پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 7 اردیبهشت 1403 - 21:59   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 46227صفحه نخست » ریلی 2یکشنبه، 11 خرداد 1393 - 11:15
زمینه تبادلات تجاری ریلی بین سرخس و قزاقستان بررسی شد
  
ترابر نیوز:

زمینه تبادلات تجاری از طریق ریلی بین سرخس در خراسان رضوی و ˈبندر آکتائوˈ قزاقستان در دیدار مدیران مناطق آکتائو و سرخس بررسی شد.

 
دو طرف روز شنبه در این دیدار در سرخس پیرامون همکاریهای تجاری بحث و تبادل نظر کرده و مسیر ریلی از سرخس به آکتائو را بهترین گزینه برای تبادلات تجاری از شمال شرق ایران به منطقه ویژه اقتصادی در قزاقستان دانستند.

 
مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی سرخس در این نشست گفت: در نخستین قدم برای انجام مراودات بین دو منطقه باید ارتباطات ریلی با بندر آکتائو تعریف شود.

 
ˈمحمدمهدی مروج الشریعهˈ افزود: با توجه به امکانات عظیم تخلیه بارگیری و عدم نیاز به تعویض بوژی واگنها در منطقه ویژه سرخس می توان در کوتاهترین زمان ممکن کالا را به بازارهای پرمصرف آسیای میانه و قزاقستان رساند.

 
وی با بیان اینکه بندر آکتائو می تواند مهمترین مرکز پخش کالا برای سرخس در آسیای میانه باشد گفت: با مطالعه دقیق روی ظرفیتهای دو منطقه می توان به عملیاتی کردن همکاریهای مشترک پرداخت همچنین در این تبادلات می توان از ظرفیت اتاق بازرگانی استفاده کرد.

 
او افزود: منطقه ویژه آکتائو در زمینه تامین واگنهای روسی و منطقه ویژه اقتصادی سرخس در زمینه تامین کالاهای مورد نیاز برای صادرات به قزاقستان مشارکت خواهند کرد.

 
مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی سرخس بیان کرد: سرخس و آکتائو در مرکز مثلثی قرار دارند که یک راس بزرگ آن جمعیت عظیم آسیای میانه، راس دیگر آن چین و راس انتهایی آن به اقیانوس هند و خلیج فارس منتهی می شود و در واقع این دو منطقه با سه قطب بزرگ جمعیتی در جهان متصل هستند.

 
مروج الشریعه ضمن اعلام آمادگی برای هرگونه همکاری به منظور شتاب بخشی به تفاهمات انجام گرفته اظهار امیدواری کرد به زودی به منطقه آکتائو سفر و بازدیدی از روند فعالیتهای منطقه و بندر آن در قزاقستان داشته باشد.

 
مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی اکتائو نیز در این نشست ضمن ابراز خرسندی از انجام این سفر گفت: در سرخس با ظرفیتها و امکانات بزرگ و زیادی مواجه شدم که فراتر از گنجایش یک منطقه است.

 
ˈامیر بیگ تولیگنفˈ افزود: آکتائو شهری در استان مانغیستای کشور قزاقستان است که در سرشماری سال 2008 میلادی 180 هزار نفر جمعیت داشت و از سال 1963 میلادی به عنوان منطقه ویژه شناخته شده است.

 
وی گفت: آکتائو دارای دو هزار هکتار مساحت است که فعالیتهای آن از طرف دولت قزاقستان حمایت و پشتیبانی می شود.

 
او ادامه داد: منطقه ویژه اقتصادی اکتائو با گذشت 10 سال از زمان ایجاد منطقه جوانی محسوب می شود لذا خواستار بهره گیری از تجربیات منطقه ویژه اقتصادی سرخس در زمینه تدوین و ایجاد مزایا و مشوقهای قانونی برای جذب سرمایه گذار هستیم.

 
مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی اکتائو افزود: با توجه به نیاز بازار قزاقستان به محصولات کشاورزی، از سرمایه گذاران ایرانی در زمینه ساخت سردخانه برای صادرات و ترانزیت محصولات سردخانه ای از طریق منطقه ویژه اکتائو دعوت می کنیم.

 
وی گفت: در سفر به سرخس فعالسازی محور ترانزیتی سرخس - آکتائو را مورد توجه جدی قرار دادیم که امید است به زودی تبادلات کالایی از طریق دو منطقه آغاز شود.

 
او همچنین وجود فرودگاه در منطقه ویژه اقتصادی سرخس را یک فرصت بسیار ارزشمند دانست که باید از آن برای گشایش مسیر هوایی دو کشور ایران و قزاقستان استفاده کرد.

 

منبع:تین نیوز

تعداد بازدید: 733 ،    
  
کلیدواژه ها: تبادلات - تجاری - ریلی - سرخس وقزاقستان


اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار