پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 8 اردیبهشت 1403 - 02:16   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 94732صفحه نخست » اقتصاد حمل و نقلدوشنبه، 24 آبان 1400 - 06:42
افزایش قیمت برق و گاز هر خانواده بریتانیایی به سالانه ۱۱۴۰ پوند
  
ترابر نیوز:
 کارشناس: محمد صادق پاک پرور
 
افزایش قیمت برق و گاز خانگی در بریتانیا

به گزارش روزنامه گاردین، نهاد تنظیم گر حوزه انرژی در بریتانیا، باهدف کمک به تامین کنندگان انرژی در پوشش هزینه‌های خود، تعرفه‌های خانگی برق و گاز را افزایش داده و به سطح قبل از همه گیری کرونا رسانده است. بر اساس این تغییرات، قیمت برق و گاز هر خانواده بریتانیایی حدود ۸ درصد افزایش پیدا می‌کند و به طور متوسط به حدود ۱۱۴۰ پوند در سال افزایش خواهد یافت؛ این مبلغ درحدود ۴ تا ۵ درصد درآمد متوسط سالانه یک خانواده بریتانیایی محسوب میشود.

به گزارش مسیر اقتصاد شیوع گسترده ویروس کووید ۱۹ منجر به صدمات جدی هم به مردم و هم بسیاری از مشاغل و کسب و کارها در سراسر دنیا شده است. شرکت‌های تامین کننده انرژی از جمله مشاغلی هستند که طی یک سال اخیر و با شیوع همه گیری، متحمل خسارات متعددی شده‌اند. از همین رو دولت‌ها و همچنین نهادهای تنظیم گر درصدد پیدا کردن راه‌حل‌ با هدف حل مشکلات اقتصادی در بخش انرژی هستند. افزایش قیمت برق و گاز مشترکان خانگی راه حلی است که اخیرا مورد توجه نهاد تنظیم گر انرژی بریتانیا، ofgem قرار گرفته است.

نهاد تنظیم گر انرژی بریتانیا در صدد بازگرداندن تعرفه انرژی به دوران قبل از کرونا

پس از همه گیری ویروس کووید ۱۹ در سراسر دنیا از جمله بریتانیا، نهاد تنظیم گر انرژی این کشور، ofgem، اقدام به کاهش تعرفه برق برای مشترکان در این کشور کرد. اما اخیرا این نهاد مجددا درصدد بازگرداندن تعرفه‌های قبل از همه گیری است. نهاد تنظیم گر در نظر دارد به میزان ۲۳ پوند به تعرفه هر پله اضافه کند. از همین رو پیش بینی می‌شود تعرفه قبض برق حدود ۱۵ میلیون خانوار بریتانیایی از ماه آپریل سال جاری دچار افزایش قابل توجهی شود. همچنین به گفته کارشناسان، افزایش ناگهانی قیمت برق در بازارهای عمده فروشی انرژی این کشور نیز نامحتمل نخواهد بود.

بر اساس این تغییرات، قیمت برق و گاز هر خانواده بریتانیایی حدود ۸ درصد افزایش پیدا می‌کند و به طور متوسط به حدود ۱۱۴۰ پوند در سال افزایش خواهد یافت؛  این مبلغ درحدود ۴ تا ۵ درصد درآمد متوسط سالانه یک خانواده بریتانیایی محسوب میشود.

ملزم کردن شرکت‌های تامین کننده انرژی به کمک به خانواده‌های نیازمند

به گفته بررلی از ofgem، کمک هزینه ۲۳ پوندی به ازای هر مشترک تضمین کننده ادامه کار شرکت‌های تامین کننده انرژی در بریتانیا خواهد بود. زیرا این شرکت‌ها از همه گیری کووید ۱۹ در این کشور دچار خسارات زیادی شده‌اند.

وی در ادامه اظهار داشت ما انتظار داریم شرکت‌های تامین کننده انرژی با مشترکانی که در مضیقه مالی قرار دارند و توان پرداخت قبض خود را پس از افزایش تعرفه‌ها ندارند، کمک و مورد حمایت‌های مالی خود قرار دهند. اختصاص اعتبار فوری به خانواری که با مشکل تامین بودجه مورد نیاز برای مسکن دست وپنجه نرم می‌کنند نیز از دیگر خواسته‌های دولت و ofgem با هدف حمایت از خانوار به شمار می‌رود. همچنین وی خواستار تعیین قیمت‌ها به صورت رقابتی همچون انجام مناقصه‌ و غیره شده است.

از طرفی دیگر کارشناسان، چنین افزایش قیمتی را به مثابه گرفتن پول نقد از خانوار بحران زده ناشی از شیوع کووید۱۹ جهت کمک به شرکت‌های فعال در حوزه انرژی می‌دانند. آنان دلیل اصلی این تصمیم را نهاد تنظیم گر حوزه انرژی بریتانیا، ofgem میدانند. در واقع کارشناسان معقتقدند که از نظر ofgem، شرکت‌های بریتانیایی بر خانوار که میبایست ذی نفعان اصلی در نظر گرفته شوند، ارجحیت دارند.

افزایش تعرفه برق معادل بدهکار شدن درصد زیادی از خانوار بریتانیایی

بعلاوه، آدام اسکورر مدیر عامل خیریه اقدام ملی علیه فقر سوختی در حوزه انرژی[۱] نیز در پی تصمیم اخیر ofgem برای بازگرداندن تعرفه های قبل از شیوع کرونا عنوان کرده است این کار منجر به افزایش بدهی خانوار خواهد شد. همچنین شرایط بحران زده بسیاری از مردم بریتانیا نیز در پی اجرای این تصمیم شدت خواهد گرفت. وی در ادامه گفته است بسیاری از خانوار این کشور درآمد پایینی دارند که متاثر از شیوع همه گیری بوده است.

از طرفی دیگر، درصد بالایی از خانوار نیز دارای مسکن مناسبی نیستند. بهمین دلیل مسکن این خانوار دارای عایق حرارتی خوبی نیست و آنان مجبور به پرداخت حدودا ۵۰ پوند بیشتر نسبت به دیگر مشترکان خواهند بود. از همین رو افزایش تعرفه انرژی می‌تواند اوضاع را برای درصد زیادی از مردم بریتانیا بغرنج تر و گرفتار بدهی‌های سرسام آور کند.

پینوشت:

[۱] fuel poverty charity National Energy Action

منبع: گاردین؛ b2n.ir/b40258

 

تعداد بازدید: 1108 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار