پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 15 خرداد 1403 - 22:43   
 
 
   آخرین اخبار  
  فاجعه مدیریت: الحاق ۲۶ واگن مسافری به ناوگان ریلی طی ۳ سال اخیر
  مصطفی پورمحمدی در انتخابات ریاست جمهوری ثبت نام کرد
  فیلم| نمایش عمومی قطارهای ساخت شرکت هیتاچی ژاپن
  گزارش تصویری | مراسم بهره برداری از خط راه آهن یزد اقلید
  افغانستان در یک قدمی اتصال ریلی به بندر چابهار ایران
  وعده بهره برداری از راه آهن چابهار زاهدان در سال جاری تحقق می یابد؟
  3 شرط جذب سرمایه گذار برای مزایده لوکوموتیوها
  شرکت راه آهن، شرکت های سرمایه گذار در صنعت ریلی را ورشکسته کرد
  پیوند ریلی کریدور شمال به جنوب؛ خزر به خلیج فارس متصل شد +فیلم
  پروژه ریلی یا چاه بلع بودجه؟/ ساخت کدام مسیر ریلی در فارس توجیه دارد؟
  فیلم| مراحل اجرای راه آهن رشت- کاسپین
  مدیریت غلط راه‌آهن علیه جاده‌های کشور/ تریلی‌ها جور قطار را می‌کشند
  فیلم| راه آهن حمل مواد معدنی عربستان
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 46227صفحه نخست » ریلی 2یکشنبه، 11 خرداد 1393 - 11:15
زمینه تبادلات تجاری ریلی بین سرخس و قزاقستان بررسی شد
  
ترابر نیوز:

زمینه تبادلات تجاری از طریق ریلی بین سرخس در خراسان رضوی و ˈبندر آکتائوˈ قزاقستان در دیدار مدیران مناطق آکتائو و سرخس بررسی شد.

 
دو طرف روز شنبه در این دیدار در سرخس پیرامون همکاریهای تجاری بحث و تبادل نظر کرده و مسیر ریلی از سرخس به آکتائو را بهترین گزینه برای تبادلات تجاری از شمال شرق ایران به منطقه ویژه اقتصادی در قزاقستان دانستند.

 
مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی سرخس در این نشست گفت: در نخستین قدم برای انجام مراودات بین دو منطقه باید ارتباطات ریلی با بندر آکتائو تعریف شود.

 
ˈمحمدمهدی مروج الشریعهˈ افزود: با توجه به امکانات عظیم تخلیه بارگیری و عدم نیاز به تعویض بوژی واگنها در منطقه ویژه سرخس می توان در کوتاهترین زمان ممکن کالا را به بازارهای پرمصرف آسیای میانه و قزاقستان رساند.

 
وی با بیان اینکه بندر آکتائو می تواند مهمترین مرکز پخش کالا برای سرخس در آسیای میانه باشد گفت: با مطالعه دقیق روی ظرفیتهای دو منطقه می توان به عملیاتی کردن همکاریهای مشترک پرداخت همچنین در این تبادلات می توان از ظرفیت اتاق بازرگانی استفاده کرد.

 
او افزود: منطقه ویژه آکتائو در زمینه تامین واگنهای روسی و منطقه ویژه اقتصادی سرخس در زمینه تامین کالاهای مورد نیاز برای صادرات به قزاقستان مشارکت خواهند کرد.

 
مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی سرخس بیان کرد: سرخس و آکتائو در مرکز مثلثی قرار دارند که یک راس بزرگ آن جمعیت عظیم آسیای میانه، راس دیگر آن چین و راس انتهایی آن به اقیانوس هند و خلیج فارس منتهی می شود و در واقع این دو منطقه با سه قطب بزرگ جمعیتی در جهان متصل هستند.

 
مروج الشریعه ضمن اعلام آمادگی برای هرگونه همکاری به منظور شتاب بخشی به تفاهمات انجام گرفته اظهار امیدواری کرد به زودی به منطقه آکتائو سفر و بازدیدی از روند فعالیتهای منطقه و بندر آن در قزاقستان داشته باشد.

 
مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی اکتائو نیز در این نشست ضمن ابراز خرسندی از انجام این سفر گفت: در سرخس با ظرفیتها و امکانات بزرگ و زیادی مواجه شدم که فراتر از گنجایش یک منطقه است.

 
ˈامیر بیگ تولیگنفˈ افزود: آکتائو شهری در استان مانغیستای کشور قزاقستان است که در سرشماری سال 2008 میلادی 180 هزار نفر جمعیت داشت و از سال 1963 میلادی به عنوان منطقه ویژه شناخته شده است.

 
وی گفت: آکتائو دارای دو هزار هکتار مساحت است که فعالیتهای آن از طرف دولت قزاقستان حمایت و پشتیبانی می شود.

 
او ادامه داد: منطقه ویژه اقتصادی اکتائو با گذشت 10 سال از زمان ایجاد منطقه جوانی محسوب می شود لذا خواستار بهره گیری از تجربیات منطقه ویژه اقتصادی سرخس در زمینه تدوین و ایجاد مزایا و مشوقهای قانونی برای جذب سرمایه گذار هستیم.

 
مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی اکتائو افزود: با توجه به نیاز بازار قزاقستان به محصولات کشاورزی، از سرمایه گذاران ایرانی در زمینه ساخت سردخانه برای صادرات و ترانزیت محصولات سردخانه ای از طریق منطقه ویژه اکتائو دعوت می کنیم.

 
وی گفت: در سفر به سرخس فعالسازی محور ترانزیتی سرخس - آکتائو را مورد توجه جدی قرار دادیم که امید است به زودی تبادلات کالایی از طریق دو منطقه آغاز شود.

 
او همچنین وجود فرودگاه در منطقه ویژه اقتصادی سرخس را یک فرصت بسیار ارزشمند دانست که باید از آن برای گشایش مسیر هوایی دو کشور ایران و قزاقستان استفاده کرد.

 

منبع:تین نیوز

تعداد بازدید: 791 ،    
  
کلیدواژه ها: تبادلات - تجاری - ریلی - سرخس وقزاقستان


اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  فاجعه مدیریت: الحاق ۲۶ واگن مسافری به ناوگان ریلی طی ۳ سال اخیر
  گزارش اقتصاد دریایی کشور چین
  جهان خودرو؛ ماشینی که با هر باک بنزین ۲۱۰۰ کیلومتر حرکت می‌کند
  مقایسه 50 ساله اقتصاد ایران، ترکیه و عربستان+ فیلم آموزنده و ارزشمند
  خیانت‌ها و اقدامات روسیه علیه ایران در طول تاریخ
  ایران موضع خود دال بر مالکیت چین بر تایوان را تغییر دهد
  از چین بپرسید آیا حاکمیت چین بر تایوان را هم قابل مناقشه می‌دانید؟!
  اسامی افراد تاییدصلاحیت‌شده ۲۲ خرداد اعلام می‌شود
  عباس آخوندی: نگران ایرانم؛ فرقه‌ای از سر جهل و عناد، چهارطرف این سرزمین را بسته‌اند و آن را تبدیل به قلعه‌ای محصور کرده اند / حصر هیچ‌گاه سرنوشت و ویژگی ملت ایران نبوده / بیهوده نیست که شاهد سیل مهاجرت ایرانیان از پیر و جوان هستیم / می‌آیم تا در مسیر استقرار صلح و رفع تحریم‌ها، سیاست کشور را با قوت هر چه بیشتر به‌پیش ببرم
  قالیباف: اگر داوطلب نمی‌شدم کاری که برای حل مسائل اقتصادی شروع کرده ایم ناتمام می‌ماند/ اگر معتقد نبودم که مشکلات معیشتی یا وضعیت اینترنت قابل حل است، هرگز پا به عرصه نمی‌گذاشتم/ نامزدی در انتخابات نیازی به استعفا از ریاست مجلس ندارد
  مصطفی پورمحمدی در انتخابات ریاست جمهوری ثبت نام کرد
  اسحاق جهانگیری در انتخابات ریاست جمهوری ۱۴۰۳ ثبت‌نام کرد
  پورمحمدی: قرار ما این نبود که عدالت قربانی مصلحت شود/ به توانایی ایرانیان برای ایجاد ثروت و قدرت اعتقاد دارم/ می‌توانستیم در شرایط بهتر از این باشیم
  سبحانی پس از ثبت نام در انتخابات: غفلت از اجرای قانون اساسی به امنیت ملی آسیب‌های جدی وارد کرده است‌
  اگر یک فضای حزبی داشتیم، کاندیداها با پشتوانه حزبی وارد می‌شدند و شناسنامه داشتند / واقعیت این است که گاهی وزنِ افراد باعث ردصلاحیت آنان می‌شود
  صدراعظم آلمان به پوتین: از هر سانتی‌متر خاک ناتو دفاع می‌کنیم
  هیچ کشوری به اندازه‌ی روسیه به ایرانی‌ها ظلم نکرد
  رای ندادن آرزویی است برای رساندن پیامی که رسانده نمی شود!
  ظریف: در جریان برجام، وظیفه‌ام این بود که ریش پروفسوری را بکنم ریش کامل!
  زلنسکی: نیروهای روسیه به اوکراینی‌ها می‌خندند
  حمایت مجدد چین از ادعا‌های امارات درمورد جزایر سه گانه / سفیر پکن در تهران به وزارت خارجه احضار شد
  فیلم| نمایش عمومی قطارهای ساخت شرکت هیتاچی ژاپن
  گزارش تصویری | مراسم بهره برداری از خط راه آهن یزد اقلید
  فیلم/ زاکانی با پایتخت چه کرده؟
  پزشکیان در انتخابات ریاست جمهوری ثبت نام کرد
  مسعود پزشکیان: شنبه رسما کاندیدای انتخابات می‌شوم
  همتی داوطلب انتخابات ریاست‌جمهوری شد
  سخنان زیبا که راه را برای تنگناهای اقتصادی فراهم می‌کند ما را فریب ندهد
  به صورت مشروط در انتخابات ریاست جمهورى پیش رو مشارکت می‌کنیم / نامزد یا نامزد‌های اختصاصی معرفی می‌کنیم / نامزد‌ها از میان شخصیت‌های متعهد به نمایندگی از مواضع و دیدگاه‌های اصلاح طلبان انتخاب می‌شوند / اسامی نامزد‌های ما پیش از پایان بررسی صلاحیت‌ها اعلام می‌شود
  در زمستان باید نیمی ازمصرف گاز خانگی با برق جایگزین گردد.
  صف آرایی شرق و غرب در خیابان های تفلیس و ایروان
  افغانستان در یک قدمی اتصال ریلی به بندر چابهار ایران
  مهر: ثبت‌نام مصطفی پورمحمدی در انتخابات تقریباً قطعی است
  وعده بهره برداری از راه آهن چابهار زاهدان در سال جاری تحقق می یابد؟
  3 شرط جذب سرمایه گذار برای مزایده لوکوموتیوها
  شرکت راه آهن، شرکت های سرمایه گذار در صنعت ریلی را ورشکسته کرد
  منطقه آزاد انزلی؛ دارای ظرفیت های متنوع برای توسعه همکاری ایران و بنگلادش
  پیوند ریلی کریدور شمال به جنوب؛ خزر به خلیج فارس متصل شد +فیلم
  نهایی شدن ساخت واگن‌ های مترو
  ناوگان هلیکوپترهای کشور چند ساله است؟
  پروژه ریلی یا چاه بلع بودجه؟/ ساخت کدام مسیر ریلی در فارس توجیه دارد؟
  آسیب شناسی طرح جامع حمل و نقل و پندی از طرح ملی راه آهن هند
  امام صادقی ها چه بلایی سر اقتصاد ایران آوردند!
  آشنایی با زیرساخت های حمل و نقلی عربستان سعودی
  فیلم| مراحل اجرای راه آهن رشت- کاسپین
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار