پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
دوشنبه، 10 اردیبهشت 1403 - 01:42   
 
 
- اندازه متن: + -  کد خبر: 76601صفحه نخست » انرژی،حمل و نقل شنبه، 27 آذر 1395 - 15:21
شیرین سازی آب دریای خزر و انتقال به تهران یا مرکز ایران
 شیرین سازی آب دریای خزر و انتقال به تهران یا مرکز ایرانبا احداث مرکز آب شیرین کن در حاشیه دریای خزر و انتقال 10 میلیون متر مکعب آب شیرین از طریق خطوط لوله به مرکز ایران بخش قابلل توجهی از آب مورد نیاز صنایع بزرگ واقع در مرکز از این طریق تامین خواهد شد و روند و اشتغال مولد و توسعه کشور رونق می گیرد اما با نمک بجای مانده از آب شیرین کن ها چه کنیم نمک را در مناطق کویری شمال شرق دریای خزر یا کویر لوت منتقل و کوه نمکی تولید کنیم
  

ترابر نیوز:

در هر هزار لیتر آب دریای خزر حدود یک کیلو نمک وجود دارد یعنی اگر ما یک میلیون تن آب دریا را شیرین کنیم باید فکر و برنامه ای  برای هزار تن نمک بجای مانده از آن داشته باشیم. با 10 میلیون تن تصفیه آب دریا 10 هزار تن نمک باقی می ماند. با این میزان نمک چه کنیم ؟ امکان انتقال آن به دریا وجود ندارد باید آب نمک غلیظ ناشی از آب شیرین کن ها را از طرق خط لوله به نقطه ای منتقل نمائیم. کویر لوت اولین گزینه است باید امکان احداث کوه نمکی در کویر لوت بررسی شود در ایران گنبد ها و کوه های نمکی متعددی وجود دارد همچنین دریاچه های نمک در شرق و غرب کشور وجود دارد. هزینه احداث آب شیرین کن ها با ظرفیت 100 میلیون متر مکعب در سال حدود 500 میلیون دلار خواهد بود. قیمت هر متر مکعب آب تولیدی بین 2 تا 3 هزار تومان تخواهد شد. هزینه این طرح کمتر از هزینه سنگین احداث سد و تعمیر و نگهداری سدها می باشد و اشتغال زایی گسترده ای نیز به دنبال دارد. باید اجازه برداشت از منابع آبهای زیر زمینی توسط صنایع محدود شود و آب مورد نیاز صنایع با استفاده از اینگونه روش ها تامین شود. هزینه تصفیه وانتقال هر متر مکعب آب شرب در تهران بیش از 2 دلار است

یک کوه نمکی صد هکتاری با ارتفاع 100 یا 200 متر  می تواند یک گزینه راهگشا باشد. بهر حال ابعاد مختلف این پیشنهاد می بایست با دقت مورد بررسی قرار گیرد و برای مشکل خشکسالی که اقتصاد و نشاط و توسعه کشور را تهدید می کند راهکاری ارائه نمود. بر اساس اطلاعات سایت رسمی codal.ir ارزش سرمایه های ثابت پتروشیمی مبین که دارای آب شیرین کن و نیروگاه حدود هزار مگاواتی است ذکر گردیده، قیمت دستگاه های آب شیرین کن چندان زیاد نیست و با برق شبکه سراسری نیز می توانند کار کنند.

 

مصرف ۸۵۰ میلیون مترمکعبی آب شرب در تهران

 

کوه نمکی جاشک، زیباترین گنبد نمکی خاورمیانه+‌ تصاویر (اینجا کلیک کنید)

گنبد نمکی جاشک

Image result for ‫لوله انتقال اب کشاورزی‬‎

نقشه فوق یکی از طرح های انتقال آب در ایران بود که به علت هزینه سرسام آور آن تایید نشد

 طراحی آجر نمکی برای شهرهای کویری خودکفا (اینجا کلیک کنید)

منطقه کوه نمک قم به عنوان اثر طبیعی ملی معرفی می شود(اینجا کلیک کنید)

کوه اژدها و غار نمکی گرمسار+عکس (اینجا کلیک کنید)

 		کوه اژدها و غار نمکی گرمسار+عکس

 

گنبد نمکی پل بندرعباس

تعداد بازدید: 3192 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  لغو توافق مخفیانه روسیه و اوکراین در خصوص دریای سیاه
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  مافیای خودرو تلاش می کند مانع از ورود خودروهای برقی به کشور شود
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار