پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 29 اردیبهشت 1403 - 22:16   
 
 
   آخرین اخبار  
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 89520صفحه نخست » گزارش های تصویری 1یکشنبه، 26 اسفند 1397 - 17:28
لوکس ترین قطارهای دنیا را بشناسید
لوکس ترین قطارهای دنیا را بشناسید
  

ترابر نیوز:

در دهۀ ۱۹۷۰، پُل تروکس (Paul Theroux) سفرنگارِ آمریکایی تصمیمی بزرگ گرفت: با قطار از انگلیس تا شرقِ آسیا سفر کند. او تجربه‌اش را در کتابِ «بازار بزرگِ راه‌آهن» شرح داد؛ کتابی که یکی از عاطفی‌ترین سفرنامه‌هایی‌ست که سفر با قطار را شرح داده است.
تروکس نوشت: «اگر قطار به‌قدرِ کافی بزرگ و راحت باشد، اصلاً به مقصد نیازی نیست؛ صندلی‌ای در آن گوشه کافی‌ست و می‌توانید یکی از مسافرانی باشید که در قطارِ در حالِ حرکت لم می‌دهند و هیچ‌گاه نمی‌رسند، یا اصلاً نیازی به رسیدن حس نمی‌کنند.»
در دوره‌ای که «زمان» خود کالایی لوکس محسوب می‌شود، بد نیست گریزی به روزگارِ گذشته بزنیم و از سفری آهسته و زمینی بهره‌مند شویم. چه قصدِ گشت‌وگذار در کوه‌های آند را داشته باشیم چه سیری سریع در جزیره‌ای در ژاپن، سفرِ ریلی به ما نشان خواهد داد که مناطقی که قرار بود از فرازشان پرواز کنیم، بر روی زمین بسیار دیدنی‌ترند.
با سفرِ آهستۀ لوکس‌ترین مسیرهای ریلیِ جهان همراه باشید تا برخی از فریبنده‌ترین مقاصد را ببینیم. 


۱- قطارِ کروزِ هفت ستاره، ژاپن (Cruise Train Seven Stars)
قطارِ کروزِ هفت ستارۀ ژاپن که غالباً از آن به‌عنوانِ لوکس‌ترین قطارِ دنیا یاد می‌کنند، تجملِ دنیای کهن را به پیشرفته‌ترین اِلِمان‌های صنایعِ راه‌آهن پیوند می‌دهد. ادعا کرده‌اند که این قطار، در نوعِ خود اولین «اسلیپرِ» تجملاتی (لاکچری) در ژاپن است، و اولین بار در سالِ ۲۰۱۳ به خطِ آهن پیوست. قطارهای اسلیپر به قطارهایی گفته می‌شود که اغلب شب‌ها حرکت می‌کنند و مسافران در آن می‌توانند به راحتی بخوابند.
مسافرانِ قطارِ هفت ستاره در تورهای دو و چهار روزۀ جزیرۀ کیوشو (Kyushu) هم از کنارِ دریا عبور می‌کنند و هم زیباییِ کوه‌ها را از نزدیک به نظاره خواهند نشست. البته توجه داشته باشید که رزرو کردنِ بلیتِ این قطار به همین سادگی‌ها نیست؛ این قطار ظرفیتِ تنها ۲۸ مسافر را دارد و تقاضا برای آن، چنان بالاست که متقاضیانِ سفر باید در نوعی قرعه‌کشی ثبت‌نام کنند. برندگانِ این لاتاری برای خریدِ برنامۀ سفر دعوت خواهند شد.  

قطار لوکس ژاپن


۲- قطارِ سریع‌السیرِ خاوریِ وِنیز-سیمپلون (Venice-Simplon Orient-Express)
قطارِ سریع‌السیرِ خاوریِ ونیز-سیمپلون را به یک دلیل می‌توان اساطیری دانست: مسیرِ این قطار از لندن تا ونیز است و در پاریس و ورونا هم توقف می‌کند. فلزکاریِ واگن‌های این قطار به شیوۀ آرت دکو (Art Deco) انجام شده و جلوه‌ای از شکوهِ قدیمی را میهمانِ چشم می‌کند. غذای قطار از منابع غذایی در طولِ مسیر تأمین می‌شود و ممکن است وقتی منتظرِ شامتان هستید، شاه‌میگوهای ساحلِ بریتانی یا گوجه‌فرنگی‌های برشتۀ پرووِنس در بشقابِ شما باشد. بعد از شام می‌توانید به بارِ نوشیدنی بروید و به یادِ باغ‌های آبادِ فرانسه، از خوش‌طعم‌ترین و خنک‌ترین لیمونادها بچشید.  

قطار لوکس ونیز

 

۳- قطارِ رویال اسکاتلندیِ بلموند، اسکاتلند (Belmond Royal Scotsman)
با این قطارِ کندرو در میانِ دریاچه‌ها و قلعه‌ها و روستاهای اسکاتلند سیر و سیاحت کنید. همچنان که قطارِ رویال اسکاتلندیِ بلموند پت‌وپت‌کنان در میانِ ارتفاعاتِ این کشورِ زیبا می‌تازد، می‌توانید در سوئیتتان، زیرِ پتوی تارتان بخزید یا در واگنِ پذیراییِ ساخته شده از چوبِ ماهون، نوشیدنی‌ای میل کنید. البته چیزی که قطارِ رویال اسکاتلندیِ بلموند را برجسته و ویژه می‌سازد، امکانِ اسپا (spa)ی سی�'ارِ آن است؛ در واگنِ اسپا می‌توانید به‌جز بهره‌مند شدن از سونا و ماساژ، ناخن‌هایتان را هم در حالِ حرکتِ قطار مانیکور کنید؛ در همان حال که به منظره‌ای زیبا از میانِ ارتفاعاتِ اسکاتلند می‌نگرید.

قطار لوکس بلموند اسکاتلند
 

۴- رُووس ریل، آفریقای جنوبی (Rovos Rail)
از نمونه‌ای از مناظرِ متنوعِ آفریقای جنوبی، در سفرِ رووس ریل از پرتوریا تا کِیپ تاون بهره‌مند شوید. مسافران در گشت‌وگذارِ سه‌روزه با پهنه‌ای وسیع از محیط‌زیست مواجه می‌شوند؛ از چمن‌زارهای های‌وِلد (Highveld) تا بیابانِ بزرگِ کارو (Karoo). به‌ویژه در واگنِ «مشاهده»ی این قطار که بالکن‌هایی در هوای آزاد دارد، این مناظر بی‌نظیرند. پیش از رسیدن به ایستگاهِ پایانی، مسافران برای نوشیدنیِ پایانی، در کِیپ واین‌لند توقفی می‌کنند. مسافرانِ سوار بر قطار، می‌توانند همزمان از مواهبِ اثاثیۀ عهدِ ادواردی (سبک سنتی انگلستان) و کولرهای عصرِ جدید برخوردار شوند.

قطار لوکس رووس آفریقا


۵- سی�'احِ بلموند آندیَن، پرو (Belmond Andean Explorer)
حدود ۶۰۰ سال پیش، سیستمِ جاده‌سازیِ قومِ «اینکا» شاهکارِ مهندسی بود. اینکاها رنجِ سفری ۳۵۰۰۰ کیلومتری را با لاما (شترانِ بی‌کوهان) یا با پای پیاده بر خود هموار می‌کردند. امروزه مسافران می‌توانند با قطارِ سی�'احِ بلموند آندیَن، این مسیر را به‌صورتِ تجملاتی سفر کنند. این قطار در پایتختِ کهنِ کوسکو (Cusco) سفرِ خود را آغاز می‌کند و در میانِ دشت‌های آندیَن، تا فرازِ دریاچۀ تیتیکاکا به راهِ خود ادامه می‌دهد. به‌خاطرِ ارتفاعِ بلندِ کشورِ پرو، این قطار مدعیِ جایگاهِ یکی از مرتفع‌ترین مسیرهای ریلیِ دنیاست. واگن‌ها با ذوقِ محلی تزئین شده‌اند و تودوزی‌شان از پارچه‌هایی پرویی است و روتختی‌شان با پشمِ آلپاکا (نوعی لاما) تافته شده است؛ و نوشیدنی‌های محلی در واگنِ «مشاهده» در انتهای قطار سرو می‌شود.

قطار لوکس مسافر بلموند آندین پرو


۶- قطارِ سریع‌السیرِ مهاراجه‌ها، هند (Maharajas Express)
دلایلی چند هست که ثابت می‌کند چرا این قطار همیشه در بینِ تجملاتی‌ترین سفرهای تفریحیِ ریلیِ دنیا رده‌بندی می‌شود. هر یک از واگن‌های قطارِ سریع‌السیرِ مهاراجه‌ها سرپیشخدمتی (butler) اختصاصی دارد و در تک‌تکِ ایستگاه‌ها، تاج‌گُل‌هایی از گُل‌های تازه بر سرِ مسافران می‌گذارند و مراسمِ استقبالی جداگانه از آنان صورت می‌گیرد. تور هشت روزۀ «میراث هند» یکی از محبوب‌ترین پیشنهادهای این خطِ ریلی است که شامل ایستگاه‌هایی در بمبئی، اودایپور، جوذپور، جِی‌پور، آگرا و دهلی می‌شود.

قطار لوکس مهاراجه هند


۷- قطارِ پرزیدنتال، پرتغال (The Presidential Train)
درۀ دورو (Douro) در پرتغال، تبدیل به یکی از شناخته شده‌ترین مقاصدِ غذاییِ جهان شده است. قطارِ پرزیدنتال در مسیرِ خود بینِ پورتو تا کینتا دو وِسوویو (Quinta do Vesuvio)، بر ساحلِ شرقیِ درۀ دورو، برخی از بهترین آشپزهای جهان را با برخی از خوشمزه‌ترین غذاهای دنیا همراه می‌سازد. آشپزانِ ستاره‌گرفته از مجلۀ «میشلِن (Michelin)» (معتبرترین مجلۀ آشپزیِ دنیا) در تمامِ مسیرها قطار را همراهی می‌کنند و غذایشان را با بهترین نوشیدنی‌های محلی همراه می‌سازند. مسافران می‌توانند در کابین‌های شخصی بیاسایند و همچنان که منتظرِ سرویسِ غذایشان هستند، از پنجره‌هایشان درۀ طلایی را ببینند.

قطار پرزیدنتال پرتغال

 


۸- غان، استرالیا (The Ghan)
قرار نیست همۀ سفرهای در طولِ صحرای استرالیا، از میانِ خس‌وخاشاک و رنج و سختی بگذرند. «غان اکسپدیشن» یکی از سفرهای قطاریِ تجملاتیِ برترِ استرالیاست که مسافران را در سفری چهار روزه، از داروین به آدِلاید می‌رساند. این قطار از سالِ ۱۹۲۴ مشغول کار است؛ گرچه در طولِ سال‌ها، مدرنیزه و قابل‌اعتمادتر شده است. غذاهای قطار از منابعِ محلی تأمین می‌شود؛ شاملِ ماهیِ باراموندی و فیلۀ گریل شدۀ کانگورو. کسانی که بلیتِ پلاتینیوم داشته باشند در طول شام می‌توانند از نمایش‌های موزون هم بهره‌مند شوند.

قطار غان استرالیا


۹- کانادایی، کانادا (The Canadian)
در مسیرِ سپیدِ شمال سفر کنید اما در کابینِ خود گرم بمانید. قطارِ «کانادایی» سرویسی شاملِ یک سفر در عرضِ این کشورِ پهناور، از تورنتو تا ونکوور به شما پیشنهاد می‌دهد که اگر قطار را ترک نکنید، چهار روز تمام طول می‌کشد. در طولِ مسیر، مسافران می‌توانند آبشارهای متعدد و شهرهای کوچکِ افسونگر و کوه‌های بزرگِ راکی را از نزدیک ببینند. این قطار را در زمستان سوار شوید تا بهترین مناظرِ قله‌های پوشیده از برف و دشت‌های بی‌پایانِ گَردِ سپیدِ سرد را مشاهده کنید. برای سفرِ تجملاتی، دنبالِ بلیتِ «پرستیژ» باشید. بخش‌های ارزان‌ترِ قطار، «اسلیپر پلاس» و کلاسِ «اکونومی» هستند.

قطار کانادایی لوکس


۱۰- ترانس‌کانتابریکو گران لوهو، اسپانیا (Transcantabrico Gran Lujo)
اگر دوست دارید شکوهِ تجملاتی با قدری «تاریخ» همراه باشد، بلیت‌های این قطار را رزرو کنید. چهار واگنِ قطارِ ترانس‌کانتابریکو گران لوهو ساختِ بدونِ تغییرِ سالِ ۱۹۲۳ شرکتِ پولمَن هستند. دکورِ قطار به گونه‌ای است که با ورود به آن، پا به دنیای ۱۰۰ سال پیش می‌گذارید. مسافران می‌توانند در واگن‌های همه‌نگرِ (panoramic) تماشا، تعدادی از بهترین مناظرِ کشورِ اسپانیا را ببینند. مسیرِ قطار از ساحلِ شمالیِ کشور، از منطقۀ سن سباستین تا سانتیاگو دِکومپوستا می‌گذرد. در مسیرِ هفت شبۀ قطار، مسافران می‌توانند سفرِ ریلیِ تجملاتیِ پنج ستاره‌ای را بر چرخ‌های این قطار بگذرانند.

قطار تراس کانتابریکو گران لوهو اسپانیا



تعداد بازدید: 2349 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظرات کاربران: 1 نظر (فعال: 1 ، در صف انتشار: 0، غیر قابل انتشار: 0)
مرتب سازی بر حسب ( قدیمیترین | جدیدترین | بیشترین امتیاز | کمترین امتیاز | بیشترین پاسخ | کمترین پاسخ)
محمد
|    | 1398/11/15 - 13:20 |     0     0     |
فقط آرزو دارم در ایران پهناور ، قطارهای سریع السیر حداقل با سرعت 250 کیلومتر در ساعت ساخته شود. آرزو ............ اگر در سراسر ایران این نوع قطار داشته باشیم چه می شود!!!!!!


نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  ۱۲۱۰ میلیارد دلار ضربه تحریم به ایران
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  احیای خط‌ آهن آذربایجان و ارمنستان از طریق دیپلماسی اقتصادی
  مصوبه تعطیلی شنبه‌ها باعث شد به جامعه مومنین بر خورد / شورای نگهبان فرصت دارد آن را حل و فصل کند!!?
  مترو درتنگنای پروژه تراشی های شهرداری و کم توجهی دولت مترو درتنگنای پروژه تراشی های شهرداری و کم توجهی دولت
  درس هایی از سفر به شانگهای
  فیلم| فواید تکمیل کریدور شمال به جنوب
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  در دوره اصلاحات امیر امارات به من گفت خاتمی نه تنها برای ایران بلکه برای کشورهای عربی جنوب خلیج فارس هم امنیت به ارمغان آورده
  ببینید: اسرائیل با هوش مصنوعی چگونه کشتار می‌کند؟
  زاکانی: شهرداری تهران به ازای هر دستگاه اتوبوس چینی ۲۵۰ هزار یورو پرداخت می‌کند
  بیشترین تصادفات در این ساعات رخ می‌دهد
  کار به اجاره خودرو برای کار در اسنپ و تپسی رسید / پراید روزی نیم میلیون تومان!
  تهران تنها شهر بزرگ جهان است که حدود ۷۰درصد حمل و نقل درون شهری توسط خودروهای شخصی انجام می‌گردد
  مترو اسلامشهر و زمان 18 ماهه سوال برانگیز برای ساخت مترو این منطقه
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  رفتارهای متولی دولتی بخش حمل و نقل ریلی خشن و ناعادلانه است
  عقاب های لوفت وافه؛ ۵ هواپیمای نظامی برتر آلمان نازی در طول جنگ جهانی دوم
  علی لاریجانی: کیسینجر به من گفت اگر ما بخواهیم با شما رابطۀ استراتژیک برقرار کنیم، شما آماده‌اید؟
  تبدیل نیروگاه‌های گازی به سیکل ترکیبی راه‌حل ناترازی گاز
  قابلیت تبدیل ۱۵ هزار مگاوات نیروگاه گازی به سیکل‌ترکیبی
  مقاله لزوم تبدیل نیروگاه های گازی کشور به سیکل ترکیبی
  نامه شورا کیفرخواستی علیه نهاد ریاست‌جمهوری بود/منتخب مستقیم ملت در حد یک شهروند هم آزادی بیان ندارد/شورا مرا به تعجیل در اجرای برجام متهم کرده/به اتهاماتی چون عدم التزام به قانون اساسی و فقدان دانش و بینش سیاسی متهم شده ام/رؤسای‌جمهور آینده بدانند دیگر حتی آنان آزادی سیاسی ندارند/می‌دانم که علت حساسیت برای حضور برخی از منتخبان تأثیرگذار در مجلس خبرگان به ویژه در این دوره چیست
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  قرارداد زاکانی با چین در اختیار ما قرار گرفت؛ در خصوص برخی موارد قرارداد هنوز قانع نشدیم / سئوالاتی درباره قیمت ها، تامین مالی و سفر‌ها داریم
  نظم بین‌المللی لیبرال در حال فروپاشی است؟! / گزارش اکونومیست را بخوانید
  تماشا کنید: بدتر از صیانت / طرح اینترنتی که دولت رئیسی دو سال پیش اجرا کرد
  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
  علی ربیعی: لو رفتن فایل مصاحبه ظریف، بخشی از سناریوی بیرون راندن تفکر برجامی و خنثی کردن نوع تاثیری بود که می‌توانست برجا بگذارد / علاوه بر از میدان به در کردن ‎ظریف، بخشی از طراحی انجام شده‌ای بود که سیاست خارجی از معادله رفتار رای‌دهندگی خارج شود
  وکیل تاجزاده: برای موکلم اتهام جدیدی در نظر گرفته شده / او از تیرماه ۱۴۰۱ تا به امروز در بازداشت است؛ یک روز هم از مرخصی استفاده نکرده است
  تشدید خروج سرمایه از بورس/نجات بازار سرمایه وعده روی زمین مانده دولت رئیسی
  تماشا کنید: عصر رادیکالیزم در ایران / گزارش «انتخاب» از پیامد‌های یکه تازی رادیکال‌ها
  زیباکلام چند ساعت قبل از بازداشت: اوین رفتن را افتخار نمی‌دانم / برای نظام نمی‌ارزد که بگویند صادق زیباکلام را گرفتند / مسئولان امنیتی یک تلفن به بنده بزنند و بگویند کاری انجام نده، انجام نمی‌دهم
  شمار شهدای غزه از ۳۵ هزار نفر فراتر رفت
  مخالفت مجلس با تصمیم‌گیری درباره کاهش ساعت کاری و افزایش تعطیلات در دولت
  رای اعضای کمیسیون اجتماعی مجلس به تعطیلی شنبه
  این گزارش مهم را ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  این گزارش مهم را ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  معطلی 12میلیارد دلار برای یک میلیارد دلارکم عقلی نیست؟
  ستون فقرات حمل و نقل شهری اتوبوس است،با3000 اتوبوس بختک ترافیک می رود
  لزوم توسعه هر چه سریع تر زیرساخت های برقی سازی حمل و نقل همگانی پایتخت
  فیلم| فواید تکمیل کریدور شمال به جنوب
  ویدیو / انگلیسی صحبت کردن نماینده ایران در سازمان ملل
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار