پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 8 اردیبهشت 1403 - 00:57   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 84245صفحه نخست » هوایی2شنبه، 19 اسفند 1396 - 14:01
سهم همه دستگاه‌ها در تصادفات جاده‌ای باید مشخص شود
ترابر نیوز: فرمانده ناجا با بیان اینکه باید سهم همه دستگاه‌ها در تصادفات جاده‌ای مشخص شود، گفت: ما به دنبال این نیستیم که عملکرد خود را با تعداد صدور قبض جریمه نشان دهیم. قبض جریمه صرفا برای کسانی است که قوانین را رعایت نمی‌کنند.
  
ترابر نیوز:

به گزارش ایلنا، سردار حسین اشتری در سیزدهمین همایش روسا و فرماندهان پلیس راهور با بیان اینکه یکی از بخش‌های اصلی و تاثیرگذار در نیروی انتظامی پلیس راهور است گفت: ماموران پلیس راهنمایی و رانندگی به صورت شبانه‌روزی در خدمت مردم بوده و زحمات همکاران ما در این حوزه بر کسی پوشیده نیست.ماموران نیروی انتظامی در پلیس راهنمایی و رانندگی چه در شهرها و چه در جاده‌ها، در سرما و گرما مشغول انجام وظیفه و استقرار نظم در این حوزه هستند.

او با بیان اینکه براساس شاخص‌ها اقدامات خوبی در سال جاری در مجموعه پلیس راهور صورت گرفته، گفت: یکی از تاکیدات ما این است که بتوانیم آمار جانباختگان حوادث جاده‌ای و شهری را کاهش دهیم البته در رابطه با این موضوع عوامل متعددی زمینه‌ساز این حوادث هستند.

فرمانده ناجا با بیان اینکه عامل انسانی در تصادفات جاده‌ای مهم‌ترین و تاثیرگذارترین عامل است، گفت: ‌برخی عوامل در ورود تصادفات جاده‌ای در اختیار ما نیست و دیگر دستگاه‌ها در این زمینه نیز سهیم هستند و طبق فرمایش مقام معظم رهبری باید سهم دستگاه‌ها در این موضوع نیز مشخص شود.

سردار اشتری با تاکید بر اینکه کاهش آمار جانباختگان یکی از مسائلی است که ما به جدیت آن را دنبال می‌کنیم، گفت: مشخص شدن سهم همه دستگاه‌ها و انعکاس آن وظیفه ماست و هر فرمانده استانی باید این وظیفه را با توجه، تاکید و ابلاغ در دستور کار خود قرار داده و از مسوولان بخواهد سهم خود را در تصادفات جاده‌ای مشخص کرده و با برطرف کردن نواقص در کاهش آن به پلیس کمک کنند.

وی با اشاره به اینکه یکی از عوامل موثر در بروز تصادفات جاده‌ای نقاط حادثه‌ساز است‌، گفت: در این زمینه تلاش‌های زیادی شده، البته درصدی از آن نیز رفع شده است اما هنوز درصد قابل توجهی از نقاط حادثه‌خیز باقی مانده و باید این اشکالات به مسوولان بالاتر و دستگاه‌های مربوطه منعکس شود و پلیس این موضوع را پیگیری می‌کند. همچنین معایبی که در خودروها دیده می‌شود نیز باید رفع شده چراکه ما نمی‌توانیم نسبت به ناایمنی خودرو بی‌تفاوت باشیم و معتقدم باید سهم دستگاه‌ها به صورت شفاف تعیین شود.

فرمانده ناجا با بیان اینکه در سال جاری تعداد زیادی خودرو به مجموعه حمل و نقل و ترافیک اضافه شده، گفت: متاسفانه با وجود افزوده شدن خودروها تغییری در زیرساخت‌ها ایجاد نشده اما با کنترل و مدیریت پلیس تصادفات کمتر شده و امیدوارم با همت و تلاش شما و همچنین لطف الهی شاهد کاهش جانباختگان باشیم.

فرمانده ناجا با بیان اینکه ما باید بتوانیم میزان آمار تصادفات جاده‌ای را چهار الی پنج درصد کاهش بدهیم، خاطرنشان کرد: در حوزه پلیس راهور مهم‌ترین مساله رفتار و نحوه برخورد ماموران با آحاد جامعه است ضمن اینکه باید مقتدرانه و قانونمدار باشیم و نباید در اجرای قانون کوتاهی کنیم اما باید اجرای قانون توام با برخورد اسلامی و مهربانی باشد؛ چراکه مجموعه پلیس راهور بیشترین ارتباط را با مردم در مجموعه نیروی انتظامی دارد.

وی با بیان اینکه بیشترین تلاش ما برای فرهنگ‌سازی است،‌گفت: ما سعی بر صدور قبض جریمه نداریم و بهترین حالت برای ما این است که کسی در جاده‌ها و شهرها تخلف نکند و عدم تخلف رانندگان در جاده‌ها برای ما اولویت داشته و باعث مسرت پلیس خواهد بود که همه شهروندان قوانین و مقررات را رعایت کنند و ماموران به هیچ راننده‌ای تذکر نداده و قبض جریمه صادر نشود.

فرمانده ناجا تاکید کرد: ما به دنبال این نیستیم که عملکرد خود را با تعداد قبوض جرایم نشان دهیم. صدور قبض جریمه صرفا برای کسانی است که قوانین را رعایت نمی‌کنند و این به نفع خودِ متخلفان نیز است. اگر امروز ماموران نیروی پلیس راهور به راننده‌ای تذکر می‌دهند و او را جریمه می‌کنند در مرحله اول به نفع آن راننده و دیگر خودروهایی است که با او در آن مسیر در حال حرکت هستند.

سردار اشتری با بیان اینکه اعمال قانون وظیفه ماموریتی پلیس و در نهایت برای سلامتی رانندگان و راکبان موتورسیکلت است، خاطرنشان کرد: ما به دنبال آگاه‌سازی و فرهنگ‌سازی و کاهش آمار تصادفات هستیم تا کمتر قبض جریمه‌ای صادر کنیم.

او ادامه داد: بهره‌گیری از تکنولوژی جدید می‌تواند به ما در اجرای قوانین و مقررات کمک کند. مراقبت‌های الکترونیکی می تواند جایگزین نیروی انسانی شود و سرعت و دقت پلیس را افزایش دهد. در سال جاری نیز تعداد دوربین‌های شهری و جاده‌ای افزایش داشته و البته باید از این ابزارها و فناوری‌های نوین بهترین استفاده صورت گیرد. البته دستگاه‌های مربوطه نیز باید پای کار آمده و به پلیس باید در این زمینه کمک کنند چراکه بهره‌گیری از این تکنولوژی‌ها باعث آرامش و آسایش مردم می‌شود.

فرمانده ناجا با بیان اینکه در سال 95 و 96 بیشترین بهره‌گیری از تکنولوژی را در زمینه پلیس راهنمایی و رانندگی داشتیم، گفت: امیدوارم در سال 97 بتوانیم از فناوری‌های نوین بیشترین بهره را بگیریم. خوشبختانه بیشترین اعتبارات در سال 97 در نیروی انتظامی 37 درصد رشد داشته همچنین رشد اعتبارات در پلیس راهنمایی و رانندگی بهتر شده البته آنقدر خلاء داریم که تا رسیدن به مرحله ایده‌آل هنوز هم فاصله بسیار است.

فرمانده ناجا با اشاره به راکبان موتورسیکلت‌ها گفت: ساماندهی موتورسیکلت‌سواران یکی از موضوعات مهم پلیس راهور است. امروز به دلیل عدم رعایت مقررات و قوانین و استفاده نکردن از کلاه ایمنی  درصد قابل توجهی از راکبان موتورسیکلت‌ها متاسفانه در تصادفات جان خود را از دست می‌دهند. ما وظیفه داریم برای حفظ جان آنها مقررات را رعایت کنیم. اگر احیانا در اعمال مقررات درگیری بین پلیس و راکب موتورسوار پیش می‌آید ماموران باید مدیریت کرده و نگذارند صحنه ناخوشایندی ایجاد شود. اگر جوانی در تحویل ندادن موتور سیکلت سماجت دارد مامور باید به شکل دیگری این موضوع را مدیریت کند.

او با بیان اینکه دقت نظر نیروی انتظامی و توجه به موتورسیکلت‌سواران برای سلامت و آرامش خانواده‌هاست، گفت: برنامه‌ریزی‌های زیادی به منظور سهولت در ارائه خدمات به مردم صورت گرفته از جمله شماره‌گذاری و دریافت گواهینامه در سال 96 میلیون‌ها خدمات به مردم ارائه شده البته نواقصی بوده که برطرف شده و ما می‌توانیم بهتر از این هم عمل کنیم.

سردار اشتری در پایان با اشاره به سفرهای نوروزی گفت: با توجه به آغاز سفرهای نوروزی از چند روز دیگر قرارگاه نوروزی پلیس راهور از 24 اسفندماه کار خود را آغاز و تا 15 فروردین 97 ادامه خواهد داد.

تعداد بازدید: 969 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار