پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 21 اردیبهشت 1403 - 02:56   
 
 
   آخرین اخبار  
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 98010صفحه نخست » دریایی2یکشنبه، 6 آذر 1401 - 20:48
عکس | کشتی های کروزی که بار جام جهانی ۲۰۲۲ را به دوش می کشند!
  
ترابر نیوز:

قطر به جهت جبران کمبود هتل و اقامتگاه برای اسکان تماشاگران جام جهانی ۲۰۲۲، از ظرفیت ۲ کشتی بزرگ تفریحی که جمعاً دارای ۴ هزار اتاق با ظرفیت ۹ هزار ۴۰۰ نفر دارد، استفاده می کند؛ در این گزارش به بررسی مشخضات فنی، امکانات و جزئیات این کشتی ها پرداخته ایم

 
تین نیوز

قطر به جهت جبران کمبود هتل و اقامتگاه برای اسکان تماشاگران جام جهانی ۲۰۲۲، از ظرفیت ۲ کشتی بزرگ تفریحی که جمعاً دارای ۴ هزار اتاق با ظرفیت ۹ هزار ۴۰۰ نفر دارد، استفاده می کند؛ در این گزارش به بررسی مشخضات فنی، امکانات و جزئیات این کشتی ها پرداخته ایم.

به گزارش تین نیوز ، جام جهانی فوتبال 2022 در حالی از روز گذشته در قطر برگزار شد که از زمان انتخاب این کشور به عنوان میزبان این رویداد بین المللی با چالش اساسی کمبود اقامتگاه جهت اسکان و استقرار تماشاگران جام جهانی روبه رو بود.

 

مطابق با پیش بینی های صورت گرفته جمعیتی بالغ بر 1.2 میلیون نفر در جریان این رویداد وارد قطر خواهند شد که این کشور در طول 12 سال گذشته و به جهت ایجاد زیرساخت و امکانات مقتضی برای میزبانی تمام عیار از تماشاگران هزینه ای بالغ بر 200 میلیارد دلار متحمل شده است.

در همین راستا و به جهت جبران کمبود هتل و اقامتگاه برای مسافران، قطر از ظرفیت 2 کشتی بزرگ تفریحی که جمعاً دارای 4 هزار اتاق با ظرفیت 9 هزار 400 نفر دارد، استفاده می کند. این دو کشتی کروز در بندر بزرگ دوحه در خلیج غربی لنگر انداخته و تنها در فاصله 10 دقیقه ای تا مرکز شهر جانمایی شده است.

یکی از این کشتی های عظیم با نام "MSC World Europa" در واقع هتلی 5 ستاره با 2138 خدمه دارای 22 عرشه و 2633 اتاق است که ظرفیت پذیرایی از 6700 هوادارا جام جهانی را دارد.

این کشتی همچنین 7 استخر، مرکز آب گرم و سلامتی، مرکز خرید، 13 سالن غذاخوری، پارک آبی با سرسره فلزی طولانی با ارتفاع 11 عرشه، یک پیست استیک و بیش از 30 سالن مجزا برای برگزاری رویدادها در اختیار مسافران قرار داده است.

برای مسافران هیجان دوست، سرسره مرتفعی با معماری پیشرفته، 14 حمام گردابی با چشم انداز اقیانوس طراحی شده است. برای آرامش بیشتر میهمانان نیز یک مرکز سلامتی و اسپا به سبک بالیایی، که دارای حمام های حرارتی، سالن زیبایی و آرایشگاه، و همچنین یک باشگاه ورزشی کاملاً مجهز است در نظر گرفته شده است.

این کشتی با طول 333 متر و ارتفاع 68 متری یکی از بزرگترین کشتی های تفریحی در جهان است که انرژی آن از گاز طبیعی مایع و پیل های سوختی اکسید جامد تأمین می شود. این کشتی در مقایسه با سایر کشتی هایی در ابعاد و اندازه مشابه کربن کمتری منتشر می کند، همچنین دارای یک سیستم مدیریت نویز تابشی زیر آب جهت کاهش اثرات منفی آن برای جانداران دریایی تعبیه شده است.

ساخت این کشتی توسط یکی از بزرگترین کارخانه های کشتی سازی جهان به نام Chantiers de l'Atlantique در سال 2019 آغاز شد و با صرف هزینه بالغ بر 1 میلیارد دلار به اتمام رسید. هزینه اقامت در این هتل کشتی مدرن برای هر شب اقامت از 347 دلار (حدود 11 میلیون و 400 هزار تومان) آغاز می شود.

کشتی تفریحی کروز MSC World Europa

کشتی تفریحی MSC World Europa

کشتی تفریحی MSC World Europa

کشتی تفریحی MSC World Europa

کشتی تفریحیMSC World Europa

کشتی تفریحی کروز MSC World Europa

کشتی تفریحی کروز MSC World Europa

کشتی تفریحی  کروز MSC World Europa

کشتی تفریحیMSC World Europa

کشتی تفریحی MSC World Europa

کشتی تفریحی کروز MSC World Europa )

 

اما کشتی تفریحی اقامتی "The MSC Poesia" نیز هتلی چهار ستاره با 1265 اتاق با 3 استخر مجزا، مرکز اسپا و سلامت، سینمای کنار استخر، زمین تنیس و بسکتبال، 4 رستوران بزرگ و 15 سالن برای برگزاری رویدادهاست.

هتل کشتی "MSC Poesia" یک تجربه اقامتی بی نظیر را برای طرفداران جام جهانی فوتبال در قطر ارائه می دهد و انواع مختلفی از گزینه های اقامتی از اتاق های روی به بندر و اقیانوس گرفته تا اتاق های بالکن دار و سوئیت در اختیار مسافران جام جهانی قرار می دهد. هزینه اقامت در این هتل کشتی از 179 دلار (حدود 5 میلیون و 800 هزار تومان ) برای هر شب آغاز می شود.

کشتی تفریحی The MSC Poesia

کشتی تفریحی The MSC Poesia

کشتی تفریحی The MSC Poesia

کشتی  تفریحیThe MSC Poesia

کشتی تفریحی  The MSC Poesia

کشتی تفریحی The MSC Poesia

کشتی تفریحی  The MSC Poesia

کشتی  تفریحی The MSC Poesia

کشتی تقریحی The MSC Poesia

کشتی کروز تفریحی The MSC Poesia

 

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

لینک کوتاه :

تعداد بازدید: 428 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  عکس/ وقتی ابوظبی از ایران ژیان می‌خرید
  ارمنستان یک بزرگراه جدید به سمت مرز ایران می‌سازد
  ظریف: آیا جهان بدون برجام جای بهتری شد؟
  محمد مهاجری: رئیسی نیازی به پاسخگویی احساس نمی‌کند/ دولت رئیسی دولت مونولوگ است نه دیالوگ/ آماری که معمولاً اعلام می‌کنند به جز بی‌اعتبار کردن دولت نتیجه‌ای به دنبال ندارد/ رئیسی تنها کاری که می‌کند این است که کاغذی را که به دستش می‌دهند،‌ می‌خواند
  امضاهای برکناری مدیرعامل راه آهن واقعی بود/ افشای شکایت صالحی از مدیرعامل کارزار
  بیش از ۸۰ درصد نیاز ناوگان دریایی در داخل تأمین می شود
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  قطر بزرگترین قرارداد ساخت کشتی را با چین امضا کرد
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  تماشا کنید: طالبان، یار کمکی علی‌اف علیه ایران
  رئیس انجمن دیابت: در ایران چون کیفیت کنترل دیابت خوب نیست، آمار بالای قطع عضو و نابینایی را داریم/ بیش از ۵۰ درصد دیابتی‌ها از بیماری خود اطلاعی ندارند
  ضرورت‌های احداث سریع خط آهن ورزقان
  ببینید: چه کسی فایل صوتی ظریف را درز داد؟ / اظهارات لیلاز به ۳ دلیل با منطق سازگار نیست
  تحقیقات جدید: با دوری از این ۱۵ عامل به زوال عقل زودرس در جوانی دچار نمی‌شوید
  سلیمی، نماینده مجلس: برخی نمایندگان مجلس نه یکی، بلکه چندتا شاسی‌بلند گرفته‌اند /باید تکلیف این خودروها روشن شود
  روزنامه جوان: لوازم خانگی ایرانی، هم از دبی گران‌تر است، هم از محصولات خارجی بی‌کیفیت‌تر
  جعفر شربیانی:انتصابات محفلی، تهران را به وضع موجود کشانده /ناکارآمدی شما بیشتر به ضرر انقلاب است
  فاطمه هاشمی: در دو سال اخیر وزارت بهداشت آمار مرگ و میر بیماران خاص را منتشر نکرده / قیمت برخی داروهای سرطان ۵۰ تا ۶۰ میلیون تومان است
  ۴۶ واحد نیروگاه حرارتی جدید به شبکه برق کشور متصل شد
  کشورها انرژی خود را در کجا به کار می گیرند؟ | طرح آزاد راه 1100 کیلومتری نروژ
  کمک ۳۱ میلیارد دلاری آرامکو به اقتصاد عربستان
  طرح تولید بنزین از متانول بلای جان مردم می شود؟
  فیش انرژی باید جایگزین فیش گاز و برق شود
  دعوای آمریکا و اروپا بر سر تحریم LNG روسیه
  خودروهای برقی فرانسه را از واردات نفت بی نیار می‌کند
  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
  باد و خورشید جایگزین نفت و گاز می شود
  نمی توان کشور را لنگ حمایت از تولید داخلی واگن مترو گذاشت
  عملکرد رو به افول حمل و نقل هوایی کشور در 10 سال گذشته
  به اندازه دور کره زمین در ایران لوله کشی گاز انجام دادیم!
  چرا آمریکا روند گازکشیِ ایالات خود را متوقف کرد؟
  انتقاد نرجس سلیمانی عضو شورای شهر از توافق زاکانی با چین: به اندازه هزینه‌های انجام شده مسئولین در سفر به چین وسایل حمل و نقل عمومی به تهران اضافه نشده / موضوع خرید واگن از چینی‌ها مانند مَثَلِ معروف «دوغ کردن دریا با یک کاسه ماست» است
  «دنیای اقتصاد» از ضرورت جایگزینی برق با گاز گزارش می دهد: نیروگاه ‏‏ ها بهینه‏‏ تر از خانه‏‏ ها
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  لغو توافق مخفیانه روسیه و اوکراین در خصوص دریای سیاه
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  مافیای خودرو تلاش می کند مانع از ورود خودروهای برقی به کشور شود
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار