پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 9 اردیبهشت 1403 - 17:12   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 82100صفحه نخست » حمل و نقل جاده ایشنبه، 27 آبان 1396 - 00:24
لزوم بازنگری در مکان یابی و نیازسنجی ورفع نقص تابلوهای راهنمایی ورانندگی
لزوم بازنگری در مکان یابی و نیازسنجی ورفع نقص تابلوهای راهنمایی ورانندگیوجود نقص در تابلوها یا کمبود انها یا نصب انها در مکانی نامناسب که از دید راننده پنهان است علاوه بر سردرگمی و پیمودن اشتباه مسیر، موجب افزایش مصرف سوخت، الودگی هوا و ترافیک، بالاخص در سطح شهرها میشود.
  

ترابر نیوز:

نصب علایم و تابلوهای راهنمایی ورانندگی در معابر شهری وغیر شهری که عامل ایجاد نظم وامنیت ترافیکی وجلوگیری از تصادفات رانندگی می باشد همواره مورد توجه بوده است.این تابلوها به سه دسته تقسیم بندی میشوند: تابلوهای بازدارنده، هشداردهنده یا اخطاری، اگاهی دهنده یا اخباری.رانندگان همواره در مسیریابی به تابلوها وعلایم رانندگی توجه دارند وبی توجهی به انها تصادفات بی شماری را به دنبال دارد.

گاهی مواقع تابلوها به طور مشخص ودرستی بیانگرهدفی که به دلیل ان درمکانی مشخص نصب شده اند، نیستند و رانندگان حتی با وجود انها به درستی راهنمایی نمیشوند وگاهی مسیر را اشتباه طی میکنند ومجبور میشوند مسیر را به عقب برگردند یا مسیری طولانی را طی کنند تا به نقطه ی اول برسند و وجود نقص در تابلوها یا کمبود انها یا نصب انها در مکانی نامناسب که  از دید راننده پنهان است علاوه بر سردرگمی و پیمودن اشتباه مسیر، موجب افزایش مصرف سوخت، الودگی هوا و ترافیک، بالاخص در سطح شهرها میشود.بنابراین نمیتوان از نقش تاثیرگذار علایم وتابلوهای راهنمایی ورانندگی در جاده ها وبالاخص معابر شهری چشم پوشی کرد و هدف از نصب انها را فراموش کرد و به نقش تاثیر گذار انها در مسیریابی و ایجاد نظم وامنیت ترافیکی وجلوگیری از تصادفات رانندگی انچنان که باید توجهی نداشت.

استاندارد بودن، خوانا ودرشت بودن، نصب در مکان مناسب و قابل رویت بودن از جمله الزاماتی است که در علایم وتابلوهای راهنمایی ورانندگی باید مورد توجه شرکت های بخش خصوصی فعال در این زمینه که در حوزه ی خط کشی ونصب علایم وتابلوها فعالیت دارند و سازمان حمل ونقل وترافیک که به عنوان کارفرما فعالیت بخش خصوصی را تایید میکند و شهرداری ها در مناطق مختلف قرارگیرند بی توجهی یا کم توجهی در هر یک از الزاماتی که مسئولین در این امر باید مورد دقت وتوجه قرار دهند علاوه بر اثار وتبعات جبران ناپذیری که میتواند به دنبال داشته باشد مثل افزایش تصادفات، افزایش ترافیک والودگی هوا و افزایش مصرف سوخت، نارضایتی مردم را نیز به دنبال خواهد داشت.

بنابراین همواره در نقاط مختلف کشور لزوم بررسی کارشناسی، مکان یابی صحیح، نیازسنجی و رفع نقص نوشته های تابلوها در ورودی شهرها و میادین وسایر نقاط شهری همچنان احساس میشود.   

 

 

 

 

فاطمه سادات میرافضلی                                                                                                                                                         

تعداد بازدید: 2004 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار