بحران مصرف بی رویه بنزین با مدیریت مصرف کنترل می شود

حسین میرافضلی

ایران جزء کشورهای بسیار پرمصرف بنزین و گازوئیل جهان به نسبت جمعیت خود است. اقتصاد ایران در باتلاق انرژی فرو‌رفته و نداشتن استراتژی جامع درباره یارانه‌های انرژی در چند دهه گذشته این باتلاق را هر سال عمیق‌تر از قبل کرده است. مصرف بنزین و گازوئیل بیش‌از‌حد تصور و پیش‌بینی‌ها در‌حال افزایش است و این روند تحت هیچ شرایطی نمی‌تواند تداوم یابد. برخی از مدیران و تصمیم‌سازان و تصمیم‌گیران راه‌حل بحران کمبود بنزین و گازوئیل را افزایش تولید می‌دانند؛ درحالی‌که ریشه بحران در مصرف بی‌رویه است و تا این گلوگاه حل نشود، هرچه بنزین و گازوئیل تولید کنیم، باز هم مصرف از تولید پیشی خواهد گرفت. راه‌حل اساسی و پایدار در مدیریت مصرف است. با مدیریت مصرف نه‌تنها نیازی به احداث پالایشگاه‌های جدید نخواهد بود، بلکه ایران به صادرکننده بنزین و گازوئیل تبدیل خواهد شد و از بسیاری از معضلات دیگر مرتبط با حمل‌ونقل نجات خواهیم یافت. راهکارهای عملیاتی و کوتاه‌مدت و میان‌مدت مدیریت مصرف به شرح ذیل هستند:

1- تأمین هزارو 500 واگن مورد نیاز متروی تهران و تأمین واگن‌های مورد نیاز متروی دیگر استان‌ها برای رساندن سرفاصله حرکت قطارها به سه دقیقه و جابه‌جایی 30 درصد مسافران درون شهرهای بزرگ با مترو. 2- تأمین حدود هشت‌هزار اتوبوس برقی مورد نیاز تهران و تأمین بیش از 20 هزار اتوبوس برقی مورد نیاز دیگر استان‌ها برای رساندن سرفاصله اتوبوس‌ها در مسیرهای پرتردد به کمتر از دو دقیقه و جابه‌جایی 30 تا 40 درصد مسافران درون‌شهری با شبکه اتوبوس‌رانی. 3- اجرای هر‌چه سریع‌تر طرح‌های ناتمام خطوط متروی تهران و مراکز استان‌ها به‌ویژه خط 10 متروی تهران. 4- تأمین بیش از 200 فروند هواپیمای مورد نیاز. 5- تأمین تاکسی‌های برقی مورد نیاز تهران و مراکز استا‌ن‌ها. 6- احداث حداقل 10 هزار مگاوات نیروگاه‌های مقیاس کوچک با راندمان 80 درصد با سرمایه‌گذاری‌های مردمی. 7- احداث هر‌چه سریع‌تر سه هزار کیلومتر خط آهن سریع‌السیر با سرعت 250 کیلومتر بین شهرهای شیراز-اصفهان-تهران-مشهد و تبریز-زنجان-قزوین-کرج-تهران-مشهد. 8- افزایش سرعت قطارهای مسافری عادی به متوسط 120 کیلومتر بر ساعت و رساندن متوسط سرعت قطارهای باری از 10 کیلومتر کنونی به متوسط 50 کیلومتر بر ساعت. 9- آزادسازی قیمت بنزین و گازوئیل در برنامه سه‌ساله (با این اقدام خودروهای پرمصرف به مرور کنار گذاشته خواهند شد). 10- کاهش تعرفه گمرکی واردات خودروهای کم‌مصرف و برقی به حداکثر 10 درصد.

برای اجرای طرح‌های فوق، نیاز به حدود صد میلیارد دلار در مدت سه تا پنج سال است. این مبلغ از طرق زیر تأمین‌شدنی است:

1- رفع تحریم و عضویت در اف‌ای‌تی‌اف برای دستیابی به بازارهای مالی جهان و افزایش تولید و صادرات نفت و گاز و توسعه زیرساخت‌ها. 2- اخذ وام‌های خارجی برای اجرای پروژه‌های محیط‌زیستی یادشده. 3- پیش‌فروش نفت و میعانات گازی. 4- تلاش برای کاهش هزینه‌های سرسام‌آور دولت و حذف هزینه‌های غیرضروری. 5- ایجاد جذابیت برای مشارکت‌های مردمی در سرمایه‌گذاری‌های کوچک و متوسط. 6- تضمین سرمایه‌گذاران داخلی از طرف بانک مرکزی برای واردات هواپیما، واگن مترو و واگن‌های مسافری. 7- ورود صندوق‌های بازنشستگی به سرمایه‌گذاری‌های ملی و پربازده فوق (با تضمین سود مورد انتظار از طرف دولت) از طریق فروش سهام شرکت‌های تحت مدیریت به سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی از ‌جمله فروش سهام شرکت‌های کشتی‌رانی، نفت‌کش، پتروشیمی‌ها، پالایشگاه‌ها و... به سرمایه‌گذاران داخلی یا خارجی و نجات صندوق‌های بازنشستگی از بنگاه‌داری‌های سیاسی پرهزینه و خسارت‌بار. 8- فروش دارایی‌های مازاد دولت. 9- فروش سهام شرکت‌های تحت مالکیت دولت و نهادها و سازمان‌های حاکمیتی. 10- تضمین سرمایه‌داران ایرانی خارج کشور و تضمین هر نوع مشارکت یا سرمایه‌گذاری خارجی از طرف دولت.

نتایج حاصل از اجرای طرح‌های فوق:

1- با اجرای طرح‌های فوق مصرف بنزین و گازوئیل از یک‌سوم تا نصف کاهش خواهد یافت و نیاز به واردات سالانه 10 میلیارد دلار بنزین و گازوئیل از بین خواهد رفت. 2- تعداد کشته‌های جاده‌ای سالانه حدود هشت‌هزار نفر کاهش خواهد یافت، از ابتلای سالانه صد‌هزار نفر به انواع مصدومیت‌های دائمی از قبیل قطع عضو، قطع نخاع و... و دیگر مصدومیت‌ها و جراحت‌ها پیشگیری خواهد شد. 3- از ابتلای سالانه 30 هزار نفر به انواع بیماری‌های لاعلاج یا صعب‌العلاج ناشی از آلودگی هوا جلوگیری خواهد شد. 4- مردم با رفاه و آرامش با هواپیماهای جدید و قطارهای پرسرعت سفر خواهند کرد. 5- مردم از شر بختک ترافیک و مصائب ناشی از آن نجات خواهند یافت. 6- دولت از شر بنگاه‌های پرهزینه و کم‌بازده به واسطه مدیریت دولتی و سیاسی و غیرحرفه‌ای نجات خواهد یافت و بخش خصوصی جان تازه‌ای خواهد گرفت. 7- سرمایه اجتماعی دولت و حاکمیت به‌شدت افزایش خواهد یافت و رضایت عمومی اقتصادی بر کشور حاکم خواهد شد.

https://www.sharghdaily.com/fa/tiny/news-944796

کد : 1277

گروه : اخبار رسانه ها

تاریخ : 1 سال پیش

پرینت

کپی لینک کوتاه

خبر فوری/ترامپ چارچوب توافق با ایران را اعلام کرد؛ شرط اصلی چیست؟

برد 2000 کیلومتر موشک محدودیتی بود که رهبر انقلاب تعیین کردند تا اروپایی‌ها خطری احساس نکنند

فلاحت پیشه: جنگ حتمی است / ایران را سپر روسیه نکنید

راهکار ظریف برای عبور ایران از بحران فعلی/ امنیتی‌سازی تبدیل کشور به تهدید جهانی است

سه خواسته آمریکا برای مذاکره با ایران

خبر فوری/ترامپ چارچوب توافق با ایران را اعلام کرد؛ شرط اصلی چیست؟

فلاحت‌پیشه33روز قبل: مادورو مشغول مذاکره برای فرار است، ایران در باتلاق سخنرانی‌های آبکی

برد 2000 کیلومتر موشک محدودیتی بود که رهبر انقلاب تعیین کردند تا اروپایی‌ها خطری احساس نکنند

هیچ راهی جز آزادسازی قیمت برق، گاز و بنزین و گازوئیل وجود ندارد هر روز تاخیر یعنی ماندن در باتلاق/ راه حل آزادسازی بهمراه افزایش سرمایه اجتماعی

معادل ارزش 47میلیارد لیتر بنزین بصورت ماهیانه بین 28 میلیون خانوار ایران تقسیم شود تا اقتصاد رونق بگیرد

آب خزر بدون شیرین سازی به اطراف تهران منتقل و پس از شیرین سازی پساب آن دریاچه نمک قم را سیراب کند

کانال خزر سیاه سرمایه گذاری در کریدور زنگزور را بی ارزش می کند و برای کشورهای حاشیه دریا و چین و هندمنافع دارد

سیاست انتقال اتباغ غیر قانونی باید بدون خلل و با قاطعیت اجرائی شود

خبر فوری/ترامپ چارچوب توافق با ایران را اعلام کرد؛ شرط اصلی چیست؟

تماشا کنید: پیام‌های نشت فیلم عروسی دختر شمخانی/ویدئو

محمد صدر عضو مجمع تشخیص: اطلاعات مراکز پدافندی کشور را روسیه به اسرائیل داده بود

اگر مصالح نظام ایجاب کند با شیطان در قعر جهنم نیز مذاکره می‌کنیم/ ‌مذاکره با آمریکا تابو نیست

دیوارکشی در مرزهای شرقی عامل تقویت امنیت ملی