پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 21 اردیبهشت 1403 - 02:44   
 
 
   آخرین اخبار  
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 91895صفحه نخست » هوایی2شنبه، 10 اسفند 1398 - 11:30
ثروتمندان جهان ۴۴۴ میلیارد دلار از دارایی‌هایشان را بخاطر کرونا از دست دادند
ترابر نیوز: ثروت ۵۰۰ ثروتمند جهان همزمان با ادامه شیوع کرونا و تاثیر آن بر بازار‌های سهام سراسر جهان، ۴۴۴ میلیارد دلار کاهش یافت.
  
ترابر نیوز:
پایگاه خبری ریشه

بلومبرگ در گزارشی نوشت پس از یک هفته وحشتناک برای بازار‌های سهام در پی شیوع ویروس کرونا، ثروتمندان جهان ۴۴۴ میلیارد دلار از دارایی‌هایشان را از دست دادند.

هفته گذشته، هفته‌ای بسیار گران برای اغلب سرمایه‌گذاران و حتی میلیاردر‌ها بوده است. کل ثروت ۵۰۰ ثروتمند جهان در هفته گذشته و همزمان با ادامه شیوع ویروس کرونا و تاثیر آن بر بازار‌های سهام سراسر جهان، ۴۴۴ میلیارد دلار کاهش یافت.

جف بیزوس، رئیس آمازون، بیل گیتس، بنیانگذار مایکروسافت و برنارد آرنالت، رئیس LVMH که سه تن از ثروتمندترین افراد در جهان هستند بیشترین ضرر را متحمل شدند و حدود ۳۰ میلیارد دلار از ثروتشان را از دست دادند. الون ماسک، بیست و پنجمین ثروتمند جهان با از دست دادن ۹ میلیارد دلار از ارزش سهامش در شرکت تسلا، چهارمین متضرر هفته گذشته بود.

حدود ۸۰ درصد از میلیارد‌رها در رتبه‌بندی ثروت بلومبرگ اکنون در منطقه خطر قرار گرفته‌اند. میکی آریسون، رئیس شرکت کارنیوال این هفته یک میلیارد دلار ضرر کرد؛ این شرکت که بزرگترین اپراتور کشتی‌های تفریحی جهان است، گردشگران سوار بر یکی از کشتی‌هاش را در ژاپن قرنطینه کرد و دستکم پنج مسافر جان باختند.

شیوع ویروس کرونا بازار‌های مالی جهان را به هم ریخت و وضعیت سهام در بازار بورس آمریکا را به بدترین شرایط خود از زمان بحران مالی بیش از یک دهه پیش برگرداند. ارزش سهام اس اند پی ۵۰۰ طی پنج روز ۱۱ درصد کاهش یافته است و میانیگن صنعتی داوجونز نیز به پایین‌ترین رقم خود از ماه ژوئن رسیده است؛ بر این اساس تقریبا ۳ تریلیون دلار از ارزش سهام آمریکا از بین رفته است. بهای نفت در بی‌نظم‌ترین هفته خود از سال ۲۰۰۸ به ۴۵ دلار در هر بشکه رسیده است.

«کیت لرنر» کارشناس راهبردی سان تراست در یادداشتی اعلام کرد: "سرمایه‌گذاران ابتدا سهام خود را می‌فروشند و بعدا سوال می‌کنند. به نظر می‌رسد جمله "به هر قیمتی شده من را از این وضع بیرون بیار"، به یک حالت شایع تبدیل شده است. شکی وجود ندارد که ویروس کرونا همچنان اقتصاد جهان را تحت تاثیر قرار می‌دهد و آمریکا نیز از این امر مصون نخواهد بود.

در حالی که سازمان جهانی بهداشت سطح خطر جهانی‌اش را نسبت به این ویروس افزایش داد و یک مقام کاخ سفید از تعطیلی برخی مدارس در این کشور گفت، بازار سهام آمریکا به لرزه درآمد. به شرکت‌های مهم هشدار داده شد این اختلال‌ها احتمالا پیش‌بینی‌ها درباره فروش و سود را تغییر می‌دهد. آلمان اعلام کرد کنترل‌های مرزی‌اش را تشدید می‌کند و سوئیس برپایی مراسم‌های بزرگ را ممنوع کرد و بدین ترتیب نمایشگاه خودرو ژنو لغو شد. ایران و کره جنوبی ابتلای تعداد بیشتری از افراد در این کشور‌ها به این ویروس را اعلام کردند و اولین موارد ابتلا به کرونا در مکزیک و نیجریه نیز یافت شد. بانک آو آمریکا پیش‌بینی کرده است باتوجه به اینکه این ویروس به تقاضا در چین و برخی دیگر از کشورها صدمه زده، اقتصاد جهانی شاهد ضعیف‌ترین سال خود از زمان بحران مالی خواهد بود.

 
باشگاه خبرنگاران
تعداد بازدید: 3717 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  عکس/ وقتی ابوظبی از ایران ژیان می‌خرید
  ارمنستان یک بزرگراه جدید به سمت مرز ایران می‌سازد
  ظریف: آیا جهان بدون برجام جای بهتری شد؟
  محمد مهاجری: رئیسی نیازی به پاسخگویی احساس نمی‌کند/ دولت رئیسی دولت مونولوگ است نه دیالوگ/ آماری که معمولاً اعلام می‌کنند به جز بی‌اعتبار کردن دولت نتیجه‌ای به دنبال ندارد/ رئیسی تنها کاری که می‌کند این است که کاغذی را که به دستش می‌دهند،‌ می‌خواند
  امضاهای برکناری مدیرعامل راه آهن واقعی بود/ افشای شکایت صالحی از مدیرعامل کارزار
  بیش از ۸۰ درصد نیاز ناوگان دریایی در داخل تأمین می شود
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  قطر بزرگترین قرارداد ساخت کشتی را با چین امضا کرد
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  تماشا کنید: طالبان، یار کمکی علی‌اف علیه ایران
  رئیس انجمن دیابت: در ایران چون کیفیت کنترل دیابت خوب نیست، آمار بالای قطع عضو و نابینایی را داریم/ بیش از ۵۰ درصد دیابتی‌ها از بیماری خود اطلاعی ندارند
  ضرورت‌های احداث سریع خط آهن ورزقان
  ببینید: چه کسی فایل صوتی ظریف را درز داد؟ / اظهارات لیلاز به ۳ دلیل با منطق سازگار نیست
  تحقیقات جدید: با دوری از این ۱۵ عامل به زوال عقل زودرس در جوانی دچار نمی‌شوید
  سلیمی، نماینده مجلس: برخی نمایندگان مجلس نه یکی، بلکه چندتا شاسی‌بلند گرفته‌اند /باید تکلیف این خودروها روشن شود
  روزنامه جوان: لوازم خانگی ایرانی، هم از دبی گران‌تر است، هم از محصولات خارجی بی‌کیفیت‌تر
  جعفر شربیانی:انتصابات محفلی، تهران را به وضع موجود کشانده /ناکارآمدی شما بیشتر به ضرر انقلاب است
  فاطمه هاشمی: در دو سال اخیر وزارت بهداشت آمار مرگ و میر بیماران خاص را منتشر نکرده / قیمت برخی داروهای سرطان ۵۰ تا ۶۰ میلیون تومان است
  ۴۶ واحد نیروگاه حرارتی جدید به شبکه برق کشور متصل شد
  کشورها انرژی خود را در کجا به کار می گیرند؟ | طرح آزاد راه 1100 کیلومتری نروژ
  کمک ۳۱ میلیارد دلاری آرامکو به اقتصاد عربستان
  طرح تولید بنزین از متانول بلای جان مردم می شود؟
  فیش انرژی باید جایگزین فیش گاز و برق شود
  دعوای آمریکا و اروپا بر سر تحریم LNG روسیه
  خودروهای برقی فرانسه را از واردات نفت بی نیار می‌کند
  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
  باد و خورشید جایگزین نفت و گاز می شود
  نمی توان کشور را لنگ حمایت از تولید داخلی واگن مترو گذاشت
  عملکرد رو به افول حمل و نقل هوایی کشور در 10 سال گذشته
  به اندازه دور کره زمین در ایران لوله کشی گاز انجام دادیم!
  چرا آمریکا روند گازکشیِ ایالات خود را متوقف کرد؟
  انتقاد نرجس سلیمانی عضو شورای شهر از توافق زاکانی با چین: به اندازه هزینه‌های انجام شده مسئولین در سفر به چین وسایل حمل و نقل عمومی به تهران اضافه نشده / موضوع خرید واگن از چینی‌ها مانند مَثَلِ معروف «دوغ کردن دریا با یک کاسه ماست» است
  «دنیای اقتصاد» از ضرورت جایگزینی برق با گاز گزارش می دهد: نیروگاه ‏‏ ها بهینه‏‏ تر از خانه‏‏ ها
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  لغو توافق مخفیانه روسیه و اوکراین در خصوص دریای سیاه
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  مافیای خودرو تلاش می کند مانع از ورود خودروهای برقی به کشور شود
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار