پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 25 اردیبهشت 1403 - 01:46   
 
 
   آخرین اخبار  
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 97289صفحه نخست » اقتصاد- حمل و نقلسه شنبه، 15 شهریور 1401 - 11:40
تا ۳۰ درصد درآمد بیشتر در تپسی لاین
  
ترابر نیوز:

سرویس لاین، یک سرویس سفر اشتراکی است که با استفاده از آن می‌توانید تا ۳۰ درصد درآمد بیشتر از هر سفر داشته باشید. در این سفرها، مسافران با مبدا و مقصدهای نزدیک به هم، به‌صورت اشتراکی سفر می‌کنند.
سفر لاین علاوه بر افزایش درآمد شما، برای مسافر نیز اقتصادی‌تر است و باعث کاهش ترافیک و همچنین کاهش آلودگی هوا خواهد شد.


مزایای تپسی لاین برای سفیران

  • تا ۳۰ درصد درآمد بیشتر از سفرها
  • کاهش ترافیک و آلودگی هوا
  • محاسبه شدن دو سفر در شمارش ماموریت‌های انجام شده برای دریافت پاداش‌ها

مشاهده ویدیوی آموزش نحوه انجام سفرهای لاین

نکات مهم در استفاده از تپسی لاین:

– در هر سفر لاین، تنها ۲ درخواست با هم منطبق می‌شود.
-تعداد مسافران در سفر لاین حداکثر ۳ نفر است و تعداد همراه پیش از درخواست ثبت می‌شود.
-در سفر لاین باید حتما از مسیریاب استفاده کنید تا مشخص شود کدام مسافر نزدیک است و ابتدا باید سوار شود.
-درصورت منطبق نشدن سفر دیگر، سفر درحال انجام شما به‌صورت کلاسیک محاسبه می‌شود.
-قیمت سفرها تا پیدا نشدن مسافر دوم و تخمین فاصله نهایی نیست و نهایی شدن قیمت به شما اطلاع‌رسانی می‌شود.
-اطلاعات مربوط به هر کدام از مسافرها مثل، مبلغ واریزی، مبدا و مقصد، اطلاعات تماس و … در کارت‌های جداگانه‌ای به شما نشان داده می‌شود.

تا ۳۰ درصد درآمد بیشتر در تپسی لاین

تا ۳۰ درصد درآمد بیشتر در تپسی لاین

قوانین تپسی لاین

با توجه به ماهیت اشتراکی بودن این سرویس و هم‌زمانی دو درخواست در یک سفر، نیاز است تا جهت بالا بردن مطلوبیت و کیفیت سفرها، هم برای سفیران و هم برای مسافران قوانینی در نظر گرفته شود:

حداکثر زمان انتظار راننده برای سوارشدن مسافر

حداکثر زمان انتظار برای سوارشدن مسافر در سرویس تپسی لاین ۴ دقیقه است. یعنی سفیر باید ۴ دقیقه در انتظار مسافر بماند.

اولویت سوار و پیاده کردن مسافر در سفر لاین

در سفرهای لاین، اولویت سوار و پیاده کردن مسافرین بر اساس اولویت درخواست‌ها محاسبه نمی‌شود و ترتیب انجام ماموریت‌ها را سیستم هوشمند تپسی انتخاب می‌کند و به مسافرین و سفیر اطلاع می‌دهد. در واقع، اولویت سوار و پیاده شده مسافرین، نزدیک‌تر بودن خودرو به مبدا و مقصد آن‌ها است.

حداکثر ظرفیت خودرو

ظرفیت قابل‌قبول برای سرویس لاین، سه نفر است، بنابراین زمان استفاده از تپسی لاین، تنها یکی از مسافران می‌تواند حداکثر یک همراه داشته باشد.

لزوم روشن بودن اینترنت و برنامه سفیر

برای اطلاع به‌موقع از جزئیات پیدا شدن سفر دوم و ترتیب سوار و پیاده کردن مسافران در طول مسیر و در حین انجام سفر، از خاموش کردن اینترنت خودداری نمایید و اگر به هر دلیلی اینترنت قطع شد، در اسرع وقت آن را وصل کرده یا با پشتیبانی تماس بگیرید.

تغییر درخواست‌های سفر در لاین

به دلیل اشتراکی بودن سفر لاین و هماهنگ بودن مبدا و مقصد مسافران ویرایش مقصد امکان‌پذیر نیست. ﻫﻤﭽﻨﯿﻦ اﻧﺘﺨﺎب ﻣﻘﺼﺪ دوم و ﯾﺎ زﻣﺎن ﺗﻮﻗﻒ ﻧﯿﺰ در اﯾﻦ ﻧﻮع ﺳﻔﺮ ﻗﺎﺑﻞ ﺛﺒﺖ ﻧﯿﺴﺖ.

جزئیات استفاده از تپسی لاین در نرم‌افزار

زمانی که درخواست لاین را قبول کردید، می‌توانید در صورت نیاز به‌راحتی با هر دو مسافر تماس بگیرید و یا پیام ارسال کنید. اگر هرکدام از مسافرین پیامی ارسال کند، در صفحه نرم‌افزار به‌صورت جداگانه همانند تصویر زیر نمایش داده می‌شود.

درصورتی که داخل نرم‌افزار سفیران باشید و یا بیرون از نرم‌افزار درحال مسیریابی، پیام‌ها به دو شکل زیر همراه با صوت به شما نمایش داده می‌شود:

تا ۳۰ درصد درآمد بیشتر در تپسی لاین

تا ۳۰ درصد درآمد بیشتر در تپسی لاین

تا ۳۰ درصد درآمد بیشتر در تپسی لاین

تا ۳۰ درصد درآمد بیشتر در تپسی لاین

تا ۳۰ درصد درآمد بیشتر در تپسی لاین

تا ۳۰ درصد درآمد بیشتر در تپسی لاین

صفحه راهنمای سفر در تپسی لاین

در نرم‌افزار تپسی و در قسمت راهنمای سفر، اطلاعات مسافرین، قیمت‌گذاری و همچنین مأموریت‌ها نشان داده می‌شود و شما می‌توانید جزئیات سفرهای لاین را مشاهده کنید.

زمان‌سنج بالای صفحه راهنما:

در بالای صفحه راهنمای سفرهای لاین، یک ‌زمان‌سنج قرارگرفته که به شما اطلاع می‌دهد تا محاسبه دقیق هزینه سفر، از مسافر هزینه‌ای دریافت نکنید.

هزینه کل سفر در صفحه راهنما:

در این قسمت هزینه کل سفر به شما نشان داده می‌شود. در حالتی که دو مسافر داشته باشید، دو عدد در این قسمت قرار می‌گیرد که عدد اول به‌صورت خاکستری بوده و مبلغ سفر با یک مسافر را نمایش می‌دهد.

اطلاعات مسافرین در صفحه راهنما:

اطلاعات مسافرین در کارت‌هایی مجزا نمایش داده شده و پس از نهایی شدن هزینه سفر، پرداختی مسافرین به شما نشان داده می‌شود.

تا ۳۰ درصد درآمد بیشتر در تپسی لاین

تا ۳۰ درصد درآمد بیشتر در تپسی لاین

گزینه هزینه نهایی در صفحه راهنمای سفر:

درصورتی‌که هزینه سفر نهایی شد، مبلغ برای شما در گزینه «محاسبه دقیق هزینه مسافر انجام شد» نشان داده می‌شود. هزینه کل سفر نهایی شده و برای هر مسافر به‌صورت مجزا روش پرداخت مبلغ سفر نمایش می‌شود.

شناسایی مسافر در صفحه راهنمای سفر:

در کنار شماره هر مسافر، نام و نام خانوادگی مسافرین قرار دارد تا مشکلی در شناسایی اولیه نداشته باشید.

تا ۳۰ درصد درآمد بیشتر در تپسی لاین

تا ۳۰ درصد درآمد بیشتر در تپسی لاین

قوانین مربوط به لغو سفر در تپسی لاین

شرایط مختلف در لغو سفر لاین به‌صورت زیر است:

زمانی که به مبدا مسافر رسیده‌اید

زمانی که به مبدا درخواست شده رسیدید، گزینه «راننده به مسافر رسید» را نگه دارید. درصورتی‌که بعد از گذشت ۴ دقیقه مسافر در مبدا حاضر نشد، انگشت خود را روی گزینه «مسافر نیامد» نگه دارید (این گزینه با رنگ مشکی نمایش داده می‌شود به‌طوری‌که به نظر می‌رسد غیر‌فعال است)

نکته: گزینه «مسافر در محل حاضر نشد» تنها در مبدا مسافر فعال است و در صورت فاصله گرفتن از مبدا، غیر‌فعال می‌گردد.

قبل از سوار کردن مسافر:

اگر صفحه نرم‌افزار تپسی سفیر روشن باشد، یک پیغام در صفحه اصلی به شما نمایش داده می‌شود و اگر در نرم‌افزار تپسی نباشید از طریق پیغام متنی و صوتی برای شما ارسال می‌شود.

اگر در صفحه راهنمای سفر باشید در صورت لغو یکی از مسافرین، روی کارت مسافر گزینه «لغو شد» به شما نشان داده می‌شود و آن کارت به رنگ خاکستری تغییر می‌کند.

تا ۳۰ درصد درآمد بیشتر در تپسی لاین

تا ۳۰ درصد درآمد بیشتر در تپسی لاین

رسید سفر در تپسی لاین

در صفحه رسید سفرهای لاین، اطلاعات بیشتری نسبت به رسید سفرهای کلاسیک مشاهده می‌کنید. زیرا اطلاعات هر مسافر به‌صورت مجزا تحت عنوان مسافر اول و مسافر دوم به شما نشان داده می‌شود و همچنین درآمد مازاد سفر لاین نیز به شما اطلاع داده می‌شود و اطلاعات نحوه پرداخت هرکدام از مسافرها را به‌صورت جداگانه خواهید دید.

تا ۳۰ درصد درآمد بیشتر در تپسی لاین

تا ۳۰ درصد درآمد بیشتر در تپسی لاین

اگر سفیر تپسی نیستید، برای استفاده از سرویس تپسی لاین از طریق لینک زیر ثبت نام کنید.

تعداد بازدید: 433 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش بی‌تدبیری مجلس و شهرداری
  علی ربیعی: لو رفتن فایل مصاحبه ظریف، بخشی از سناریوی بیرون راندن تفکر برجامی و خنثی کردن نوع تاثیری بود که می‌توانست برجا بگذارد / علاوه بر از میدان به در کردن ‎ظریف، بخشی از طراحی انجام شده‌ای بود که سیاست خارجی از معادله رفتار رای‌دهندگی خارج شود
  وکیل تاجزاده: برای موکلم اتهام جدیدی در نظر گرفته شده / او از تیرماه ۱۴۰۱ تا به امروز در بازداشت است؛ یک روز هم از مرخصی استفاده نکرده است
  تشدید خروج سرمایه از بورس/نجات بازار سرمایه وعده روی زمین مانده دولت رئیسی
  تماشا کنید: عصر رادیکالیزم در ایران / گزارش «انتخاب» از پیامد‌های یکه تازی رادیکال‌ها
  زیباکلام چند ساعت قبل از بازداشت: اوین رفتن را افتخار نمی‌دانم / برای نظام نمی‌ارزد که بگویند صادق زیباکلام را گرفتند / مسئولان امنیتی یک تلفن به بنده بزنند و بگویند کاری انجام نده، انجام نمی‌دهم
  شمار شهدای غزه از ۳۵ هزار نفر فراتر رفت
  مخالفت مجلس با تصمیم‌گیری درباره کاهش ساعت کاری و افزایش تعطیلات در دولت
  رای اعضای کمیسیون اجتماعی مجلس به تعطیلی شنبه
  این گزارش مهم را ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  این گزارش مهم را ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  معطلی 12میلیارد دلار برای یک میلیارد دلارکم عقلی نیست؟
  ستون فقرات حمل و نقل شهری اتوبوس است،با3000 اتوبوس بختک ترافیک می رود
  لزوم توسعه هر چه سریع تر زیرساخت های برقی سازی حمل و نقل همگانی پایتخت
  فیلم| فواید تکمیل کریدور شمال به جنوب
  ویدیو / انگلیسی صحبت کردن نماینده ایران در سازمان ملل
  اتوبوس های چینی با دلار چند تومانی وارد می شود؟
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  ایران کشوری دریایی با کمترین سهم از تولید ناخالص داخلی؛ برنامه هفتم سکوی پرتاب
  مقامات عراق و ترکیه آخرین تحولات پروژه جاده توسعه را بررسی کردند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  نقش توسعه مسیر ترانزیتی ریمدان در رقابت گوادر-چابهار چیست؟
  تاسیس پردیس دانشگاه ‌های دریایی کشور در هرمزگان
  سخنرانی جدید - مشارکت مردم در تصمیمات کشور - رائفی پور
  فیلم/توضیحات رائفی‌پور درباره تهمت پولشویی و انتشار اسناد مالی و خصوصی مردم
  معرفی ظرفیت های بندر پوتی گرجستان جهت خط آهن ایران ارمنستان بندر پوتی
  گرجستان با ایجاد بندر خشک کریدور آسیا - اروپا را به هم متصل می‌کند
  معرفی رودخانه دانوب از طولانی ترین رودهای اروپا ازگرجستان تا قلب اروپا
  کشتیرانی در رود دانوب انتخاب اوکراین برای رسیدن به بنادر آلمان
  فیلم / سفر با کشتی تفریحی در رود بزرگ دانوب از اتریش تا دریای سیاه
  عکس/ وقتی ابوظبی از ایران ژیان می‌خرید
  ارمنستان یک بزرگراه جدید به سمت مرز ایران می‌سازد
  ظریف: آیا جهان بدون برجام جای بهتری شد؟
  محمد مهاجری: رئیسی نیازی به پاسخگویی احساس نمی‌کند/ دولت رئیسی دولت مونولوگ است نه دیالوگ/ آماری که معمولاً اعلام می‌کنند به جز بی‌اعتبار کردن دولت نتیجه‌ای به دنبال ندارد/ رئیسی تنها کاری که می‌کند این است که کاغذی را که به دستش می‌دهند،‌ می‌خواند
  امضاهای برکناری مدیرعامل راه آهن واقعی بود/ افشای شکایت صالحی از مدیرعامل کارزار
  بیش از ۸۰ درصد نیاز ناوگان دریایی در داخل تأمین می شود
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  قطر بزرگترین قرارداد ساخت کشتی را با چین امضا کرد
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  تماشا کنید: طالبان، یار کمکی علی‌اف علیه ایران
  رئیس انجمن دیابت: در ایران چون کیفیت کنترل دیابت خوب نیست، آمار بالای قطع عضو و نابینایی را داریم/ بیش از ۵۰ درصد دیابتی‌ها از بیماری خود اطلاعی ندارند
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار