پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 7 اردیبهشت 1403 - 13:11   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 85206صفحه نخست » هوایی2یکشنبه، 30 اردیبهشت 1397 - 10:59
سفر ۴۰۰ توریست اروپایی به محروم ترین منطقه ایران
ترابر نیوز: شاید کسی گمان نمی کرد هتل کپری در محروم ترین منطقه کشور پذیرای مهمانانی از آلمان ، اسپانیا و ایتالیا باشد.
  
ترابر نیوز:

 

به گزارش خبرگزاری میزان، در دل بیابان‌های جنوب شرقی استان کرمان هتلی با طراحی سنتی نظر مسافران چندین کشور اروپایی و آسیایی را به خود جلب کرده است. هتلی که از کپر یا همان شاخ و برگ درخت خرما ساخته شده و چیدمان و شکل ظاهری آن نظر هر رهگذری رادبه خود جلب می‌کند.

شاید تا چند سال پیش کسی گمان نمی‌کرد حتی روزی مسافرانی پایتخت نشین گذرشان به منطقه گرم و خشک جنوب کرمان بیفتد، اما امروز کویر زیبای جنوب کرمان و این اقامتگاه سنتی و زیبا نظر مسافرانی هزاران کیلومتر آن طرف‌تر از مرز‌های کشورمان را به خود جلب کرده است.
 
هتل کپری را می‌توان نماد توسعه پایدار دانست. نهادی زیرساخت مناسب را فراهم می‌کند، ظرفیت‌های بومی را به خدمت می‌گیرد و با استفاده از ذوق و هنر مردمانی مهمان نواز و مهربان جوانان محرومترین نقاط کشور را مشغول فعالیتی سود ده می‌کند. با چنین الگویی جوانان محروم‌ترین منطقه کشور که سال‌ها تجربه فقر و محرومیت را چشیده اند باور می‌کنند که می‌توانند با ظرفیت‌های خدادادی روی پای خودشان بایستند و ثروت ملی تولید کنند.

بنیاد مستضعفان با ساخت هتل کپری نشان داد که محرومیت زدایی فقط ماهی دادن به دست مردم نیست و جاذبه‌ها و سرمایه‌های ملی محرومین‌ترین نقطه کشور نیز با راهبردی درست و نگاهی اصولی می‌تواند ابزار آموزش ماهیگیری به جوانان با استعداد، اما کم برخوردار کشور باشد.

در روز‌های اول ساخت هتل کپری برخی خیرخواهان نه چندان دوراندیش می‌گفتند قلعه گنج چه نیازی به هتل دارد؟ در دل بیابان هتل به چه کار مردم می‌آید؟ اما امروز هتل کپری می‌رود تا به بهترین مقصد توریست‌های خارجی عاشق کویر ایران تبدیل شود. توریست‌های که با خود ارز می‌اورند، از مردم منطقه خرید می‌کنند و ذره ذره زمینه توسعه پایدار منطقه جنوب کرمان را فراهم می‌کنند.
 
فرایند به همین جا ختم نمی‌شود. فردا روزی که توریست‌ها هتل کپری را ترک کردند خودشان بهترین تبلیغند برای کویر زیبای جنوب کرمان. به کشورشان می‌روند و برای دوست و آشنا از جاذبه‌های گردشگری کرمان می‌گویند و خبر می‌دهند که می‌توانند برای دیدن این جاذبه‌ها شبی را هم در کپری تلفیق شده از سنت و مدرنیته تجربه کنند و با حال و هوای کپرنشینی آشنا شوند. فرایندی که چرخه توسعه قلعه گنج را پایدارتر و پایدارتر می‌کند.

محمد جواد جهان پور مدیر هتل گفت: هتل پارسیان قلعه گنج فروردین سال ۹۵ افتتاح شد و از همان روز‌های اول مورد توجه مسافران جنوب کرمان قرار گرفت.
 
جهان پور افزود: همان طور که مقام معظم رهبری فرمودند که اقتصاد مقاومتی را بر اساس داشته‌های بومی شکل دهید هتل را بر اساس داشته‌های بومی منطقه که برگ درختان خرما و برگ درختان دار بود ساختیم.

جهان پور گفت: تاکنون هتل کپری قلعه گنج برای ۱۲۰ نفر به صورت مستقیم اشتغال زایی کرده است که ۱۵ نفر داخل هتل کار می‌کنند و ۸۲ نفر نیز برای هتل صنایع دستی می‌بافند و امسال نیز ۲۰ نفر از منطقه ماز به آن‌ها اضافه شده است. چهار نفر در کارگاه بسته بندی سنتی خرما مشغولند. خرما را به گونه‌ای بسته بندی می‌کنند که با استفاده از برگ درخت خرما و بدون نیاز به یخچال خرما تا یک سال سالم باقی می‌ماند.
 
وی با اشاره به درآمد مردم بومی از تولید صنایع و فروش آن توسط عوامل هتل در سراسر ایران گفت: فقط در طول سال ۹۵ از فروش صنایع دستی قلعه گنج ۳۰۰ میلیون تومان درآمد به خانواده‌های محروم قلعه گنجی تزریق شد.
 
انتهای پیام/

 

تعداد بازدید: 596 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار