پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 8 اردیبهشت 1403 - 19:17   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 98010صفحه نخست » دریایی2یکشنبه، 6 آذر 1401 - 20:48
عکس | کشتی های کروزی که بار جام جهانی ۲۰۲۲ را به دوش می کشند!
  
ترابر نیوز:

قطر به جهت جبران کمبود هتل و اقامتگاه برای اسکان تماشاگران جام جهانی ۲۰۲۲، از ظرفیت ۲ کشتی بزرگ تفریحی که جمعاً دارای ۴ هزار اتاق با ظرفیت ۹ هزار ۴۰۰ نفر دارد، استفاده می کند؛ در این گزارش به بررسی مشخضات فنی، امکانات و جزئیات این کشتی ها پرداخته ایم

 
تین نیوز

قطر به جهت جبران کمبود هتل و اقامتگاه برای اسکان تماشاگران جام جهانی ۲۰۲۲، از ظرفیت ۲ کشتی بزرگ تفریحی که جمعاً دارای ۴ هزار اتاق با ظرفیت ۹ هزار ۴۰۰ نفر دارد، استفاده می کند؛ در این گزارش به بررسی مشخضات فنی، امکانات و جزئیات این کشتی ها پرداخته ایم.

به گزارش تین نیوز ، جام جهانی فوتبال 2022 در حالی از روز گذشته در قطر برگزار شد که از زمان انتخاب این کشور به عنوان میزبان این رویداد بین المللی با چالش اساسی کمبود اقامتگاه جهت اسکان و استقرار تماشاگران جام جهانی روبه رو بود.

 

مطابق با پیش بینی های صورت گرفته جمعیتی بالغ بر 1.2 میلیون نفر در جریان این رویداد وارد قطر خواهند شد که این کشور در طول 12 سال گذشته و به جهت ایجاد زیرساخت و امکانات مقتضی برای میزبانی تمام عیار از تماشاگران هزینه ای بالغ بر 200 میلیارد دلار متحمل شده است.

در همین راستا و به جهت جبران کمبود هتل و اقامتگاه برای مسافران، قطر از ظرفیت 2 کشتی بزرگ تفریحی که جمعاً دارای 4 هزار اتاق با ظرفیت 9 هزار 400 نفر دارد، استفاده می کند. این دو کشتی کروز در بندر بزرگ دوحه در خلیج غربی لنگر انداخته و تنها در فاصله 10 دقیقه ای تا مرکز شهر جانمایی شده است.

یکی از این کشتی های عظیم با نام "MSC World Europa" در واقع هتلی 5 ستاره با 2138 خدمه دارای 22 عرشه و 2633 اتاق است که ظرفیت پذیرایی از 6700 هوادارا جام جهانی را دارد.

این کشتی همچنین 7 استخر، مرکز آب گرم و سلامتی، مرکز خرید، 13 سالن غذاخوری، پارک آبی با سرسره فلزی طولانی با ارتفاع 11 عرشه، یک پیست استیک و بیش از 30 سالن مجزا برای برگزاری رویدادها در اختیار مسافران قرار داده است.

برای مسافران هیجان دوست، سرسره مرتفعی با معماری پیشرفته، 14 حمام گردابی با چشم انداز اقیانوس طراحی شده است. برای آرامش بیشتر میهمانان نیز یک مرکز سلامتی و اسپا به سبک بالیایی، که دارای حمام های حرارتی، سالن زیبایی و آرایشگاه، و همچنین یک باشگاه ورزشی کاملاً مجهز است در نظر گرفته شده است.

این کشتی با طول 333 متر و ارتفاع 68 متری یکی از بزرگترین کشتی های تفریحی در جهان است که انرژی آن از گاز طبیعی مایع و پیل های سوختی اکسید جامد تأمین می شود. این کشتی در مقایسه با سایر کشتی هایی در ابعاد و اندازه مشابه کربن کمتری منتشر می کند، همچنین دارای یک سیستم مدیریت نویز تابشی زیر آب جهت کاهش اثرات منفی آن برای جانداران دریایی تعبیه شده است.

ساخت این کشتی توسط یکی از بزرگترین کارخانه های کشتی سازی جهان به نام Chantiers de l'Atlantique در سال 2019 آغاز شد و با صرف هزینه بالغ بر 1 میلیارد دلار به اتمام رسید. هزینه اقامت در این هتل کشتی مدرن برای هر شب اقامت از 347 دلار (حدود 11 میلیون و 400 هزار تومان) آغاز می شود.

کشتی تفریحی کروز MSC World Europa

کشتی تفریحی MSC World Europa

کشتی تفریحی MSC World Europa

کشتی تفریحی MSC World Europa

کشتی تفریحیMSC World Europa

کشتی تفریحی کروز MSC World Europa

کشتی تفریحی کروز MSC World Europa

کشتی تفریحی  کروز MSC World Europa

کشتی تفریحیMSC World Europa

کشتی تفریحی MSC World Europa

کشتی تفریحی کروز MSC World Europa )

 

اما کشتی تفریحی اقامتی "The MSC Poesia" نیز هتلی چهار ستاره با 1265 اتاق با 3 استخر مجزا، مرکز اسپا و سلامت، سینمای کنار استخر، زمین تنیس و بسکتبال، 4 رستوران بزرگ و 15 سالن برای برگزاری رویدادهاست.

هتل کشتی "MSC Poesia" یک تجربه اقامتی بی نظیر را برای طرفداران جام جهانی فوتبال در قطر ارائه می دهد و انواع مختلفی از گزینه های اقامتی از اتاق های روی به بندر و اقیانوس گرفته تا اتاق های بالکن دار و سوئیت در اختیار مسافران جام جهانی قرار می دهد. هزینه اقامت در این هتل کشتی از 179 دلار (حدود 5 میلیون و 800 هزار تومان ) برای هر شب آغاز می شود.

کشتی تفریحی The MSC Poesia

کشتی تفریحی The MSC Poesia

کشتی تفریحی The MSC Poesia

کشتی  تفریحیThe MSC Poesia

کشتی تفریحی  The MSC Poesia

کشتی تفریحی The MSC Poesia

کشتی تفریحی  The MSC Poesia

کشتی  تفریحی The MSC Poesia

کشتی تقریحی The MSC Poesia

کشتی کروز تفریحی The MSC Poesia

 

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

لینک کوتاه :

تعداد بازدید: 320 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار