیک سنگین در ساعات اوج ترافیک می‌شود. معاون حمل و نقل و ترافیک شهر تهران، محسن هرمزی، اعلام کرد که فاز اول این پروژه از میدان صنعت تا شرق تهران به طول ۱۲ کیلومتر دو ماه دیگر راه‌اندازی می‌شود.

در این پروژه، دوربین‌های پلاک‌خوان در هر ۲۵۰ متر نصب شده‌اند تا از تخلفات جلوگیری کنند. این طرح مشابه خطوط BRT است که در گذشته در دوران شهرداری قالیباف در بزرگراه بسیج اجرا شد، ولی با انتقادهایی مواجه بود.

انتقادات و نظرات کارشناسان

خلیل فراهانی پور، کارشناس مسائل شهری، بر این باور است که خطوط پرسرعت همت به‌دلیل حجم بالای ترافیک در این شریان اصلی کارآمد نخواهد بود و شهرداری باید بیشتر به توسعه حمل‌ونقل عمومی توجه کند. از سوی دیگر، غلامعلی صائبیان، کارشناس ترافیک، معتقد است که اجرای این طرح در ساعات پیک، باعث تسهیل تردد خودروهای پرسرنشین خواهد شد و از ترافیک شدید جلوگیری می‌کند.

نیاز به مسیرهای ویژه برای خودروهای پرسرنشین

کارشناسان ترافیک تأکید دارند که برای کاهش ترافیک در بزرگراه‌ها و بهبود شرایط حمل‌ونقل، باید مسیرهای ویژه‌ای برای خودروهای پرسرنشین و حمل‌ونقل عمومی ایجاد شود. همچنین افزایش استفاده از خودروهای پرسرنشین و همگانی می‌تواند از بار ترافیکی سنگین در معابر اصلی بکاهد.

جریمه 300 تا 350 هزار تومان برای تک سرنشین های اتوبان همت را اینجا ببینید

کد : 1468

گروه : اخبار رسانه ها

تاریخ : 10 ماه پیش

پرینت

کپی لینک کوتاه

کاپیتولاسیون یعنی همین که بیگانه به مسئولان ما توهین کند و ما جرات اعتراض نداشته باشیم

تماشا کنید: پیام‌های نشت فیلم عروسی دختر شمخانی/ویدئو

ادعای ترامپ: ما از ایران یک نشانه‌ی بسیار قوی دریافت کرده‌ایم که حاکی از تمایل آن‌ها برای نهایی‌کردن توافق غزه است.

آب خزر بدون شیرین سازی به اطراف تهران منتقل و پس از شیرین سازی پساب آن دریاچه نمک قم را سیراب کند

کانال خزر سیاه سرمایه گذاری در کریدور زنگزور را بی ارزش می کند و برای کشورهای حاشیه دریا و چین و هندمنافع دارد