حذف بخشی از صندلی های واگن های مترو، غیر فعال شدن برخی ایستگاه ها در ساعات پیک صبح و عصر و هوشمند سازی جهت حرکت پله برقی ها بر اساس ازدهام جمعیت

با حذف بخشی از صندلی های واگن های مترو ظرفیت واگن ها ۳۰ تا ۴۰ درصد افزایش می یابد و در هر بار توقف قطار تعداد بیشتری پیاده و سوار می شوند میانگین مسافرت با مترو ۲۰ تا ۲۵ دقیقه است و ایستادن این مدت کوتاه قطعا بهتر از چند ساعت اعصاب خردی در ترافیک صبح و عصر تهران است.

برخی ایستگاه ها در صبح و عصر مسافر کمی دارند لذا برای افزایش سرعت خدمات رسانی واگن های موجود بهتر است برخی ایستگاه ها کارشان را از ساعت ۸ صبح شروع کنند با عدم توقف قطارها در این ایستگاه ها سرعت جابجایی مسافران زیاد تر می شود و کاهش فاصله زمانی رسیدن قطارها به ایستگاه های پر ازدهام تا کمتر از ۵ دقیقه نیز امکان پذیر خواهد شدهمچنین لازم است زمان پیاده شدن مسافران در ایستگاه های پر ازدهام جهت حرکت همه پله برقی ها یکی شود تا مسافران سریعتر از ایستگاه خارج شوند یا ایستگاه خود را تغییر دهند.

کد : 1106

گروه : اخبار رسانه هامترو

تاریخ : 9 ماه پیش

پرینت

کپی لینک کوتاه

کانال خزر سیاه سرمایه گذاری در کریدور زنگزور را بی ارزش می کند و برای کشورهای حاشیه دریا و چین و هندمنافع دارد

عراقچی: آماده مذاکره در مورد ایده کنسرسیوم هستیم، به شرط اینکه در ایران مستقر باشد

چه کسی تلویزیون‌های دوو و اسنوا را از کار انداخت؟ گروکشی شرکت چینی علیه شریک ایرانی؟

تماشا کنید: پیام بازگشت لاریجانی/ آیا کشتی‌بان را سیاستی دیگر آمده؟/ویدئو

آب خزر بدون شیرین سازی به اطراف تهران منتقل و پس از شیرین سازی پساب آن دریاچه نمک قم را سیراب کند

کانال خزر سیاه سرمایه گذاری در کریدور زنگزور را بی ارزش می کند و برای کشورهای حاشیه دریا و چین و هندمنافع دارد

سیاست انتقال اتباغ غیر قانونی باید بدون خلل و با قاطعیت اجرائی شود

دیوارکشی در مرزهای شرقی عامل تقویت امنیت ملی

آب خزر بدون شیرین سازی به اطراف تهران منتقل و پس از شیرین سازی پساب آن دریاچه نمک قم را سیراب کند

کانال خزر سیاه سرمایه گذاری در کریدور زنگزور را بی ارزش می کند و برای کشورهای حاشیه دریا و چین و هندمنافع دارد

سیاست انتقال اتباغ غیر قانونی باید بدون خلل و با قاطعیت اجرائی شود