فیلم| بی توجهی به حمل و نقل ریلی/ تلفات تصادفات رانندگی ایران پنج برابر ترکیه شد

عباس قربانعلی بیک کارشناس حمل و نقل با اشاره به آمار تعداد تلفات رانندگی گفت که تعداد تلفات رانندگی ایران پنج برابر تلفات کشور ترکیه است.

به گزارش تین نیوز، قربانعلی بیک در گفت و گو با خبرنگار ما در مورد انتظارات خود به عنوان یک کارشناس از وزیر آینده راه و شهرسازی افزود: مصرف روزانه سوخت 70 میلیون لیتر کل مصرف گازوئیل کشور است که 40 میلیون لیتر آن مربوط به حمل و نقل عمومی است.

وی دلیل بروز دو بحران مصرف سوخت و تعداد زیاد تلفات رانندگی را عدم توجه مناسب به بخش حمل و نقل ریلی دانست و گفت که بر اساس مصوبه مربوط به سال 1386 ، قرار بود سهم بخش ریلی در بخش حمل و نقل مسافری به 18 درصد و در بخش حمل و نقل بار به 30 درصد برسد که اکنون در بخش مسافر از چهار درصد به 2 درصد افت کرده و در بخش حمل و نقل ریلی بار نیز از 7 درصد به 8 درصد رسیده است.

فیلم را اینجا ببینید:

کد : 13

گروه : ریلی

تاریخ : 1 سال پیش

پرینت

کپی لینک کوتاه

روایت ضرغامی از دیدار با همسر سعید امامی و ماجرای محمدرضا رحیمی، معاون اول زندانی شده

دبیرکل سازمان ملل: ترکیب شورای امنیت باید تغییر کند/ فرانسه و انگلیس پیشنهاد‌هایی برای محدود کردن حق وتو در موارد فاجعه بار داده‌اند

تماشا کنید: تاکتیک‌های تاریخ مصرف گذشته رادیکال‌ها/ عملیات روانی رادیکال‌ها علیه مجمع تشخیص مصلحت برای جلوگیری از خروج ایران از لیست سیاه/ویدئو

استفاده از درب و پنجره مناسب مصرف گاز را تا نصف کاهش می دهد

قدرت نمایی عملیاتی ارتش ایران / جنگنده هوشمند وارد میدان شد

اگر منافع ملی ایجاب کند با شیطان در قعر جهنم نیز مذاکره می‌کنیم/ ‌مذاکره با آمریکا تابو نیست

علی مطهری: علت اصلی خصومت اروپایی‌ها با ایران مساله اوکراین است

ویدیو: از «خیانت شرق» و فرصتی که تهران هدر داد تا پیام های حمله قطر / تعلیق فعلی حتی از جنگ هم بدتر است / گفتگوی حشمت‌الله فلاحت‌پیشه و جلال دهقانی فیروزآبادی

مرکز اطلاعات مالی: FATF اعلام کرده در صورت عضویت در پالرمو و CFT، بازگشت ایران به لیست خاکستری قابل تصمیم‌گیری است

محمد صدر عضو مجمع تشخیص: اطلاعات مراکز پدافندی کشور را روسیه به اسرائیل داده بود

حسین علایی: آمریکا تاسیسات هسته‌ای ایران را نابود کرد

قدرت نمایی عملیاتی ارتش ایران / جنگنده هوشمند وارد میدان شد

آب خزر بدون شیرین سازی به اطراف تهران منتقل و پس از شیرین سازی پساب آن دریاچه نمک قم را سیراب کند

کانال خزر سیاه سرمایه گذاری در کریدور زنگزور را بی ارزش می کند و برای کشورهای حاشیه دریا و چین و هندمنافع دارد