دوشنبه، 10 اردیبهشت 1403 - 03:27   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
- اندازه متن: + -  کد خبر: 76601صفحه نخست » انرژی،حمل و نقل شنبه، 27 آذر 1395 - 15:21
شیرین سازی آب دریای خزر و انتقال به تهران یا مرکز ایران
 شیرین سازی آب دریای خزر و انتقال به تهران یا مرکز ایرانبا احداث مرکز آب شیرین کن در حاشیه دریای خزر و انتقال 10 میلیون متر مکعب آب شیرین از طریق خطوط لوله به مرکز ایران بخش قابلل توجهی از آب مورد نیاز صنایع بزرگ واقع در مرکز از این طریق تامین خواهد شد و روند و اشتغال مولد و توسعه کشور رونق می گیرد اما با نمک بجای مانده از آب شیرین کن ها چه کنیم نمک را در مناطق کویری شمال شرق دریای خزر یا کویر لوت منتقل و کوه نمکی تولید کنیم
  

ترابر نیوز:

در هر هزار لیتر آب دریای خزر حدود یک کیلو نمک وجود دارد یعنی اگر ما یک میلیون تن آب دریا را شیرین کنیم باید فکر و برنامه ای  برای هزار تن نمک بجای مانده از آن داشته باشیم. با 10 میلیون تن تصفیه آب دریا 10 هزار تن نمک باقی می ماند. با این میزان نمک چه کنیم ؟ امکان انتقال آن به دریا وجود ندارد باید آب نمک غلیظ ناشی از آب شیرین کن ها را از طرق خط لوله به نقطه ای منتقل نمائیم. کویر لوت اولین گزینه است باید امکان احداث کوه نمکی در کویر لوت بررسی شود در ایران گنبد ها و کوه های نمکی متعددی وجود دارد همچنین دریاچه های نمک در شرق و غرب کشور وجود دارد. هزینه احداث آب شیرین کن ها با ظرفیت 100 میلیون متر مکعب در سال حدود 500 میلیون دلار خواهد بود. قیمت هر متر مکعب آب تولیدی بین 2 تا 3 هزار تومان تخواهد شد. هزینه این طرح کمتر از هزینه سنگین احداث سد و تعمیر و نگهداری سدها می باشد و اشتغال زایی گسترده ای نیز به دنبال دارد. باید اجازه برداشت از منابع آبهای زیر زمینی توسط صنایع محدود شود و آب مورد نیاز صنایع با استفاده از اینگونه روش ها تامین شود. هزینه تصفیه وانتقال هر متر مکعب آب شرب در تهران بیش از 2 دلار است

یک کوه نمکی صد هکتاری با ارتفاع 100 یا 200 متر  می تواند یک گزینه راهگشا باشد. بهر حال ابعاد مختلف این پیشنهاد می بایست با دقت مورد بررسی قرار گیرد و برای مشکل خشکسالی که اقتصاد و نشاط و توسعه کشور را تهدید می کند راهکاری ارائه نمود. بر اساس اطلاعات سایت رسمی codal.ir ارزش سرمایه های ثابت پتروشیمی مبین که دارای آب شیرین کن و نیروگاه حدود هزار مگاواتی است ذکر گردیده، قیمت دستگاه های آب شیرین کن چندان زیاد نیست و با برق شبکه سراسری نیز می توانند کار کنند.

 

مصرف ۸۵۰ میلیون مترمکعبی آب شرب در تهران

 

کوه نمکی جاشک، زیباترین گنبد نمکی خاورمیانه+‌ تصاویر (اینجا کلیک کنید)

گنبد نمکی جاشک

Image result for ‫لوله انتقال اب کشاورزی‬‎

نقشه فوق یکی از طرح های انتقال آب در ایران بود که به علت هزینه سرسام آور آن تایید نشد

 طراحی آجر نمکی برای شهرهای کویری خودکفا (اینجا کلیک کنید)

منطقه کوه نمک قم به عنوان اثر طبیعی ملی معرفی می شود(اینجا کلیک کنید)

کوه اژدها و غار نمکی گرمسار+عکس (اینجا کلیک کنید)

 		کوه اژدها و غار نمکی گرمسار+عکس

 

گنبد نمکی پل بندرعباس

تعداد بازدید: 3206 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار