پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 18 اردیبهشت 1403 - 16:55   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 84245صفحه نخست » هوایی2شنبه، 19 اسفند 1396 - 14:01
سهم همه دستگاه‌ها در تصادفات جاده‌ای باید مشخص شود
ترابر نیوز: فرمانده ناجا با بیان اینکه باید سهم همه دستگاه‌ها در تصادفات جاده‌ای مشخص شود، گفت: ما به دنبال این نیستیم که عملکرد خود را با تعداد صدور قبض جریمه نشان دهیم. قبض جریمه صرفا برای کسانی است که قوانین را رعایت نمی‌کنند.
  
ترابر نیوز:

به گزارش ایلنا، سردار حسین اشتری در سیزدهمین همایش روسا و فرماندهان پلیس راهور با بیان اینکه یکی از بخش‌های اصلی و تاثیرگذار در نیروی انتظامی پلیس راهور است گفت: ماموران پلیس راهنمایی و رانندگی به صورت شبانه‌روزی در خدمت مردم بوده و زحمات همکاران ما در این حوزه بر کسی پوشیده نیست.ماموران نیروی انتظامی در پلیس راهنمایی و رانندگی چه در شهرها و چه در جاده‌ها، در سرما و گرما مشغول انجام وظیفه و استقرار نظم در این حوزه هستند.

او با بیان اینکه براساس شاخص‌ها اقدامات خوبی در سال جاری در مجموعه پلیس راهور صورت گرفته، گفت: یکی از تاکیدات ما این است که بتوانیم آمار جانباختگان حوادث جاده‌ای و شهری را کاهش دهیم البته در رابطه با این موضوع عوامل متعددی زمینه‌ساز این حوادث هستند.

فرمانده ناجا با بیان اینکه عامل انسانی در تصادفات جاده‌ای مهم‌ترین و تاثیرگذارترین عامل است، گفت: ‌برخی عوامل در ورود تصادفات جاده‌ای در اختیار ما نیست و دیگر دستگاه‌ها در این زمینه نیز سهیم هستند و طبق فرمایش مقام معظم رهبری باید سهم دستگاه‌ها در این موضوع نیز مشخص شود.

سردار اشتری با تاکید بر اینکه کاهش آمار جانباختگان یکی از مسائلی است که ما به جدیت آن را دنبال می‌کنیم، گفت: مشخص شدن سهم همه دستگاه‌ها و انعکاس آن وظیفه ماست و هر فرمانده استانی باید این وظیفه را با توجه، تاکید و ابلاغ در دستور کار خود قرار داده و از مسوولان بخواهد سهم خود را در تصادفات جاده‌ای مشخص کرده و با برطرف کردن نواقص در کاهش آن به پلیس کمک کنند.

وی با اشاره به اینکه یکی از عوامل موثر در بروز تصادفات جاده‌ای نقاط حادثه‌ساز است‌، گفت: در این زمینه تلاش‌های زیادی شده، البته درصدی از آن نیز رفع شده است اما هنوز درصد قابل توجهی از نقاط حادثه‌خیز باقی مانده و باید این اشکالات به مسوولان بالاتر و دستگاه‌های مربوطه منعکس شود و پلیس این موضوع را پیگیری می‌کند. همچنین معایبی که در خودروها دیده می‌شود نیز باید رفع شده چراکه ما نمی‌توانیم نسبت به ناایمنی خودرو بی‌تفاوت باشیم و معتقدم باید سهم دستگاه‌ها به صورت شفاف تعیین شود.

فرمانده ناجا با بیان اینکه در سال جاری تعداد زیادی خودرو به مجموعه حمل و نقل و ترافیک اضافه شده، گفت: متاسفانه با وجود افزوده شدن خودروها تغییری در زیرساخت‌ها ایجاد نشده اما با کنترل و مدیریت پلیس تصادفات کمتر شده و امیدوارم با همت و تلاش شما و همچنین لطف الهی شاهد کاهش جانباختگان باشیم.

فرمانده ناجا با بیان اینکه ما باید بتوانیم میزان آمار تصادفات جاده‌ای را چهار الی پنج درصد کاهش بدهیم، خاطرنشان کرد: در حوزه پلیس راهور مهم‌ترین مساله رفتار و نحوه برخورد ماموران با آحاد جامعه است ضمن اینکه باید مقتدرانه و قانونمدار باشیم و نباید در اجرای قانون کوتاهی کنیم اما باید اجرای قانون توام با برخورد اسلامی و مهربانی باشد؛ چراکه مجموعه پلیس راهور بیشترین ارتباط را با مردم در مجموعه نیروی انتظامی دارد.

وی با بیان اینکه بیشترین تلاش ما برای فرهنگ‌سازی است،‌گفت: ما سعی بر صدور قبض جریمه نداریم و بهترین حالت برای ما این است که کسی در جاده‌ها و شهرها تخلف نکند و عدم تخلف رانندگان در جاده‌ها برای ما اولویت داشته و باعث مسرت پلیس خواهد بود که همه شهروندان قوانین و مقررات را رعایت کنند و ماموران به هیچ راننده‌ای تذکر نداده و قبض جریمه صادر نشود.

فرمانده ناجا تاکید کرد: ما به دنبال این نیستیم که عملکرد خود را با تعداد قبوض جرایم نشان دهیم. صدور قبض جریمه صرفا برای کسانی است که قوانین را رعایت نمی‌کنند و این به نفع خودِ متخلفان نیز است. اگر امروز ماموران نیروی پلیس راهور به راننده‌ای تذکر می‌دهند و او را جریمه می‌کنند در مرحله اول به نفع آن راننده و دیگر خودروهایی است که با او در آن مسیر در حال حرکت هستند.

سردار اشتری با بیان اینکه اعمال قانون وظیفه ماموریتی پلیس و در نهایت برای سلامتی رانندگان و راکبان موتورسیکلت است، خاطرنشان کرد: ما به دنبال آگاه‌سازی و فرهنگ‌سازی و کاهش آمار تصادفات هستیم تا کمتر قبض جریمه‌ای صادر کنیم.

او ادامه داد: بهره‌گیری از تکنولوژی جدید می‌تواند به ما در اجرای قوانین و مقررات کمک کند. مراقبت‌های الکترونیکی می تواند جایگزین نیروی انسانی شود و سرعت و دقت پلیس را افزایش دهد. در سال جاری نیز تعداد دوربین‌های شهری و جاده‌ای افزایش داشته و البته باید از این ابزارها و فناوری‌های نوین بهترین استفاده صورت گیرد. البته دستگاه‌های مربوطه نیز باید پای کار آمده و به پلیس باید در این زمینه کمک کنند چراکه بهره‌گیری از این تکنولوژی‌ها باعث آرامش و آسایش مردم می‌شود.

فرمانده ناجا با بیان اینکه در سال 95 و 96 بیشترین بهره‌گیری از تکنولوژی را در زمینه پلیس راهنمایی و رانندگی داشتیم، گفت: امیدوارم در سال 97 بتوانیم از فناوری‌های نوین بیشترین بهره را بگیریم. خوشبختانه بیشترین اعتبارات در سال 97 در نیروی انتظامی 37 درصد رشد داشته همچنین رشد اعتبارات در پلیس راهنمایی و رانندگی بهتر شده البته آنقدر خلاء داریم که تا رسیدن به مرحله ایده‌آل هنوز هم فاصله بسیار است.

فرمانده ناجا با اشاره به راکبان موتورسیکلت‌ها گفت: ساماندهی موتورسیکلت‌سواران یکی از موضوعات مهم پلیس راهور است. امروز به دلیل عدم رعایت مقررات و قوانین و استفاده نکردن از کلاه ایمنی  درصد قابل توجهی از راکبان موتورسیکلت‌ها متاسفانه در تصادفات جان خود را از دست می‌دهند. ما وظیفه داریم برای حفظ جان آنها مقررات را رعایت کنیم. اگر احیانا در اعمال مقررات درگیری بین پلیس و راکب موتورسوار پیش می‌آید ماموران باید مدیریت کرده و نگذارند صحنه ناخوشایندی ایجاد شود. اگر جوانی در تحویل ندادن موتور سیکلت سماجت دارد مامور باید به شکل دیگری این موضوع را مدیریت کند.

او با بیان اینکه دقت نظر نیروی انتظامی و توجه به موتورسیکلت‌سواران برای سلامت و آرامش خانواده‌هاست، گفت: برنامه‌ریزی‌های زیادی به منظور سهولت در ارائه خدمات به مردم صورت گرفته از جمله شماره‌گذاری و دریافت گواهینامه در سال 96 میلیون‌ها خدمات به مردم ارائه شده البته نواقصی بوده که برطرف شده و ما می‌توانیم بهتر از این هم عمل کنیم.

سردار اشتری در پایان با اشاره به سفرهای نوروزی گفت: با توجه به آغاز سفرهای نوروزی از چند روز دیگر قرارگاه نوروزی پلیس راهور از 24 اسفندماه کار خود را آغاز و تا 15 فروردین 97 ادامه خواهد داد.

تعداد بازدید: 982 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  جعفر شربیانی:انتصابات محفلی، تهران را به وضع موجود کشانده /ناکارآمدی شما بیشتر به ضرر انقلاب است
  فاطمه هاشمی: در دو سال اخیر وزارت بهداشت آمار مرگ و میر بیماران خاص را منتشر نکرده / قیمت برخی داروهای سرطان ۵۰ تا ۶۰ میلیون تومان است
  ۴۶ واحد نیروگاه حرارتی جدید به شبکه برق کشور متصل شد
  کشورها انرژی خود را در کجا به کار می گیرند؟ | طرح آزاد راه 1100 کیلومتری نروژ
  کمک ۳۱ میلیارد دلاری آرامکو به اقتصاد عربستان
  طرح تولید بنزین از متانول بلای جان مردم می شود؟
  فیش انرژی باید جایگزین فیش گاز و برق شود
  دعوای آمریکا و اروپا بر سر تحریم LNG روسیه
  خودروهای برقی فرانسه را از واردات نفت بی نیار می‌کند
  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
  باد و خورشید جایگزین نفت و گاز می شود
  نمی توان کشور را لنگ حمایت از تولید داخلی واگن مترو گذاشت
  عملکرد رو به افول حمل و نقل هوایی کشور در 10 سال گذشته
  به اندازه دور کره زمین در ایران لوله کشی گاز انجام دادیم!
  چرا آمریکا روند گازکشیِ ایالات خود را متوقف کرد؟
  انتقاد نرجس سلیمانی عضو شورای شهر از توافق زاکانی با چین: به اندازه هزینه‌های انجام شده مسئولین در سفر به چین وسایل حمل و نقل عمومی به تهران اضافه نشده / موضوع خرید واگن از چینی‌ها مانند مَثَلِ معروف «دوغ کردن دریا با یک کاسه ماست» است
  «دنیای اقتصاد» از ضرورت جایگزینی برق با گاز گزارش می دهد: نیروگاه ‏‏ ها بهینه‏‏ تر از خانه‏‏ ها
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  لغو توافق مخفیانه روسیه و اوکراین در خصوص دریای سیاه
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  مافیای خودرو تلاش می کند مانع از ورود خودروهای برقی به کشور شود
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار