پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 3 بهمن 1400 - 18:45   
 
 
   آخرین اخبار  
  ماه عسل اسرائیل و روسیه؛ خیانت پوتین به ایران؟
  خودروهای فرسوده و افزایش مرگ‌ومیر
  بدهی خارجی ایران چقدر است؟
  خسارت پنج میلیاردی هر تصادف برای کشور
  ۲ درخواست نجفی از قوه قضائیه برای موافقت با «آزادی مشروط» و «اعطای مرخصی جهت عمل چشم»
  امیکرون احتمالا این هفته سویه غالب در کشور می‌شود
  آب هیرمند به‌روی ایران باز شد +ویدیو
  حل مشکلات ریلی کشور با بازی دادن مردم و بخش غیردولتی
  چرا چین بیش از حد به ایران نزدیک نخواهد شد؟ / چرا پکن همزمان، ریاض را به سازمان شانگهای آورد و در تولید موشک بالستیک برای سعودی ها همکاری کرد؟
  شهرداری تهران ۶۰ هزار میلیارد تومان به بانک ها بدهکار است
  رابطه با شوروی در دوره پهلوی دوم
  ارتباط با اعضای شورای اسلامی شهر تهران
  توسعه راه‌آهن راهکار کاهش خسارات تصادفات جاده‌ای
  ایرانیان به کدام کشورها تمایل بیشتری دارند
  فرود اضطراری هواپیمای بوئینگ پرواز تهران به مشهد
  نماینده مجلس: تاکنون هزاران نفر قربانی بی‌تدبیری خودروسازان شده‌اند
  سالانه ۸۰۰ هزار دستگاه تلویزیون به کشور قاچاق می‌شود
  رئیس کل دادگستری تهران: تمام پرونده‌های قصاص بازبینی می‌شوند
  ایران خودرو: باز شدن کیسه هوا به شرایط برخورد بستگی دارد!/ اگر مشکل «کیسه هوا» بوده به ما ربطی ندارد، سراغ تولید کننده‌اش بروید
  رئیس قوه قضاییه: کار جدی و همه‌جانبه را از رود چالوس شروع کنیم
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
  مقاله های حوزه حمل و نقل ریلی  

عوارض خواب‌آلودگی یک حرفه
  نویسندگان: دکتر ایرج سلطانی، عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی علیرضا صفاتاج، دانشجوی کارشناسی ارشد مدیریت بازرگانی  
سه شنبه، 18 مهر 1391 - 08:40

تحلیل سناریوهای مختلف سهم مالکانه ریل و جاده(سناریو اول) تحلیل سناریوهای مختلف سهم مالکانه ریل و جاده(سناریو اول)
این سناریو در شرایطی است که سهم مالکانه راه آهن همسان با بخش جاده ای وبه 3 درصد کاهش یابد، کرایه حمل هر تن کیلومتر 15تومان و با لحاظ نمودن بهره وری کنونی شبکه ریلی تهیه شده است
یکشنبه، 15 مرداد 1391 - 11:22

مزایای تبدیل شرکت راه آهن به سازمان و خروج از تصدیگری مزایای تبدیل شرکت راه آهن به سازمان و خروج از تصدیگری
شرکت راه آهن می بایست از تصدی گری خارج و لکوموتیو های خود را از طریق مزایده به بخش خصوصی واگذار و عوارض دسترسی به شبکه ریلی را کاهش دهد.
یکشنبه، 8 مرداد 1391 - 17:46

حمل و نقل بین وجهی رویکرد نوین حمل و نقل در مسیر توسعه استراتژیک - مجید عموزاد خلیلی
لطفا به لینک زیر مراجعه نمایید   حمل و نقل بین وجهی رویکرد نوین حمل و نقل در مسیر توسعه استراتژیک - مجید عموزاد خلیلی
یکشنبه، 8 مرداد 1391 - 15:30

کریدورهای تجاری حمل و نقل: سرمایه های از یاد رفته - مرحوم امیرسعید نورامین و سید رضا میرجلیلی محنا
  لطفا به لینک زیر مراجعه نمایید   کریدورهای تجاری حمل و نقل: سرمایه های از یاد رفته - مرحوم امیرسعید نورامین و سید رضا میرجلیلی محنا
یکشنبه، 8 مرداد 1391 - 15:28

زنجیره تأمین در صنعت حمل و نقل - دکتر روح الله نجد عطایی
لطفا به لینک زیر مراجعه نمایید   زنجیره تأمین در صنعت حمل و نقل - دکتر روح الله نجد عطایی
یکشنبه، 8 مرداد 1391 - 15:20

حمل و نقل ریلی و جایگاه آن در شبکه حمل ونقلی کشور - غلامرضا رزازی
لطفا با لینک زیر مراجعه فرمایید   حمل و نقل ریلی و جایگاه آن در شبکه حمل ونقلی کشور - غلامرضا رزازی
یکشنبه، 8 مرداد 1391 - 15:18

حمل و نقل چند وجهی(ترکیبی) (مزایا ، روش ها ، چالش ها)
شنبه، 7 مرداد 1391 - 07:26

پاورپوینت آقای غلامرضا رزازی
شنبه، 7 مرداد 1391 - 07:23

ضرورت تبدیل شرکت راه اهن به سازمان سیاستگذار ضرورت تبدیل شرکت راه اهن به سازمان سیاستگذار
سازمان حمل و نقل جاده ای هزینه های توسعه و تعمیر و نگهداری جاده های کشور را از اعتبارات دولتی پرداخت می کند اما شرکت راه اهن بر شرکتهای ریلی فشار سنگین وارد می کند و عامل اصلی زمین گیر شدن توسعه شبکه ریلی کشور بوده است.
شنبه، 7 مرداد 1391 - 07:23

حمل و نقل چند وجهی، ایزار توسعه پایدار تجارت
شنبه، 7 مرداد 1391 - 07:17

transit project
شنبه، 7 مرداد 1391 - 07:11

   پربیننده ترین خبرها  
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار