پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
دوشنبه، 17 اردیبهشت 1403 - 01:12   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
- اندازه متن: + -  کد خبر: 44526صفحه نخست » مطلب ویژهشنبه، 6 اردیبهشت 1393 - 11:22
ضرورت های هدفمندسازی یارانه ها و توسعه حمل و نقل ریلی و هوایی
ضرورت های هدفمندسازی یارانه ها و توسعه حمل و نقل ریلی و هواییروزانه 70میلیون لیتر بنزین یارانه ای با یک سوم قیمت در کشور توزیع می شود قیمت واقعی بنزین حدود 3000 تومان است که با یک سوم قیمت توزیع می شود یعنی از 210 میلیارد تومان بنزینی که روزانه توزیع می شود 140 میلیارد تومان آن بنزین یارانه ای است به این ترتیب یارانه بنزین در سال چندین هزار میلیارد تومان است. این یارانه بیشتر به قشر پر در آمد تر جامعه تعلق می گیرد آنها که تعداد خودرو بیشتری دارند یارانه بیشتری هم دریافت می کنند بدون توسعه مناسب و سریع حمل و نقل عمومی خصوصا حمل و نقل ریلی درون شهری و برون شهری نمی توان مسیر واقعی کردن قیمت بنزین و گازوئیل را ادامه داد و دولت چاره ای جز انقلاب ریلی در دوره مدیریت خود ندارد.
  

ترابر نیوز:

روزانه 70 میلیون لیتر بنزین یارانه ای با یک سوم قیمت در کشور توزیع می شود قیمت واقعی بنزین حدود 3000 تومان است که با یک سوم قیمت توزیع می شود یعنی از 210 میلیارد تومان بنزینی که روزانه توزیع می شود 140 میلیارد تومان آن بنزین یارانه ای است به این ترتیب یارانه بنزین در سال چندین هزار میلیارد تومان است. این یارانه بیشتر به قشر پر در آمد تر جامعه تعلق می گیرد آنها که تعداد خودرو بیشتری دارند یارانه بیشتری هم دریافت می کنند مثلا خانواده ای که 3 خودرو دارد روزانه 3 برابر افرادی که یک خودرو دارند یارانه دریافت می کنند و آنهایی که هیچ خودروی ندارند کم بهره ترین افراد از یارانه بنزین و گازوئیل هستند. 

بیشتر افراد ساکن در روستا و شهرهای کوچک کم بهره ترین افراد کشور از یارانه بنزین و گازوئیل هستند اقشار کم درآمد و متوسط به پائین جامعه که از کمترین یارانه ها برخوردار هستند بیشترین دلبستگی به نظام و انقلاب و کشور را دارند و در زمان جنگ این قشر بیشترین هزینه را برای دفاع از کشور پرداخت نمودند. دولت موظف است بیشترین حمایت را از قشر کم درآمد جامعه داشته باشد و فعالیت های مولد و اشتغال زا به سمت مناطق کمتر توسعه یافته هدایت شود.

سرمایه گذاران و کارآفرینان که در واقع جهادگران و ایثارگران حوزه اقتصاد و تولید و توسعه کشور هستند نیز باید مورد حمایت های ویژه دولت قرار گیرند چرا که این نخبگان سرمایه های بزرگ ملت ایران و موتور محرک اقتصاد و توسعه کشور می باشند 

توزیع گسترده یارانه بنزین و گازوئیل عوارض زیادی برای اقتصاد بهداشت و امنیت کشور در پی داشته اقتصاد یارانه ای مانع توسعه حمل و نقل هوایی و ریلی بود. منجر به افزایش شدید ترافیک و حمل و نقل جاده ای و  آلودگی هوا و خساراتهای مادی و معنوی تصادفات جاده ای شده است. دولت توان لازم برای حمایت از شرکتهای حمل و نقل هوایی جهت خرید هواپیماهای جدید را نداشته و این حوزه آسیب های زیادی متحمل شده است حمل و نقل ریلی نیز در شرایط توزیع بنزین و گازوئیل یارانه ای در حاشیه قرار گرفت و مزیت های ویژه آن پنهان ماند.

بدون توسعه مناسب و سریع حمل و نقل عمومی خصوصا حمل و نقل ریلی درون شهری و برون شهری نمی توان مسیر واقعی کردن قیمت بنزین و گازوئیل را ادامه داد و دولت چاره ای جز انقلاب ریلی در دوره مدیریت خود ندارد.

امیدها برای توسعه و پویایی اقتصاد کشور با روی کار آمدن دولت تدبیر و امید فزونی یافت و عملکرد خوب ددولت در اجرای فاز دوم هدفمند سازی یارانه ای آینده ای روشن تر را برای کشور نوید می دهد امید است دولت تدبیر و امید بتواند چراغ  امید به زندگی بهتر را در خانه همه ایرانیان روشن نماید که انشاء الله با همت مدیران و پیگیری مردم چنین امری محقق خواهد گردید. مدیران ضعیف، منفعت طلب  و باند باز نمی توانند در این مسیر دولت را یارای نمایند و به مرور باید جای خود را به مدیران توانمند با سود، کاردان،دلسوز و همراه با برنامه های این دولت بدهند و این امر با پیگیری نخبگان و دلسوزان دولت محقق خواهد گردید.

http://nedayehamvatan.blogfa.com

تعداد بازدید: 34280 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
  باد و خورشید جایگزین نفت و گاز می شود
  نمی توان کشور را لنگ حمایت از تولید داخلی واگن مترو گذاشت
  عملکرد رو به افول حمل و نقل هوایی کشور در 10 سال گذشته
  به اندازه دور کره زمین در ایران لوله کشی گاز انجام دادیم!
  چرا آمریکا روند گازکشیِ ایالات خود را متوقف کرد؟
  انتقاد نرجس سلیمانی عضو شورای شهر از توافق زاکانی با چین: به اندازه هزینه‌های انجام شده مسئولین در سفر به چین وسایل حمل و نقل عمومی به تهران اضافه نشده / موضوع خرید واگن از چینی‌ها مانند مَثَلِ معروف «دوغ کردن دریا با یک کاسه ماست» است
  «دنیای اقتصاد» از ضرورت جایگزینی برق با گاز گزارش می دهد: نیروگاه ‏‏ ها بهینه‏‏ تر از خانه‏‏ ها
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  لغو توافق مخفیانه روسیه و اوکراین در خصوص دریای سیاه
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  مافیای خودرو تلاش می کند مانع از ورود خودروهای برقی به کشور شود
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار