پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 8 خرداد 1403 - 15:53   
 
 
   آخرین اخبار  
  فیلم| راه آهن حمل مواد معدنی عربستان
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 90131صفحه نخست » اخبار رسانه هاپنجشنبه، 16 خرداد 1398 - 09:36
چهره های سیاسی در هیات مدیره شرکتهای وزارت کار تعاون و رفاه اجتماعی
  

ترابر نیوز:

تهران-ایرناپلاس- در بین اسامی منتشر شده از اعضای هیأت مدیره شرکت‌های زیر مجموعه شستا و صندوق بازنشستگی کشور، نام‌های آشنایی به چشم می‌خورد. کسانی که خود چهره سیاسی یا نام آشنا هستند یا با افراد مشهور نسبت خانوادگی دارند.

محمد شریعتمداری هنگام اخذ رأی اعتماد در مجلس شورای اسلامی وعده داده بود تمام اقداماتی که در زیرمجموعه‌های وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی انجام می‌شود، در منظر مردم باشد. او تأکید کرده بود انجام هیچ‌گونه معامله‌ای از سوی مسئولان این حوزه انجام نمی‌شود مگر اینکه در سایتی مشخصات آن اعلام شود. سه‌شنبه شب شریعتمداری در اولین گام فهرست اعضای هیأت مدیره شرکت‌های تابعه شرکت سرمایه‌گذاری تأمین اجتماعی (شستا) و همچنین شرکت‌های تابعه صندوق بازنشستگی کشوری را برای دسترسی عموم منتشر کرد. او 13 آبان ماه در جلسه کمیسیون اجتماعی مجلس وعده داده بود تا دوشنبه این اسامی را در راستای شفاف‌سازی انجام دهد. در لیستی که روی وب‌سایت وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی منتشر شده، اسامی چهره‌های سیاسی و شناخته شده؛ از نمایندگان پیشین مجلس گرفته تا فعالان سیاسی و حتی گاه فرزندان آنان به چشم می‌خورد. منصور حقیقت‌پور، نوذر شفیعی، داریوش قنبری، سید احمدرضا دستغیب، کمال‌الدین پیرموذن و روبرت بگلریان از نمایندگان ادوار هستند که نامشان در لیست منتشر شده از سوی وزارت کار قرار دارد. نام فرزند محمدعلی وکیلی، نماینده فعلی مردم تهران نیز در این فهرست قرار دارد. دکتر حسین علایی مدیرعامل پیشین شرکت آسمان، دکتر سید طه هاشمی سفیر ایران در واتیکان و سعید اله‌بداشتی فعال سیاسی اصلاح‌طلب نیز دیگر افرادی هستند که از اعضای هیأت مدیره شرکت‌های تابعه شستا یا صندوق بازنشستگی کشوری به‌شمار می‌روند. طبعا نفس حضور این نام‌ها جای نقد ندارد و می‌تواند ناشی از صلاحیت باشد، اما شفاف‌سازی انجام شده می‌تواند زمینه ساز بررسی این صلاحیت‌ها و شایستگی‌ها باشد. در ادامه گزارش اسامی برخی از این افراد و شرکتی که عضو هیأت مدیره آن هستند، آمده است: منصور حقیقت‌پور: نایب رئیس هیأت مدیره هلدینگ صباانرژی(نماینده سابق مجلس شورای اسلامی) نوذر شیفعی:‌ عضو هیأت مدیره شرکت صنایع شیر (نماینده سابق مجلس شورای اسلامی) حسین علایی: عضو هیأت مدیره شرکت سرمایه‌گذاری آتیه صبا(مدیرعامل سابق هواپیمایی آسمان) هادی وکیلی: عضو هیأت مدیره شرکت پتروشیمی دوده صنعت پارس(فرزند محمدعلی وکیلی نماینده تهران در مجلس شورای اسلامی) کمال‌الدین پیرموذن: عضو هیأت مدیره صندوق بازنشستگی کشوری(نماینده سابق مجلس شورای اسلامی) سیداحمدرضا دستغیب: عضو هیأت مدیره شرکت پشم‌شیشه ایران (نماینده سابق مجلس شورای اسلامی) سعید‌ اله بداشتی: عضو هیأت مدیره کارخانجات پارس الکتریک(فعال سیاسی اصلاح طلب) داریوش قنبری: عضو هیأت مدیره شرکت پتروشیمی ایلام (نماینده سابق مجلس شورای اسلامی) احمد محمود رباطی: عضو هیأت مدیره شرکت پتروشیمی فرآورد قشم(نماینده سابق مجلس شورای اسلامی) روبرت بگلریان: عضو هیأت مدیره شرکت پتروشیمی شیمی بافت(نماینده سابق مجلس شورای اسلامی) طه هاشمی: عضو هیأت مدیره شرکت سرمایه‌گذاری دارویی تأمین(سفیر فعلی ایران در واتیکان) **داریوش قنبری: اگر نماینده مجلس نبودم، موقعیت بهتر از این داشتم وقتی اسامی اعضای هیات مدیره شرکت‌های تابعه وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی منتشر شد، نام داریوش قنبری، نماینده پیشین مجلس نیز در این لیست بود. او در هیات مدیره پتروشیمی ایلام عضویت دارد اما معتقد است این جایگاه را به دلیل تخصص و تجربه‌اش به دست آورده و اگر نماینده مجلس نبود موقعیت بهتر از این داشت. او در گفت‌وگو با ایرناپلاس با تایید این که عضو هیات مدیره پتروشیمی ایلام است توضیح می‌دهد:‌ من عضو غیرموظف هستم. اعضای غیرموظف حقوقی دریافت نمی‌کنند. تنها یک حق‌الجلسه‌ای می‌گیرند که مبلغی حدود 800 هزار تومان در ماه است. به گفته قنبری اعضای غیرموظف در ماه در دو جلسه شرکت می‌کنند و اگر هم جلسه فوق‌العاده‌ای برگزار شود موظف هستند که حضور داشته باشند. این نماینده سابق مجلس می‌گوید: دو دوره عضو هیات مدیره پتروشیمی ایلام بودم. یک دوره از سال 91 به مدت یک سال. اکنون نیز در دوره دوم هستم که یک سال و چند ماه از آن می‌گذرد. قنبری اظهار می‌کند:‌ عضویت در این هیات مدیره‌ها امتیاز خیلی خاصی برای کسانی که عضو غیرموظف هستند، ندارد. عرف بر این بوده از کسانی استفاده شود که توقع مالی چندانی نداشته باشند و از سوی دیگر انگیزه کافی برای خدمت به مردم داشته باشند. او می‌گوید: من از دورانی که نماینده مجلس بودم پیگیر بحث پتروشیمی ایلام بودم. انگیزه من برای عضویت در هیات مدیره پتروشیمی ایلام به شکل غیرموظف، مالی نبوده است. من اگر می خواستم جایی مشغول به کار شوم با توجه به سابقه نمایندگی و با توجه به تخصصم می‌توانستم به عنوان مدیرعامل یک شرکت سودده فعالیت کنم. اما انگیزه‌ام چیزی جز خدمت به اهالی منطقه ام نبوده است. قنبری اضافه می‌کند: هیچ کسی با مدرک دکتری برای ماهی 800 هزارتومان این همه وقت اختصاص نمی‌دهد. او در پاسخ به این سوال که اگر نماینده مجلس نبودید هم احتمال داشت عضو هیات مدیره یک شرکت پتروشیمی شوید می‌گوید: شاید اگر نماینده مجلس نبودم پروژه پتروشیمی ایلام هم به نتیجه نمی‌رسید! من اگر نماینده مجلس نبودم شاید موقعیت خیلی بهتر از این داشتم. بنده فردی با تحصیلات بالا بودم و به صرف اینکه روزی نماینده بودم به این جایگاه نرسیدم. من قبل از اینکه نماینده شوم موقعیت‌های خیلی بهتری داشتم. **اداره کل اخبار چندرسانه ای**ایرناپلاس**

البته اینها بخشی از انتصاب های سیاسی در شرکتهای بزرگ تحت پوشش وزارت کار تعاون و رفاه اجتماعی است. انتصاب های سیاسی چند ماه اخیر در شرکتهای بزرگ تولیدی و تخصصی را می بایست به این لیست اضافه نمود.

ایرنا

تعداد بازدید: 2173 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  ماجرای قانون عوامل خارجی در گرجستان/ رویارویی غرب با تفلیس؟
  پیگیری قوی برای بازگشایی خط ریلی جلفا تا گرجستان/فیلم
  بهر طریق ممکن می بایست فیش انرژی جایگزین فیش گاز و برق شود
  ۵ استفاده از پساب فاضلاب در صنعت
  استفاد از پساب و فاضلاب ماهشهر در پتروشیمی ها
  تولید بنزین از متانول مشابه طرح‌های چینی، قابلیت اجرا ندارد +فیلم
  دبیرکل موتلفه: اگر لاریجانی ثبت نام کند با او مذاکره خواهیم کرد
  ۵ نیروی هوایی برتر جهان در سال ۲۰۲۴؛ از تفنگداران دریایی آمریکا تا نیروی هوایی روسیه
  بندر چابهار؛ پل ارتباطی هند به کشورهای آسیای مرکزی
  محمود احمدی‌نژاد: در حال بررسی شرایط برای نامزدی انتخابات هستم/فیلم
  فیلم| راه آهن حمل مواد معدنی عربستان
  نمایی از تاریخ حمل و نقل ایران با قدیمی ترین گواهینامه ثبت هواپیما
  کاندیداهای احتمالی ریاست جمهوری از علی ربیعی تا علی لاریجانی
  زنگنه: کماکان در تعامل با دنیا مشکل داریم / در مواردی، دولت، شرکت‌های ورشکسته را با زور و دستور به چرخه حیات بر می‌گرداند؛ اصلا قیمت تمام شده برایشان مهم نیست / برای صادرات باید چیزی تولید کرد که دیگران بخرند، نه این که خودرو ۱۵ هزار دلاری را به شکل دستوری ۱۰ هزار دلار بفروشیم / بنزین را وقتی باید گران کرد که خودرو خیلی ارزان شود
  تماشا کنید: فضای سیاسی باز می شود؟ / انتخاباتی مهم در پیش است!
  کاهش ۵۰ درصدی قیمت پنل‌های خورشیدی/ کدام کشورها بیشترین نیروگاه بادی و خورشیدی را دارند؟
  6 مورد از کارآمدترین پنل های خورشیدی برای سال 2024
  پیشنهاد ویژه جمهوری اسلامی برای مشارکت ۸۰ درصدی در انتخابات ریاست جمهوری /مهم این نیست چه کسی رئیس جمهور می شود، مهم چگونه رئیس جمهور شدن است
  زاکانی: منفعت برخی در لغو قرارداد واردات واگن مترو است
  مرور برخی اخبار سالهای 1402 و 1403: اخبار ایران در صدر اخبار جهان
  برخورد‌زشت‌مقامات‌روسی‌ وپاسخ‌غرورآفرین‌شهیدکاظمی‌
  پیکر شهید محسن دریانوش در نجف آباد اصفهان تشییع و به خاک سپرده شد+ فیلم
  علی ربیعی: تبریک در تبریک برای ⁧الهه محمدی که⁩ به رغم جفاها وجه انسانی روزنامه نگاری ایرانی را زنده نگه داشت
  تاسف ربیعی از سقوط بالگرد رئیس جمهور /حفظ انسجام ملی در شرایط بحرانی و ناملایمات، باید در اولویت و فارغ از جناح بندی‌های سیاسی باشد
  صوت / «آقا میگم من تو شهرم»؛ صدای احمد کاظمى هنگام اعلام خبر آزادسازی خرمشهر
  پاشینیان: ارمنستان به قانون اساسی جدید نیاز دارد
  ربیعی: مسائل فنی و خبرهای متناقضی که درباره بالگرد رئیس‌جمهور منتشر شد، نیازمند کارشناسی دقیق است
  موافقت شورای نگهبان با برگزاری انتخابات ریاست جمهوری در ۸ تیر
  رئیس دفتر رئیس جمهور: بعد از سانحه سقوط بالگرد من ۳ یا ۴ بار با آقای آل هاشم صحبت کردم همکاران دیگرمان هم مکررا با ایشان در تماس بودند / تا ۳ یا ۴ ساعت بعد از سانحه، آقای آل هاشم جواب تماس‌ها را می‌داد، اما جواب دادن‌هایی که نشان می‌داد رمقی نداشتنند / می‌گفت من هیچ کس را نمی‌بینم و تنها هستم /: بعدا فهمیدیم که سایر سرنشینان بالگرد در دم جان باخته اند
  کریدور شمال جنوب با توسعه ریلی ایران حیاتی ترین رگ حمل و نقلی جهان
  برقی‌ سازی به داد حمل و نقل می‌ رسد؟
  متکی: تمرکز اصلی من بر ریاست مجلس است
  رقیب پاکستانی چابهار ایران، شنزن دوم می‌شود؟ / بندر گوادر، رویای چین و پاکستان در ساحل دریای عرب محقق می‌شود؟
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  رقابت سخت خودروهای برقی در نمایشگاه پکن+عکس و فیلم
  فلاحت پیشه در واکنش به حمایت سوریه از ادعای حاکمیت امارات بر جزایر سه‌گانه ایرانی: سال ۹۷ گفتم بشار اسد روزی از پشت به ایران خنجر خواهد زد
  معطل گذاشتن 15میلیارد دلار خطوط مترو برای یک میلیارد دلار واگن بی تدبیری نیست؟
  ۱۲۱۰ میلیارد دلار ضربه تحریم به ایران
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  احیای خط‌ آهن آذربایجان و ارمنستان از طریق دیپلماسی اقتصادی
  مصوبه تعطیلی شنبه‌ها باعث شد به جامعه مومنین بر خورد / شورای نگهبان فرصت دارد آن را حل و فصل کند!!?
  مترو درتنگنای پروژه تراشی های شهرداری و کم توجهی دولت مترو درتنگنای پروژه تراشی های شهرداری و کم توجهی دولت
  درس هایی از سفر به شانگهای
  فیلم| فواید تکمیل کریدور شمال به جنوب
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار