ترابر نیوز | با تصویب اعضا در دهمین جلسه شورای اسلامی شهر مشهد، 1000 تن ریل مورد نیاز توسعه خط یک قطار شهری مشهد به صورت ترک تشریفات خریداری می‌شود.

 

 کمال سروی‌ها، رییس شورای اسلامی شهر مشهد در دهمین جلسه این شورا با اشاره به قرار گرفتن در هفته پژوهش گفت: اهمیت پژوهش بر کسی پوشیده نیست و با توجه به اینکه شورای چهارم در ابتدای راه است لذا باید سیاست‌گذاری‌های ما بر اساس پژوهش صورت گیرد تا نتایجش برای شهر و مردم مطلوب و مفید باشد.

 

وی اظهار کرد: در پژوهش‌ها ما باید با توجه به ابعاد دینی و ملی حرکت کنیم و با گنجاندن نگاه ایرانی اسلامی، به سمت تولید پژوهش‌های محصول محور و کاربردی حرکت نماییم.

 

وی با اشاره به فرا رسیدن روز حمل و نقل عمومی افزود: در شهرداری مشهد 6 سازمان ترافیک، اتوبوسرانی، تاکسیرانی، قطار شهری، حمل و نقل بار و پایانه‌ها زیر نظر معاونت حمل و نقل و ترافیک مشغول فعالیت هستند که به تفکیک خدماتی را در حوزه حمل و نقل عمومی ارائه می‌کنند.

 

رییس شورای اسلامی شهر مشهد ادامه داد: زحمت‌کشان حوزه حمل و نقل شهرداری مشهد زحمات فراوانی را برای ارئه خدمات مناسب و به موقع به زائران و مجاوران انجام می‌دهند به طور مثال دو هفته قبل که دمای مشهد به زیر صفر رسیده بود و با توجه به یخ زدن و ژله‌ای شدن سوخت اتوبوس‌ها در این دما، زحمات شبانه پرسنل این واحد برای در مسیر گرفتن اتوبوس‌ها قابل تقدیر است.

 

سروی‌ها با بیان اینکه باید در پژوهش‌های شورا و شهرداری به حوزه حمل و نقل عمومی به صورت ویژه‌ای پرداخته شود، تصریح کرد: اگر در پژوهش‌هایمان به حمل و نقل عمومی بپردازیم اثربخشی خوبی در کاهش ترافیک، صرفه‌جویی در وقت مردم و کاهش آلودگی هوا خواهد داشت که باید شورای چهارم در راستای انجام پژوهش‌های کاربردی برای روان ساختن ترافیک مشهد گام بردارد.

 

وی در ادامه با اشاره به اینکه از دوشنبه هفته آینده و با فرا رسیدن روز اربعین شاهد ورود کاروان‌های پیاده به مشهد خواهیم بود، افزود: از اربعین تا روز چهل و هشتم کاروان‌های پیاده زیارتی از شهرهای مختلف وارد مشهد خواهند شد که تعداد آن‌ها از 50 هزار نفر سال‌های قبل به حدود 200 هزار نفر در سال جاری افزایش خواهد داشت.

 

رییس شورای اسلامی شهر مشهد عنوان کرد: شهرداری باید امسال قوی‌تر از گذشته و با برنامه‌ریزی منسجم در کنار گروه‌های مردمی به استقبال و پذیرایی از زائران اقدام نمایند و به سازمان پایانه‌ها هم توصیه می‌کنم تا با یک برنامه‌ریزی قوی برای بازگشت انبوه زائران به شهرهای خود از عصر روز شهادت امام رضا (ع)، باعث سربلندی در مقابل این امام رئوف و میهمانانش شوند.

 

 

تنها راه برون رفت از مشکلات کنونی حوزه حمل و نقل تحقق مدیریت یکپارچه شهری است

 

اما نطق پیش از دستور دهمین جلسه شورای اسلامی شهر مشهد را محمد آصفی یزدی ایراد کرد. این عضو هیات رییسه شورای اسلامی شهر مشهد در ابتدای سخنان خود گفت: شورای چهارم با طرح گفتمان انقلاب اسلامی و عدالت‌خواهی در آغاز راه خدمت به زائران و مجاورین مرقد نورانی ثامن‌الحجج(ع) قرار دارد و این شورا مصمم است سربازی جان بر کف برای تحقق منویات امامت و ولایت تا کارامدی نظام اسلامی را به اثبات برساند.

 

وی اظهار کرد: امروز مردم مشهد با رای به شورای چهارم از آنان می‌خواهند گفتمان انقلاب اسلامی، الگوی جهاد و دفاع مقدس را در شهر بهشت به معنای واقعی کلمه جاری سازند و آماده‌اند تا در همه مراحل تصمیم‌سازی و تصمیم‌گیری، اجرا، نظارت و ارزیابی مشارکت کنند.

 

آصفی یزدی افزود: مردم به دنبال حل مشکل اشتغال و مسکن فرزندان خود هستند اما از سویی دیگر انتظار دارند در تعامل با مدیران شهری عزت نفس و کرامت انسانی‌شان حفظ شود و من معتقدم اگر سیستم مالی و اداری شفاف‌سازی شود و توزیع عادلانه خدمات صورت پذیرد مشارکت واقعی مردم محقق خواهد شد.

 

وی با اشاره به روز حمل و نقل عمومی عنوان کرد: امروزه وسایل حمل و نقل به عنوان خانه دوم مردم به ویژه در شهرهای بزرگ تلقی می‌شود و به نظر می‌رسد تنها راه برون رفت از مشکلات کنونی این حوزه، تحقق مدیریت یکپارچه شهری باشد.

 

 

منظر شهری شهر بهشت منطبق بر شئونات اسلامی باشد

 

عضو هیات رییسه شورای اسلامی شهر مشهد گفت: در شرایطی که برای هر حوزه از مسائل شهر مشهد، چند نهاد و دستگاه و مجموعه خارج از شورا و شهرداری نیز دخیل هستند روز به روز بر مشکلات این شهر افزوده خواهد شد و عدم تحقق تعهدات دولت در زمینه حمل و نقل مشهد نیز بار ترافیکی سنگینی را به این شهر تحمیل کرده است.

 

آصفی یزدی افزود: توسعه پارکینگ‌های عمومی، گسترش حمل و نقل پاک درون شهری، بهره‌مندی از فناوری‌های نوین و هوشمندسازی و بهبود کیفیت حمل و نقل شهری و ارتقای فرهنگ ترافیک شهروندی در دستور کار شورای چهارم است.

 

وی در پایان با اشاره به اینکه منظر شهری مشهد باید با شهر بهشت منطبق باشد، تصریح کرد: مسوولان باید از نمایش تصاویر مستهجن در تابلوهای تبلیغاتی، فروش تابلوها و تابلو فرش‌ها با تصاویر به دور از شئون اسلامی در اطراف حرم مطهر و امثال آن جلوگیری کنند.

 

در ادامه این جلسه دستور کار اول مبنی بر نظریه شماره 9 مورخ 30 آبان ماه 92 کمیسیون ویژه ساماندهی حاشیه شهر و رسیدگی به مناطق کم‌برخوردار در خصوص شرح وظایف و اختیارات پیشنهادی این کمیسیون با تبدیل بند 8 آن به دو بند مجزا، در قالب 10 بند به تصویب رسید.

 

از جمله وظایف و واختیارات کمیسیون ویژه ساماندهی حاشیه شهر گنجانده شده در قالب بندهای این مصوبه می‌توان به بررسی و رائه راهکارهای مناسب، پیگیری برنامه‌های اجرایی طرح تفصیلی در راستای تسریع در اجرای پروژه کمربند سبز و تملک اراضی حاشیه‌ای، جلب مشارکت‌های مردمی به منظور تسریع در پیشبرد ساماندهی و رسیدگی به مناطق کم برخوردار اشاره کرد.

 

 

هیات امنای مرکز پژوهش‌های شورای اسلامی شهر مشهد کامل شد

 

دستور کار دوم دهمین جلسه شورای اسلامی شهر مشهد رای‌گیری برای انتخاب سه نفر از اعضای هیات امنای مرکز پژوهش‌های شورا از نخبگان خارج شورا بود که به ترتیب حجت‌الاسلام دکتر احمد ترابی، مهندس مهدی وکیلی و دکتر علیرضا باوندیان با 25، 21 و 18 رای به عضویت هیات امنا مرکز پژوهش‌های شورای اسلامی شهر مشهد انتخاب شدند.

 

اما در ادامه این جلسه با تصویب اعضای شورای اسلامی شهر مشهد مقرر شد مبلغ 25 میلیارد ریال جهت انجام تعهدات شورای سوم در راستای کمک به 95 مسجد که تشکیل پرونده آن‌ها انجام شده است در سال جاری اختصاص یابد و همچنین راهکارهای کمک به مساجد برای اختصاص ردیف بودجه در بودجه سال 93 اندیشیده و تدوین گردد.

 

دستور کار چهارم جلسه دهم شورای شهر در مورد به رای گذاشتن طرح کمیسیون فرهنگی اجتماعی در مورد پیوست فرهنگی اجتماعی پروژه‌های شهری بود که به تصویب نرسید اما در مقابل طرح پیشنهادی کمیسیون برنامه و بودجه و امور اداری در این مورد به تصویب رسید.

 

 

خرید ریل‌های توسعه خط یک قطار شهری مشهد

 

همزمان با روز حمل و نقل، آخرین دستور کار جلسه این هفته شورای چهارم خرید ریل قطار شهری با ترک تشریفات بود که به تصویب رسید. معاون برنامه‌ریزی شرکت قطار شهری مشهد در این باره گفت: برای خرید ریل توسعه خط یک قطار شهری مشهد تاکنون دو مناقصه برگزار شده است که به دلیل عدم ارائه پیشنهاد این مناقصه‌ها باطل شد.

 

جواد صاحبکار افزود: با پیگیری‌های لازم توانستیم با یک شرکت که صد درصد سهام آن متعلق به قرار گاه خاتم‌الاوصیاء است، برای خرید این ریل‌ها از یک شرکت اسپانیایی به واسطه‌گری یک شرکت ترک به توافق دست یابیم.

 

وی اظهار کرد: سازه تونل خط یک قطار شهری مشهد با 80 درصد پیشرفت فیزیکی آماده ریل‌گذاری است و 5 – 4 ماه آینده که ریل‌ها به مشهد برسد، بهترین زمان برای انجام این کار است.

 

رییس کمیسیون محیط زیست و خدمات شهری به عنوان مخالف این لایحه پیشنهادی شهرداری گفت: ترک تشریفات راهی برای ایجاد مفسده بوده و احتمال خطار در این امر زیاد است و شهردار مشهد هم به ما قول داده‌اند که دیگر از این موضوع برای واگذاری پیمان‌ها استفاده نکنند.

 

جواد ستاری افزود: اگر این شرکت متقاضی همکاری جهت خرید ریل بود چرا در مناقصه شرکت نکرده است؟

 

سرپرست معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری مشهد در پاسخ به این پرسش گفت: در مورد برخی تجهیزات شرکت‌های کمی ارائه دهنده خدمات هستند و با تبلیغات مناقصه هم نمی‌توان رقابتی در این زمینه ایجاد کرد و با حضور یک شرکت هم عملا مناقصه معنی پیدا نمی‌کند.

 

مهدی امامی میبدی افزود: با این وجود ما با این شرکت که وابستگی کاملی به قرارگاه خاتم الاوصیا دارد به توافق قیمتی رسیده‌ایم و تعلل در این کار باعث به تعویق افتادن راه‌اندازی توسعه خط یک خواهد شد.

 

در نهایت با تصویب این لایحه مقرر شد، 1000 تن ریل مورد نیاز توسعه خط یک قطار شهری مشهد با اعتبار یک میلیون و 180 هزار و 620 یورو خریداری گردد که این اعتبار از بودجه سال جاری شرکت قطار شهری مشهد تامین خواهد شد.

 

منبع:تین نیوز