ترابر نیوز: مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: نوسازی حمل و نقل مسافری و باری ریلی نیازمند ورود بخش خصوصی است.
محسن پورسید آقایی افزود: اکنون ناوگان حمل و نقل ریلی کشور عمر متوسط 30 سال را طی کرده و بیشتر آنها فرسوده است.
وی یادآور شد: در برنامه ریزی های انجام شده، بنا بر تشویق بخش خصوصی برای ورود به خرید واگن ها و سرمایه گذاری در این بخش است.
پور سید آقایی اظهار کرد: وزارت راه و شهرسازی در تلاش برای مناسب سازی شرایط ورود بخش خصوصی و سودآور شدن سرمایه گذاری در این حوزه است.
وی به افزایش قیمت حمل و نقل ریلی کشور با ورود بخش خصوصی اشاره کرد و گفت: تلاش می شود، قیمت ها به گونه ای افزایش یابد که در کنار سودآوری برای بخش خصوصی، در حق مردم نیز اجحاف نشود.
معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: مردم باید برای استفاده از ناوگان ریلی مناسب از افزایش قیمت ها در این بخش رضایت داشته باشند در غیر این صورت بخش خصوصی وارد سرمایه گذاری برای خرید واگن های جدید نشده و ناوگان ریلی کشور فرسوده باقی می ماند.
وی ادامه داد: اکنون کشور ظرفیت تولید سالانه 100 واگن مسافری و یک هزار واگن باری را دارد.
پور سید آقایی گفت: تا زمانی که ظرفیت تولید واحدهای داخلی به طور کامل پر نشده باشد، اجازه واردات واگن صادر نخواهد شد.
وی به بدهی 60 هزار میلیارد ریالی راه آهن جمهوری اسلامی ایران به شبکه بانکی اشاره کرد و این بدهی را ناشی از اجرای قوانین مصوب برشمرد.
مدیرعامل شرکت راه آهن ایران بیان کرد: با تصویب لایحه خروج از رکود اقتصادی دولت در مجلس شورای اسلامی این بدهی ها به دولت منتقل شده و دولت برای پرداخت آن با بانک ها وارد مذاکره خواهد شد.
منبع:تین نیوز
|