پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 21 اردیبهشت 1403 - 01:11   
 
 
   آخرین اخبار  
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 81961صفحه نخست » دریایی2یکشنبه، 21 آبان 1396 - 13:23
ناوشکن Type 055؛ بزرگترین و قدرتمندترین ناو نیروی دریایی چین
  
ترابر نیوز:
نیروی دریایی چین اولین فروند ناوشکن تایپ 055 خود را به آب انداخت. ناوشکن‌ تایپ 055 (Type 055) جدیدترین ناوشکن این کشور و یکی از بزرگترین شناو‌رهای رزمی است که از زمان جنگ جهانی دوم تاکنون در منطقه آسیا ساخته شده‌اند.
به گزارش شفاف، نیروی دریایی چین اولین فروند ناوشکن تایپ 055 خود را به آب انداخت. ناوشکن‌ تایپ 055 (Type 055) جدیدترین ناوشکن این کشور و یکی از بزرگترین شناو‌رهای رزمی است که از زمان جنگ جهانی دوم تاکنون در منطقه آسیا ساخته شده‌اند.
 
 ناوشکن تایپ 055 ؛ بزرگترین و قدرتمندترین ناو رزمی نیروی دریایی چین

ناوشکن جدید روز چهارشنبه، 28 ژانویه در کارخانه گروه کشتی سازی جیانگنان شانگهای به آب انداخته شد. مراسم به آب انداختن این شناور مانند مراسم‌های مرسوم در آمریکا اجرا شد و شامل برافراشتن پرچم چین، بریدن ربان و شکاندن بطری نوشیدنی بر بدنه کشتی بود. بر اساس برنامه ریزی‌ها این ناوشکن در سال 2018 رسما وارد خدمت خواهد شد و پیش از آن نیز مانند سایر شناور‌ها دوره‌ای آزمایشی را برای آموزش خدمه و اطمینان از عملکرد درست شناور از سر خواهد گذراند. از آن جایی که این ناوشکن اولین شناور از کلاس خود است این دوره قطعا بیش از دوره مشابه برای سایر شناورها به طول خواهد انجامید.

 ناوشکن تایپ 055 ؛ بزرگترین و قدرتمندترین ناو رزمی نیروی دریایی چین

نیروی دریایی ارتش آزادی بخش خلق چین در طی دو دهه گذشته به سرعت رشد کرده است. این کشور اولین ناو هواپیمابر خود با نام لیائونینگ را در سال 2012 به ناوگان خود افزود و اوایل امسال نیز دومین ناو هواپیمابر خود را به آب انداخت. هواپیمابر‌های دیگری نیز در راه هستند. در این میان هر چند که فرماندهان نیروی دریایی چین در مورد ناوشکن جدید صحبت زیادی نکرده اند، اما تقریبا به طور قطع می‌توان گفت که این شناورها نقش دفاع هوایی و موشکی را در ناوگروه‌های آینده این نیرو ایفا خواهند کرد.
 
ناوشکن تایپ 055 ؛ بزرگترین و قدرتمندترین ناو رزمی نیروی دریایی چین
یک ناو گروه نیروی دریایی چین

ناوشکن تایپ 055 شباهت‌های بسیاری با ناوشکن‌های کلاس آرلی برک نیروی دریایی آمریکا دارند. وزن این ناوشکن بین 10000 تا 12000 تن تخمین زده می‌شود که تقریبا با وزن ناوشکن آمریکایی برابر است که البته کشتی چینی اندکی سنگین تر است. ناوشکن تایپ 055 183 متر طول و 22 متر عرض دارد که در مقایسه با طول 155 متری و عرض 18 متری ناوشکن آمریکایی کمی بیشتر است.

توپ سینه کشتی ناوشکن چینی یک توپ 130 میلی متری H/PJ-38 دو منظوره است و ناوشکن آمریکایی دارای توپ 127 میلی متری Mk.45 است. قدرت آتش اصلی ناوشکن تایپ 055 اما در زیر عرشه این شناور نهفته است. بر اساس منابع اینترنتی چینی، ناوشکن تایپ 055 دارای 2 دسته 64 تایی پرتابگرهای عمودی است و مجموعا 128 موشک را در خود جای می‌دهند که بسیار بیشتر از 96 سیلو ناوشکن آرلی برک است.

پرتابگرهای ناوشکن تایپ 055 می‌توانند موشک کروز حمله زمینی DF-10 (مشابه تاماهاک آمریکایی)، موکش ضد کشتی YJ-12 Eagle Strike، موشک کروز حمله زمینی و ضد کشتی YJ-18 (مشابه موشک کلاب روسی)، موشک ضد کشتی YJ-83 و موشک‌های پدافندی HQ-16 , HQ-9 را حمل و پرتاب کنند. با این که این ناوشکن موشک‌های بیشتر را نسبت به ناوشکن آرلی برک حمل می‌کند اما می‌توان گفت نسبت به نقش دفاع هوایی و موشکی که احتمالا برای این ناو در نظر گرفته شده، ناوشکن آمریکایی تسلیحات موثرتر و پیشرفته تری را حمل می‌کند.

ناوشکن تایپ 055 ؛ بزرگترین و قدرتمندترین ناو رزمی نیروی دریایی چین
ناوشکن آرلی برک (نزدیک) و رزمناو تایکاندروگا (دور)، هر دو متعلق به نیروی دریایی آمریکا

مانند ناوشکن آمریکایی، قلب ناوشکن تایپ 055 رادارهای آرایه فازی باند X و S هستند که توسط موسسه تحقیقاتی چهارهم گروه تکنولوژی الکترونیک چین توسعه یافته اند که البته بر خلاف ناوشکن آمریکایی که به رادار آرایه فازی غیرفعال مجهز است، این ناوشکن دارای رادار آرایه فازی فعال است. باز هم مانند ناوشکن آمریکایی 4 صفحه رادار دور تا دور ساختار فوقانی ناو نصب شده‌اند تا پوشش 360 درجه‌ای را فراهم کنند.

ناوشکن تایپ 055 ؛ بزرگترین و قدرتمندترین ناو رزمی نیروی دریایی چین

4 فروند از این کلاس از ناوشکن‌ها در دو کارخانه مجزا در مراحل ساخت هستند و بر اساس ادعای منابع چینی 12 فروند از این ناوها ساخته خواهد شد تا در ابتدا نقش ناوشکن‌های قدیمی تر تایپ 052 C/D را تکمیل کنند و در نهایت به طور کامل جایگزین آن‌ها شوند.

مسئله دیگر در مورد این شناور طبقه بندی نوع آن بر اساس وزنش است. بحث‌های فراوانی در مورد این که آیا باید این شناور را ناوشکن نامید و یا آن را در دسته سنگین تر رزمناو طبقه بندی کرد، وجود دارد. پنتاگون در گزارش سالانه خود در 2017 در مورد ارتش آزادی بخش خلق چین این شناور را به عنوان رزمناو طبقه بندی کرد است. بسیاری با این طبقه بندی موافق هستند اما بر همین اساس باید ناوهای کلاس زاموالت آمریکا که 14000 تن وزن دارند و نیروی دریایی بر ناوشکن خواندن آن‌ها اصرار دارد را نیز رزمناو نامید. همچنین ناوشکن‌های کلاس کیم سجنونگ کره با 11000 تن و ناوشکن‌های کلاس آتاگو ژاپن با 10000 تن وزن را نیز بر اساس همین گزارش می‌توان رزمناو نامید.

 

تعداد بازدید: 1472 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  عکس/ وقتی ابوظبی از ایران ژیان می‌خرید
  ارمنستان یک بزرگراه جدید به سمت مرز ایران می‌سازد
  ظریف: آیا جهان بدون برجام جای بهتری شد؟
  محمد مهاجری: رئیسی نیازی به پاسخگویی احساس نمی‌کند/ دولت رئیسی دولت مونولوگ است نه دیالوگ/ آماری که معمولاً اعلام می‌کنند به جز بی‌اعتبار کردن دولت نتیجه‌ای به دنبال ندارد/ رئیسی تنها کاری که می‌کند این است که کاغذی را که به دستش می‌دهند،‌ می‌خواند
  امضاهای برکناری مدیرعامل راه آهن واقعی بود/ افشای شکایت صالحی از مدیرعامل کارزار
  بیش از ۸۰ درصد نیاز ناوگان دریایی در داخل تأمین می شود
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  قطر بزرگترین قرارداد ساخت کشتی را با چین امضا کرد
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  تماشا کنید: طالبان، یار کمکی علی‌اف علیه ایران
  رئیس انجمن دیابت: در ایران چون کیفیت کنترل دیابت خوب نیست، آمار بالای قطع عضو و نابینایی را داریم/ بیش از ۵۰ درصد دیابتی‌ها از بیماری خود اطلاعی ندارند
  ضرورت‌های احداث سریع خط آهن ورزقان
  ببینید: چه کسی فایل صوتی ظریف را درز داد؟ / اظهارات لیلاز به ۳ دلیل با منطق سازگار نیست
  تحقیقات جدید: با دوری از این ۱۵ عامل به زوال عقل زودرس در جوانی دچار نمی‌شوید
  سلیمی، نماینده مجلس: برخی نمایندگان مجلس نه یکی، بلکه چندتا شاسی‌بلند گرفته‌اند /باید تکلیف این خودروها روشن شود
  روزنامه جوان: لوازم خانگی ایرانی، هم از دبی گران‌تر است، هم از محصولات خارجی بی‌کیفیت‌تر
  جعفر شربیانی:انتصابات محفلی، تهران را به وضع موجود کشانده /ناکارآمدی شما بیشتر به ضرر انقلاب است
  فاطمه هاشمی: در دو سال اخیر وزارت بهداشت آمار مرگ و میر بیماران خاص را منتشر نکرده / قیمت برخی داروهای سرطان ۵۰ تا ۶۰ میلیون تومان است
  ۴۶ واحد نیروگاه حرارتی جدید به شبکه برق کشور متصل شد
  کشورها انرژی خود را در کجا به کار می گیرند؟ | طرح آزاد راه 1100 کیلومتری نروژ
  کمک ۳۱ میلیارد دلاری آرامکو به اقتصاد عربستان
  طرح تولید بنزین از متانول بلای جان مردم می شود؟
  فیش انرژی باید جایگزین فیش گاز و برق شود
  دعوای آمریکا و اروپا بر سر تحریم LNG روسیه
  خودروهای برقی فرانسه را از واردات نفت بی نیار می‌کند
  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
  باد و خورشید جایگزین نفت و گاز می شود
  نمی توان کشور را لنگ حمایت از تولید داخلی واگن مترو گذاشت
  عملکرد رو به افول حمل و نقل هوایی کشور در 10 سال گذشته
  به اندازه دور کره زمین در ایران لوله کشی گاز انجام دادیم!
  چرا آمریکا روند گازکشیِ ایالات خود را متوقف کرد؟
  انتقاد نرجس سلیمانی عضو شورای شهر از توافق زاکانی با چین: به اندازه هزینه‌های انجام شده مسئولین در سفر به چین وسایل حمل و نقل عمومی به تهران اضافه نشده / موضوع خرید واگن از چینی‌ها مانند مَثَلِ معروف «دوغ کردن دریا با یک کاسه ماست» است
  «دنیای اقتصاد» از ضرورت جایگزینی برق با گاز گزارش می دهد: نیروگاه ‏‏ ها بهینه‏‏ تر از خانه‏‏ ها
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  لغو توافق مخفیانه روسیه و اوکراین در خصوص دریای سیاه
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  مافیای خودرو تلاش می کند مانع از ورود خودروهای برقی به کشور شود
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار