پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
چهارشنبه، 19 اردیبهشت 1403 - 02:58   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 75296صفحه نخست » ریلی 2یکشنبه، 21 شهریور 1395 - 12:06
راه‌آهن سراسری سیبری، طولانی‌ترین شبکه راه آهن جهان
حمیده کریمی
  
ترابر نیوز:

کسانی که به روسیه سفر کرده‌اند به خوبی می‌دانند که این کشور، مجموعه‌ی شگفتی از کاخ‌های با‌شکوه، آثار به جا مانده از دوران اتحاد جماهیر شوروی و شهرهای زیبا و مشهور است. بنابراین معمولا برای گردشگران بسیار سخت است که شهری را برای دیدن انتخاب کنند. البته مسکو یکی از مقاصد اصلی گردشگرانی است که روسیه را برای سفر و گذراندن تعطیلات انتخاب می‌کنند. سفر به مسکو، شهری بی‌نظیر با کاخ معروف کرملین (Kremlin) و میدان سرخ افسانه‌ای‌اش، تجربه‌ی منحصر‌به‌فردی را برای شما رقم خواهد زد. یکی دیگر از جالب‌ترین جاذبه‌های گردشگری مسکو، راه‌آهن سراسری سیبری است. در ادامه با کجارو همراه باشید تا با طولانی‌ترین شبکه‌ی راه‌آهن جهان، آشنا شویم.

راه آهن سراسری سیبری این خط آهن، مسیر ایده‌آلی برای کسانی است که دوست دارند با قطار دور اوراسیا بگردند. چرا که این سفر تقریبا یک هفته به طول خواهد انجامید. پاداش این سفر شگفت‌انگیز، دیدن نزدیک به هشتاد شهر کوچک و بزرگ است که از میان تماشایی‌ترین آنها می‌توان یکاترینبورگ (Ekaterinburg)، اولان اوده (Ulan Ude) و ایرکوتسک (Irkutsk) را نام برد. همچنین در طول مسیرتان رود ولگا (Volga)، رشته‌کوه اورال (Ural)، استپ بارابا (Baraba) با آن ابرهای شگفت‌انگیز، رود ینی‌سئی (Yenisei)، کوه‌های Barguzinsky، جنگل‌های سیبری، رشته‌کوه Khekhtsir ، دریاچه‌ی شگفت‌انگیز بایکال که قدیمی‌ترین و عمیق‌ترین منبع آب شیرین جهان است، پیش‌روی چشمان شما خود‌نمایی می‌کنند. راه آهن سراسری سیبری ایده‌ی ساخت این راه‌آهن ابتدا توسط تزار الکساندر دوم که تصمیم داشت  سامان بخشیدن به مناطق کم‌جمعیت را ممکن سازد، مطرح شد. راه‌آهن سراسری سیبری بین سال‌های ۱۸۹۱ و ۱۹۱۶ ساخته شده و از مسکو تا ولادی‌وستوک (Vladivostok) در اقیانوس آرام گسترش یافته‌است و دو قاره و ده منطقه‌ی زمانی را در بر می‌گیرد. این خط آهن، سه کشور بزرگ دنیا یعنی روسیه، مغولستان و چین را پیوند می‌دهد. راه آهن سراسری سیبری که روسی‌ها غالبا آن را ترنس - سیب می‌نامند، طولانی‌ترین و مشهورترین خط آهن دنیا است که سالانه بیش از ده‌ها هزار مسافر را جا‌به‌جا می‌کند. در بیشتر از ۹۲۰۰ کیلومتر از این خط آهن، چشم‌انداز‌های متنوع و چشم‌گیری را مشاهده کرده، با فرهنگ‌ها و ملت‌های گوناگون آشنا شده و در نهایت، سفر لذت‌بخشی را با قطار تجربه خواهید کرد. راه آهن سراسری سیبری امروزه قطارهای این مسیر کاملا امن، مطمئن و راحت هستند و تمامی امکانات لازم را برای آسایش و راحتی شما در اختیارتان می‌گذارند. از غذاها و امکانات بی‌نظیر گرفته تا دیدن چشم‌اندازها و مناظر زیبای اطراف، همه و همه دست به دست هم می‌دهند تا بهترین سفر شما را رقم بزنند. معروف‌ترین قطار این خط‌آهن روسیا نام دارد. راه آهن سراسری سیبری بیشتر مسافران، سفرشان را از مسکو آغاز کرده و به سمت شرق می‌روند. پس از رسیدن به ایرکوتسک، مسیر راه‌آهن، سه شاخه می‌شود:

  • مسیر راه‌آهن سراسری سیبری: مسکو - ولادی وستوک
  • مسیر راه‌آهن سراسری مغولستان: مسکو - اولان باتور - پکن
  • مسیر راه‌آهن سراسری منچوری: مسکو - پکن

طی کردن هر سه مسیر، در صورتی که بدون توقف به آن ادامه دهید، شش الی هفت روز طول می‌کشد و تجربیات منحصر ‌به‌فردی که در این سفر یک هفته‌ای به دست خواهید آورد، خاطراتی فراموش‌نشدنی را برایتان رقم خواهند زد. بسته به اینکه کدام مسیر را انتخاب کنید، می‌توانید از دیدن مناظر شگفت‌آوری مانند دیوار بزرگ چین و بیابان گبی، پنجمین بیابان بزرگ جهان لذت ببرید. همچنین در توقف‌گاه‌های بین راه، فروشگاه‌ها، گالری‌ها، کافه‌ها و رستوران‌های متعددی وجود دارند که در آنجا می‌توانید خرید کنید و طعم آشپزی‌های متنوع و نوشیدنی‌های محلی را بچشید. به تمامی مسافران این مسیر، کوپه یا تختخواب اختصاصی داده می‌شود. تورهای اختصاصی راه آهن سراسری سیبری نیز وجود دارند که مسافران شخصی، زوج‌های جوان و گروه‌های متفرقه می‌توانند بنا به سلیقه و انتخاب خودشان از آنها استفاده کنند. راه آهن سراسری سیبری

آیا می‌دانستید؟

قبل از اینکه راه‌آهن سراسری سیبری ساخته شود، سریع‌ترین راه برای سفر بین شهر‌های سن پترزبورگ و ولادی وستوک، عبور از اقیانوس اطلس، سفر زمینی در آمریکای شمالی و سپس عبور از اقیانوس آرام بوده‌است. خط‌آهن سراسری سیبری از ۱۶ رود بزرگ عبور می‌کند. یکی از بزرگ‌ترین پل‌ها در این مسیر ۲۶۱۲ متر ارتفاع دارد و روی رود آمور (Amur) ساخته شده‌است. بلندترین تونل این مسیر از ۸۱۴۰ کیلومتری آن شروع می‌شود و دو کیلومتر طول دارد. در ۵۳۱۱ کیلومتری مسیر خود، ساختمانی منحصر‌ به‌فرد و مرمرین با نام Sludyanka را مشاهده خواهید کرد. تک تک لحظات این سفر لذت‌بخش، در دفتر خاطرات زندگیتان ثبت خواهد شد. علاوه بر مناظر و چشم‌انداز‌های شگفت‌انگیزی که بیرون از قطار از مقابل دیدگان شما می‌گذرند، تجربه‌ای منحصر‌ به‌فرد در زندگی داخل قطار انتظارتان را می‌کشد. راه آهن سراسری سیبری منبع:

تعداد بازدید: 1762 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  جعفر شربیانی:انتصابات محفلی، تهران را به وضع موجود کشانده /ناکارآمدی شما بیشتر به ضرر انقلاب است
  فاطمه هاشمی: در دو سال اخیر وزارت بهداشت آمار مرگ و میر بیماران خاص را منتشر نکرده / قیمت برخی داروهای سرطان ۵۰ تا ۶۰ میلیون تومان است
  ۴۶ واحد نیروگاه حرارتی جدید به شبکه برق کشور متصل شد
  کشورها انرژی خود را در کجا به کار می گیرند؟ | طرح آزاد راه 1100 کیلومتری نروژ
  کمک ۳۱ میلیارد دلاری آرامکو به اقتصاد عربستان
  طرح تولید بنزین از متانول بلای جان مردم می شود؟
  فیش انرژی باید جایگزین فیش گاز و برق شود
  دعوای آمریکا و اروپا بر سر تحریم LNG روسیه
  خودروهای برقی فرانسه را از واردات نفت بی نیار می‌کند
  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
  باد و خورشید جایگزین نفت و گاز می شود
  نمی توان کشور را لنگ حمایت از تولید داخلی واگن مترو گذاشت
  عملکرد رو به افول حمل و نقل هوایی کشور در 10 سال گذشته
  به اندازه دور کره زمین در ایران لوله کشی گاز انجام دادیم!
  چرا آمریکا روند گازکشیِ ایالات خود را متوقف کرد؟
  انتقاد نرجس سلیمانی عضو شورای شهر از توافق زاکانی با چین: به اندازه هزینه‌های انجام شده مسئولین در سفر به چین وسایل حمل و نقل عمومی به تهران اضافه نشده / موضوع خرید واگن از چینی‌ها مانند مَثَلِ معروف «دوغ کردن دریا با یک کاسه ماست» است
  «دنیای اقتصاد» از ضرورت جایگزینی برق با گاز گزارش می دهد: نیروگاه ‏‏ ها بهینه‏‏ تر از خانه‏‏ ها
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  لغو توافق مخفیانه روسیه و اوکراین در خصوص دریای سیاه
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  مافیای خودرو تلاش می کند مانع از ورود خودروهای برقی به کشور شود
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار