پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 7 اردیبهشت 1403 - 03:18   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 89520صفحه نخست » گزارش های تصویری 1یکشنبه، 26 اسفند 1397 - 17:28
لوکس ترین قطارهای دنیا را بشناسید
لوکس ترین قطارهای دنیا را بشناسید
  

ترابر نیوز:

در دهۀ ۱۹۷۰، پُل تروکس (Paul Theroux) سفرنگارِ آمریکایی تصمیمی بزرگ گرفت: با قطار از انگلیس تا شرقِ آسیا سفر کند. او تجربه‌اش را در کتابِ «بازار بزرگِ راه‌آهن» شرح داد؛ کتابی که یکی از عاطفی‌ترین سفرنامه‌هایی‌ست که سفر با قطار را شرح داده است.
تروکس نوشت: «اگر قطار به‌قدرِ کافی بزرگ و راحت باشد، اصلاً به مقصد نیازی نیست؛ صندلی‌ای در آن گوشه کافی‌ست و می‌توانید یکی از مسافرانی باشید که در قطارِ در حالِ حرکت لم می‌دهند و هیچ‌گاه نمی‌رسند، یا اصلاً نیازی به رسیدن حس نمی‌کنند.»
در دوره‌ای که «زمان» خود کالایی لوکس محسوب می‌شود، بد نیست گریزی به روزگارِ گذشته بزنیم و از سفری آهسته و زمینی بهره‌مند شویم. چه قصدِ گشت‌وگذار در کوه‌های آند را داشته باشیم چه سیری سریع در جزیره‌ای در ژاپن، سفرِ ریلی به ما نشان خواهد داد که مناطقی که قرار بود از فرازشان پرواز کنیم، بر روی زمین بسیار دیدنی‌ترند.
با سفرِ آهستۀ لوکس‌ترین مسیرهای ریلیِ جهان همراه باشید تا برخی از فریبنده‌ترین مقاصد را ببینیم. 


۱- قطارِ کروزِ هفت ستاره، ژاپن (Cruise Train Seven Stars)
قطارِ کروزِ هفت ستارۀ ژاپن که غالباً از آن به‌عنوانِ لوکس‌ترین قطارِ دنیا یاد می‌کنند، تجملِ دنیای کهن را به پیشرفته‌ترین اِلِمان‌های صنایعِ راه‌آهن پیوند می‌دهد. ادعا کرده‌اند که این قطار، در نوعِ خود اولین «اسلیپرِ» تجملاتی (لاکچری) در ژاپن است، و اولین بار در سالِ ۲۰۱۳ به خطِ آهن پیوست. قطارهای اسلیپر به قطارهایی گفته می‌شود که اغلب شب‌ها حرکت می‌کنند و مسافران در آن می‌توانند به راحتی بخوابند.
مسافرانِ قطارِ هفت ستاره در تورهای دو و چهار روزۀ جزیرۀ کیوشو (Kyushu) هم از کنارِ دریا عبور می‌کنند و هم زیباییِ کوه‌ها را از نزدیک به نظاره خواهند نشست. البته توجه داشته باشید که رزرو کردنِ بلیتِ این قطار به همین سادگی‌ها نیست؛ این قطار ظرفیتِ تنها ۲۸ مسافر را دارد و تقاضا برای آن، چنان بالاست که متقاضیانِ سفر باید در نوعی قرعه‌کشی ثبت‌نام کنند. برندگانِ این لاتاری برای خریدِ برنامۀ سفر دعوت خواهند شد.  

قطار لوکس ژاپن


۲- قطارِ سریع‌السیرِ خاوریِ وِنیز-سیمپلون (Venice-Simplon Orient-Express)
قطارِ سریع‌السیرِ خاوریِ ونیز-سیمپلون را به یک دلیل می‌توان اساطیری دانست: مسیرِ این قطار از لندن تا ونیز است و در پاریس و ورونا هم توقف می‌کند. فلزکاریِ واگن‌های این قطار به شیوۀ آرت دکو (Art Deco) انجام شده و جلوه‌ای از شکوهِ قدیمی را میهمانِ چشم می‌کند. غذای قطار از منابع غذایی در طولِ مسیر تأمین می‌شود و ممکن است وقتی منتظرِ شامتان هستید، شاه‌میگوهای ساحلِ بریتانی یا گوجه‌فرنگی‌های برشتۀ پرووِنس در بشقابِ شما باشد. بعد از شام می‌توانید به بارِ نوشیدنی بروید و به یادِ باغ‌های آبادِ فرانسه، از خوش‌طعم‌ترین و خنک‌ترین لیمونادها بچشید.  

قطار لوکس ونیز

 

۳- قطارِ رویال اسکاتلندیِ بلموند، اسکاتلند (Belmond Royal Scotsman)
با این قطارِ کندرو در میانِ دریاچه‌ها و قلعه‌ها و روستاهای اسکاتلند سیر و سیاحت کنید. همچنان که قطارِ رویال اسکاتلندیِ بلموند پت‌وپت‌کنان در میانِ ارتفاعاتِ این کشورِ زیبا می‌تازد، می‌توانید در سوئیتتان، زیرِ پتوی تارتان بخزید یا در واگنِ پذیراییِ ساخته شده از چوبِ ماهون، نوشیدنی‌ای میل کنید. البته چیزی که قطارِ رویال اسکاتلندیِ بلموند را برجسته و ویژه می‌سازد، امکانِ اسپا (spa)ی سی�'ارِ آن است؛ در واگنِ اسپا می‌توانید به‌جز بهره‌مند شدن از سونا و ماساژ، ناخن‌هایتان را هم در حالِ حرکتِ قطار مانیکور کنید؛ در همان حال که به منظره‌ای زیبا از میانِ ارتفاعاتِ اسکاتلند می‌نگرید.

قطار لوکس بلموند اسکاتلند
 

۴- رُووس ریل، آفریقای جنوبی (Rovos Rail)
از نمونه‌ای از مناظرِ متنوعِ آفریقای جنوبی، در سفرِ رووس ریل از پرتوریا تا کِیپ تاون بهره‌مند شوید. مسافران در گشت‌وگذارِ سه‌روزه با پهنه‌ای وسیع از محیط‌زیست مواجه می‌شوند؛ از چمن‌زارهای های‌وِلد (Highveld) تا بیابانِ بزرگِ کارو (Karoo). به‌ویژه در واگنِ «مشاهده»ی این قطار که بالکن‌هایی در هوای آزاد دارد، این مناظر بی‌نظیرند. پیش از رسیدن به ایستگاهِ پایانی، مسافران برای نوشیدنیِ پایانی، در کِیپ واین‌لند توقفی می‌کنند. مسافرانِ سوار بر قطار، می‌توانند همزمان از مواهبِ اثاثیۀ عهدِ ادواردی (سبک سنتی انگلستان) و کولرهای عصرِ جدید برخوردار شوند.

قطار لوکس رووس آفریقا


۵- سی�'احِ بلموند آندیَن، پرو (Belmond Andean Explorer)
حدود ۶۰۰ سال پیش، سیستمِ جاده‌سازیِ قومِ «اینکا» شاهکارِ مهندسی بود. اینکاها رنجِ سفری ۳۵۰۰۰ کیلومتری را با لاما (شترانِ بی‌کوهان) یا با پای پیاده بر خود هموار می‌کردند. امروزه مسافران می‌توانند با قطارِ سی�'احِ بلموند آندیَن، این مسیر را به‌صورتِ تجملاتی سفر کنند. این قطار در پایتختِ کهنِ کوسکو (Cusco) سفرِ خود را آغاز می‌کند و در میانِ دشت‌های آندیَن، تا فرازِ دریاچۀ تیتیکاکا به راهِ خود ادامه می‌دهد. به‌خاطرِ ارتفاعِ بلندِ کشورِ پرو، این قطار مدعیِ جایگاهِ یکی از مرتفع‌ترین مسیرهای ریلیِ دنیاست. واگن‌ها با ذوقِ محلی تزئین شده‌اند و تودوزی‌شان از پارچه‌هایی پرویی است و روتختی‌شان با پشمِ آلپاکا (نوعی لاما) تافته شده است؛ و نوشیدنی‌های محلی در واگنِ «مشاهده» در انتهای قطار سرو می‌شود.

قطار لوکس مسافر بلموند آندین پرو


۶- قطارِ سریع‌السیرِ مهاراجه‌ها، هند (Maharajas Express)
دلایلی چند هست که ثابت می‌کند چرا این قطار همیشه در بینِ تجملاتی‌ترین سفرهای تفریحیِ ریلیِ دنیا رده‌بندی می‌شود. هر یک از واگن‌های قطارِ سریع‌السیرِ مهاراجه‌ها سرپیشخدمتی (butler) اختصاصی دارد و در تک‌تکِ ایستگاه‌ها، تاج‌گُل‌هایی از گُل‌های تازه بر سرِ مسافران می‌گذارند و مراسمِ استقبالی جداگانه از آنان صورت می‌گیرد. تور هشت روزۀ «میراث هند» یکی از محبوب‌ترین پیشنهادهای این خطِ ریلی است که شامل ایستگاه‌هایی در بمبئی، اودایپور، جوذپور، جِی‌پور، آگرا و دهلی می‌شود.

قطار لوکس مهاراجه هند


۷- قطارِ پرزیدنتال، پرتغال (The Presidential Train)
درۀ دورو (Douro) در پرتغال، تبدیل به یکی از شناخته شده‌ترین مقاصدِ غذاییِ جهان شده است. قطارِ پرزیدنتال در مسیرِ خود بینِ پورتو تا کینتا دو وِسوویو (Quinta do Vesuvio)، بر ساحلِ شرقیِ درۀ دورو، برخی از بهترین آشپزهای جهان را با برخی از خوشمزه‌ترین غذاهای دنیا همراه می‌سازد. آشپزانِ ستاره‌گرفته از مجلۀ «میشلِن (Michelin)» (معتبرترین مجلۀ آشپزیِ دنیا) در تمامِ مسیرها قطار را همراهی می‌کنند و غذایشان را با بهترین نوشیدنی‌های محلی همراه می‌سازند. مسافران می‌توانند در کابین‌های شخصی بیاسایند و همچنان که منتظرِ سرویسِ غذایشان هستند، از پنجره‌هایشان درۀ طلایی را ببینند.

قطار پرزیدنتال پرتغال

 


۸- غان، استرالیا (The Ghan)
قرار نیست همۀ سفرهای در طولِ صحرای استرالیا، از میانِ خس‌وخاشاک و رنج و سختی بگذرند. «غان اکسپدیشن» یکی از سفرهای قطاریِ تجملاتیِ برترِ استرالیاست که مسافران را در سفری چهار روزه، از داروین به آدِلاید می‌رساند. این قطار از سالِ ۱۹۲۴ مشغول کار است؛ گرچه در طولِ سال‌ها، مدرنیزه و قابل‌اعتمادتر شده است. غذاهای قطار از منابعِ محلی تأمین می‌شود؛ شاملِ ماهیِ باراموندی و فیلۀ گریل شدۀ کانگورو. کسانی که بلیتِ پلاتینیوم داشته باشند در طول شام می‌توانند از نمایش‌های موزون هم بهره‌مند شوند.

قطار غان استرالیا


۹- کانادایی، کانادا (The Canadian)
در مسیرِ سپیدِ شمال سفر کنید اما در کابینِ خود گرم بمانید. قطارِ «کانادایی» سرویسی شاملِ یک سفر در عرضِ این کشورِ پهناور، از تورنتو تا ونکوور به شما پیشنهاد می‌دهد که اگر قطار را ترک نکنید، چهار روز تمام طول می‌کشد. در طولِ مسیر، مسافران می‌توانند آبشارهای متعدد و شهرهای کوچکِ افسونگر و کوه‌های بزرگِ راکی را از نزدیک ببینند. این قطار را در زمستان سوار شوید تا بهترین مناظرِ قله‌های پوشیده از برف و دشت‌های بی‌پایانِ گَردِ سپیدِ سرد را مشاهده کنید. برای سفرِ تجملاتی، دنبالِ بلیتِ «پرستیژ» باشید. بخش‌های ارزان‌ترِ قطار، «اسلیپر پلاس» و کلاسِ «اکونومی» هستند.

قطار کانادایی لوکس


۱۰- ترانس‌کانتابریکو گران لوهو، اسپانیا (Transcantabrico Gran Lujo)
اگر دوست دارید شکوهِ تجملاتی با قدری «تاریخ» همراه باشد، بلیت‌های این قطار را رزرو کنید. چهار واگنِ قطارِ ترانس‌کانتابریکو گران لوهو ساختِ بدونِ تغییرِ سالِ ۱۹۲۳ شرکتِ پولمَن هستند. دکورِ قطار به گونه‌ای است که با ورود به آن، پا به دنیای ۱۰۰ سال پیش می‌گذارید. مسافران می‌توانند در واگن‌های همه‌نگرِ (panoramic) تماشا، تعدادی از بهترین مناظرِ کشورِ اسپانیا را ببینند. مسیرِ قطار از ساحلِ شمالیِ کشور، از منطقۀ سن سباستین تا سانتیاگو دِکومپوستا می‌گذرد. در مسیرِ هفت شبۀ قطار، مسافران می‌توانند سفرِ ریلیِ تجملاتیِ پنج ستاره‌ای را بر چرخ‌های این قطار بگذرانند.

قطار تراس کانتابریکو گران لوهو اسپانیا



تعداد بازدید: 2323 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظرات کاربران: 1 نظر (فعال: 1 ، در صف انتشار: 0، غیر قابل انتشار: 0)
مرتب سازی بر حسب ( قدیمیترین | جدیدترین | بیشترین امتیاز | کمترین امتیاز | بیشترین پاسخ | کمترین پاسخ)
محمد
|    | 1398/11/15 - 13:20 |     0     0     |
فقط آرزو دارم در ایران پهناور ، قطارهای سریع السیر حداقل با سرعت 250 کیلومتر در ساعت ساخته شود. آرزو ............ اگر در سراسر ایران این نوع قطار داشته باشیم چه می شود!!!!!!


نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
  غیر از ایران کدام کشورها اسرائیل را به رسمیت نمی شناسند؟ (+ اینفوگرافیک)
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار