پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 29 اردیبهشت 1403 - 08:51   
 
 
   آخرین اخبار  
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 73350صفحه نخست » هوایی2پنجشنبه، 31 تیر 1395 - 13:22
نخستین پیوند کبد کودک درخراسان شمالی انجام شد
ترابر نیوز: امین محمد کودک بیمار سیروز کبدی که به علت فقر مالی کودکی خود را با رنج و سختی سپری کرده است با حمایت انجمن حمایت از بیماران سرطانی خراسان شمالی عطوفت نخستین پیوند کبد را دریافت کرد.
  
ترابر نیوز:
 

رئیس انجمن حمایت از بیماران سرطانی خراسان شمالی عطوفت با بیان اینکه با حمایت های این انجمن و خیران خواهر و بردار بیمار سیروز کبدی برای پیوند در نوبت قرار گرفتند که پس از مرگ مغزی یک کودک پنج ساله امین محمد مورد پیوند قرار گرفت.
حمید حریری روز پنجشنبه در گفت و گو با ایرنا اظهار کرد: در حالی که زهرا در نوبت اول پیوند کبد قرار داشت اما پس از مشورت پزشکان تصمیم گرفته شد که امین محمد که سنش کمتر است را پیوند کنند.
وی با بیان اینکه هم اکنون امین محمد زیر پوشش مراقبت های ویژه است افزود: علایم حیاتی این کودک عادی است و این عمل موفق ترین عمل و دومین تجربه پیوند کبد کودک در خراسان رضوی و همچنین اولین پیوند کبد در خراسان شمالی است.
وی اظهار کرد: بعد از پیوند کبد بیمار نیاز به مراقبت های زیادی دارد که از نظر دارویی و تغذیه ای باید رسیدگی شود و یک ماه نیز نیاز به مراقبت و حمایت ویژه دارد.
وی با بیان اینکه زهرا هم اکنون در نوبت اول دریافت پیوند کبد در خراسان رضوی قرار دارد افزود: این دو کودک سال ها رنج بیماری را تحمل کرده اند.
وی با بیان اینکه ما منتظر مرگ مغری نیستیم افزود: اما سالانه بر اثر تصادف، حادثه و سایر موارد افرادی دچار مرگ مغری در سطح جامعه می شوند که باید فرهنگ سازی کنیم تا خانواده این افراد اعضای بدن آنان را اهدا کنند در این صورت جان چند بیمار نجات داده می شود.
با حمایت انجمن سرطان، دو بیمار سیروز کبدی که به علت ناتوانی مالی سال های سال از بیماری رنج برده اند اولین کاندید کودک برای پیوند در بیمارستان منتصریه مشهد در نوبت قرار گرفتند که هم اکنون امین محمد پیوند شده و زهرا در نوبت اول دریافت پیوند کبد است.
رئیس انجمن حمایت از بیماران سرطانی خراسان شمالی عطوفت اظهار کرد: پیوند کبد کودک باید از کبد کودک باشد و همچنین از نظر موقعیت مکانی نیز باید نزدیک باشد زیرا که در شرایط حمل و نقل و جابجایی با مشکل مواجه می شود.
حریری با بیان اینکه در تمامی دنیا اهدای اعضای افراد مرگ مغری وجود دارد افزود: اما متاسفانه این فرهنگ در جامعه ما کمرنگ است و با وجود اینکه بیماران مرگ مغزی زیادی داریم اما اهدای کمتری در خصوص اعضای بدن وجود دارد این در حالی است که می توانیم جان تعداد زیادی از بیمارانی که با پیوند نجات داده می شوند را جانی دوباره بدهیم.
وی از دستگاه های مسئول و مربوط خواست تا در این زمینه بیشتر فرهنگ سازی کنند زیرا که در این راستا باید خانواده ها توجیه باشند و در صورت نیاز با این گونه بحث ها آشنایی داشته باشند.
وی اظهار کرد: اما متاسفانه بیشتر خانواده ها در صورت مرگ مغزی خانواده به هیچ وجه حاضر نمی شوند که اعضای بدن بیمار خود را اهدا کنند، در حالی که می توانند جان چند نفر را نجات دهند.
وی با بیان اینکه با اطلاع رسانی وضعیت این دو بیمار در رسانه ها چند خیر استانی و خارج از استان برای کمک و حمایت جذب شده است افزود: خیرین جذب شده کمک های مالی داشته اند اما بسیار ناکافی است چرا هزینه های پیوند و درمان این دو بیمار زیاد است از خیران انتظار کمک های بیشتری داریم.
وی افزود: هم اکنون زهرا در بیمارستان منتصریه مشهد در نوبت پیوند قرار گرفته و اولین کاندید پیوند در لیست کودک در کما رفته هست و با اولین مورد پیوند زده می شود.
وی از تمامی خیران، نوعدوستان خواست تا به این دو بیمار کمک مالی و معنوی برسانند و افزود: هزینه های بعد از عمل بسیار زیاد است که خانواده این دو بیمار نمی توانند تامین کنند.
رئیس انجمن حمایت از بیماران سرطانی خراسان شمالی عطوفت گفت: علاوه بر بیماران سرطانی تعداد زیادی بیماران خاص نیز به این مرکز مراجعه می کنند اما ما نمی توانیم کمک های مالی به آنان داشته باشیم چرا که انجمن ما مسئولیت کمک به بیماران سرطانی را دارد.
حریری که از درد و رنج این کودکان باخبر است می گوید: از خیران و نوعدوستان می خواهم که به این دو کودک کمک کنند زیرا که سال های سال به علت ناتوانی مالی درمان نشده اند و دوران کودکی خود را درد و رنج کشیده اند.
وی که شخصا پیگیر درمان این دو کودک است افزود: در خصوص پیوند کلیه باید داروهای زیادی مصرف شود که یکی از مشکلات گران بودن داروها است و چاره ای نیز ندارد در غیراینصورت دچار مشکل اساسی خواهد شد.
حریری با بیان اینکه نباید این دو کودک با بیماری خود تنها به علت فقر و تنگدستی خانواده رها شوند گفت: باید در این استان چاره ای بیندیشیم تا بیمارانی همچون زهرا و محمد امین بیمار و رنجور رها نشوند بلکه بتوانند به درمان ادامه دهند و سلامتی خود را به دست بیاورند و رنج و درد خانواده آنان کاسته شود.
وی گفت: من دست یاری و کمک را به سمت تمامی دستگاه های حمایتی و نیکوکاران دراز می کنم تا درد و رنج این دو کودک بیمار کاسته شود و از تمامی افرادی که کارهای خیرخواهانه و خداپسندانه انجام می دهند می خواهم که در این کمک شریک شوند و با دفتر انجمن سرطان تماس بگیرند تا بتوانیم راهی برای کمک بیابیم.
مردم خیراندیش می توانند کمک های خود را به شماره حساب های این انجمن 'جام بانک ملت 87- 33663366 یا شماره کارت پاسارگاد 5022291013220247 و یا شماره کارت پارسیان 6221061080014485 ' واریز کنند تا این دو کودک از حمایت های ارزشمند شما خیران بهره مند شوند.
 

 

 

انتهای پیام /*

تعداد بازدید: 1494 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  ۱۲۱۰ میلیارد دلار ضربه تحریم به ایران
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  احیای خط‌ آهن آذربایجان و ارمنستان از طریق دیپلماسی اقتصادی
  مصوبه تعطیلی شنبه‌ها باعث شد به جامعه مومنین بر خورد / شورای نگهبان فرصت دارد آن را حل و فصل کند!!?
  مترو درتنگنای پروژه تراشی های شهرداری و کم توجهی دولت مترو درتنگنای پروژه تراشی های شهرداری و کم توجهی دولت
  درس هایی از سفر به شانگهای
  فیلم| فواید تکمیل کریدور شمال به جنوب
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  در دوره اصلاحات امیر امارات به من گفت خاتمی نه تنها برای ایران بلکه برای کشورهای عربی جنوب خلیج فارس هم امنیت به ارمغان آورده
  ببینید: اسرائیل با هوش مصنوعی چگونه کشتار می‌کند؟
  زاکانی: شهرداری تهران به ازای هر دستگاه اتوبوس چینی ۲۵۰ هزار یورو پرداخت می‌کند
  بیشترین تصادفات در این ساعات رخ می‌دهد
  کار به اجاره خودرو برای کار در اسنپ و تپسی رسید / پراید روزی نیم میلیون تومان!
  تهران تنها شهر بزرگ جهان است که حدود ۷۰درصد حمل و نقل درون شهری توسط خودروهای شخصی انجام می‌گردد
  مترو اسلامشهر و زمان 18 ماهه سوال برانگیز برای ساخت مترو این منطقه
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  رفتارهای متولی دولتی بخش حمل و نقل ریلی خشن و ناعادلانه است
  عقاب های لوفت وافه؛ ۵ هواپیمای نظامی برتر آلمان نازی در طول جنگ جهانی دوم
  علی لاریجانی: کیسینجر به من گفت اگر ما بخواهیم با شما رابطۀ استراتژیک برقرار کنیم، شما آماده‌اید؟
  تبدیل نیروگاه‌های گازی به سیکل ترکیبی راه‌حل ناترازی گاز
  قابلیت تبدیل ۱۵ هزار مگاوات نیروگاه گازی به سیکل‌ترکیبی
  مقاله لزوم تبدیل نیروگاه های گازی کشور به سیکل ترکیبی
  نامه شورا کیفرخواستی علیه نهاد ریاست‌جمهوری بود/منتخب مستقیم ملت در حد یک شهروند هم آزادی بیان ندارد/شورا مرا به تعجیل در اجرای برجام متهم کرده/به اتهاماتی چون عدم التزام به قانون اساسی و فقدان دانش و بینش سیاسی متهم شده ام/رؤسای‌جمهور آینده بدانند دیگر حتی آنان آزادی سیاسی ندارند/می‌دانم که علت حساسیت برای حضور برخی از منتخبان تأثیرگذار در مجلس خبرگان به ویژه در این دوره چیست
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  قرارداد زاکانی با چین در اختیار ما قرار گرفت؛ در خصوص برخی موارد قرارداد هنوز قانع نشدیم / سئوالاتی درباره قیمت ها، تامین مالی و سفر‌ها داریم
  نظم بین‌المللی لیبرال در حال فروپاشی است؟! / گزارش اکونومیست را بخوانید
  تماشا کنید: بدتر از صیانت / طرح اینترنتی که دولت رئیسی دو سال پیش اجرا کرد
  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
  علی ربیعی: لو رفتن فایل مصاحبه ظریف، بخشی از سناریوی بیرون راندن تفکر برجامی و خنثی کردن نوع تاثیری بود که می‌توانست برجا بگذارد / علاوه بر از میدان به در کردن ‎ظریف، بخشی از طراحی انجام شده‌ای بود که سیاست خارجی از معادله رفتار رای‌دهندگی خارج شود
  وکیل تاجزاده: برای موکلم اتهام جدیدی در نظر گرفته شده / او از تیرماه ۱۴۰۱ تا به امروز در بازداشت است؛ یک روز هم از مرخصی استفاده نکرده است
  تشدید خروج سرمایه از بورس/نجات بازار سرمایه وعده روی زمین مانده دولت رئیسی
  تماشا کنید: عصر رادیکالیزم در ایران / گزارش «انتخاب» از پیامد‌های یکه تازی رادیکال‌ها
  زیباکلام چند ساعت قبل از بازداشت: اوین رفتن را افتخار نمی‌دانم / برای نظام نمی‌ارزد که بگویند صادق زیباکلام را گرفتند / مسئولان امنیتی یک تلفن به بنده بزنند و بگویند کاری انجام نده، انجام نمی‌دهم
  شمار شهدای غزه از ۳۵ هزار نفر فراتر رفت
  مخالفت مجلس با تصمیم‌گیری درباره کاهش ساعت کاری و افزایش تعطیلات در دولت
  رای اعضای کمیسیون اجتماعی مجلس به تعطیلی شنبه
  این گزارش مهم را ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  این گزارش مهم را ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  معطلی 12میلیارد دلار برای یک میلیارد دلارکم عقلی نیست؟
  ستون فقرات حمل و نقل شهری اتوبوس است،با3000 اتوبوس بختک ترافیک می رود
  لزوم توسعه هر چه سریع تر زیرساخت های برقی سازی حمل و نقل همگانی پایتخت
  فیلم| فواید تکمیل کریدور شمال به جنوب
  ویدیو / انگلیسی صحبت کردن نماینده ایران در سازمان ملل
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار