پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
پنجشنبه، 20 اردیبهشت 1403 - 01:02   
 
 
   آخرین اخبار  
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 94813صفحه نخست » اخبار رسانه هایکشنبه، 7 آذر 1400 - 13:26
کارخانه قند مروارید مهاباد در چند ماه آینده به بهره‌برداری می‌رسد؟
  
ترابر نیوز:

به گزارش پایگاه خبری – تحلیلی هاژه، وزیر صنعت، معدن و تجارت در جریان سفر دو روزه به آذربایجان غربی، از کارخانه قند مروارید مهاباد بازدید کرد.

 کارخانه قند مروارید مهاباد در چند ماه آینده به بهره‌برداری می‌رسد؟

علیرضا رزم حسینی در حاشیه بازدید از کارخانه قند مروارید مهاباد در گفتگو با خبرنگار هاژه اظهار کرد: مانع زدایی از تولید در دستور کار جدی وزارت صمت قرار گرفته و بازدید از کارخانجات و واحدهای تولیدی استان و شهرستان مهاباد در همین راستا صورت گرفته است.

 کارخانه قند مروارید مهاباد در چند ماه آینده به بهره‌برداری می‌رسد؟

وی افزود: کارخانه قند مروارید یکی از پروژه‌های بسیار مهم منطقه خواهد بود و به نظر می‌رسد در چندماه آینده به بهره‌برداری برسد.

رزم حسینی تصریح کرد: یکی از مزیت‌های این کارخانه تولید قند به‌وسیله شکر تصفیه نشده است که در صورت کمبود چغندر قند، امکان تولید با استفاده از شکر تصفیه نشده نیز امکان‌پذیر است.

وی اضافه کرد: تکمیل پروژه‌های نیمه تمام و بازگرداندن واحدهای تولیدی راکد و نیمه راکد به چرخه تولید یکی از اولویت‌های این وزارتخانه است.

جلال محمودزاده نیز در همین خصوص در گفتگو با هاژه اظهار کرد: سفر وزیر صمت به مهاباد در ادامه رایزنی‌های صورت گرفته و جلسات متعدد با مدیران واحدهای صنعتی مهاباد با وزیر صمت در تهران صورت گرفته است.

 کارخانه قند مروارید مهاباد در چند ماه آینده به بهره‌برداری می‌رسد؟

وی افزود: کارخانه قند مروارید مهاباد از ابتدا با مشکلات متعدد اداری، بانکی، منابع طبیعی و ... روبرو بود و بخش بزرگی از مشکلات آن رفع شده و در حال حاضر بیش از 85 درصد پیشرفت فیزیکی دارد.

محمودزاده تصریح کرد: در مرحله دوم تسهیلات بانکی به این واحد تولیدی، تسهیلاتی 40 الی 50 میلیاردی در تهران مصوب شده و در صورت تزریق، در چند ماه آینده به بهره‌برداری خواهد رسید.

نماینده مردم مهاباد در مجلس شورای اسلامی در ادامه اظهار کرد: یکی از مشکلاتی که در خصوص کارخانجات قند استان وجود دارد، تولید 2 برابر و گاها 2.5 برابر بیش از ظرفیت است و چنانچه این کارخانجات به ظرفیت اصلی خود بازگردند، امکان تولید برای سایر کارخانجات دیگر نیز فراهم است، هرچند کارخانه قند مروارید مهاباد مشکلی در زمینه تأمین چغندر قند ندارد.

جلال محمودزاده افزود: این موضوع در کمیسیون تخصصی کشاورزی، آب و منابع طبیعی مجلس نیز بررسی و پیگیری شده و در نهایت وزارتخانه‌های صمت و کشاورزی نیز ملزم شده‌اند تا کارخانه‌های قند موجود، با ظرفیت اسمی خود کار کنند و ضمن آن تأمین ظرفیت کارخانه قند مروارید مهاباد نیز صورت بگیرد.

وی تأکید کرد: کارخانه قند مهاباد مشکلی در تأمین ظرفیت خود مشکلی ندارد و در صورت بهره‌برداری، روزانه تا 5 هزار تن چغندر قند را مصرف خواهد کرد تا کشاورزان منطقه برای فروش محصولات خود مجبور به صادر کردن محموله‌های چغندر به سایر استان‌ها نباشند.

نماینده مردم مهاباد در مجلس شورای اسلامی در پایان اضافه کرد: در جریان سفر وزیر صمت به مهاباد مشکلات کمبود زمین در شهرک صنعتی مهاباد، تصفیه‌خانه شهرک و تسهیلات برای افزایش سرمایه در گردش تولید کنندگان مهاباد نیز پیگیری شده است و دستورات ویژه‌ای برای حل مشکلات برخی واحدهای صنعتی اخذ شده است.

 عابدی‌فام مشاور مدیرعامل شرکت قند مروارید مهاباد نیز در این بازدید اظهار کرد: این کارخانه با سرمایه گذاری بیش از 700 میلیارد تومان با ظرفیت مصرف روزانه 5 هزار تن چغندر قند، برای 220 نفر بصورت مستقیم اشتغالزایی کرده و با شروع بهره‌برداری میزان اشتغالزایی در این کارخانه به بیش از 400 نفر خواهد رسید، همزمان با آن 5 هزار خانوار نیز بصورت مستقیم از مزایای آن بهره‌مند خواهند شد.

 کارخانه قند مروارید مهاباد در چند ماه آینده به بهره‌برداری می‌رسد؟

وی افزود: محصول اصلی این شرکت تولید شکر سفید است که ظرفیت تولید سالانه آن 35 هزار تن در فاز اول و در فازهای بعدی 75 هزار تن خواهد بود.

عابدی فام تصریح کرد: تولید سالانه 10 الی هزار تن تفاله خشک برای مصارف خوراک دام، تولید 20 هزار تن ملاس از دیگر محصولات این کارخانه خواهد بود که در صنایع تخمیری کاربرد دارد.

تعداد بازدید: 373 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  امضاهای برکناری مدیرعامل راه آهن واقعی بود/ افشای شکایت صالحی از مدیرعامل کارزار
  بیش از ۸۰ درصد نیاز ناوگان دریایی در داخل تأمین می شود
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  قطر بزرگترین قرارداد ساخت کشتی را با چین امضا کرد
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  تماشا کنید: طالبان، یار کمکی علی‌اف علیه ایران
  رئیس انجمن دیابت: در ایران چون کیفیت کنترل دیابت خوب نیست، آمار بالای قطع عضو و نابینایی را داریم/ بیش از ۵۰ درصد دیابتی‌ها از بیماری خود اطلاعی ندارند
  ضرورت‌های احداث سریع خط آهن ورزقان
  ببینید: چه کسی فایل صوتی ظریف را درز داد؟ / اظهارات لیلاز به ۳ دلیل با منطق سازگار نیست
  تحقیقات جدید: با دوری از این ۱۵ عامل به زوال عقل زودرس در جوانی دچار نمی‌شوید
  سلیمی، نماینده مجلس: برخی نمایندگان مجلس نه یکی، بلکه چندتا شاسی‌بلند گرفته‌اند /باید تکلیف این خودروها روشن شود
  روزنامه جوان: لوازم خانگی ایرانی، هم از دبی گران‌تر است، هم از محصولات خارجی بی‌کیفیت‌تر
  جعفر شربیانی:انتصابات محفلی، تهران را به وضع موجود کشانده /ناکارآمدی شما بیشتر به ضرر انقلاب است
  فاطمه هاشمی: در دو سال اخیر وزارت بهداشت آمار مرگ و میر بیماران خاص را منتشر نکرده / قیمت برخی داروهای سرطان ۵۰ تا ۶۰ میلیون تومان است
  ۴۶ واحد نیروگاه حرارتی جدید به شبکه برق کشور متصل شد
  کشورها انرژی خود را در کجا به کار می گیرند؟ | طرح آزاد راه 1100 کیلومتری نروژ
  کمک ۳۱ میلیارد دلاری آرامکو به اقتصاد عربستان
  طرح تولید بنزین از متانول بلای جان مردم می شود؟
  فیش انرژی باید جایگزین فیش گاز و برق شود
  دعوای آمریکا و اروپا بر سر تحریم LNG روسیه
  خودروهای برقی فرانسه را از واردات نفت بی نیار می‌کند
  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
  باد و خورشید جایگزین نفت و گاز می شود
  نمی توان کشور را لنگ حمایت از تولید داخلی واگن مترو گذاشت
  عملکرد رو به افول حمل و نقل هوایی کشور در 10 سال گذشته
  به اندازه دور کره زمین در ایران لوله کشی گاز انجام دادیم!
  چرا آمریکا روند گازکشیِ ایالات خود را متوقف کرد؟
  انتقاد نرجس سلیمانی عضو شورای شهر از توافق زاکانی با چین: به اندازه هزینه‌های انجام شده مسئولین در سفر به چین وسایل حمل و نقل عمومی به تهران اضافه نشده / موضوع خرید واگن از چینی‌ها مانند مَثَلِ معروف «دوغ کردن دریا با یک کاسه ماست» است
  «دنیای اقتصاد» از ضرورت جایگزینی برق با گاز گزارش می دهد: نیروگاه ‏‏ ها بهینه‏‏ تر از خانه‏‏ ها
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  لغو توافق مخفیانه روسیه و اوکراین در خصوص دریای سیاه
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  مافیای خودرو تلاش می کند مانع از ورود خودروهای برقی به کشور شود
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار