شنبه، 8 اردیبهشت 1403 - 21:46   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 99436صفحه نخست » اقتصاد حمل و نقلپنجشنبه، 21 اردیبهشت 1402 - 17:55
ایران می تواند در مرکز پروژه جدید امریکا برای اتصال آسیای جنوبی به خاورمیانه باشد / وقتی تهران با کشورهای عربی رابطه نزدیک داشته باشد نمی تواند دشمن متحد آن ها یعنی واشنگتن باشد / تبلیغات ایران علیه آمریکا در یکسال اخیر خیلی کاهش پیدا کرده که به نفع تهران است
  

ترابر نیوز:

اصغر زرگر، استاد روابط بین الملل، در گفت و گو با انتخاب:
اکسیوس از قول منابع آگاه گفته است اتصال کشور های عربی از طریق راه آهن را در جریان دارد و این کریدور در نهایت به هند می رسد. مشاور امنیت ملی بایدن نیز گفته است که خواهان اتصال آسیای جنوبی به خاورمیانه و آمریکا هستند. این ادعای بزرگ در شرایطی که چینی ها در خاورمیانه جای جدیدی بازی کرده اند، می تواند نوعی تقابل با چینی ها و ایجاد حس اطمینان در کشور های عربی باشد.
 

پایگاه خبری تحلیلی انتخاب (Entekhab.ir) :

ایران می تواند در مرکز پروژه جدید امریکا برای اتصال آسیای جنوبی به خاورمیانه باشد / وقتی تهران با کشورهای عربی رابطه نزدیک داشته باشد نمی تواند دشمن متحد آن ها یعنی واشنگتن باشد / تبلیغات ایران علیه آمریکا در یکسال اخیر خیلی کاهش پیدا کرده که به نفع تهران است

اکسیوس از قول منابع آگاه گفته است اتصال کشور های عربی از طریق راه آهن را در جریان دارد و این کریدور در نهایت به هند می رسد. مشاور امنیت ملی بایدن نیز گفته است که خواهان اتصال آسیای جنوبی به خاورمیانه و آمریکا هستند. این ادعای بزرگ در شرایطی که چینی ها در خاورمیانه جای جدیدی بازی کرده اند، می تواند نوعی تقابل با چینی ها و ایجاد حس اطمینان در کشور های عربی باشد.

 

 

اصغرزرگر، استاد روابط بین الملل، در آغاز درباره طرح آمریکا برای اتصال جنوب آسیا به کشور های حاشیه خلیج فارس به انتخاب گفت:

آمریکایی ها اینطور نیست که ارتباط دیرینه ای با خاورمیانه نداشته باشند، این ارتباط هم بعد از اینکه انگلیسی ها در سال 1971 نیروهایشان را از خلیج فارس بیرون بردند، آمریکایی ها جایگزین شدند. از سال 1948 هم اسراییل تحت حمایتشان در خاورمیانه شکل گرفت، لذا آمریکایی ها حیات خلوتی نیز در این ناحیه دارند. نتیجتا به سادگی از خاورمیانه بخصوص با حضور چین بیرون نمی روند و 14 پایگاه هم کماکان در منطقه دارند. این طرح هم که می خواهند راه آهن بکشند، به عنوان مثال اگر بخواهند عمان را به پاکستان و هند متصل کنند امکان پذیر نیست و مثل چینی ها نمی توانند چنین پروژه های ایجاد کنند. چینی ها بر اساس شناختی که از منطقه شرق آسیا دارند این پروژه ها را آغاز کرده اند و مرز های مشترکی نیز با کشور های افغانستان و هند دارند که از طریق آن وارد خاورمیانه می شوند. لذا این طرح آمریکا شاید یک تقابل فرضی با چین در منطقه باشد. درست است که تمرکز آمریکا به سمت آسیا جنوبی شرقی برای کنترل چین رفته است.

وی در ادامه نسبت به انگیزه های سیاسی آمریکا برای اجرا این طرح افزود: آمریکا مشخص نیست با کدام کشور ها می خواهد در این زمینه همکاری داشته باشد، در نهایت آمریکا برای اجرا این پروژه به چین و ایران برمی خورد. کشور های دیگر هم بخصوص در آسیا جنوبی ارتباطات اقتصادی شان با چین است. آمریکایی ها احتمالا می خواهد پایگاه خود را در خاورمیانه پررنگ تر کنند و با کشور های عربی حوزه خلیج فارس همراهی بیشتری داشته باشند تا آن کشور ها نیز نسبت به پشتیبانی آمریکا مطمئن تر شوند و با آمریکا بیشتر کار کنند. آمریکایی ها از این پروژه می خواهند به این برسند که ما هنوز هم هستیم.

پیشنهاد امروز

زرگر در پایان نسبت به نیاز آمریکا برای اجرا این طرح در ارتباط با ایران گفت: اگر ایران مسائل منطقه ای خود را حل کند، که به نظر می آید چنین کاری در حال انجام شدن است و با مصر و اردن هم روابط عادی سازی شود، بنظر من یک چراغ سبزی خواهد بود که ایران در روابط منطقه ای تجدید نظر کرده است و در مسائل منطقه سیاست سخت را در پی ندارد. وقتی ایران با کشور های عربی رابطه نزدیک داشته باشد نمی تواند دشمن متحد آن ها یعنی آمریکا باشد. خاورمیانه یک منطقه قابل نفوذ از زمان های دور بوده است، یعنی ابرقدرت ها همیشه سعی کرده اند در آن جا تقسیم نفوذ داشته باشند. پذیرفتن ملاحضات منطقه ای یعنی پذیرفتن این تقسیم نفوذ و در مجموع برادر بزرگتر که آمریکا برای کشور های عربی است باید به رسمیت شناخته شود اما زمان می برد. گمانه زنی ها اینگونه است که چرا می توانیم با قطر رابطه خوبی داشته باشیم یعنی حضور آمریکا را به رسمیت می شناسیم.در عراق هم وقتی رابطه دوستانه داریم یعنی حضور آمریکا هم پذیرفته ایم. بنظر می آید که زمان آن رسیده مسئولان هم با حضور آمریکا مدارا کنند و باب مذاکرات باز شود. من چنین پیش بینی می کنم که آمریکا اگر بخواهد چنین پروژه ای داشته باشد، ایران می‌تواند مرکز این پروژه است. به قول یکی از کارشناسان آمریکایی که می گفت کل کشور های عربی یک طرف، ایران یک طرف! یعنی ایران به اندازه کل کشور های عربی برای آمریکا مهم است. تبلیغات ایران بر علیه آمریکا نیز در یکسال اخیر خیلی کاهش پیدا کرده است که به نفع ایران است.

تعداد بازدید: 407 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار